重磅消息!山东将对省内未过验收P2P网贷业务予以取缔

时间:2019年10月20日 22:16  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)娄,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伶,所以在这篇文章中媒卫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容扫吗,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )仟别。作为整个车系当中的中配车型纫,MacanS绝对是性价比最高的一款佛揩。只需要多付出13万弊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了檬纲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元荆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价爆台斑:10.9万 车辆总价(含增值税)借:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乳,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件贺非师,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大蹭,当然这些选装件也个个价值不菲贯投。毫无疑问红零,我测试的MacanS同样选装了不少配置剐赋辣,加上所有的选装件之后桨,车辆的总价也达到了79.79万霉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm彭琴慧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同坤吴吵,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm菱科饱,比中低配车型长了18mm唇闹。从数据上看驹虎蔼,MacanS除了高度和轴距之外喉彼恐,都要比Q5大一些湿狗,但是由于MacanS车身足够低矮付,所以从视觉效果上来说痉堪麻,MacanS的车身显得更加紧凑忌聚洗,也更加运动芥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯锭甲科,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder淬妹捶。如果光看前脸的话请施百,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo皋叼继。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嫁挛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条耻唯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈能实茅,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19喇青伞。如果不选装的话枪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18娃糕歧。   MacanS紧凑截、简洁的尾部设计缆权,充分体现出了它的运动风格徐箔填,简单的尾部线条用最平实的设计语言关蜜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乳靛笛。同样运动的还有它的尾灯罕常,狭长救、扁平的尾灯造型下式肆,与尾部线条搭配极为和谐方,起到了画龙点睛的作用许谓。   内饰方面墨迷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格梳蔚,运动中不失豪华感绒缅背。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘寥壤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉立,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你酥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因函钒。但是有些遗憾的是锰,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬黔娩剔,每次按下去都会发出“咔咔”的声音绿,感受并不算太好脚宠。   Sport Chrono组件焊得,包含了中控台最上方的计时钟旅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统琶。只有选装了Sport Chrono组件贺潍极,车辆才可以进行弹射起步楞性靖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少付弘,但就算是为了那个做工精致的计时钟醒返赣,选装Sport Chrono组件也是值得的掂,毕竟1.8万元的价格队轮,对于保时捷车主来说也并不算贵具犀窜。   换挡杆周围密密麻麻的按键林瞳惹,对于接触Macan时间不长的人来说匹毕,绝对是个噩梦盲,想要记清楚它们的准确位置哄饯,真的不是件简单的事情蜡临。起码在我开Macan的一段时间里疙,每次操作我都要低头确定按键的位置硼唱苛,真的不太方便肌巢。" "  在国内提到奥迪就糜暮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L哭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车獭家柏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型寥呈,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘迩有唷,这其中就包含SUV以及小型车海心,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型郴,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢缕瞬辆?   在外观方面措,奥迪A3延续了家族外观设计奶痰想,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴响澄届,用在这样一款小车上显得更有气势瓣痢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质勘孝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计泌哀拘,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些虱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉堡,辨识度非常高庞,同时大灯下部还带有清洗器童,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型淌蹈慷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多疚厕屯,至少看起来没那么晃眼蔚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰械藐石,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯陪慷钉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多戮蟹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应狮嫁,起到了很好的效果椭。侧面的造型上在A柱位置最高聚那峡,整个车型几乎以平直收尾辜,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证毕逗,同时让整车侧面看起来更大一些竞。   A3的车顶采用了黑白色的设计柿贪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大伟苟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些陡脚拟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间铆,但天窗在外放着也只能是一种妥协了枢叉勺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诧顷泼,轮胎尺寸为225/45R17脊宽圣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂澄饲,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂牡呐,不过选装配置都需要额外加钱才能实现被啪骚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉姆娟茄,整体呈现梯形结构琶场枢,尾窗底部与腰线持平阔疗,尾窗面积最大化保证后方的视野叔钡守。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计狠半,不过内部也采用了普通灯泡光源岭鹤权,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒粒好怜急咸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合霓歉,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况分,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的汾心,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的水丹涸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辱,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大糠航。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型砂躺茹,S80L自进入中国之后济罐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素亭少。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俱,但它所具备的那种低调内敛的气质甸船酶,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选懂烤。   2014款S80L通过对细节设计的改变脯,让自身在没有经历换代的前提下布,进一步提升了性价比履。面对强手如云的豪华C级车市辰に恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感叹申,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手俏暗惰,想要抢占主流豪华车的市惩ε,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步喀杉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力孪冒呜。   新款S80L对前部进行了细微的整容黑酞蝎,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感肖差,同时也紧随时代的脚步家。相对保守的前大灯设计狙吩,已经不再能够满足时代的需求烘袒乌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯嘉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言籍理尽,但至少与时代接上了轨羔捍微。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变恰嘎,近5米的车长和近3米的轴距表现童,让它在尺寸上并不会有劣势首熟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质体辱。外后视镜新加入的镀铬设计料胖触,虽然是新款S80L最显著的改变之一贤驴赊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瓤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格回,沃尔沃式的家族化尾灯造型鼎,成为S80L尾部最显著的标志性设计孰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解答缎,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击皆床,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恳次,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力艾。   本文导航   分享到氓漂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芳陶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌篱母,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短京,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣嗷馈,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蓉姜。不过旗下的产品线也过于单一随铃廖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际绒,所以便下探市撤么稹,推出了紧凑级的GA3车型复。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手痛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赋婪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瘁徽厂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出篡脾斥。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别短撕猫,也可以看作是GA3的升级版车型粉价懊,依旧主攻家用紧凑级车型市场凹黑圃。但是作为升级版车型嘲嚏肺,GA3S在外观设计方面有所升级匡创,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉徒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型炕,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体勿,使整车显得稳重而不失时尚感峦歉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上天,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧无拭涡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动幕仓、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肉朵佰。此外顷揩掸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涵许朔,为双五幅铝合金轮毂夕。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大泵沛,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调豹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长亥癌噬、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型矫,传祺GA3S的造型设计并不落后共剖染,反而在有些地方设计甚至是超越了对手恃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车霓癸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华就垂,12万出头的价格或许已经超出你的预算冠填,但是无论是从配置还是动力来说磕吵回,值得去掏这个钱沪。可能我这些话有些官方措辞通纲,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法婪。   1.0T嘉年华外观巢细杠:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致槐傲龟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术味颅。为了搭配这台发动机湃甸还,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性铅。   内饰部分警禾:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致掸湃酿,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些挫郎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点盯蒲蠢,这个级别的车型非常少见耍羚。但并没有设置外部开关龟,而是需要进入屏幕内关闭负。   本文导航   分享到煤想夸:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺韦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外揉斡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆俏疵,与大众168万的海外销量相差无几娥耻淡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌痰,依然凭着一款SUV车型桓废焙,在国内获得了不低的曝光率磊玲滔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲莆圣。今年4万台的预计年销量邦,相信有一大半都将由这款车完成恢苹挛。虽然这个价位区间的SUV里擎笨,无论国产进口都有不少车型可压选,但路遇科雷傲的几率依然不低剔捅,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢冗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢秒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV围,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版樊怖。这款车的发动机及变速箱等核心技术扔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型欢筏按,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肉,并保持了雷诺一贯的安全水准舶灭衰。而今天我们试驾体验的瞳北,正是这款车的第二次改款坊坛萝,已于2013年在成都车展上市等。   外型上社逼词,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格手磨,经过两次改款后整体设计也并无太多变化疵肯特。虽然车身造型上并未留下太多笔墨惜起,但家族化的微笑前脸配合大灯造型欧皖姜,倒是显得有些“萌萌哒”怕淋乘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶仿。   侧面造型上桔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时梨料,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘掀癌。虽然尺寸算不上大瀑伤蘑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的僧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重末频双,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条淘鹃畦。另外幕纺,2.5L发动机搭配适时四驱系统裤逻鞋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现彻客。   尾部造型依然圆润贿藐,和略显呆萌的前脸很相称畅。上下对开的尾门很实用归,节省了上门开启需要的空间隶冕,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围裁输,载货坐人两相宜钳掸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出未,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性紊颈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜铆,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多放栋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例宋。当然净烧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用龄峦署。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱卫、大黄蜂既、救护车等“老熟脸”们会出现赔,编剧还添入了不少新角色肚菱,比如老牌人物“探长”停滩,军械武器专家“十字线”篱纠喂,以及人造变形金刚“螫刺”等狸取把。对于最后这一名小角色而言霖,它的“身价”并不算昂贵骚头刹,并且在现实中桶,它的综合表现也算是可圈可点桨。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多痪彪辖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目沙讳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科坎港撮,说到这里据谋懊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧际牛。   言归正传捷,牺牲自我莫,从而使“大黄蜂”更加强大挝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色淖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中藩闷矛,想要拥有它并不难使赂,最低11.99万元就能圆你这个梦枯替蕾,只不过它不具备变形功能魔毋。   从设计以及尺寸上就不难看出刀腑捞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蠕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理痘,所以对于大部分人而言肃亮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些官呈丧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外册歌,具有相同的特质的车型还有福特翼博年、标致2008梦吾。在对表面参数对比后祁目,创酷的优势还是比较明显的涛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响绊堕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似群夕,平和的尾部特汕疽、延伸至后翼子板的尾灯组醇、向上提升视觉的包围等等坪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点娠,当然也没有明显的不和谐感岭络苏。" "     对于英菲尼迪来说我,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌裳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冀烙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期踏,这最为主打的当属轿车Q系列貉弦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50偷,在现在都在大搞涡轮增压的时代估仇冗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毕羚,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎金怂褪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受能玖,而今天蹲,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧描。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型诲挤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的愧朝,就是英菲尼迪的G系列产品角蒂摹,而随着采用新的命名方式适碳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变糕辆块,从之前曝光的一系列的概念车来看萄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鸿笺体,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感仍爱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陇囤,而带有这种印象而来的就是杀:这车动力强么测僵陷?怎么看就像是卖外形的呢醛?   首先在外观上贪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格茶跨乘,采用了更为吸引眼球的设计思路弛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人惠俱粹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高苯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拈仆败,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满巳邪,同时也充满了一种力量感瑰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方筐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉胖纯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赫署尖。   在车身尺寸上沃蔷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整驳盒,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瘦,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拾搓,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准佛掠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅忱悄娠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份帮沥。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式刷羞,这样的造型看起来还是融合了动感在其中入唤翔,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些膝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸导估,在这个级别算是中规中矩湍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列炉洞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要电,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位戎花碧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格控苫窜,同时也保留了圆润的线条风格谜,尾灯的点亮效果依然印象深刻护,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闺技排。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰胃犀,这样增加了尾部的层次感歪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业写逻,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多炬趴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭尚韶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型唇浚,并且入门售价也仅10.98万元蹭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低巷拘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象醇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下擅祷的。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表虎淌杆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钙捕型,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钎偶,但车身上的差距并没有售价来的明显趴,因为锋驭真的比它们便宜太多了扩。除了合资对手以外攀校,它10万元起步的售价碌瀑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧瞳财。   铃木锋驭的外形设计上告删,我听到最多的就是两种声音忌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢腑思省,而另一种则是感觉外观不好接受殊,很少有介于中间位置的人碾,毕竟外观是一种很主观的感受广,仁者见仁智者见智类。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格美柒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车攫暗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些臀裸辫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型垫苯侥,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料变霓培,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型含梗涸。接缝处体现最为明显偿棘桃,而且它在内饰配色上也相当讲究丧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位泰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷犊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表系肖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型解砷嫡,售价为15.48万元剑,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比独箍,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值敞嚏,性价比有多高了位死乒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酬妓,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到娜磺空。况且傻焙,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统娃,还是非潮涯厚道的蓬。   本文导航   分享到腊:   哈弗H6 月供708元起" "  最近每柔,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把搁坟稼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升式,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动瘦答凶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额摊毯坚,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万辣耐论,这作风跟大哥卡宴如出一辙劳负饲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价么晨:68.79万)在选配后价格逼近90万元号炼,而且市场上目前一车难求孔。那么问题来了啊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠廓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大报屉楞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊擦,到底这两车有什么区别甜?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异论,帮你捋捋思路牛。   注酥阀: 实拍车型为MACAN 2.0T功翅,为了让您一目了然煤阔,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处第。   内饰氯桔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钠辟滦,可以说走在大街放眼望去到处可见覆叫。基于目前的消费理念堑厩颁,如果花20-30万去购买一辆SUV踏陷蜡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观籍歌、实用的内饰骚、以及良好的通过性圈渡笑,另外还要满足偶尔越野的需求税。面对人们如此苛刻的要求适额瞥,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测颊,看看这些车究竟能否满足众人的需求赔擦。相比其他媒体的评测方式暑惧,我们易车选择了多人评测的模式替刚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平弹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评圣洛供。    此次我们挑选了7款SUV车型粒旗狙,分别是沥忌尺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舅,分别来对它们进行详细的测试奉刹安,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)狡块拖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版傲邦抱:25.28万元   市场优惠叔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V傲较拘,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻唐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剑,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚岔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道池。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足须暗套,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堪亲唱,看上去更加的协调唐。   至于尾部方面汾嫩链,最值得一提的要算是后尾灯的设计了核彻册,乍看上去有些沃尔沃的影子啸修芦,整体采用了立式的设计风格刨,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲徊枷,尾窗位置比老款更直也更靠后妙肝。   小结丧堪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑缸将渺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象妹天蛋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调坦幸囊,前后不是很搭调痕弗茨,尤其后部的立式设计先桥鲜,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惯,但空间利用率上则会相对减写础,比较适合那些舒适一族季赔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型讣:25.28万元   市场优惠簇芒篙:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了荒沛棘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车模,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车潮驹,新车的整体造型十分具有张力嘛磺,五边形的进气格栅更具立体感变剩剔,镀铬装饰一直延伸至车灯内粳,大大增强了整个车头的时尚性疮路。   尾部的整体设计同样强调动感与张力咸扦山,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合屎,但整体并不是LED的灯组设计沏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰申发,在视觉增加了整体感的同时戒斥,也大大提升了整车的运动性肮宪甩。   小结骸技赣:马自达CX-5在几辆车中霉回阿,我认为是最具动感的一款阀廷讼,整车前后比例十分协调胜溉孤,外加搭配蓝色车漆赊,使得自身更具个性偶蹭朔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象劲,详情请见后面的驾驶感受篇款。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD星点糠:26.78万元   市场优惠淳疯篱:1000元   如果不知道它是奇骏的人冕,在大街上看见这款车豌点床,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化施定内,同时也是这7辆车中变化最大的车型信膛,整车不再是那么的棱角分明侥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纺促,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿顶。   由于采用更具流线的造型设计杀俱切,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯敲瘦推,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念孩旁限,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性思煎典。尾部的造型也不再是那么的方方正正皆雷剁,尾灯与前大灯造型相呼应斡镶兜,并搭配镀铬饰条加以点缀拉。   小结弊:由于我个人的车型为2010款奇骏茧,所以面对这款全新一代的车型瘦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈懒邢赌,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说渭骆闪,奇骏是个不错的选择凹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侯:27.28万元   市场优惠衔响谐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候惋蓬缉,就得到了广大消费者的极高关注度侍,整体设计与上一代差别很大雌,不再是中庸的形象判睬徘,而是更加犀利的造型函另沫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荒变,前中网分为两段式设计叉配熊,但两块黑色的格栅全是假的临蝎,完全是用来装饰用的弘璃骡,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅硷侍。   熟悉老款车型的人都知道假讲锌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计司邵芜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积都,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野妒隶,从而保证了行程的安全性竭。   小结粱路:这款RAV4整体添加了越野套件钞阔,所以并非其原车面貌汇旧卯。但无论是否经过套件的选装踌,整体的造型还是十分具有潮流气息的该憋祥,另外值得一提的是藉鸵鲍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项负,依然是几款SUV中表现最好的精虐绰,注重空间表现的朋友们值得考虑泌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版乏:31.58万元   市场优惠馈孙天:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惦,所以变化并没有其余车型那么大呸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哀屉拦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思划崔合,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撵颗洛,棱角分明才是其主基调稠纺。   后方整体没有太大的改动泰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碱汰凉,设计很好的与前大灯相呼应盲漓楞,夜间看起来十分的醒目探私揪,整体也很协调兰泰。   小结屡凛懂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看是,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力愧糠雄,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点度孰捐,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的涉挨梁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蚂,途观还是比较不错的选择担。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磐棱:25.28万元   市场优惠痘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐粱桑克斯的外观渡鲁,那么这款翼虎你必将也会喜欢陪态巴,因为它的造型就是一款大号儿的“杆备煤叮克斯”确。单条镀铬饰条所组成的前中网峰纽狮,显得整体十分的修长宪醇梁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔层黑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耪镀快,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气另涪碘,提升了整车的档次风。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冀。   小结响堑氮:翼虎是福特家族的新锻逝嗪铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复┣λ桑克斯的身影茬,而对于新款讣馍迹克斯的整体造型稍,个人觉得还是很不错的拳,那么如果您要是和我持有共同的观点凉抒霖,并且想拥有一辆SUV车型鹅凶,翼虎绝对是首选范围杜叼扳。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版豁:27.69万元   市场优惠倾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子蔼猾卑,但随着Jeep旗下车型不断的改款窍啃乱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去娠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蒲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瘸皮,圆圆的大灯以及垂直的中网臣,无疑均是Jeep最原有的样子缴逼弛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型信,无论是后风挡还是尾灯钞泞,都为方方正正的样子掣颧氏,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间荆算。   小结睛深:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅拇眉帧,淳朴造型及棱角分明的设计埃海桑,在保留Jeep家族血液的同时薄痢亩,也为整车的空间做出了较大的贡献宋,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的房,详情请阅读后面的文章悸。   外观总结脑虱愁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浑,基于每款车型的特性雹晴比,有的为小改款昂领、有的则为全新一代淌,所以有的基本没什么变化樊、有的则“面目全非”切芬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了娠两,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别稻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味渴董,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息探。通过每款车型下方的小结迷雷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锭芦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前禄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秆窗亮,你可以理解为营造纯正的氛围咕。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来烘掀端,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合疽纲猎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致合竭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed筹萍斗,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍楔东。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”丁豌,绅士气质是宾利的“看家本领”航。往往嵌串,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质萝摄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去缸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限谅。现在夕捷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刺秀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让葱。自古以来澳胁躲,“Speed”一直是宾利的性能标签陛,以此向2003年垄断勒芒冠褥崩菏、亚军的Speed 8赛车致敬疚。    作为宾利历史上最快的量产车型歪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)踢伴己,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征靡,当然坝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咯。    伴随著经济实力的提升萄欣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强商,当你身处被“泰禾北京院子”昏、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规波,肯定会追求更高层次身份上的匹配苔瑞纱。我几天前去宾利销售中心逢秸,它长廊式展厅规耐希宏伟匿抵还,处处是浓郁咖啡香饶婆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利饥熄,对其购买力是不置一丝的怀疑眷。我想秆茶,只有宾利醚畴、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌耙睫,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求急乒。我敢很确定的告诉电脑前的你们坷蚊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰腿培提,在中国未来一定能卖到脱销秀劲。   >> 写在文前会:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年藤现,英国品牌的表现令人忧心忡忡李半叼。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌记刃琉,它们目前都散落在世界各处境雌咖,有的受到追捧有的则走向终点齿复为。即使获得成功的英国品牌熄,它们仍为自己贴上的“德国标签”溃垒、“印度标签”的身份感到忧虑含方藐,毕竟炊鼻殴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搬家。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造歌呛,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革吞俄攀、原木的袅袅余香谎焦权,这种气味只属于宾利盟镣、劳斯莱斯们欺劲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严登瑟氢,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头广。    从业这么多年搽徊,我写过的顶级车型总值超过了3亿元痢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陛委,囊中羞涩遥不可及自然很重要穗朗融,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诗卫沪。我认为一辆好车辈无捐,应该让驾驶者舒服秦冒、安静扩哥、惬意的完成从A点到B点的旅程登夸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快戌道,却实现不了我小小的梦纪掸。我一直认为凌,真正的贵族返磺冷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极句,即便妥协仍然能坚守初心驾。此话适合改变自己的GT Speed氢床,你知道吗貌丛母?世上最难的事情就是超越自己耪骇,GT Speed做到了 巨郴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义晚守,当你启动它时培绵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态署橇。   >> 外观并:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身钉疚,作为宾利目前最为畅销的车型嗽闪,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”歼抡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级患危管。但是泞耻恃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配椽谦翟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匪泉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刊翟普,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动很茂柬。当然酿犊,大部分“土豪”车主也不在乎氓答烷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成年。    外观提升不是GT Speed的精髓糕肺,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涕,动力档吮驴、刚性统、减重上的工作任重道远懂稀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg褥菇磷,仅有2.3吨丸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卉缅。不要小看这350kg撵,几乎是一台V8发动机的重量孰屋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件茧,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂俱、多连杆后悬挂和防倾杆等狭香纤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色隘,分别是Burnt Orange(橘)空倘卧、Sequin Blue(蓝)居刷坛、Excreme Sliver(银)趣膳。为了凸显GT Speed的特殊付抠程,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选茎型睫。宾利工作人员表示驳钾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加圃驰,尤其是在中国等兴新市场更是突出煽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩戒。    你知道胖子多么努力吗慰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时赔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形皑浑腐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超弄。那些把高性能作为卖点的品牌敲,现在宾利也有资格和你们一较高下欣矢持。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸筏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致韦,其尺寸为(mm)奈冬:长4806晨环穗、宽2227豪庭、高1394飘,轴距为2746mm认醒。我知道莽褂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距赏莲惶,为了让你做到心中有数实,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来潜。与竞争对手相比申亮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先培竭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑驮画,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车毕,哪怕国内的环境日趋恶劣缄茄,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值刮撇。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成来孩,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潮龄,整个过程大约需要22秒郊笆。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间汕,从而避免占用后备厢大部分的空间鞋奠红。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呢喘躺,它的排气声浪在我听来低沉浑厚垦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奠须弘,没有法拉利暴躁池胃膘,缺点恐怕是不高调爬谓乘。不信你点击上方视频听听视频里声音但辖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结骑托: 作为欧陆GT的性能旗舰丸理舒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角笔,不仔细研究根本发现不了它的区别吧冲。虽然外观变化之处并不算多憋,但是对于轻量化存、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性亥。" "   7月21日菩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)陇锑饯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华膜限经、北汽E150唐粉,成为第一期家用空间王冠军捐必得。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威尘上。它们会有怎样的空间表现咖沫,不如一起来见证缚筏。 本期内容开始前钳甩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧楷攻: 好了客肥吞,正式开始第二期内容悍南栓。不过简单说几句睡镰,为了没看过第一期的网友们类式舒:    你可能会发现狸绦,随着岁月流逝沉烩械、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭山,也当起了小爸爸锤够。恰此时荒渭舍,他们对车的选择可能也有了新的取向烷蓬,空间大轿、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炉恐。    基于此陆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题陈窍紊。从一家三口的角度去衡量一款车的空间沪吗贸,让大家对车辆的实用性有个较全面贰、正确的认识氨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测公佛、模拟一家三口郊游的情景实测请、细节空间的展示困、实体娃娃的数据测量四个环节进行蜕吾。   话不多说庇捐缅,有请今天的选手毋椽儡,登衬隆! 第一环节搏蹋:堆放整理箱填,能放多少放多少    由于很多厂商辩、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升际迟,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时彤,也会帮你量化一下车到底能装多少升鲍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数那桓伍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号册窖,并加以不同颜色区分弊显杆,目的是给你呈现最直观的感受断茨姆。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凭怕桑,仅供大家感受一下蘑康硷。今天我们拿箱子说话系,看看它们这种数据到底能装多少箱子皖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下衬单:由于时间关系翠屋贯,我们这次只借到了骊威的低配版洗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒玲镜,但高配版的骊威有这一功能北魔酗。 首先出场的是骊威擅两:    状态一鼎:单纯的后备厢空间 状态二弯:放倒后排座椅后的空间 状态三驳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乏华: 骊威一如我们所想的那样党夕磊,空间的确是其一大卖点氛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时忿卯,小伙伴们都惊叹了!骊威境贤酿,实力不凡馅唐芦。   其次出场的是致炫硅速:    状态一控猴:单纯的后备厢空间 状态二弟:放倒后排座椅后的空间 状态三句潭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谷: 就如文章开头介绍致炫时所说维科,空间奖疚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点械纷。通过这一环节放整理箱的测试冗怠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得睬。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积罚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一琴:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二退燃珐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三逆乐彼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结藕想查: 通过摆箱子的实战牵腾爽,以及上面表格数据的对比峨萎,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利骂诚杰。而致炫与骊威差距也并不是太大高,可见其空间不可小瞧攘雹把。接下来又有哪些好玩儿环节田僵透?而两车又会有怎样的表现呢赡?请继续往下看七玲。" "   今年5月韩少,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶廓池茎?9挡无用等?自由光深度试驾报告》)赊厕。当时溜劫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测泉闹版。    6月暴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)魔趟。不过3.2L版的离地间隙写衡、接近角惰肚、离去角犁呵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少娄剑骂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别诡讹信?    几天前疟呛俺,我和赵璞蘑臂沙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市伪誓,这车还行不行遁杭?    我们的第一站肋滔光,魔都上海物迁赦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消亩耍略。在经历了噩梦般的改签膳扇罢、等待告、登机顾、继续等待之后木,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间船底搽。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿甸夺:“游遍世界各地丰,开尽天下好车谐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑毯粱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方童瓦娜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妮,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多试虏倦。在此我可以不吹牛X的告诉大家焚鹿,我在纽北环实际驾驶过党蔑馁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑砰,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI圈嫌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型算巍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鹤妇,在国内也非常抢手徊阔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升纳,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障兽林卵。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘘,基本保留了GTI所有特征芬硅。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升暖儒,在舒适配置上也更加的平民化嵌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整没,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件泵,例如两边的侧裙以及尾翼等侈勃害,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梆沟病。但低调的外观也有自己独有的设计元素便,例如车头处GTI特有的红色的拉线华,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标日白羡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中同肚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性混遣铃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蒜。另外穗赫敦,新车的LED尾灯造型也很有特色诞判。海外版GTI提供了红色密栖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择俗涧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现厘鲁,但国产后或许可以与国内的消费见面愁。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少居露,我把它们大概分成两类皮晴:靠谱的和不靠谱的胸翰。不靠谱的原因很多窃,有些续航里程太短姑,上车就开始为电量担心;有些性能太差煌宦,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比虚桂角,几十万买个两门小车塑,真当我们都是土豪吗忿?   不靠谱的理由千千万坑事,靠谱的标准则大致相同七。续航里程不能太短甲,加速不能太慢梗突,最好还有些实用性等虚,价钱不贵就更好了牌皖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了圣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车茹。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平始,拿汽油车举例的话项耪,90%以上都算得上靠谱伤诚裳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说即,能达到及格水平的车型却不算多付。我们的这辆测试车是2012款的飘强,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瑟故。还好时隔两年孝,e6的动力系统并没有发生大变化届涟持,只是外形和配置有小小的调整帽。   续航里程煌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧翘茶趣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闺。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苹恐句,这其实只是理论值封畴,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱行某,实际用车时很难达到侮獭静。夏天空调磁鬼、冬天暖风桶财、高速快了渐妊涤、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程蛇吃。   这种电动车只是日常通勤还可以丹,但稍微有些想法潜伙拒,想去见个朋友舵拐、买个菜共绵,心里就得犯嘀咕丘叹舜。这种心中总有事悬着的感觉很难受尺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多龚。   由于时间原因森,我们只能简单测试一下e6的续航能力顺。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里队,其中高速路况三分之二胚寂,城市路况三分之一队夹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来抬份硷,我们的行程其实就是三段普火,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)坝呸仕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)晦等擦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)沤腊量。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)判,显示续航里程320公里峭田梦。完成第一段高速路程时(43公里)宫久皮,电池余量82%(耗电17%)具谅连,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蒜排,电池余量63%(耗电19%)嵌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妙糕,电池余量45%(耗电18%)锣,续航里程134公里(减少61公里)讣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点皋坷粮:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右咐懈啼,比如第一段高速行驶敌,续航里程减了59公里刊蜗割,而实际行驶了43公里甫惰扦,二者大概是0.7倍的关系商途套,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话金,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秦,拥堵路况似乎还更费电一些百良臂。" "  近两年渴滑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮教颗暗,很多大厂都推出了自己的纯电动车独,先不说比亚迪这些纯自主品牌桐溯纪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车试。今天响,我们就提到了之诺这个品牌脚,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌虫,主打高端胆溪唇,并且未来也是只进行纯电动车的研发瑞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌粮挂沦。今天肉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E斡上棋,下面我们就对这款车型做一次体验断席。   之诺1E只租不卖蒋,租赁价格为拿卯妒:日租金为400元/天似谁,长租(3年期)为7400元/月讣簧葛,现在消费者就可以对这款车进行租赁芍可广。   租赁价格包含淬:车辆上牌其、充电盒安装(7.5小时充满)钡、保险蜂、每6个月一次定期检查保养开拆、车辆维修穆步,7天24小时道路救援洁、拖车以及备用车辆等副拖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造男,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计陕矛暖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子侨栖蔷。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计绷,虽然亮点不是很多故稀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离膏分,树立之诺自身品牌的辨识度露司。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系僧,辨识度极高静朵捌。 既然是同平台打造帕,那么轴距和宝马X1也是相同的拔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烦,尺寸为225/50 R17禽劳,这款轮胎最主要是为了节能考虑卸梗七。   本文导航   分享到毯涉茨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颁袍短,它是南京依维柯生产的车型鼎暖,隶属于跃进品牌旗下玲汐,是一款定位中高端的轻卡产品搽倦倒。该车是在2013年1月首次发布的敝木赫,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赋,为用户提供了更多的备选车型狮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓮韦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)娘汇艾。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纠佩,宝马向来不走寻常路堂乡尖,旗下的SUV并非越野硬汉嘉,而是更加注重公路操控性妹,所以在外形上也有着自己的独到见解汹将剂。Coupe原本只是轿跑车的特征堵捍,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上写苦拨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后温,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上拆衡裤。在这种背景之下美痞,X4应运而生馁。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验米慰磁,宝马对于X4的设计便更加得心应手瞳胶。从车身尺寸来看琉弄盯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闯。然而实际感受上腥糠漏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力箩按烯。它们的关系就如同X6和X5浑,一个张扬扔窜诗、一个低调宦狙核。要想耸灼叮酷晾恼伺?X4很在行啥芍。   这辆X4的外观加入了大量M套件朗,进一步凸显了它的运动风格寝够侩。夸张的前后包围降低了视觉重心夏绿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角撅爽爆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢耪?所以奠瞎开,接近角浪额弊、离去角这些数据对于X4来说仓,根本不重要悼粕。   和X6一样吻,性感的臀部是X4最迷人的地方闷诫。如果从车尾来看迪,X4确实比X3运动了不少惹,高挑的腰线奉凶、厚重的尾部都能给人很强的力量感弯陡阀。对于35i来说湿,单边双出的尾排着实有些低调兔斜架。尾灯的造型是典型的宝马风格嗡床,造型简单搬填、大气林,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升阔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮姐居公,前245mm急独、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性臀。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拴潜,这是一款综合静音甩、舒适娟、操控于一体的轮胎庞。在我看来块,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎贾盾擦,似乎更为合适攫挤渴。" "  原标题充侮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前紊孰副,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)骡埔,该车除了外观造型犀利实、内饰豪华脆、配置丰富之外悸歉湾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沏炽脐。作为一款以年轻孟攫盖、时尚为主旋律的产品路,NX开起来的感受如何帛啡,今天我就为大家正式揭秘墒臼。(注辖扛传:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逛卷,如NX歧、ES泌料酣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍桅婚:   NX车型的外观内饰设计风格譬蜂撼,在之前的文章中我已做了详细介绍懊卑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仆坊急。从实车给人的感觉来看咐读,它的确做到了这点闹沮,不少人见到它的第一反应就是波芯:恩悄圃,这车挺个性仑摄、挺漂亮笔款标。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅槐颁粒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计高嗣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度亢死话。此外眠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯秸雀,进一步提升了科技感浆衬体。不过它并非全系标配便屯,在入门级车型上近光灯依旧是LED吨,远光灯为卤素灯泡哼匈肚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV灌,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沏踞黄、宝马X1做直接竞争癌赐,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV垃储烂,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赊。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES咀淀如、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格衅舌鸵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研贰,其中一款为17英寸酷,另两款为18英寸此。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂袱谢位,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎谴扁凸,在国内的售价大约1700元/条掸。   车尾线条与前脸相呼应惯,造型犀利呐效斧,棱角分明鼻补罚,以凸显整车年轻锌魏、运动化的产品定位称爱。同时私煽,尾灯设计十分用心鄙瘸,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叛,特意在接缝处增加了一小块LED姬酗。   内饰方面揉邯骨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造侧逛,同时用料保持了该品牌一贯的高水准德腔煤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炽,大幅提升了车内的豪华氛围节粗潮。   据雷克萨斯厂商人员介绍竟官蹬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏淑,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统剩,它的使用方法类似于电脑的触模板抱,并带有震动回馈功能齐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用另恢磁。此外罗,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统拳,我们咨询厂商工作人员岸,这配置会不会引入中国浪霓,对方并没有给出明确答复夕蹿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适虱茫耽,作为家族中的新进成员筐,NX的表现自然也不会差兴卵。为了符合它运动化的定位购,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强枯矮抹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现讳姐惋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意率。   在海外忙忌,NX提供了全景天窗寂妈蹿、普通天窗和无天窗三种版本的车型媒佳涛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拦老,采光效果很好贝希,但无法开启啤铺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用浅芭,采用的是外开式设计广贿榷。可以确定的是钙品荤,上述两种版本的天窗都将引入中国哥,至于无天窗版车型是否会引进劫,暂不清楚输吉胶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年某,马自达CX-7在海外推出;2009年磁蛔糯,2.5L两驱车型引入国内季,售价28.8万;2010年龄蔬仑,增配的小改款车型上市撩凳,售价29.08万替和,同时宣布国产意向;2012年刑糕,海外CX-7停产;2014年活形钱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道仕古额,等它国产的人此时已经老了四岁了汤梁塑。   从以进口的身份引入国内挡扇菇,到正式国产经历了四年左右的时间你,在这四年中进口CX-7销量并不好涎,一方面是当时市场不成熟钞博娃,后期竞品丛生将其埋没了谷。另一方面原因也在其本身寺,比如定价高此导、2.5L发动机动力孱弱等等饭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍墟,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统香。在测试之前泵患,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点赐寞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm逢牢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm栋,搭配6挡手自一体变速箱摩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机踞镐慧,只不过调校要比CX-7上的更为激进屏梨。即便如此拾督,我们仍旧对它的动力表现有所期盼撩淌噶。   油门的设定比较灵敏琶,起步和加速初段都还比较轻盈钉瑞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线骇廓,而不至于拖沓龋膊夹,一切都显得易于掌握滑诵塑。变速箱和发动机配合的是那么默契铃浚妓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位偿烁,只是在极拥堵的道路上蠕动时扣,1挡与2挡的切换有点闯动而已跺,问题不大钒睬手。   转向和悬架的设定偏向运动枷沁,采用机械液压助力的转向系统比较重纪软,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撑陀妙。悬架没有“忽悠”的表现粮,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蚂坦丹,车内乘员经称虢祝可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”钠夯。悬架后段偏硬娩辉,在弯道中并没有明显的侧倾镀,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去晃届。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错谢,动力供给够积极赖,表现不错溜缺,驾驶感觉非常轻松谩刀胳,动力的跟进也很是及时纶。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)斧沸。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm饱东,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斥炼炒,而且不是那种喷涌般的迸发酚华,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已慑蒜侧,给人相对内向保守的错觉配。   CX-7更擅长的是中途加速弊盛蜗,比如从60公里/小时开始懒秆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易呈巫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓煌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限五涧架,这几天这种沮丧感时常出现谜。不过也正是这个中段加速的特点碍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举旁赫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右特仇,稍踩油门就奔向3000rpm糜拱措,便能得到很好的响应诗百,仅有极为短暂的降挡迟疑啸碾,随后就催逼出了足够的扭矩罢柯。简而言之秤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的闹筷,容易上手枢琅辛,各方面的表现也都算令人满意描胁吻。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氨肖,涡轮增压器起到了明显的效果肺辆,就像注入了某种精神类药物肺擂,虽不时刻保持着亢奋状态沤嚼谐,但兴奋状态确实随时可以到来垢,一切都听从指挥吴。这种持续的加速感可以维持一段时间敞按赡,心里不禁一阵爽快登坪驹,当然惹,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蓉乾邢。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帛拉硼,测试油耗的过程共行驶了134.6公里海鸽臂,消耗燃油17.94升拔道隧,平均时速为30公里/小时卤,全程开启空调揭络,平均油耗为13.3升/百公里抠,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看脚,CX-7绝不算省油的那类丹凑,准确的说是比较费油刷需。另外费,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油配,无疑使用成本相对较高侗扛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谭蹦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叛谦。说实话粪醒刷,那是我第一次接触这两款车脸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蕾聪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机唯,动力同样够用砷,但输出并不算线性遍撂邦,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制窟。当时我就在想桥瘟芬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了匪,而如今厂家真的这么干了臣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统颅谐,增加了几项配置咳惕,外观方面几乎没有改动售牛,图中的这款车只是增加了车顶行李架坤、车尾扰流板和挡泥板等选装件蓖筷遂。   这款帅客HR16是一款7座车型漆揣,它可以满足国V排放标准渡胖,车窗后半部分采用了隐私玻璃庇钝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啊项。当然烁眯,帅客实际上是一款既可以满足载人沉慰酪,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)适挺,所以它的车系中包含了5座督、7座妥桐撩、国IV挛械、国V等各种不同版本石趴烤。   除了挡泥板之外缅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仍蹲糯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瑞。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统牡船,其中的最强模式叫作“Dynamic”插,译为“动态”杜偶。有意思的是警瓦诧,在英文里菲,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根逞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机锹傻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗计?——开启动态模式插补,就等于点燃了一根无形的导火线薪朔。   要追根溯源的话抬瓷,炸药起始于中国凤刑,属于四大发明之一侨射,不过相比中国发明的黑火药豹复骆,硝酸甘油平时更加安全可控渭痛揽,而且破坏力更强屁描捶。奥迪RS 7同样如此程欧比,它多数时候表现得比较随和耙,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力囱。   首先从外观上就容易看出它很厉害伺屏成。奥迪A7之所以独特很肩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型贤许,人们将之称为“Sportback”非,在我看来厢,它的廓更像是一只优雅的海龟碍纠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装迹挪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光适膊,所以它已经不是传统爬行类的龟滇贾香,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息喘己睹,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同券涵枚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘么骨拖,让人不由自主的去稳稳扶住3赌孩、9点位置桂。   在风骚的外形和各种真皮寐查掀、碳纤维材质的覆盖之下躺爆儡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性光,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喜卤,这一点很好捍卸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV贩涩戈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洗诗挺。即便在这种情况下逢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价残分。这一举动也让这一用户群抛出一个问题灸澳济:谁给你的自信卖这么贵遍改芒?不错侨茎编,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嚏揭,它到底是盲目自信还是厚积薄发蜗?我们一比高下纠绣。 外观对比男:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结糠垃笨:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算垃谅,所以我决定说点可以量化的东西匿。首先悼妻,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现愁,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鸽峭。其次可能是由于动力的原因孤咐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽态峨叫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上挡赦囱,备受关注的长安CS75正式宣布上市白丸擎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鳞幢难。在前期的试驾活动上该驼,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型撤莲,并对其驾驶品质给予了极高的评价摆喉际。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车沮,和手动挡车型相比膏吾篡,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待柿。 ● 外观内饰的简单介绍擒逗煽:   在外观方面麓镰,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型其,长安并未给1.8T车型增加特有的标识姐,甚至连一个小尾标都没有疆咆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿士地,但1.8T车主可能会对此有一些不满亮。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沛丁,轴距为2700mm寞司,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5纺步、奔腾X80以及哈弗H6触,CS75还是相当有竞争力的檀尝,它的轴距和长度最大哪芜,宽度仅次于哈弗H6煌胖瓮,高度相比瑞虎5矮了35mm梨蛔涡。   在外部配置上蹬挠,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统曝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头群檬室,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角裙。另外新,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯瓶谴,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果盛,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力郝福刮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致缆魔青,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品堪碑袖,市场售价约为700元/条汹,在同级别中算是很厚道的配备了涂驹碎。此外侈杭嚷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品倪炊挝,只是轮圈被替换为铁轮圈钙侵稳,还是俩字——厚道棘。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格葛桓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哼蓝郊,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板眠篱串,看起来更有层次感耐翰茄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙轨盲灌、设计毫无新意碳净、用料也很一般等不好的印象莆氯晤。不过近年来嚼拦倘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹藤宦厩,长安便是其一嗽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视镜旧此,也很难找出它的缺点炔癸很,按键郡、旋钮的阻尼适中茄,手感很不错棱巧噬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏柏狸,分辨率和反应速度都还不错狈,不过在功能性上它只提供基本的导航萎绷、DVD肃、电台莫夸、倒车影像及蓝牙功能歉苗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐康,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的奢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到触,但是厂家对此并没有改进鹅俩蒂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放雷。但是涂畦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度旱,同时设备名称也无法显示完整焊哄赋,在用户体验上还有提升空间淀锭。   不过丁,在一些细节处理上檄,CS75依然还有一部分表现无法令人满意户逆樊。比如在挡把前方的储物格惯康,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理胁欢句,不过这块材质却为硬塑料配努,实际上根本无法达到防滑的效果钦。另外款伎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯黑怜,这点值得表扬仍坝书,但必须手动摁下开关才能点亮甫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅卜外,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果托。座椅填充物软硬适中揽酬韧,刚刚好赂遂,并不会软到开久了腰疼劲割抡,也不至于硬到硌(gè)人赤板。除此之外恨茶,包裹性表现也很不错杏廖,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中须沙世。另外杜伞翰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节姬。   车内乘坐空间表现上飘圣咐,身高180cm的编辑身处前排妒黎缔,头部约有一拳左右的空间文融,此时移身至后排群酷舅,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间红。作为一台紧凑型SUV车型阂茅溅,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了坛悍煽。   来到后备厢星剁,长安官方给出的容积数据为590-1560L娇扣膊,表现中规中矩怒绩。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布沏肥呢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果本碗警,增加消费者对于整车的好感度驴。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鄙劝落,如今市面上的电动车产品越来越多疾佩甲,开始逐渐走入人们的生活集虹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一镶溃村,大家对它的了解可能还不是很多递,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元纳。那么这款车究竟如何呢恋酮?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车下逆堵、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上斜定痞,我们终于有机会近距离接触一下笨忙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌膏恃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嘛逃唱,因此其与众泰汽车合作卯,推出众泰知豆电动车吮骸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同旦额匿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗森池纳?不管你信不信菱,反正我信了拭渺。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱夹壕,售价为24.98万-28.98万元潘,共有三款配置可阉妗,全系均未采用quattro四驱系统借侥栋,取而代之的是前置前驱的驱动形式末馈。更便宜的价格带来了更低的入手门槛动革,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生报瞪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帆孟盘,1.4T的发动机到底够不够用含宝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧柑蚊,这些问题都难免让人担心扩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”熊肮长,它又是否值这个价格次吉歇,下面让我来终结你的这些疑惑承捶喘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坟汤啪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱策连每,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侧粳瓮,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垄,既然大家都关心这一问题屠呛材,那么我们就从这个问题开始一一解决稠池。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的几刀慌,其最大输出功率为110kW继啦媚,峰值扭矩可以达到250Nm先闷,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm啥惊。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后匆僧,动力储备不足方面的顾虑度掂,但是这些想法也好顾虑也罢秒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了袱伦。奥迪Q3的油门被设定的很紧实泞,油门初段的旷量微乎其微糙鸡偶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骡倡,当发动机的转速达到1750转时戏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩敛坎缆,强烈的推背感也会随之而来搅嘘毒,如果你不是冷静下来思考一下鸿报商,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受殊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减箱税。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候邓,一开始的想法和我一样模部喇,换了1.4T发动机之后扇扛党,动力跟的上吗烦豁?心里总是怀揣着这样一个疑问懂,但是当他们开了一段时间之后混,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”啦钦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格饺排,处于D挡模式时捍赶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝哀翁羞,但也感觉不到激进的性格测袒。但是当车辆处于S挡时潘轨驮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉查焦示,整个车似乎突然变得紧张了起来夯,时刻专注着你踩油门的右脚茄氢,稍有动作便会迅速做出响应苛。   在城市的驾驶中潜男撂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障共屑办,当你深踩油门时池弛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疽镀撼,或者可以说半胶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态耪喇铣。此外陈肆,作为一台不折不扣的城市SUV绿,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验洗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质频午,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量膏澈悍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感渡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动剖鲁订。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆拢醛,整个加速的过程非常线性晨吼前,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缆,不会表现的非常神经质籍怪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱巫胃,这台变速箱给人的感觉非常聪明脚墩,可以准确的猜出驾驶者的意图腑,在换挡的速度和时机方面非常到位微。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点镜苹攫。此外去窘,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错下。当车辆处于D挡模式下毋,当发动机的转速达到2000转时祟尖萍,这台变速箱便会进行升挡的动作骚娃,从而保证日常驾驶更好的经济性处。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时哪谦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应衅拨蚂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止访抱绣。   这台变速箱也并不是近乎完美疙,它当然也存在着自身的不足蜜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺矛,尤其是在低速的区间内厢辜慨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泼武势。此外疗烧贡,该车提供了四种驾驶模式的选择电,分别为经济贿、舒适祥噬、自动和动态模式皑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整前。 性能测试费:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中墟锋登,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现募畦,最终的破百成绩为9.14秒表那,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升录洁。奥迪Q3在三挡时完成了破百壳歼摆,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程茫。此外炮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没甘,非辰锴岚桑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失傲夹粱,整个加速的过程十分平顺和线性摄午桂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势唯巷。车辆在全力起步的过程中纹缸,由于没有采用quattro四驱系统传,车身有轻微的抬头现象朝槐,前悬挂的拉伸比较明显晚红。 性能测试摆县:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中船溪窍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米临,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升渐究,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系伞。在整个制动的过程中僚,G值适中保持在-0.9到-1之间联,全力制动时车身呈现出前倾的姿态厕目,前悬挂很大程度的收到挤压虐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显靛徐。此外蜗褂柔,该车在连续制动的情况下诡实,受到的热衰退现象比较明显卯,在连续测试过后琳虾弯,制动距离增长了接近2米擞。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容虐存厩,动力方面也足以应对使用的需求暴,尤其是在低扭方面履,这台发动机表现除了浑厚的功底彩矫现。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平耻距雀。对于一台城市SUV来说氨沮燎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑亭炮崩。" "  你有没有这样的勇气洽和靶,一辈子只留着一种发型道桐涸,带着一种款式的眼镜筐囤?或许多数人会摇头说不镭。试想你现在穿着中山装委搓事,带着大边框熟棉,留着中分头走在街上电伞,别人必定会投来异样的眼光始。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变戈荷痰,但有一种美到,却是永恒的陡,我们称之为“经典”猴辽蚊。就像中山装逐渐演变成了“国服”四馈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样群稠,看似过时的东西稍加润色新,就会焕发出经典的力量廉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题怕琉,也是一个互相佐证的问题漠。正是扛住了时间的消磨浅,一个产品一种设计才能称之为经典辆栋吴。而正是因为它是经典拇,所以无论时间如何过往宝逼,岁月如何变迁绥芦,它依旧能代表着美篡臣仆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角冒。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫拴、保时捷911啸、MINI这几款车了侩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承郡骨蹋,这是一种财富舷,就像一个国家的历史一样落,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝士笛士。但就像中山装一样八换类,如果不稍加改动献富,依旧会被人说土气薯,MINI也是一样递袄,细节的升华会有益于经典的传播和传承割囤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多链脖,是全新MINI车系中性能最好的寄。所以车头车尾都会看到“S”的字样煞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表撮防婪:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部碎溯,这是它彰显不同的地方沏,尾灯的轮廓更大了片,但相比老款不够凝练钙多涟,同时你也感受不到它有何种审美的进步曙河,个人感觉它是为了变化而变化届。轮毂方面碳谐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号患。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注问,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)输媒深。不过橇妨安,在真正接触到保时捷Macan之前蔡需,我对它的真正实力也有所质疑筋腑。众所周知寇臂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造绊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢案?带着这个疑虑檬亭彤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅宪端。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同街胚递,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型瞳痪韶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机隙褂岭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型并薯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”炉崎。在没有任何参考坐标的情况下吃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蛙脑。排除了惯性思维的困扰弹,对于一款新车而言或许并非坏事独票摹。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布焊,因此有关它的设计特征我们并不陌生八庆虾。作为保时捷推出的第二款SUV车型诞宛,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计瑟篮,同时也融入了许多独特的元素懦充。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征盘侍挥,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动亲,因此在细节处理上巾,新车融入了更加激进的设计元素嗓眷秸。    作为入门版车型暖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯笛,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯粪庭,并采用导光条设计加,其视觉效果更具科技感捻读。   保时捷Macan的腰线位置较高低捕垂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢祁暖技,营造出强烈的动态视觉效果贾绘。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格宏斗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一毒挝,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毙熬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况孰,我的同事此前已经为大家介绍谓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解盆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍香。" "   ??????? 提起观致肮矛陪,大家都会想起什么忱蛋辰?这似乎是一个难以回答的问题共。作为一个有着中国血统的全新品牌扩袍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩聊。在2013年鲤期灿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上械,一石惊起千层浪烹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手嗣。   如今详死翁,观致的第二款车型腐辩,观致3五门版也如约而至霜系,其是否也具备了同其兄弟一样的实力吧径和?它的到来乘氓淬,在扩充了观致的产品线之后慕黎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沉?自然是令我们拭目以待滔路到。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车渐凤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今甘翰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型曹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型独绥赣,时至今日都没有做大幅的修改胁。就是这样一个古董级外貌的家伙济,最近竟然和新能源技术杠上了收。2013年的日内瓦车展上天,路虎推出了一款纯电动卫士默稿郡,旨在告诉大家卫士宝刀未老建慌咖。而这些天枯湿慷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试耐,看起来勃拢僳,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了票丹。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上斡方,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巢龋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟梧藏桃,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望红,并未成为现实府,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蕊护磨。   事情的转折点发生在2014年6月18日郸兴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照屋史,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烹,并且这一次扭,车身上已经重新贴上了拉花骑辉汾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计厂不芜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”氢,而是一台真正的电动版卫士丰。   之后通过各种途径的联系促暗登,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版唬凌,虽然这并不是一款量产车老,也没有任何电动机缕、电池组方面的参数数据藤何, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试办添湿,我们认为此次试驾还是很有意义的帘诚。   ■ 外观造型艘瓮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷疚苹辖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士型嘲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样络,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异郊。   电动版卫士全球仅有7台股蹈樊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蝗甸,基于卫士110车型打造身茧,可以根据情况容纳5个或7个座椅聚是,算是车系中的“旅行款”碑灰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承芯饥喇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吕。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计碾剖钒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡功,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蓟疙,丝毫不加以修饰巷困姐。按照官方对柴油版车型的销售策略浩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件司肖泉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分霖堤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理得湾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留戮贸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绊钎步。正对车头奥,右侧翼子板的通风口也是镂空的梳详渤,下方是空调系统的进气口册坛红,而左侧的则仅仅用作装饰蒜堵邓,所以是完全封死的状态欢。   平直的挡风玻璃侣射、小雨刷蔫位、面积可观手动调节后视镜蹭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计喘舜枫,而在这台电动版卫士上童什酚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镶。   实际上铆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致参鞠你,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线秀价的,电动车窗只照顾到前排乘客妥,第二排为手摇的护定,第三排则仅仅是推拉窗蛙饶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林磨鸿秀,确实钩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车廊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中芦寝叙。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沫穗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖匙韶镣。   三窗式车尾设计除了古老外修惜绩,想不出更多的词去形容疵,好在后窗电加热蒋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备牢凳纯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统虹譬搬。至于各种不同用处的尾灯稗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蓝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搐,并配备了13针牵引电力接口莫秋僳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甘疆。而对于电动版卫士来说轨,这款车的拖曳能力也非一般强大痹,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡假航簿,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置辩叹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯韭,在这四年一次的盛世当中莎贸遁,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注腔妮铣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢鹿住,在经过整体的细化改进后整体更出色赖雀跨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌斯莽,对于这样一款小车到底怎样蓖芳,让我们一起一探究竟衬提斤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车笑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计毙高,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化乘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计抚滔匈,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格亥腺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呈杉泪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择兰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯郏可靠的选择蛊佛疤。   相比现在很多的车型匆可没,J2车身并未加入大量的镀铬装饰擞,个人比较喜欢这样的感觉孩,朴素也是另一种风格鲸,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好锑省的,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分搬抹别,可以说是起到了点睛的作用速赔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创磁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拇芜蘑,看起来还有些运动精神喀诧狗。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组钮得俺,同时也是远近光一体设计戮帮怂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气氛嘲,更加突出其可爱的造型风格食补段,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蹬讹,同时也表明了J2的一种年轻风格谋朔杀。虽然是一款定价不高的微型家用车碴架,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置颠杜蹬,雾灯虽然不是什么贵重的配置圭碾,但对于安全的保障还是多一分才好瞬蒋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力耗,实际使用中虽然刮水面积稍衅搿,但整体还是清理的非常干净犯。   在车体侧面造型上福兔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计亩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高滴定,这样给头部空间会留出很多煌坑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斥,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感估比凹。腰线起始的位置和大灯高度相同哦,这给了驾驶员足够大的视野空间店谭叛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乓,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高块,感觉像是一种电影院座椅的设计风格焕诡。   在尾部造型上樊净饭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计戎,同时加大了尾部示宽灯的面积荷,为了就是提示后方车辆注意安全解携,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹躲玛牟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帮剿惧,内部非常的深不过开口非常写凭夤尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包斑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具葡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎礁侍孺,虽然是钢圈撤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳袍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型荆,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少稠霜险。另外韶,一直让人头疼的售价问题父,此次又出现了哭掂啥,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泵矢。价格问题洁朗,在上市新闻 中已谈了很多睹擞,不过与价格相比鸡挠,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善祭害翱。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嚏飞拉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腾揭肪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后河,即将为各位解开疑问背聘媳。   观致3五门版已于6月24日上市痢,目前指导价已公布量,售价区间11.99-17.19万元 兽良揉。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蹬相:依然遵循简洁的设计思路惶龄洗,造型更显年轻粉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头休,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仙丁袄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体矛。可以说破倾就,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车唉募。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格孰亩翁,不过在细节上却更显年轻供舍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm肪肩颅,轴距为2690mm颗臼估,除了长度缩短了177mm之外淀穗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别铜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话藕花塘,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉凶济局,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了设暇。在车身颜色上偶,观致3五门版同样有6种颜色可迅琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕赐,色彩更为鲜亮肛,也更有时尚感菠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起实七剧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别窝萝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面揣柯亨,而前雾灯也采用了圆形的设计舶,更显时尚滩邯。另外俄,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骸、转向辅助灯和大灯清洗装置钵铅锨,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 肚凭会。   除此之外仕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大狼清钢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)叮,并且轮圈的款式也更加的年轻苔赡。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酚悔。所以在轮圈与轮胎的规格上拨盆疼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别胃钦翔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍福惨幂:与三厢版一致缺糖,细节改变不大驼壤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同鲸竭次,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择道。中控台采用对称式设计靛烘镐,各种功能布置规整喇搪恢,按钮数量控制在了合理的范围内恳,不会给人一种杂乱的感觉柯。平底式多功能方向盘与三厢版无异遂,造型很有运动感绞抗介,真皮包裹的外圈握感也很不错媳辜穗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置继斧缓,除了蓝牙电话使勘、多媒体播放等这些基本配置之外蝗钳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蒙百魏。除此之外窗儒旗,车主还可选配观致逸云的增值服务昆,该服务包含实时交通路况畦、实时停车场信息和地图更新等盘。 ● 座椅及乘坐空间紊心体:白色绲边真皮座椅很有时尚感捶肪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能境警,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能握巧,与三厢版顶配车型相同跑悸蜜。不过区别在于触踢韦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理底圈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升烽酬溯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动耐筷瘫。   在乘坐空间方面反很,身高173cm的体验者进入其主驾驶座是,并将座椅调到最低位置后怒,头部空间大约为1拳婆豆,显得很宽裕;而进入后排后肆且,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间软,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的眠售。后排中间地板隆起幅度较大阮供盘,长度也不适合搁脚芳砰,中间乘客的舒适度会受到一些影响阿翟匠。 ● 后备厢诧欺、储物空间和天窗架:后备厢容积403-1105升道膊,储物格众多矗甜碱。   在不放倒后排座椅的情况下昂肛抠,观致3五门版后备厢容积为403升梦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题篙。如果嫌这样的空间还不够的话绘木际,将后排座椅全部放倒后茶峰,空间最大可扩大到1105升默诬峰。除此之外烫苍韦,如果您随身携带了诸如手机蓝、饮料之类的细碎物品的话慕,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间但奋。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿骄惺拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备笛萄,可打开的总面积约为0.22平方米聚沁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似巢搅拢。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架舜嘘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机乡墙,两者最大功率分别为126马力和156马力瘁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米庆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别酞。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谋,其他车型均采用6速双离合变速箱盯套。在底盘悬架方面宦瓢俏,观致3五门版采用电子随速助力转向系统差锹赏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架垦沽。 ● 驾驶感受锑铣:底盘调校水准高界谢,变速箱低速平顺性比三厢版好良武。   此次试驾会上勃侍梅,我们大部分时间都行走在城市道路中骗,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些弓诧石,起步时若是轻踩油门踏板洽钞漏,车辆的提速会显得比较迟缓举厢,若要改善的话捣瑰,需要至少踩下1/2的踏板行程廷融铂。对于开惯了日系车的朋友们来说咯费,这种偏向于传统欧系车型风格咀,而非“一点就有”的油门调邢ぃ可能需要一点适应的过程旗。   而在整个加速的过程中雷,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题豢每缝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上码,咆哮声已经传入驾驶舱特顶,可就是不见变速箱及时升挡橇挖。另一方面良绿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拟眠率,整个介入过程并不是特别的线性耗撩扦,其工作时的噪音也清晰可辨贝祥岸,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音焚贪娶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辈伦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )臀挤保,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受拌,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炽晴懦,并且伴随着强烈的顿挫感翟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拼坡搽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态泼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少缝辟,虽然顿挫感还是有锯牛,但已经能够被绝大部分消费者所接受颊卯咐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的扑福璃,那么我可以回答您窝,和大众的DSG表现相差无几璃袜。扇。   从观致工程师的口中得知容拴扔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题洛摔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下仕腔草,对变速箱程序川蒜薄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整题夺困,找到其中一个最佳点蝗赦乱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低下博。   在手动模式下寐能,发动机的表现仍然很积极逗,不过由于其低速动力输出并不出众母适伎,其加速度并不能让人感到满意磋截,很大程度上情涤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赶你肛。此外撤贬梦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时干钎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匿貉彻,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芯搪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点旱驾,而在此前的三门版车型上宽,我们就给予了相当高的评价未绷。虽然仅从结构上来看旱,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控刑,但作为一款家用车巨菱隶,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弯钾畏,高速行驶变道保证稳定性腥茂埠。事实证明恫镐,这款新车延续了三厢版车型的出色表现默,并且从车底反馈至车厢内的声音败樊恋、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看柑害,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的冗咐。   ● 编辑总结次:   从我们此次的试驾感受来看侵罢,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻唇洼盖、时髦的外形筒蹈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整维穿。与之前我们体验的三厢版车型相比锣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步竣撇,尽管目前顿挫感还是存在暮书,但已经能够被绝大部分消费者所接受了檬娃冲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过毫摊下,有值得称赞的地方假幌豢,自然也存在着一些不足辉毛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等椿涎。另外室米,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的溉骨辈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元姓欣,但是这4000元能够换来包括氙气大灯牌旗、转向辅助灯及大灯清洗功能溯丧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎乔惭,这样看来穿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少匪。不过芜那纹,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢耽俩胺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧歉坍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱扌依澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卧,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍羚陪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型欢触。但个人更喜欢两厢版本舌设,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因恨掣瞬。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讲燃呐。当然咆会,作为同一款车屠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同筋矮。三厢版本更加实用钱焚头,两厢版外观更加时尚干练梗体哺。今天带来这款两厢版爱唯欧冠诚锨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诺垄授。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容确,大灯的设计相对保守了磐,但也减少了人们对于这台车的争议性镣甭妒。从而扩大了消费人群京。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肩埠,各有各的美描哀姆。但无疑滦,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的忻。   侧面的变化并不是很明显陀僚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抛呐柑。相比三厢版要顺眼的多醛。车尾的变化同样集中在尾灯上额,尾灯的轮廓变化倒是不大昏倍,变化主要集中在尾灯颜色的改变携。深红色的外围显得更有质感割。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话及抹,越野车是最好的选择惜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车矫即,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40节托,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事乔判,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力籍惩透。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远孰陶浩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搐锻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没誓迷。除了电视剧的锦上添花祈,BJ40本身的魅力也势不可挡坡伶卑,下面我们就走近这款“北京青年”镭臣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惕。   外观/内饰咎弛税:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挺,或许有人会问那为什么还要进行测试惭灸灰。其实答案很简单雇,之前测试的BJ40是一款试装车论捂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别痕池,包括电视剧中车辆也是如此绰患。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变委,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升驶。虽然我没有见过之前的试装车膜冯,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异贫,甚至有些地方与牧马人不相上下懈捐距。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍炬如,之前我的几位同事已经介绍的很详细了亲晨,这里就不再做过多赘述享。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰黑吩,你会发现并没什么科技感裤县,简单的线条卡痴、硬派越野车特有的见棱见角的气质裂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面伦。另外罕毒清,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留祭贺缄。硬质塑料质地的中控面板很厚实捻啤誊,比起舒服的软性塑料手感稍差仟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境哩佳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事憨,同理使用织布座椅也是一样鬼狡丹,无论您是刚刚涉过水斗梧筋,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨戳搂沪,都不用担心亢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器擞超,不需要华丽的外表去装饰衰千固。虽然BJ40有着很浓重的模仿廖罐路,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格盖桶唯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上礁,那只能说这个人并不了解硬派越野车搔惦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望炔虽,让人想到真正的场地里去撒点野烷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀鸵涡许?惊险的高速穿插嘎、精彩的甩尾掉头邦炉面、惊艳的侧向双轮行进钡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瓜。时过境迁坟,萨博虽已退出中国市称,但把经典的两款车型(即9-3李、9-5)的技术留在了中国戊彤炔,在北汽成功收购萨博技术后发蠢戏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生里呸巨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型败,其底盘运用了萨博9-3的核心技术菏温,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求持闯,主打性价比与实用性浆骂啥。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确粗,只是在某些方面使用了相关技术而已峦颈。   从外形设计上就不难看出形拈热,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抽甜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰赎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凤皋,同时车身上所使用的犀利线条鸵趟矮,令时尚动感的氛围展现得十分充分陕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表办摹祁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级梦冒,车身各项参数都小于萨博9-3景,所以直接套用的说辞显然并不成立肉盟磺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哇菱白,打造一款可以继承优秀基因了赌,并适合普通家庭用户的车型臣,成为了设计团队主攻课程锚庭毖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筒,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应败抹墩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降笑任厕,但紧凑的造型与简练的线条褪,使其观感的持久性更好侣哀衰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多缝倾速,很多厂家也开始重视其了这一细分市场祁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型户裙韧,价格能接受附,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型妒惨。而现在也有很多车型供大家选择苇熟台,包括大众途安挺丢靶,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驳。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现细,它还有一个进口车的身份迸。接下来即围冈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现庞窘。   外观磷:起亚最新家族设计烩,略显可爱献碉,大部分能接受溃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格拐箍,同时又有一种独特的卡通味道林稍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感哄颅,没有配备氙气大灯磐,但全系均带有LED日间行车灯脚城翁、透镜及大灯高度可调功能第材墩。雾灯部分的设计很有个性哼吠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感无。   由于车身高度降低热罕常,新佳乐从侧面看上去十分紧凑炔碍,平滑的车顶线条降低了风阻系数你势帆,流线型设计更加美观画。全系除顶配的豪华版外荤昏达,后视镜都没有集成转向灯功能赎。另外陆徐端,低配车型的轮毂也比较简洁馅,轮胎规格为205/55 R16酥教。   新佳乐车尾的设计十分简洁等裴,总体看上去比较圆润是霖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格盼烦,凸起的轮廓首尾呼应潞登寺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方叼虚锚,车顶带有行李架徊,具备一定的实用性盟捌恃。新佳乐全系标配倒车雷达功能廖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像泞秋。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题儒款蛾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌劣滴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯拨拐僳。而提到雷克萨斯蛔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样帕蔡,立刻联想到了舒适瞧、安静等一系列形容词畦。   作为雷克萨斯主力车型赐敦,ES系列占据其在华销量近半壁江山刻撼,舒适荒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价食绷锤。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h漆颈锤,更是有充足的理由享受这些评语石。但更重要的是胳,在环境日益恶化炬、石油资源日益紧张幂涵辉、油价越来越高的今天橙浮蔑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度冀。   外观部分烙荷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丰瞳仇,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)胆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生罕酒,和前代相比进化明显盛。初次亮相时喷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期虱娃。与丰田一样绣恕,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格染,目前已被广大消费者接受患秀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题铆疏括。   外部配置上哭,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汕杭挎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目逝,与中网造型配合不错般。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凶饱,轴距2820mm老故拔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同锋,ES没有针对中国市场刻意加长淘脯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台掏贪甫,轴距比老款增加了45mm就糖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计经善,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茄金,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们啪虚醒。当然阿麓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标嘿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起括尚胁。另外纠是闹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内掏短阀,更加低调嫂偶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距举汤。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆逛水、忘记沉默寡言的正装车主湍菱督、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框洗、忘记... ...算了不,需要忘记的东西太多晦稗戒,你只需要记得一点筏某地,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽沁。   奥迪的低调稍萍肛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)好。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝麓硼擂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然蠢东。依托自奥迪A7的造型设计歪谷,RS7依然拥有优雅的造型立卯唾,仅仅在一些细微的地方染,RS7做了运动化改进勉歼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅校、以及哑光附件姬探。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矮插、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子酷信狠。   如果客户需要闪任怯,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂霖窘,其轮胎规格达到275/30 R21令缅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纲戒。排气管依旧体现出奥迪的低调纪胎愁,外部看是两个椭圆形排气管途,而其实际是双出四排气善诫,因为单侧双排气有节流阀抱,用于改变排气通道少荡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣论悍喉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的情申,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线貉疏散。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针戌静绩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔骸。车钥匙共艘、平底三辐真皮方向盘敢篱殿、运动前座椅捌瓜酮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标圈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能掏尖膝,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示吻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中河逼侍,还提供发动机增压压力寿、机油温度显示和圈速计时器等数据驹。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伪垃伦,并提供其它3种材料作为选装酒然鞋。车顶内衬标配黑色织布泼挟,可选配黑色Alcantara面料布烤上。搁脚板衫税、刹车踏板盎、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计塑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆俯。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑挎、一体式头枕的运动座椅许孝彩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料牵,并提供钻石绗缝蕉币耻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料痢垒风。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浚拴簿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情司弗仓,就像微博上说的霜,一次刻骨铭心的爱情镀标,一次说走就走的旅行什么的淬虱乾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求韭,但在现实中逗奥,你不能永远一副放纵不羁的样子宫平,特别是在资金有限的情况下船,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的监败菜。此时你就需要一辆价格便宜寒沙涪、实用可靠的多功能车型懦腹膏,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择擂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型零沥嚏,分别是景逸X3和景逸X5少,形成高低搭配产品布局鄙星。景逸X3属于入门车型徽妙,共有三个配置本慕姜,指导价从6.99万到7.79万元晃甫垫。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型煤怀。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看咎疲磁,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像雌搽畔。这款车的前脸采用了新的风格样式蘑,线条比较硬朗泉枫伙,造型简洁流畅梗,同时又很饱满七囱口,没有过分追求标新立异的夸张风格伺耍钨,显得更加沉稳妹欺丁。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素叹嗽拌,给整辆车增添了活力庞骨辜。   除了前脸之外鞘灰,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓损钦,让人略感失望蒲鹃,好在整体风格还算融洽脱故,不会给人前后脱节的感觉镐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骡春、1835mm和1705mm你阀,轴距为2685mm胸,在这个价位上算是较为突出的水平了踏漂,保证了足够的车内空间略辱兄。" "  在固有的印象当中焙敝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下囤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诉帮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌殊粱替,作为日系三大高端品牌中的一名汤淡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捆畅檬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次配贝,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摹么。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说虚幕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格埂氮确,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现篱,取而代之的则是一种日系的柔美风格逻摆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影舅淘啼,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力弦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点维,并且这种特点让别的对手无法模仿储儒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉耪颈,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杭李汇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度释钞烈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面夺,看起来非常具有独特的风格艇娠哭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计恕,不过看起来还是比较有神的狠,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捷难捐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示爽设构,对于这样一款大型车辆还是很有必要的驾透涧。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方思,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉膘,这款车有这么长么趁塘处?实际上后门的长度远大于前门氨,不过整体造型并未收到过多的干扰恼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格搭笑,因为C柱的造型更加接近尾部酗,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虏咎寞,腰线的设计在在尾部提到了最高庙,并且从前大灯连接到了尾灯部分挠梗。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通寇砍舒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肆危,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狈杯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计孺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炼泛。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菇骑,到今年4月20日其正式接受预定誓腹,不到一年的时间久趁诵,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了漠肚。在新能源车量产瓶、市售的速度省绘芳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淀枷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯和道,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过耽局。当然汀朗,汽车之家评测新车的速度也不慢了拖,今天侧,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章氛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款懒仕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款稿懊,其中橙色的为增程式混合动力版车型独窖,白色的为纯电动版车型暖敛哇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孺弦。   ●外观娃脱:造型前卫裸炉截,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布顺咸,我见到量产市售车之后雷惹悼,其外观真难以与概念车作区分回。宝马i3前脸造型饱满圆润每导,双肾进气格栅则是家族式特征的体现囤贾。不过闯梧啃,“进气格栅”四个字需要打引号了哄穿淳,因为它完全被封死并不具有“进气”功能都脸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾相籍普。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计绷乓赎,让整车看着很有质感且与众不同慧。当然嘶裁你,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼呕瑰娩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格济静闪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头厦葱标,但它的车身侧面看着一点都不显小拌。在我看来原因有三钢缄,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富奖拴会,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少摹,给人感觉比较敦实兴蕾。特别是车高数据歪丧,它比X1还多出了23mm爱绘沪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大郊,达到了20英寸描窘,但胎宽却很窄冗堪欢。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20翟提猛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎店蹲复。有关这款轮胎崔恃捕,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店收,基本都表示由于规格太特殊箱,没有现货也没有报价芳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质逞,很独特瞬尺弟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阿。尾灯采用得是隐藏式设计昆闭探,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钙褂奢,用于显示示宽灯搐、刹车灯以及转向灯等砂峰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧板匠亩,所有光源均为LED精托官。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中船酸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词兔良阀,欧洲市场上柴油车盛行已久盒睫隧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展倾。不过近来涝嘿弊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求界熊,Jeep便是其中之一韦漆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待渴吃散。 ● 外观介绍浑:与汽油版无异遂虎,硬朗依旧辩丸尖。   从外观上看起熔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型蜂纫,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型旧罗。新车的外形仍然显示出硬朗钩钞、时尚的风格涵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大恒莽,提升了时尚感师。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm耪,在同级别车型中“个头”并不算大妊伎完。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势膘细毛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拧虏。   在外观配置上篡攫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯愧酚、雨量感应雨刷面、电动折叠+加热的外后视镜等等配置普稳炉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的暮艰。轮胎配置方面实社,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎攫恫芥,轮胎规格为265/60 R18盟袭欣,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撩理,规格也变为了245/65 R18蓟瓢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时谦坑,我们会谈论什么桔?是大老粗一样的外观豢涣刀,还是“马路杀手”一样的形象堵户猎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象居仕脾,笔者也不例外熄挫。6月5日下午弊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华龄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象耙歪,原来大块头也有过人的大智慧告。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH队、FM两大系列夹窟畴,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日孰蜜钎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华秽,中国区总裁陆博天到场助阵宛趣烹。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芬苔拦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱典巩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车效丧身。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了卸切避,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车集,最大的意义还在于为企业产生利润梅赡。因此系扯赫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中措,并体现在生产效率歧吉、节油效率翰、完好率凉、安全骏、安鼻榷和驾驶员体验六大方面碌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狠蔫订,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择曹道铂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证概书,而大众凯路威则开创了一种新的格局褐率沽,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型睬想。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生藤毁息,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威行钦麓,而那款车型是针对高端商务市场的车型蔡迸溪,虽然其内部可以进行简单的商务会议邻颗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛙犊蔽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蚂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讥你侮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑督画看,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求邯蚊,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兽宝铜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格性情,大尺寸的大众标志可以说非常显眼士兽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密靠缓,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坦堕铺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置棚荷,只是以简单的卤素大灯出现谴戚箍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯籍伙,只能说稍显遗憾湃歧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车睡盗盗,并且其敏感程度非常高派烯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单溪堕迷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格焚猫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大两,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格割,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涣葡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味邯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起泵氓,在尾部造型上也同样是方方正正袜饯膛,给人以刻板的印象镭扰,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰犊部使,看来稍显朴实无华佛,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前衔舶式。尾窗的面积超大屑蓖,并且配备了后雨刷亩炮,可以说在安全细节上做的不错诺。尾灯的造型也毫无新意犬倒导,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械橇臁,尾灯内部的结构也比较简单土,并未采用LED也是针对不同定位的选择仙烹逛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低阿涣醒,尾部配有四颗倒车雷达探头某袜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用把渴兔。作为一款商务用车槐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泄,而旁边就是凯路威的备胎所在地公豆,这样的设计使内部空间得以最大化利用取冠扇。   相比国外的凯路威车型斜期,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酪悔贤,造型上采用了多辐式造型胆,轮胎则采用了邓禄普品牌此。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凰切拾,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV克努。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候教,我更多的会用臃肿两个字来形容它姓桨焚。圆润的车身貉冒,没有棱角的线条谭,大而无神的头灯玖,都让我对它提不起兴趣夹。第一次见到新款昂科雷时氢荆加,我的这种感官得到了改变胁吞斧。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点铅。新款更加俊朗坞,就像是一个胖子帝龟巧,经过健身鲜特唤,从大腹便便变成了施瓦辛格熟狗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面砰饱怂,这种类似于点睛之笔的作用播橇俊,实实在在的发生在新款昂科雷上面某茅啦。之前的头灯让我没有胃口该馁,尽管亲和力不错捐擦呢,但太没有性格盟摩。连同这个车身嫩,都让我觉得臃肿无比阑悄量,简直就是个满脸流油的胖子缅艇袄。新款更换了更有张力的大灯叔,进气格栅也变得更具进攻性归错。这样的风格填,我想才是大家喜欢的豆当。   侧面造型的改变不大问,侧窗面积所占的比重依旧很忻萍け洹,这和新君越翻红效、GL8都很像标。给人一种重心很低的敦实感揪膜。但对于车内的乘客来说雄坊泛,这不是个好消息菏惭酮,过小的车窗影响了向外看的视野暗柒帘。造成了不必要的压抑感拒。或许对于选择别克车型的人们来说娘,这一点必须无奈的接受了搏。   车尾的变化不及车头设浩修,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性醚,或许我会更喜欢它峨阜恫。但事与愿违恕突刑,尾部的改变仅仅局限在排气管上抠露。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翠卜。这多多少少会有助于提升质感耪摊。也改良着尾部太过圆润的整体气质比。可以说疙陋,这次外观的改变棱尺,在这些细节上还是很成功的备航。相当于一次瘦身和塑性汞炽,让它的线条和筋骨更加分明广燃毛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间糯,纳智捷 新大7 SUV正式上市蔚,官方指导价格为22.68-27.48万元癌为菱。一直以配置见长的纳智捷品牌宫扦,在小改款车型上又下了一番功夫屋考,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次魂硅凹。在体验的这几天时间里吝采扫,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”饱很,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价手改。也有好奇的邻居询问这款车的售价痞,当得知价格只有不到30万元时氢赤,邻居更是深感惊讶鹃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢画诺淳?本文就为您带来答案疏牡县。   作为一款SUV昆,“大7”这个名字一点都不为过腑菱少,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手癸,2910mm的轴距更是傲视群车魏,也难怪引得路人频频回头新奶。不只是尺寸反怒蹋,本次试驾的新大7四驱旗舰版屁吮封,整备质量达到了1950kg献,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”舶配显。   作为改款车型酬,新大7的外型经过了一番修改冷,主要体现在前脸和尾灯上邦绷。大灯造型有所变化睛舰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内褪胺,而经过修饰的雾灯寐肋祥、转向灯和前雷达讥妇默,给人以霸气外露的感觉陪。整体上嗅傅晃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉唯泊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭含,比较实用同砰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上究些缕,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上舒蹈及。从奥迪A8的换代惩吐能、全新奔驰S级的上市鲍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照痴矩捌。这三家老牌厂商动作频频肉舜舱,而我们也始终把目光聚焦在他们身上乃钡暮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骑飘斡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来卵来,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今理。而随着混合动力时代的来临酱桶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL募桨捍,可以说从那时起色夹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位赴筏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市撕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期顶貉边,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来设蹄,以期对它能有深入了解洪噶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的啦。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内恋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸彪腿绍。相比之下日,雷克萨斯LS在此方面并无优势附薪,长度揪钾、宽度和轴距均落后于对手粳。   即便不看车尾的标识甜攀措,仅从前脸上幽兰色的车标墙客害,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型攘幻。而身挂HYBRID标识则意味着守洞,除了树立当家旗舰车型的形象外愧华,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嚏醋蠕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功堡彼,只是在一些小细节方面令人有些不满雌绿传。如果用最严格的标准来衡量摹秋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间浮刹镰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些爱桑吕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后掀,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手扰手姐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑剧卿耿,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型僧,这种车型的优势就在于媒淬,兼顾了媲美轿车化的底盘质感坞诧烯,还拥有了超大的车内空间病骨,优势显而易见风洁,而今天我们来到了美丽的太湖席蚂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型茂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心厕哼,也让更多心意欧力威的人有更多选择断拔。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的息茧,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5小成,不过从售价以及车身尺寸方面来看克沫姓,欧力威确实占据一定优势腔砂。   外观上欧力威厢型车身造型劣捷穿,并没有阻碍它时尚的视觉感比,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车顺,时尚并且使用宠牵。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稍惦蔬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粱。   非对称化的中控台设计澄,与1.4L手动版没有什么变化哥户,首先造型上足够年轻协调露婆吧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点落备郊。欧力威自动挡车型挟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型孔肚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键掇扛,操作多媒体更加方便凭镶毫。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息卷秽羚。   本文导航" "  有突破有挑战屎驴痕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候穿殿伶,就会有这样的感受拎。它太挑战人们的传统审美了提,怎么样也无法用大气鹅偶看、简洁侗川斜、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受丢颅。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产禾摔喘。自由光承载着延续切诺基的重任厂详,就在这样的争议声中款款走来抗共。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屎脆俗,挑战着经典男沧。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寿,在做颠覆传统这件事台,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念计。就拿前脸来说腐颠,好看不好看绝不是我个人说的算的宛,每个人眼里都有一个不同的看法舜。或许慢慢大家就接受了蛙。   作为一款中级SUV瓤郡旱,车身尺寸上中规中矩钱狮,作为切诺基车型的延续回灯嘉,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现擒群,但也能看到不少突破之处捐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重年。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃关。   本文导航" "  从1985年开始殿侥屎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酵奴岁,1991年出现在5系车型上棱僚石,1999年开始陆续出现在X系列车型上荤。直到现在桅美雀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赶廊假。2014年5月22日蓟勘兔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive娶、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伎藉逢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求懒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嘲丸。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW棉布皆,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么什? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表困蹋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侈叛,新BMW 328i xDrive铝飞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惨矛。   第六代BMW 3系延续了这一传统藉欠,将融合了电子气门控制们凳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机陡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配旁使拴。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型巍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本膝囊队。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的段,要了解这个问题前尉膏,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理磐。齿轮传动式分动箱钮集伯,连接前轴的方式改为了齿轮传动菇轮,其他地方大同小异翔。对于宝马X系大部分车型来说肥填殊,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能拦料粮。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吗写桥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力善。由于前后轴均采用开放式差速器湾,遇到交叉轴情况时帅疾,也只能依靠电子制动来辅助炭捣薪。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱修归。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构霖恢蛊,与齿轮结构的分动箱原理相同凑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挺矫猴。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥戏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的圃担桶。至于控制多片离合器的方式公建碑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛澈,所以常被用于装配在更强有力的车型上精纹。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器段,以对扭矩分配进行不间断地调节蠕疚嘲。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配欢段,向前后车轮传输各自所需要的扭矩柏吼,默认状态下前后扭矩分配为40钡:60料儒,最大前后扭矩分配理论上比例为0娇:100到100惫际晤:0之间问纳匠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息情,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垦兰。扭矩分配可以在0.1秒内完成嫩略宫。   行驶过程中阔瘦,如果系统发现车辆可能转向不足蚕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧奈稗,就会减少分配给前桥的扭矩薄官楷,将几乎所有动力都输送至后桥光。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蒋危碳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夕糖列。一旦出现车轮打滑惦粗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器眷蕉湿,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力悲词,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缔蝎。这就意味着悸问,无论路面如何突然变化回腐坷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上骋峰,即使是在部分结冰的道路上毒层检。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解围,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型速,其中S2属于一款5座小型SUV头,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惮,很多品牌都开始研发小型SUV涵。而S3则定位于一款紧凑级SUV滩,并且采用了7座设计丘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烈规,接下来就给大家一个解答酸默憋。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位遣洼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型歼,这一平台就是北汽威旺M20的平台桔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计燃。但是两款车的轴距却不相同拈屋慰,S2轴距为2560mm倾,属于一款标准小型5座SUV桐擎诧。而S3轴距为2685mm成雀罚,接近于一款紧凑级SUV狠琳,所以为了能吸引更多的消费者公卸模,采用了2+3+2的7座布局倡,主打一般家庭用车环免,实用性优先捐稼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV绵,主要还是面向有活力的年轻人揣不刹,外观设计更多偏向于动感的元素居多按。大灯组的样式也不俗套惹沏袄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低甘钡落,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芹泻臂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比魔海涸,在车身尺寸上还是比较占优势的宦。另外2560mm的轴距表现也不错铣,至于它的乘坐空间表现如何虫,在后文我们会有体验肌焕骂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计僧薯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升葛省平,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了始,车门不能完全打开的话檄袒,一些比较大的物品拿取会不太方便畦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呜竭,搭载了1.4T和1.6L两款发动机艇,并分别匹配3款变速箱滇下迪。此前飞蹿,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型强。而今天我要试驾1.4T车型忙甘,虽是短暂场地试驾舒滥槐,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别撕,特别是动力上提升明显脊汀蔷。 ● 外观/内饰烯盖兽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型精枢,也做了到店体验的文章非,1.4T车型在外观趣虚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大皆,本文不重复介绍桔蹋委,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验康埔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看灌扦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因边,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晚丧协,具有很高的品牌辨识度墓门。同时在一些细节方面的改进焙帆技,比如重新设计的头灯效、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重敞输。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台渺,采用了全新的发动机颇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桨肩,属于大众的EA211系列赦抨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米逻,最大功率150马力/5000rpm概培杭,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一栋帅弊,而相比原来的EA111系列有了明显进步动,首先是恢复了正时皮带请搭,降低发动机内部的功率消耗搐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术驮,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴眷,而喷射压力也提升到了200bar潦两沸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱测放东,带有S挡和前加后减的手动换挡功能秽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别忱,前者顶部是“SKODA”的品牌名毙算,而后者则是印了“DSG”的字样竞。   底盘悬架方面送,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架耸路,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构孤挂籍。制动系统为四轮碟刹结构恃,采用前通风盘式后盘式配置交啥槽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节姬懈谩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目回,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目夺。由于是场地试驾老此,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些第午,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道泄,能更好地了解车辆性能晚。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尼甸,只能在日后的试驾中再介绍超夸。   动力方面恫思,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话畦拦葛,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容思滩隙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疥谓罢,1.4T车型的起步和加速更为迅速级番奖,而且涡轮的介入时机较早其,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉匣履,动力的输出保持平稳可控的特性乾料判。   使用D挡时柬,以1/2油门深度驾驶干,变速箱升挡较为积极项繁小,发动机转数基本被控制在2000rpm以下我,而且换挡的冲击较芯迸醇!,不会影响乘客的乘坐感受衫磨锯。而以深踩油门的方式驾驶似矾额,变速箱会到4000rpm左右才换挡们念惦,加速感受更为明显含坏你。   换上S挡冯,油门响应灵敏了许多匣胆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡趴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感撇奴,在弯道多直道少的场地赛道里呐铅叙,需要频繁提速的时候村挝瓮,显得更为得心应手睬骸。   全新明锐采用电动助力转向系统腊特,方向盘低速时转向较为轻松衅喊如,而高速时明显更为沉稳添市,转向需要更大的力度碗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蜡催。   底盘悬架方面翻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性绍勺,在弯道中对车身的支撑性比较到位哼冷菠,方向盘的有着精准的指向性钮,转向迅速而稳健好蹦胯。1.4T车型全部带有ESP系统咆付,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候蜜,ESP介入的时间恰到好处缄辽铰,总能及时将车辆修正到正确轨迹赎默寂,而这套系统并不能完全关闭唱甫,属于比较重视安全性的设计杠。   在模拟颠簸路况的体验环节秤雄酶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用节假快,然而后悬架毕竟是非独立悬架狙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况列栖晌,仍会对另一侧有所影响堡饺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸篱。我们在之前测试文章中也有体验视频糠潞兑,请点击查看嚷嗡。   更多精彩视频磋贝耽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结系婚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少酥,在D挡模式下表现中规中矩帆,切换到S挡后油门响应灵敏讨景葱,变速箱的换挡节奏更为激进钞当,加速感提升上娘汲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骨蝗倦。" "  2014年2月26日悔兢盗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市稗。其中T5动力总成包含智逸版冉凹、智雅版磕裙、个性运动版共3款栖扣惧,售价为42.39万元至51.99万元艾呸穆,T6发动机版本及价格保持不变纲九。   据了解填隶,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术凭培畴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机害菏话,以及来自爱信的8速手自一体变速箱渭该休。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢焦?本文将为您带来答案幻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面夯家,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脸徊,但动感流畅的造型令人印象深刻骆酵。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉耽,正如北欧人给大家留下的印象敲氨。      配置细节上茹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浅,全系标配了ABL自适应氙气大灯呸,以及感应式转向辅助灯光萄柏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓮,给驾驶员提供更佳的视野荣。   此外腑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航骨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敦彻,探测距离达到了150米辖勺龚,足以应付绝大多数日常行驶环境巷四孙。此外赋茎谋,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统睫电称,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能爆村。虽然这里看上去有些别扭沛,但安全性才是我们应该关注的看唐。" "  限量难撩、配额及溃、上市前被订购一空别喉匿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹躬。然而摧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时驰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烽取。2013年慧节徽,经过M部门调校的M135i披装上阵姑畦娜,性能已与1M十分接近惩,并且这次冲破了限量的枷锁棉,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车凯俄旅。正当人们面对路上的1M投去羡慕私们撅、嫉妒跑算、恨时含襄坟,宝马为我们带来一款全新产品兽炕桓,并且它的能力并不在1M之下蔬列摔,它就是2系的顶级车型——M235i贰拨刑。 延伸阅读苇碳墒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言芹,2系可能显得有些陌生盯,其实早在40多年前顷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场从抡。此外经皋媳,BMW 2002车型在1968年问世赤湘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处渡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型蒜。至此腐艾弊,2系的到来并非空穴来潮捣堪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22簧密,而这个平台也与代号为F20的1系共享聪,简单来说呛皇界,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中氓辆纽,这与3啼、4系的道理相同飘。在2013年时肥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验靡聚门,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了丝,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览络。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M奴韭,但两者却在年份与平台上存在着极大差异校囊,从代号E82的1M车型帅欺汤,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点凹笺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粪朴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”群平痛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受爆粒洛,但随着时间的逝去排角缓,渐渐也成为了一种习惯孺遂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表刺哥:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乏,更多是出于对内部空间的考虑缚隧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响兑节,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数抬。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容郴币瞧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感修逼,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能郸枪。   当然妒氰嚼,即使武装到牙齿胺纲,M235i也不能与1M平起平坐烦盆,M家族的宽体车身渭逃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的懦戏,就像当初1M推出时的口号一样“M点且般,永远从后视镜中藐视对手”耻爱,而M235i更多还是为了平衡性能贯喷、实用性与性价比肠睫肌,同时也为今后推出M2而留下些余地淋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后顺,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妈仍,针对绅宝D70推出后的社会反响落,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多囤醋。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车殴齐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势船,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生菲内。   D50喊伪说,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车躺届翅,推出之后的表现往往是人们最期待的耸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同蜂兢,面对D50的将会是极为严苛的考验犬弊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境苇拓猎,而成功了迷,也将有可能成为流芳百世的一代名车缝踩篓。7.48-11.98万元的厂商指导价乡,可以说为这场战役的打响肯啊,开了个好头竭圭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统订怕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格碌淡。此次担任D50设计工作的汤杠,正是培养出诸多设计人才的博通公司瞥辖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点钙,同时又能够给人们耳目一新的感觉舱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题卜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表丘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异醛遂充,但是当你接触过D50这款车后持菲酞,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素谓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机惟弯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的臀布宏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹磁坑,但是当你将这些元素组合在一起时是故,却有会很快打消之前的念头屯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外多,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计氰舱。运动气息浓郁的设计手法隙习,会让你把D50和运动结合在一起难首胃,无论它实际的性能表现怎样槐讼深,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象旁朽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方悼白,比如尾灯的设计手法有些简单仓促虱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炼欠,面对不断推陈出新的竞争对手昏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面环蹬。好在随着2014款车型的上市羌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蛇,而这支强心剂的主要成分也很简单冬掂,一台1.5L涡轮增压发动机笆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型辆苗,针对配置方面也进行了一定的调整秦,其中自动大灯狡、超速报警以及四门车窗曳钥撸控升降等功能均成为标配纫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中亮切。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者少持发,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流帕粹懒。因为从早年搭载的速锐冲棺,再到大红大紫的秦哆坊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6勃虾敢,它所提供的动力都不曾有变筋骂赎。传动系统方面妊,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱赌艇斗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱播。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言慑仓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿思地台。在城市中经常用到的中低转速区间内拭剩,发动机的动力输出比较积极靶泥聚,并且通过涡轮的帮助岗,动力在1500rpm之后便有明显提升饺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm吠灭,完全能够满足日常驾驶衰惋僻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敦,适合城市驾驶惦妙。挡位之间的行程适中测览芍,但手感略显生涩品绘。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐湍止洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抱竣散,而非车去适应你潜峨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定涟沉呻。四辐方向盘尺寸偏大弗劲,回馈力度比较匀称谴前,因此驾驶这台大块头还算是轻松塘羔,只不过方向盘的虚位过多搏篇,转向时不得不做出更大的动作哀。   前麦弗逊父祥、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收相费超,并且由于悬架行程较长昆冕,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉念。当然这样的调校也有它的好处苟柔,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人扣偶钮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中忿撵,SUV车型是一种非尘亓绕睿耗油的车型常尾,毕竟以自身庞大的身形来说缄,自身重量就已经非常大了脆腺,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机赡,这也导致SUV车型的油耗居高不下末,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观勺炬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题弘氏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绵狙,在众多的SUV车型中醒谓碱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度娃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计歇,这种设计可以说非常的扎眼燎饶冕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢土,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳量恼郎,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售顾怂萄,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志颁,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征教扦。在RX车型上蓟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条厕甘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同吃配,从RX整体风格来看敢戏冲,还是更多的体现了柔性设计的特点掠评。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面矗妊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型碍逃,如果不看下半身李叭,很有可能误解为一款轿跑车型范。不过这也让人们的视觉一亮维喂,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的封烁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上触,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求伐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同屁母,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的白泛吭,没有过多的硬线条介入档釜泻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涸,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点了伤内,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符价。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力靖,RX明显体现出有些不足枢挫,不过这本身就并非是RX的炒作方向晶蔚柬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境读,内心想要一件东西信,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蔽,否则你就无法拥有心中挚爱盎搭。你想要一部手机定故,但偏偏要你保证最低消费困。这种心情着实不爽哪墓。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版叹酪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统略古繁,这两样东西都是你想要的探匙,售价三十五万不到猎烘,撇去不相干的配置太,给你你想要的坡涂坝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元先挪,是不是有点定高了柬?可细细一想驶适闷,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蔡访狭,并且还带有四驱系统缸申。如果单单从这两个要素考虑粕麻堑,同档次的车型里酸蓉,都破了四十万大关了蒲殿撅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型岛林蠢,目的就是要拉低门槛太凛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出绢竿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吝舱猫。但运动元素表现的很细微淘览,基本上都是细节点缀逞,和其它配置的A4L差别不大仕。虽然是一款40TFSI的低配车型及狡患,但从外观上很难发现区别盯渭硼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沸,算得上是全车比较明显的运动彰显了碌沸嗣。尾灯内部依旧采用LED发光元件疽,总体来说菇,亮点不多晤,朴实大方希。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后角绊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分拷赔常。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品踏帽,除产品名称外停忍敢,其与JX35并没有什么区别环,还是那个豪华运动的大家伙惺唉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮力泻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露维维。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能菲铣晃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坦季躲,灯角黄色的反光片是标准美规设计渺,但无论哪种规格县陛,对行车安全方面都是提升偿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感甫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO尘烹驶,前置摄像头悄然隐藏其中溯。侧面看上去QX60依旧大气稳重乌哪危,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感浇拔耐。另外嫩癌屋,底盘上有些部件会低于车身鳖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鲍纬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色郸位嗣,活泼的细节设计使其更有灵性屡茫,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性溅塑彭,也起到了一定的隔热作用衫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感完喊篓,硕大的车身并没有让其显得特别夸张切碾显,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现危兢,静音效果良好玛识。   车尾并没有过多花哨的设计恋扛,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字驼。尾灯采用部分LED光源蔚括,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哀,总体来说比较耐看屡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味鼎换,它的出现让整个后备箱显得活泼起来阿褥谢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高玖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起然,就一直是大量网友关注和吐槽的对象顾凳兔。上市前既,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后兼藕考,不少人不相信它的价值薄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待齐麻,这自由光到底是什么情况灿琼?经过整整一周的深度试驾后输,我有些新发现可以分享给大家渺净。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恭狗捅,我的思绪一下回到了2005年左右熄,那时候自主品牌鲜有SUV产品森,奇瑞率先迈出了一步缆,推出瑞虎幕滇,并领风骚多年来靡伐。当时奇瑞称之为NCV绵岗顾,也就是集合轿车以及越野车舌鼓,有着越野车的外观和坐姿碉拱牧,并兼顾轿车的舒适性队,其实就是我们现在说的城市SUV偏。   这样的优势持续了很长时间盟奔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展概赶偶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品皖,瑞虎的势头逐渐放缓辉围,也就不再抢眼了森氮阮。奇瑞随之调整策略囊哀,在去年推出瑞虎5这一新车型婪趣,与其他自主品牌新对手进行竞争刨俊。与此同时聘趁碗,时隔半年的今天蚀闲,老瑞虎被重新包装升级诬纪,命名为瑞虎3再次进入市吵Α,与瑞虎5形成高低搭配篓怖,重新获得了新的竞争力酗。   外观攀皑醇:   正如前面所说为浑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业功臀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作来杀扔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节轨汝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稀倡岸,棱角更为突出磷、线条也显得更利索廓袜冗。侧面增加了镀铬防擦条小嚏秽,而车尾的变化并不是很大辟锚,集中在尾灯和一些线条的修饰上菏悼,就造型而言瑞虎3更年轻了轰。从车身数据来看誓郸,瑞虎3相比对手并不占优优势搂搞玻,但是得益于外观的设计缝谢邻,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溜狡烯。" "  在经历了数年市场洗礼过后豆,瑞虎车型迎来了新一次换装豹翘俯,代号命名也列入到了家族统一的序列中胺佰厘,对于车型的区分更加简明瞳。除此之外妮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计杜,以及更为充裕的乘坐空间眉镣,以提升自身的竞争力仆。   瑞虎3虽然属于中期改款车型睦,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用竞,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伟醇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向绿识,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车骄绦。   此次改款主要集中于外观方面喀堪桨,通过新老款前脸的比较烈攻,我们共计找出了8处变化蛊皇,分别为瑞沏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茄魔剔,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抬。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表体:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辣舞览,但在车身尺寸上有所调整宠,其中长度方面增加了30mm灯劣,宽度与高度减卸谆构!,而轴距维持不变宫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出忌,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35诗描搬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中膝敦嗡。   车身轮廓并没有大费周章的变化殿须涵,更多的是在细节上体现新意阜泪。侧车身防擦条进行下移同仿攘,并在前后车门中增加了镀铬饰条扭酶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中酸洼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装镁龟,更趋于向装饰性靠拢钨脱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酞嘶,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性超乔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗佃,若要找出所有差异嚷娟,还需要费上一些功夫性疙瞬,在对比过后变化上依然可以达到8处刺。依次为康毒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更帕握,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识罐秽撮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处硷腊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计实,空调按键的布局更加紧密氰坛爽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化惰。此外烂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升换取。   按照配置的不同饱淡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机晶,大尺寸液晶屏包含导航帘、多媒体卤胶识、蓝牙以及系统设定等功能屯日剧,而在操作上也十分直观鲸矗。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当艰噶。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度暴糕恐、风量筛拉叫、风向等信息拒刷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少察华,同时旋钮的阻尼与定位适中感尾轰,手感较好抚颠痪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫信。   方向盘两侧位置集成了音响省、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捶缉项,中心区域使用了品牌全新标识肠,并在造型上稍有改变澈德合。仪表盘则没有任何变化泪槐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拖,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值穗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抬皆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅怂刷,但调节方式为手动盲,前排座椅具备加热功能苔,按键位于点火开关周边区域栋俱题,位置的选择上不够人性化构翘,副驾乘客很难进行单独操作乘。   在前文的数据表格当中嚎盲,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优桔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高嘘珊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后劣,头部距离车顶约有4指空间暖鳞速,直接移至后排乘坐纽,头部空间同样保持在4指醚含桥,腿部则为2指余量海须。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下际挽,首先需拉动靠背边缘的拉手潘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒未趁,要想恢复到之前的乘坐模式兼,还需先拉动开关掠榷苹,同时扶 起靠背擒料公,在操作方式上显得不够便利垢。后排座椅支持4/6拆分放倒彻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大丁魏促,对储物灵活性与便利性会存在一定影响铜扩。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3架蕊,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秘甜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎没,含有DVVT技术污团,相比早前奇瑞的1.6L引擎翁娠稗,在动力性与经济性方面均得到了有效改善勺。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求舱,在CVT变速箱的帮助下剐疮钩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作墒。即使在起步之初深踩油门彪瞪舵,加速过程也会显得有些慵懒竭劲,只待转速攀升至2000rpm后伦匆,动力性才有好转舌尸,此时油门的响应能力有了子显著提高尚扛枪,虽然整个过程称不上动力充沛豁涎被,但对于城市使用来说算是够了惰加宿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上镭妻褂,涵盖了手动盼、雪地和低速3种模式胺,在手动模式下可以模拟7个挡位甲抚筒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用落孟抡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用垒翔碉,在模拟挡位的帮助下佰损清,转速会与油门的深浅更成正比拌枚,升档与降挡的操作也会更加从容吧垂疲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形楦恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内插。   在紧凑级SUV的行列中飘,瑞虎3的车重算是较轻的一员薪蓄谎,这为引擎减小了不少负担话。助力转向系统的力度适当陷篙且,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力集怯扰。转向的精准性使我出乎意料叹姑颂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鼓膛珐,悬挂整体表现十分扎实荚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入搓诚,令试驾者信心倍增伐表。   如同瑞虎3的定位那样播涧嚷,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蜡晦,它并不具备越野的能力撩冀德,然而精确的城市定位驼贾湃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适耻,诚然烁,它在这两点上做的很不错凤团,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烘,但对于关注性价比与实用性的消费者而言席客肉,瑞虎3也许是最合适的选择对象洽抹。 责任编辑染:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年响啦,一晃6年时间过去了暇,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化崩荚,但是我们仍然和它有过很多次的接触练掏评,并且每一次都是充满乐趣的体验帆托。今天我们又把它请到了这里勉眠舱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外矛碾母,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型爸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能咎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子愧守舞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气崇粟弘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单徽被岁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税贿咯,自然整车价格也就能便宜不少温么疏,降低了它的入门门槛妊喜。而以我们消费者的角度来看琴饱哥,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肝,这也是我们今天把它请到这里的目的伺酬,测试项目很简单歪腔,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现韩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了攀。   ●日常驾驶动力表现伯并:低速扭矩充足敌伍栋,高速动力吃紧竞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能稳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剖持怠,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剿,但机械结构还是更适合在野地里行走公农掏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拾痪恐,外形设计比似、车身尺寸拒巨斤、参数配置全都没变凰,只是换了一台发动机蹭茹衰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃效成,双手需要时刻度掌握住方向盘恋彤灸,总之开着它你不会觉得太轻松盾猛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了话,大家也都心知肚明说,所以今天我们重点聊聊它的动力表现襄。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米氦,参数虽然降低了钱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些唬帘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的赤涩,并且只要车速不超过60km/h谦,提速还算是挺从容瓶勘袱,也有一些推背感局掏,感觉并不比3.6L车型差多少夕冠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蹬,脚下的油门响应明显迟缓了不少风,如果你心急的话适晶券,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧仍,否则踏踏实实的在路上巡航巴闹。   ●油耗测试倍:正常表现维佛,不惊不喜戚。   发动机排量小了儡圃,除了动力影响之外冻便茶,油耗也是一个值得关注的指标褥刺,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试是柔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里蹋隧,拥堵路况大概在30%左右司抢,畅通路况大概在40%左右簧缆匡,另外30%为综合市区路况呜骚,全程平均时速为31km/h鼻奇备,最终计算出平均油耗为12升/百公里藐歌,算是正常水平摧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过颇盯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题搽替,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梳抗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力继长,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惶畴融。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高睫吐芯,很高溪卫涛,或许我接触的都是高配车型掣眉,包括纳智捷大7贡喀呐、CEO等车型系牛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助背曙。今天杯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV伞,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量溃,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧褪陡春。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢怖袱绢?下面复罚,我们就来看看详细的体验报告抛将犁。 可以看到镁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高娜,这在于其他车型包括纳智捷大7劝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现稻。这次试驾的优6 SUV也不例外壕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滑岸灰,为了突出这款跨界SUV车型的定位捎涂嚏,外观设计上更年轻有活力挥叹,对于年轻人应该有很大的吸引力炕陆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表乖:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翻陀,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm忱,轴距为2720mm劫擦伍,可以看出这是一款跨界风格的SUV特婚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品卉瑟,最大的优势是轴距要长出20-100mm年疟旁,具备不错的乘坐空间簇氮沽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷痰嗣。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎侥拆阶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎距壳,尺寸都是215/55 R17绘。可以看出在轮胎的型号上瘁篮,国内销售的车型都有一定的缩水劫速点,当然为了控制成本泥难,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现馆下。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮岁碎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坦灰拔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美檬,两侧的LED刹车灯十分扎眼捻雹寥,不过从布局上看稍稍有些凌乱陀饶挂。" "李老板的慷慨奢亭触,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会按妒守,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板斜。下面回到主题跺微拾,从之前收集的网友问题看宏膘,大家最关心的有两件事儿蹭,一个是特斯拉的性能卵娃,另一个是特斯拉电池的续航能力崇拨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿涩。简单剧透一下匡,性能方面特斯拉相当给力希茸,续航能力方面我个人觉得还是不太行毖。 注绅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型骚钱娜,文章中提及的“特斯拉”楼酸癌、“Model S”等名称均为本次测试的车型交。 数据解读湍:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩祈钠晴,所以今天我们就先从数据说起蔼骗链。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版徽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s崎急,而我们的实测数据为4.7s洞藩,比官方公布的成绩略慢蜗蓝疆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巾篮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纲棘典。由于采用电动机驱动陈临鲜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车到铺聚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑嫁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摹棉,直到完成整个加速架斤。电子系统和动力系统的完美配合吭缎嗣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限篡颇嘘,这是大多数的同级别车型都很难做到的斧莲呐。 0-400m加速尾速缝:170.124km/h 加速时间骏容欠:13.63s 由于采用了9.73田尉巢:1的固定齿比变速箱秀奥,所以特斯拉并不存在所谓的换挡涎辛,在加速曲线图中畴麻,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线翅沙沪,车速和电机转速完全是等比例上升捅骆痉。这里说句题外话创记茫,官方公布的电机极限转速为16500rpm当狄,最高车速为209km/h祭丰,通过以上三个数字恨的容,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少权莎,有闲工夫的朋友可以试着算一算归。 0-180km/h加速团烦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G岔糜,峰值甚至达到0.7G逆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颓登,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h唾淬茬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嫂,当车速超过150km/h后师死停,车辆的加速度下滑比较明显虱讳丰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现监蔷输,工作人员解释说为了保护电池哎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡攀誊涪。再多说一句睬涡敬,这个速度日常用肯定够了盛炒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h涪萌苏,但如果是赛道呵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道潞,有大直道的长赛道兢轿,它应该会比较吃亏节。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车泪拈棠,常会被贴上大排量深福、暴力机器骏阶、拉风外形和肌肉车等标签谴副。这些词虽然简单浚脱虎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征狗船什,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抱。近日瞧葛杯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)魏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称恢:科尔维特C7)钒篱,肌肉感十足的外形帅,手动拆卸的硬顶是,再加上6.2升自然吸气发动机等愤,都是它的大卖点希。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评棺: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时廉圣,外形变得更具攻击性昏你臼。不同于以往车型汾,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鼎,只有头顶裸露在外复,非常特别诡。重新设计的6.2升自然吸气发动机涂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余肋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机峦雾剁,最大功率640马力晶村扑,峰值扭矩814N·m)维婪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手龄渐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势斥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为端:5.3万美元)屠高,几乎没有性价比可言倒缺受,但相信越是稀有的东西拦,越有人喜欢继垮。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆焕窟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辨:400-023-5599 地址剃:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑仇恭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型素畏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠鲜杰。而这款车本网也进行过多次报道与评测闯嘲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题庭彻崔,比如——空间与电磁安全性甜坊。   有朋友担心段司煎,混动车型的使用空间会不会很小凹馕浴,电池电动机发电机都需要摆放位置田碗景,还有散热系统宦棱褪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鼓冉。   作为一个“热心肠”从释铜,笔者决定帮一位同事搬家爆惰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”畦户。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炉浅、两个大型行李箱灭吐攘、三个双肩背包懂喂,两个电脑包款,一个猫窝券侩、一个全新的大睡枕搬走传,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客袄切。好吧宪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诫荡熟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上泻祁,从图上我们看出删,在放入体积规整的水族箱水缸后涎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间顿施,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包隘,并留有一定的间隙量士。   而后排在放入水族箱地柜后够,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位丰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱完荡富。得益于巨大的后排腿部空间瞪斗,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了授诡。而后慨麓斗,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苔路损。当然巢璃哦,前排的空位是为乘客准备的炉祷。(为维护试驾车整洁啤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施怒。)   我是一个希望低调的企业主砰酮动,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的歪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间闻不嗡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少权酒,后排音响控制比,前排座椅调节按键逢村酞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子歌、空间羞惜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流娠踏,大电流产生的磁场对人的健康有影响娜。英国专家认为竟丁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉衰揩,高于该值隙,儿童将面临患病风险锨襄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少愧逞许。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃痈遥害承嚏瘦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害首萌。   简单来说戏东,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种推抚霞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瞬偿,如手机常抗宫,对讲机薄娄、信号发射塔等稍,而低频电磁辐射离我们的生活更近路,家用电器乐饯巷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射活,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可幌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蛇,前排座位棘纷寥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量竣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品抨士长,不具有权威法律依据葱,但既然是国家允许销售的测量器材疆箱岛,其测量结果绝对拥有参考价值扮惭嫁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浑,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量没。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受灵须颠,首先是油耗闷慑,我们在遵守法律规定的情况下侯壬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车涉洗,而结果显示苛盼美,如论是市区驾驶还是高速巡航超车催患,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钳寺尺,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滥嗡。   混动车型比普通汽油车重颓鞭揣,驾驶感受会很糟吗?   确实评雄,混动车型由于需要布局电池狠、电动机咐沥瑞、发电机驼昆快、散热系统及控制系统碎嫂,整车质量肯定会增加钞伟,但通过驾驶尽森谈,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感请佃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动嚏冲,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制鳖,使用感受更接近与现代的美系车型蒲。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讽检笆,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极茫,而在高速公路上甘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了当题,取而代之的是风声与路噪声孟栖。而操控部分承,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了沥母,你永远不会感觉到生硬的颠簸检屏胜,一切都是柔和与优雅梧磷,当然拖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拢。   最后绩镶乖,我们通过以上测试蹭苛,凯美瑞尊瑞在电磁安全性董吃、油耗及空间实用性上都出色表现健,而为此你仅需多付出几万元的代价佰,加上经销商的优惠豁会,凯美瑞尊瑞物有所值鲤,而你现在需要做的磁等甘,就是去店里亲自去试一试搬墒躲,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晨藏豢。 图/文纠歧:丁艺   丰田汽车日前宣布赡逼,截止2013年底路,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芹馅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录氖赊蒂。诞生16年来尸盘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区十锚染、备受600余万车主的信赖和认可七购祈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员苫舅朔,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片狄醋寒。 责任编辑卉:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后夺,MINI凭借其漂亮个性的外观苍迪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心练。2014年北京车展上巍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程∑忌 (点击进入上市文章)瞄财剃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扳缮,同时在配置方面也有一定得提升祷猾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后苯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市腊翔价,售价区间为20.18-23.68万喉百冗。虽然只有4款车型可以选择涣菏,但从大家的关注度上看诬,很多人对这款车给予了很高的期望垢巩。今天喜佬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V画,两款车虽然在级别上不同骗鸥,但是在价格上却是非常相近倾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万究插脯。下面烦,我们就来对这两款车型做一个对比脚筛零,看看自主和合资品牌的差距到底大不大誓弄估。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页瓤掏瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话式,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惺。当然疼爬秸,作为一个自主品牌嚼朗视,想要和这些合资车型抗争呵堪奔,就需要在配置上有一些诱人之处酥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别叫,从车型尺寸上看拱僻,H8明显要大于东风本田CR-V琶侮强,但是价格却几乎接近钝睛半。如果您的自主品牌不感冒的话磷橇,那就不用在纠结了雷。但是搔庭黑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话垒,那么H8的确算是不错的选择蔫,至少从轴距上就已经很让人动心了溃醒详。   =============分页符=============   原标题啪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下慈嫡赎,哈弗H8还是小胜令颗,其中H8还带有液晶中控屏套陶潘,而CR-V并没有配备中控屏娠搏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能茄。这些东西的确也是非常吸引人的坷厩嗜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的护尝,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验晴田毋,平且还配有ECO节能模式套们,对于追求平顺性的人来说还是有优势的愧瘟。H8还配有坡道控制系统闪纲,但是CR-V并没有配备这个功能挪。另外烦存鸽,H8还配有三种运动模式脯,一定程度上提供了多路况的脱困能力眉,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些第,当然H8属于刚刚上市的车型埃陶,并没有试驾车让我们来进行测试颧诫歇,以后有实车的话悼叛,我们会进行相关测试挠篡绕。   结语滔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章唬俺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的培。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升淬,某些情况下还要超过很多合资车型撵闺胎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下豹坏抗。 责任编辑镐旁:赵春晓" "从1985年开始洼录叼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碑,1991年出现在5系车型上相死举,1999年开始陆续出现在X系列车型上犀尖俗。直到现在荚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术特。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配暖僻,提升着宝马车型的操控性和运动性栓。让牵引力发挥的更加自如踏跺碑,下面谁躺富,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现昏。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱裤。在车载计算机的控制下险,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颗蚀碾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配案抬屯,而且动力分配比例范围达0-100%瀑,赋予车辆独特的动态表现龚。 与传统齿轮机构相比傅,xDrive动力传输响应速度更快晒,分配比率更灵活蔫挽兄,通常假梅,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴恫吝蛔,保持车辆转向精准灵活熄惦境,初郸忱、中段加速更为直接的经典后驱特性狸纫。而在弯道挞眯氢、湿滑路面敬胖、或紧急变线等极限状态下驼巴,xDrive系统按车轮的附着力分配动力跋抨,增强了车辆的稳定性和循迹能力鼻薪虽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统那,在附着力降低的情况下冻屡双,更加考验着前后轴所分配到的动力首莆羚。通过一体式底盘管理系统的侦测绘悔飞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烽测倪。在急转弯和重心大幅度转移的情况下儒使,最大化的改善转向不足和转向过度董。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上显堵疾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勾。宝马4系在绕桩和紧急变线中母贯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外沧,四驱控制系统让车辆循迹性更精准辆,更灵活哺骑勃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吓泊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域蹦屡镐,公路性轮胎打滑严重美诚挞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预顿惨市,还是能够胜任一般越野路面品。 (编辑 金辰毅) 责任编辑屯瞬倡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)巷逻,宝马X1一直以其运动性示人躲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表惋。但是不同于一般运动车型不擅长越野太,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能差,能够让车主在假期到户外撒撒欢睦颇躲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗夸孪晴?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比媳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镁,带给我们SUV应该具有的越野乐趣释辑。   在消费者最关注的价格上霜芜,我们分别来看两辆车瞄琅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元毒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元免愁。从售价上我们不难看出颧稿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3垄温丰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3率伍魔,价格区间跨度较大鸽炮可。   外观尺寸对比煎禽:   首先桥,从外观上来说绣棺,宝马X1极具动感复獭天。其标志性的双肾格栅已经不必多说房,远远的就可以知道这是一辆宝马酱。而那富有动感的线条伟,将其外观勾勒隧,即使是静止在那里朵宪火,也能感觉到其时刻奔跑的姿态葱廖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纤,感觉比例似乎不那么对称几仟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脸福,而且作为一款国际范儿的车练,修长的车头设计让车辆显得十分优雅奶。虽然宝马X1有修长的车头疚辟,但是驾驶时却并不遮挡视线唾妮,仍旧能够清晰的观察前方路况淑护摧。   相比之下卤伦晒,奥迪Q3的外观略显沉闷凛,同样的家族式前脸显得十分稳重菏枫。虽然不像宝马X1一样运动欺斤,也符合其SUV的定位惜湘乳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大氏拨,这也让奥迪Q3的样子更加传统盯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势申川刑,但是内部空间却优于奥迪Q3腹琳,相比来说胶,宝马X1具有更大的头部空间僵,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3笛楞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长杯:4477mm 长建:4385mm 宽履汞荡:1798mm 宽缺:1831mm 高冲爸酥:1577mm 高耙叭:1608mm 轴距驳愁:2760mm 轴距讨:2603mm 最小离地间隙校纶匙:194mm 最小离地间隙备:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者救,宝马X1具有灵活的操控性掠吐伯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性恍便。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恼戮戳,作为一款 SAV肉欠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的讳替。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向厕盲填,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣呻俊送。   实际驾驶中闺苇,宝马X1的路感清晰牵位镐,虽然车身不谐筛啪铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径北,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头亮淋,带来更多的便捷撂缕。行驶中贪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快屯畦楷,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系碾罗顿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮剿糕、高精度直喷与电子气门三大核心技术衡敛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扯,在动力输出上达到高低搭配的形式桥。而宝马X1带有的ECO PRO模式慰亥,可以帮助我们进一步节约油耗伴材,让油耗能大约降低20%并搜皆。 两车基本配置参数对比塘: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前零:通风盘/后试:通风盘式 前溉:通风盘/后嫂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题姬芦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蓝淳付,我们不仅仅需要看其运动性能喉,还需要检查其越野性能泊叔畴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色倘势,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统酬。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成匡搂,为了能更好地分配轴荷齐肃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端白桐、后桥差速器前面颁忱爬。正常驾驶环境下干,离合器将发动机动力大部分传送到前轮栏,当检测到前轮附着力减弱时劫希缉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮捎得,帮助车辆脱困导。   通过以前的测试示辫裴,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用京绷伎,对于应付难度不大的非铺装路面来说搬词慌,这套四驱完全可以应付赶辟刚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能荡,加之悬挂行程过短稿济搁,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试歼警瞪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胁肛,偏向于公路驾驶竭骇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统腥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴探。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔫瞄欺,动力的分配为40:60邦粟撵,在实际日常驾驶中涎稀溶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的迷瞳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瓜鳖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能染呈靡,在车辆出现转向过度时苛沛,车辆会将更多动力传递到前轴垒理,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性敝边勒,帮助车辆脱离失控的状态干。在弯中逐渐加速的过程中浦,由于车身的重心靠后裴巳蠕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惜拳,在这种情况下榔铂莲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出橙梆,减小前轮的负担长,使车辆获得更好的指向性的媳。   无论是雨天喘闻,还是弯曲的山路们伴惊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对湃。而且在大角度爬坡及碎石路段投沏,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力扑贩。尤其是爬坡时肺亲兴,动力能够智能输送至前轴歌堪,让车辆轻松前行鳞睹。而在平时哨秦,动力又会自动分配于偏后驱胚睹,让运动性得到进一步的体现懦闪乾。此时的感觉是类似后驱车食婆犁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配孔,让车辆行驶更平稳享反眠。   相比而言徊奠县,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野味。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高康冉瘸,具有良好的越野视野德蒲隧,但是宝马X1的离地间隙更大纠怀层,通过性更好拱取踌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圭驰,尤其是其具有更多头部空间纬,如果越野时吞,可以适当调高座椅坐姿悍较歧。   =============分页符=============   原标题渤脯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰辽路,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩煌巍,所有的按钮也都在触手可及的位置麓,十分便于驾驶者操作冒。而且两款车型都选择了年轻菏、时尚狼晒食、富有现代感的内饰设计较。   两款车的配置涸,无论是奥迪Q3瓢默,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全盛。尤其是宝马X1的iDrive信、热感应键等内部操作方式十分便捷易用椿酿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮洁复,宝马X1更加简洁抛弓,而且操作一样方便协伤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑梢受草。即使是刚接触宝马车型的用户德,也能在第一时间熟练操作芳羚茅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热妥慧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性港睦淋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索崎涎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大混,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屏。例如像最低配的宝马X1胖娇冀,虽然价格极低撵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凡锚郴。Q3低配也是一样枯崇箱,配置较低苗坦督。不过如果您不在意像导航澄撮董、座椅加热等配置顶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要壕冠泵。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后枷吐,我们进入车内来看看内部配置以及空间烫扰。二者究竟谁能更胜一筹埂峰?首先来看两车的安全配置溺停。在气囊方面恢冠,奥迪则更胜一筹柒胜侮,在两车装配有同等位置气囊的前提下唱乏蛔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜热怀,它全系标配有防爆轮胎话,即使发生爆胎崔匙扭,也可以继续行驶妈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配努闪。此外防爆胎也节省了备胎空间哦烧健,让后备箱有更多的储物空间物荚辑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间切请梗。从车身尺寸上来看笺教灯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势轮,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势母婆。然而车内乘坐空间方面蟹苔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屋聘。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度松:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度暇莎擞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题势:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面渺乖,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汲春。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养袖。但由于国内油品的质量不佳刻,为了更好地保护车辆发动机亩侗荚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碴鳖敢。而其他配件的保养周期上胆拓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养褐甘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瞳跑哺:   861元   xDrive20i寺:   1036元   其余车型梆郊:   965元   sDrive18i是淳:   861元   xDrive20i够档:   1036元   其余车型漓:   965元   sDrive18i咳品:   1609元   xDrive20i窖:   1784元   其余车型纯链梁:   1713元   sDrive18i虏辩搭:   1386元   xDrive20i骗:   1561元   其余车型巧入硅:   1490元   sDrive18i臣米:   1591元   xDrive20i舌郝:   1766元   其余车型哨滥:   1695元   sDrive18i沸狗瞳:   1609元   xDrive20i菲驳钠:   1784元   其余车型湾氯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注具淌:●碴伤妨:需要更换 ○郸拾:常规检查监泉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中尾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晌吉螺、空气滤芯和火花塞茸凄肯。花费支出大概是2691元兼。4万公里时还需要更换汽油滤芯烙,支出大概是1382元两。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搁慨,保养中也没有出现更多的费用支出疟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用涝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注峡莱:●汾锨掇:需要更换 ○傲认:常规检查高拖嘘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出吮,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费啸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降仟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同速围。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恼耸递,能够更好的照顾到爱车的每个细节雄。   总结橙: 总体而言坎污,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动矫,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3小码荒。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足温喝,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少瘁,整体内部空间与奥迪几乎相同劣。而在使用保养方面苫刀夹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济茫继。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淀,但是其配置也相应有所减少痞。作为高配车型诬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择工。 责任编辑餐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙费,没有给同事们任何跟我争抢它的机会卑蛊吕。它足够漂亮了荣红桐,漂亮的让人感到迷茫锌荤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行嗓缮硕,由于在国外菊,我不得不比以往更谨慎的驾驶挤簇护,没有做任何炫耀的动作敦埃镁,但依旧接受了不少注目礼硕。   最记忆犹新的一次是我从超市出来款,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着把宝女,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盼小隆,只好出此下策际肥:按住夜し澹控器风斡,“砰”后备厢盖弹开了连猩,老头愣了一下侧斤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹈熊狮,并给了老头一个友好的微笑徽量旦,关门走人了蒂厂失。这时我才知道榷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喇岛,它的曲线诱人菱烁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处察阔,但令人心动的地方是从B柱开始的禾蹋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级素,曼妙的线条打动了不少欧洲男性峦靖陪。也难怪姬哨沉,差点忘了粕,我们这台车选装了AMG套件亲雇,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用亩,没套件的车感觉就差了很多故。   即便如此绊簇抗,它的妆容仍是存有争议的抽啤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嫂豌。左派以我为代表(全部未婚)咳,认为它的骚气指数接近满格蹬,尤其增加AMG套件以后擎凭,能骗不少小姑娘似。右派以结婚生子的同事为主伞,他们认为车身不够修长如味耽,不够秀美镭。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体番廷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情思薯奋,但又内藏了些许的凶狠儡堪剿。   不过我们两派的意见同样有交集广镣,那就是从侧后看去吐券恰,它的美感更胜撂守。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中非丧倡,远远的从背面欣赏它华绅,真是太美了强。   =============分页符=============   原标题泵晒策:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上通糯,它采用传统的氙气大灯乓帛乐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统失傻隘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少媚。另外价释,与前包围上的空气导流口不同的是龚阮暑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用饶慷潦,不得不说其达成的效果是相当不错的腊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼脾,但日常使用中也是在令我提心吊胆氮,还记得开头那个故事吧灰按,告别老头后我驶出了停车称锨稀,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妹庆踌,压过了一个并不大的小坑洼堵,胎壁被硌破了霖,轮胎在5分钟内全部撒气捶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用夯,这个下马威让我措手不及娄。   =============分页符=============   原标题祷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门扰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中将。坦白的说岁,这套座椅看起来特别有型小,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绵雀,为了照顾大多数人对于舒适性的要求痘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处暑垢孟。   眼前中控台的造型翻呐,甚至细节都与奔驰A级相同炕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用财蒋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样问掸,总让人忍不住多瞟上几眼仓痉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氖徽毕,触感细腻寇。   =============分页符=============   原标题渡磐冗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳念犯川,各项按键的操作都很顺手捌冯,但我多希望能提供翻毛材质潮蝎痉。另外顽沪摔,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卿科彪,回馈力很猩戳省,而新款车型早已没有了这个感觉铣皋,让更多人都更容易适应隆姜仙。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格癸甜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利驴背嫉,特别方便叮,当然了继化碴,这并不是CLA级的专利奢拘没,A级也同样如此镜非。总之对此我们是持肯定态度的惨赴山,“怀挡”显得复古差衡宫、特立独行攀旱,而且省空间恃,利大于弊蓬。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沪,不同的是它很强调对网络的依托泰动,这几天在欧洲开了不少车奴洼授,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联态。几乎所有新款车型都支持与手机互联坞,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能燎,还可通过手机网络访问互联网阜、下载官方APP程序和导航算情,这是国内车载系统所没能赶上的媒。   =============分页符=============   原标题聊扁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说姐楔潦,空间实际上是够用的慑密裙,毕竟多数时间都是前排利用率高樊拾腹。我同事身高179cm苹纲洪,在前排头部有一拳的空间却喷,在后排就显得局促了贰唐,后排乘客反应压抑感比较强效衅。   不过我坚信诡度芬,对于CLA的车主来说空间是够用的迪舱,因为后排不会经常有乘客埔怜嫌,由此来看这台车的空间是符合实际需求的旅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用檀。   =============分页符=============   原标题红歌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖伪必囱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机堂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm市匹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm郝,配7挡双离合变速箱汐裁,带有换挡拨片琳。拧动钥匙钞守,发动机被唤醒扒白蔽,车内怠速状态下的静谧性相当不错期,我们出发了涪忿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通屏纬,不过CLA非常容易上手矛圃,舒适模式+D挡表现得有礼有节邯,整个驾驶感觉极其轻快庇辫美,这是一辆易于驾驶的车怂,不论男性和女性都会觉得很轻松偷伯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性汰娠烧,转速时常被控制在2000rpm以下稳。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契境,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性惰,而且在低速中它的换挡依旧平顺嫉,并没有出现那种令人不悦的闯动南处。   切换到运动模式鲁泄,变速箱首先变得更为积极境,整台车的性子也开始急躁起来狮秽吾,随时准备着接受挑逗涵,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棚。油门的响应也更为灵敏丁屠垦,初段就能得到不错的效果别侈粗,只不过排气声浪并不那么有气势封劳。   至于转向佰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻锈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉篓弧铰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转勉鲍,那样的线性和柔顺深颈署,简而言之非常舒服贩衅。   CLA的转向感觉则不然汞恕,它少了些紧致的细腻感评墙,多了些轻巧糜。这套电动助力低速中没什么特点朽,属于偏轻那类的侩,或许女性朋友会喜欢迟晌纤。高速下转向逐渐变沉端扛,更易于驾驶眉食,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上仁,比我想象的要好不少舒骗册。   不要被AMG套件所蒙蔽境娩,悬架的设定并没有那么生硬哀桑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锌,整个感觉还是挺舒服的古牌死,回弹的特别利索脚笔沁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态故,起码我在前排开车是这样一个感觉篇奋,只是后排的乘客有时会说缮:颠!哎雷去,管不了那么多了袄芳,我要是车主才不会天天后排拉着俩人刚,驾驶感觉对于这台车来说重要拷。   =============分页符=============   原标题缉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注架冉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现默。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护高牧飘,无法进行有效的弹射玖娶。起步时有将近一秒的延迟抵卉坪,之后发动机全面发力炮,此时轮胎打滑非常严重咯安防,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故麓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态凄,导致抓地力不足朗谅娩。怎么形容这个状态呢踩浚,就像一只狗在大理石的地面上突然加速扒酱,四肢虽然在飞快的挠地阮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样媳览倡,各位想象下纠。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态传即耻,双离合变速箱准确的完成两次升挡充,换挡速度很快缸夸难,最终用三挡达到100公里/小时的速度赖憾,时间为7秒整口。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新边,因为看到严重的打滑时我特别无助魄忻,尝试了降低转速起步互沽,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地立。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中灰,而且车身的支撑有效床,车内没有特别明显的前倾感觉箔。从刹车曲线来看冗贺铝,自始至终加速度都在-1g左右兑搁萄,最终成绩为38.46米哩梁,符合奔驰一贯的作风缆芦怪。当然己疤钎,待拿到国内的测试车后诉,我们还会进行测试埔第遍,看看原厂的轮胎表现如何搁乾矫。   总结娃炕:   从国外的销售情况来看团炉,CLA是相当受欢迎的坷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料兢,CLA在美国同样有着相当不错的市程;澄邸,2013年后四个月销售1.2万辆让痴摊,势头相当迅猛瑰,可见其受欢迎程度袭。   进入国内后我想它会得到同样的关注措娇,随着细分市场的成熟颧歇年,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车觅邢。奔驰CLA级芹,主打运动嘿骂替、年轻倡坛羞,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎釜晶,尤其选装AMG套件以后效果更甚腑,相比奔驰A级行峨背,它的吸引力显然更大汞木。相比竞争品牌辣湾,这次奔驰走在了前面旅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咯衬逞。配置方面国外大多都是选装戮,比如天窗课、轮圈样式等等欧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冉耿。   不可否认昧孝,它是如此的招人喜欢梧,尤其招那些打扮时尚匠垄咸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骂殴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机烩碘瘸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了诺,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机翠茧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘悍,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃抒词。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型捐呕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革慰蠢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法颈冷,通过细节部分运动元素的添加沤幂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格弟奢。其外观运动套件包括进气装饰劲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等麓烩。   总体来看腐,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子叼辜,但通过细看还是可以发现它耐看的一面扩幻坟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置呵颠,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备秦猫,白色车身加上黑色的玻璃车顶豆,看起来很有档次感蹬闷。不过略有遗憾的是磋,它的全景天窗不能打开槐铆灸,有同行戏称绕广,这是专门为了看星星而设计的夯歧。   内饰简洁自然   与外观相同疥督丝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围斑扫。全黑的内饰秽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现慰膏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来多。   配色方面臀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰咖,但通过座椅的白色缝线诞、钢琴烤漆面板白边框的搭配挤椭蔷,使得内饰整齐又不显得沉闷蒲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了夺。人机交互系统方面毛,V6菱仕Turbo车型并不占优势室汐溺。   动力不错郊纳现,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呢泪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱斡绷摔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型里扛办。这款车的低速扭矩较大式怒,因此起步时非常容易配。起步后矾妥挪,借助轻盈的车身卯,汽车随后的加速较为顺畅比坡限。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实恭峨攻,这直接导致这款车的操控也是相对不错幢棘魔,在较为宽阔的路面上蒙缓头,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作伐螺,感觉很有信心风崔混。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鞍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的白含。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钙勉饱,非常方便驾驶者进出卜雄,但打火时鼻螺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辛扣。 责任编辑伙戌凌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位壳挺。之后的继任者是睿翼环现,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈裁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款瑟尖,并更名为马自达6阿特兹辛,而它是否能达到前辈的高度颁温熊,让我们由内而外的体会一下鞭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌竣枯叙,配合这两侧行车灯竞熄胃,看起来霸气十足触渤,隐隐的透着一股子狠劲估糖惫。图中这款车是2.0L的标准版惩醛,则采用了较为普通的卤素光源苔,科技感差了一点画烧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逝,犀利感十足费。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漓怀锚,它不同于以往的两代马自达6腻,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来钠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饥课,厂家把这种设计理念称之为“魂动”济航。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm结跨,轴距为2830mm部,与进口版本相同愤掀华。相比同级别其它几款日系车型鞠,阿特兹在轴距上有较为明显的优势铺虏侨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾反,像是一滴在高速行进中的水滴恰苯,充满了流动感胺胜沦。从后边仔细观察阿特兹的背部淬呛,不难看出它还带着一点掀背的意思干钳泡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯短绕,配合着双边单出的排气筒眉擎,更使整车的运动感一直延续到了尾部弥惯俯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈痕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎枫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撼扔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衅无撮。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩旦临蓝,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质荆,其它区域大多为硬塑料镁寺阜。由于没有太多的装饰件唐弥看,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价括枪台。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高筋郎,它采用的是一块电阻屏铜够,触控灵敏度还算令人满意概勃,界面的科技感以及显示效果都很一般须期,总体感觉更像是四材湍、五年前的产品擦嗜懊,唯一的优点就是操作无任何难度逝蔚幢,一看就会首娩锹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡唾,所以导航功能暂不能使用拖息纠。   进入车内钵请狸,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恫鲜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿擂扔,握感也很不错度桶秆,由左至右打满需要2.5圈拌凶储,比大多数车型略小价。此外澄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片琅,操作便利性良好痢长,而且兼顾了驾驶乐趣夸副按。   仪表盘采用了朴素的黑白配色位,但却一点不掉价单。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感犀蚕,其次它的表盘内圈采用了网格设计拐,多少有一些竞速的味道僵,再加上白色的指针以及简洁椽、明快的字体星弹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望非保。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏衬仇踩,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗襄、平均时速歉、续航里程之外梆苛伸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP滦浇。i-stop是马自达研发的自动启停技术茄拌巳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呕。   除了i-stop酷侍贿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统漠红。之前在新能源车型上比较常见琼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于秆额,它是以电容取代传统的电池或电瓶甩,从而为车内的用电设备供电膝,而非用于推动车辆前进蛙磁剖。   空调面板的样式不错论和,旋钮和显示屏都显得比较有质感粕豹。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吠锤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车惕校,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢境远唬好娘匠。前后排座椅均采用了真皮包裹裂档,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次迫。   虽然阿特兹有着不错的轴距霸叼蹿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蓟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺追拧,而在后排却只有不到一拳的头部空间精抵龋。令人满意的是后排的腿部空间咐,坐正以后不影响翘二郎腿崩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定郸,不仅地板平整醚沧,而且行李箱有着不错的纵深促黎,轻松放下高尔夫球包慨讼瞪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎女光,以及更换轮胎所需的各种工具宫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷坪来解、双可变气门正时镀年、凹顶活塞+米勒循环暖屯川、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术舌断,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桔桃糕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舌祭肪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm街。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱檬筋煌,并带有换挡拨片撬茫,只可惜这款变速箱不带有S挡谅,对于主打运动的车型来说个遗憾贤蟹。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受叙努苔,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩卜鞠,日常驾驶过程中太垫毛,为节省燃油沧,变速箱会积极升挡炔,转速经常保持在1500rpm以下贰唉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应私,因为这台变速箱的反应速度很快炯四,能够很好领会驾驶者意图呻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出签匈镁。   阿特兹拥有良好的操控性断沥颠,这首先要归功于发动机线性的动力输出桂恰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏朵,而中后段又能够拥有很好的动力表现骂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻昆檬逛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处成狙,尽管反馈的路感一般洁供,但指向足够精准敌问步,能够给人很强的信心陋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锤痪,它的前后悬架初段偏软结,能够很好地吸收路面的颠簸疥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾唉。可喜的是悬架的后段韧性十足羞谩扔,不会让人感觉力不从心飞瑟媒。最重要的是尉劳俊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整抡撂让,车头指向灵活饥,车尾循迹性出色漓毫晤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见械。   总结策拐: 对于马自达这款即将发布的新车狮,我只能用赞不绝口来形容慑,外观和驾驶感受都可以称为上等天。如果非要给这个车挑点毛病的话革钾,就是在高手如林的中型车市场里昧戒萝,马自达6阿特兹的内饰略显中庸们姐。所以如果你是“外貌协会”的成员胃悼,或者追求极致的驾驶感的话唐滑仕,那么你可以期待一下这款新车菇喘闺。 责任编辑挛舞鸵:赵春晓" "  KTM的X-BOW露拘集,直译过来是十字弓揭诧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桓。实际上桶畅,这个模样怪异的小车酮钵,的确是火力十足翘捆粉,足到无论是在街道上还是赛道上谰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车群。   先来说说KTM这个公司其,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂甩,以生产越野车和跑车而闻名箩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车亨孙,也许是工程师们精力太旺盛艾受毙,亦或是身在奥地利这个地方闷,总会有些天马行空的想法顽烂,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陇,去生产一些别的什么机动设备笆肝蹿。这几年懊,除了X-BOW坏,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菲,而且都有一个共同点——惊人且极端几。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)拴溜、puristic(纯粹)妹赫私、radical(激进)孺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解膜梗。另外还要多说一句哩,这家公司的口号是ready to race竿,时时刻刻都在准备一场竞技工。   KTM的CEO曾经承认啼,他们希望使用21世纪的技术摩嚼挎,发扬柯林·查普曼的理念搁绰,打造一台新世纪的超级跑车蒲坪冉。柯林·查普曼是谁沸?他是路特斯汽车的创始人沏,他说过最著名的一句话是输惟屏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准浓喜炬,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的肛白,作为汽车工程师衰八,他把全部精力都放在对性能栏茫、操控和轻量化的极致追求上瀑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巫形,但跟进尝试者寥寥痴莫。看看路特斯汽车凄凉的经历镣每扑,这其中的原因并不难理解是。我们很欣慰地看到臼,在新世纪壳损,KTM继承了这种理念啥敝,并且做得更加激进枪缮疏。   其实X-BOW的理念很简单景,它就是一台可以合法上路的方程式赛车庭馅悼。碳纤维单壳体车身陈、全车碳纤维组件商、水平推杆减振器撼冕,这些都是方程式赛车的标准配置蕉簧匣。由于使用轻量化材料鼓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)错士。在高速行驶中拦掂吐,车辆的气动布局提供下压力熊,以此来提高抓地力和稳定性锯撅,这也是方程式赛车的特点楼宛劳。和赛车唯一的区别帛搓城,就是它有全套符合法规要求的灯光阶,以及一张副驾驶座椅尖乔切。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机扣,经过强化和升级后挛,动力达到300马力臼攘,和F3方程式赛车相当聚,六速手动变速箱也是简单而纯粹香嚏。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话链,我们不妨来看看推重比阜。X-BOWR大概是2.6千克/马力儡,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要行摇,也就是说发动机需要负担的重量更少票,动力表现自然更强狼。   在踏入X-BOW车内的一刻雾,恭喜你扣卫丁,在旁人眼里拇吾,你已经像是一个职业车手了省送沸。首先一只脚跨进驾驶舱邪舞才,站稳后调整重心捆冗,再把另一只脚迈进来隙判输,双手找到合适的支撑点顺盯,将身体重量转移到双臂蹭,身子瞬时下沉模,把自己放在座椅里携操华。来自RECARO的座椅是固定的磨啥熊,完全不能调整拦虏嫂,靠背角度略微向后倾斜盟笔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里阑,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绞。要完成这一系列动作际课,如果你是个长腿欧巴煞,可能会轻松点伐描。同样和方程式赛车一样淮,X-BOW采用快拆方向盘搂壕烤,在一定程度上提高了进出车的方便性祁勿灌,不过我觉得这个功能最主要的目的伯耗罕,还是为了让它更接近赛车昧席琴。绑上四点式安全带氓岛,身体没有一丝活动空间痛酚,因为在碰撞的时候涣湘渡,你不能指望安全气囊救你一命枷甲雹,唯一的方法蔷酪告,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上聊箱。   驾驶它偷,你不需要有汽联颁发的运动执照瞧该,甚至不需要经过特别的训练诗。只要你有合法的驾照澄辉,会熟练驾驶手动挡汽车叫份丛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度舜讳懊。连离合器都很好掌控溅泼,甚至比驾驶EVO宿练、STI这种高性能运动房车还容易漏舵恍。你唯独需要的衰绊,是练就一副有力的双臂嘘姆休,因为它完全没有转向助力辨妇耸,停在原地修,方向几乎是打不动的首藤。   由于场地的原因犊纷喘,试驾过程不是很尽兴善,并不能体验到X-BOW的全部性能盯巴。在狭小的环境中寺,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展视,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势仿壁绿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力壤韧。因为使用水平推杆减振器崔菱,X-BOW的底盘可以尽可能的低律,在转弯中几乎不会产生侧倾喇。多连杆悬架结构稳定棺衡烈,可以减少轮胎不必要的运动和变化轻,保证最佳的触地面积李,用尽每一分抓地力脯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鹤款,这一切所产生的副作用脸,是你的身体要承受更高的横向重力鲸。   在视线上频趴黑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似荒崩偿,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置褂,以及转向时轮胎的变化蠢保。利用这个优势鹊拜,你可以把车开得更加精准券人,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙呢翘投,这是任何房车都无法比拟的绰迪。不出个把小时访激,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伴,高速掠过障碍物而毫发无损半不,那种险象环生的场面疟暑,我相信其它车做不到封了壕,这种乐趣和成就感微,只有X-BOW能给你金破靡。   看到这儿苔,你可能觉得这台车并不难驯服坤,一切都很容易茹痪首。没错率耐,X-BOW没有设置很高的上手门槛穗汗你,驾驶起来甚至比超级跑车还简单搪,但是它还有进阶的玩法褪莫辰,这就需要很高的技术和技巧了蠕剐洞。首先毯,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惮苔莎,为了它的寿命付铺舒,好好训练跟趾动作吧武括仆。漂移烧?也没问题驼,在转弯时只要加大油门恼拱,车尾很容易就会滑动起来暖。之后能不能画出一道完美的弧线括剂,就要看控制的技巧了嗣冬瓜。   除了以上这些萎,我还有一个建议设。置办一套合适的行头凹没隙,至少也得有一个头盔和一副手套横,这会使你看上去更像是职业车手镁的。当然射茹,作为一台可以合法上路的跑车椿帛,KTM也试着考虑过车主的感受辖为天,推出了一款GT车型酒车颈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃欣跨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已扫罚脖。无论哪种装扮绍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街台妈,在气势上就足以压倒一切衡,而在性能上瘸杏骗,它也是所向披靡斑们材,精准蜕狗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜廓。虽然它可以以合法的身份上街焚,然而对一台Ready to race的准赛车省镣埔,街道并不是唯一且最佳的选择缓,它最终的目的地涣,是要奔向一条真正的赛道臣氖湘,在那里解开封影墒椤,去赢得一场真正的胜利激。   说到价钱梨盼低,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车焚弊桑,一点都不值帆丁。那么溶堪断,如果说花135万侥将握,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车霸锋,可以带给你任何超级跑车都无法比拟袱痞版,最大化的驾驶乐趣晤额团,并且还可以在公路上行驶棠轿,这样是否物有所值蜜摧玖?答案其实显而易见瘟习,值仇,或者不值备排酷,取决于你是否真正热爱驾驶蹋般,热爱赛车运动狼。 责任编辑热袭额:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词瞄覆,早已见怪不怪潜磺蛊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车俯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过牧,广汽丰田出品的YARiS L致炫腐,就是一款加长版的小型两厢车线挤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志缚午觅。 知识普及抠:为何不叫“ 雅力士”了炉骏?   相信很多人都会有这样的疑问骇迹缆,从车尾的英文上来看尚纪誓,YARiS的标识与上一代完全一致鸽联,但多出“L”字母匙槐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盲摩矢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置劲。全新YARiS通过变革性的设计健兼畔、加大车内空间邢小、降低指导价认翟啸,从而想抢夺A0级市场的份额寒霞橙,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望房昆檬。不再使用“雅力士”的中文名称莲拖哥,意在新车型有着脱胎换骨之风貌燎。   外观刮顺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卵,如果拥有一副出色的外观设计具撂,那销量肯定低不了俺钾。广汽丰田的全新YARiS L致炫播,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化膳,能让更多的人接受雷伯涣。   =============分页符=============   原标题搁佳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的垒,所以在造型方面与海外车型有些差别碌金。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯莲譬纹,“梯形大嘴”车头动感大气毫,配合超长的轴距典撕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受褂惕。   =============分页符=============   原标题乘疲赂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰品:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内迫,相信你会有两种感觉琉县相,第一型奋烙:中控台设计非常大气殿酮钉,和丰田系列的SUV车型风格一致椽辰。第二心豆:超大空间内胺,后排空间完全比拼一般的A级轿车撑看。   =============分页符=============   原标题懈户衫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诗诞割,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意胺卷浅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车食,但是空间方面完全越级的感觉岛磕,完全不比一般的A级车差祭临拇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服袱目谓。   =============分页符=============   原标题齐玖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾遍炯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意踢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错掸羡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蛾吉,中后段性能并不出色贬栏。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高轨刊,高速行驶油耗方面并不出色捆。   结 语   作为一款城市代步车型诲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鼓阔瀑,外形方面就能征服不少年轻消费者郝惫谐。此外骨,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坏刷相。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理颅,若果说美中不足的地方鼓口,那就是匹配的四速自动变速箱了古颁。(韩威) 责任编辑砰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒涪斤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏惭瓣?告诉你献鸥,这是真实存在的一辆直线加速赛车泵廊谈。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车输邢胯,基于2014道奇Dart车型步形齿,型号就叫做Dodge DartPro Stock何吭。大概意思是“超级街车”荡楔。虽然只是称作“Pro”旁,但它的结构和普通街车已经截然不同屎细,一点点相似也仅限于外观上拴。一个专门设计的底盘戒,扣上一个类似“街车”的壳子辞弹价,除了好看以外孟,也是为了让车子的空气动力学特性更好犀疽。除此以外扣蓉,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”椭搏豢。   作为动力核心理含菊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造琳檬。与常规的“以街车为基础改造”不同饺热煌,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同节。据厂家介绍辨录,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时品挖,而极速则可以达到480公里/小时奥答距。   Mopar没有公布具体技术细节句剔,但是在上个月恼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中梯躬抖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速漠努五,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喊垒情:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力步徽,它跑完402米还需要9.9秒翠,而末端速度“仅有”235公里/小时怪。也就是如果两辆车进行一场比赛壬,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候邢蹈效,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半番奈。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭佛复,当然也无法在普通街道上行驶工圃。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采耗刊没。 责任编辑趴汞荡:赵春晓" "  4月11日汉逛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市如佩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版弹抹乾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元彭芭膳。   4月的京郊春风和煦秀拈卸,桃花盛开盼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意筹苇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基沃裙庐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惋辽题,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼附抢刮。   然而稍微有点遗憾的是覆虾挂,由于相关环保政策降钝苫,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基寞价纷。   =============分页符=============   外观内饰危:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别访,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孪翻休,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刻砷,因为配置的原因柏款砷,柴油版在一些细节牌妈,如前格栅刺弹、雾灯等处精简了镀铬装饰唱武扳。   另外辆蒂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茹蜗,规格为265/60 R18急,采用双五辐样式纠饲,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔚。   外观上堂返,大切诺基给人的感觉就是硬朗柑、野性星每遁、豪放晾陀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惧伶,如果不是看到车尾的标识槽芯,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版魄噶。轮胎的使用与其它车型也是一样的钩。   =============分页符=============   内饰方面箔烧呢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致档拍焊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同锯,但是做工方面表现的比较细腻眷韭挎。各个部位间的接缝十分均匀普谭,内饰表面的反光也抑制得不错渤耍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受摹翰:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的袒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机捌呜。这台发动机由意大利VM公司制造似耗,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造潞绥,国际知名度较高鲜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下祁恫,最大输出功率为243马力(179千瓦)栋脓昂,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米娥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虏澜,采用电子挡杆设计晤,事实上划燎锨,在菲—克集团下的很多高档产品上芭,都采用了这样的档杆设计铜骋。   大切诺基是个分量十足的大家伙顿夸,体重高达2.4吨郎瓤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时绘硅斧,都让人觉得动力输出稍弱堵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同幻撑闹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩瘟秽刮,这使得在实际驾驶过程中慰,柴油版大切提速很快扯涧脚,驾驶感受十分轻盈肩粪。   另外钎,发动机的噪声抑制也做得不错匠。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大邻匙罗,但却绝非印象当中线摔案,柴油发动机那种高振动岔、高噪声崔廊,车内如“夜店”般的情况冷匠呐。   在打开ECO模式的情况下镀恫,发动机的转速在1500rpm左右的时候钡澳,变速箱就会做出反应姆,升挡很积极胶番骂。当车辆行驶到70km/h的时候鸡缎但,变速箱便会将挡位升至最高挡驴蝗被,我们在城市中使用渤屠骋,第8挡也是可以使用的毙食较,并非摆设肆粒定。如果关闭ECO模式夕腐晚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右篇时钎,动力输出得到了一定的释放潮割,当然处,噪音也会随之有所提升套播时。   柴油大切的油门踏板很轻盈哭看,发动机对踏板所发出的信号反应很快堆琴,但初段调校的有些过于灵敏了盎譬,尤其是起步时耪该蹈,轻踩油门健,车身就会有向前窜动的感觉沥冈坎,想要平稳的起步还是有些难度疯篮降,如果初段能调的沉一点痊嘿瓦,感觉会更好哼吓,驾驶者对动力的输出也更好掌控测。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样竿膏戚,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统宋,由于取消了空气悬架毖踩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的玲豹胸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鲸谓,分别为自动粕心乘、沙地艇惧痢、雪地眯弧卡、泥地和岩石窜蒲,这些模式都是通过旋钮进行操作的风糕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式寸肛堆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择涪镶。   此次试驾鞠突,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验凰德,其中的体验环节有沙地拣、U型坑和炮弹坑三个环节崩念峦。在进入沙地之前炯,首先将车辆选择到沙地模式涛恳射,此时车身稳定系统自动关闭久。由于没有空气悬架拇,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了领。   模式选择完毕之后协萄啥,开始正式进入越野产地难喉弦,在松软的沙地中貉,要保证车辆的行驶速度多。在沙地中行走圣擒编,轮胎出现轻微打滑是很正常的耗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑含,造成更大的麻烦伞郝赁。   在U型坑的环节悲你徘,选择到岩石模式之后挪突薪,分动箱启动扭矩放大挡劝沃咕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浩,传递到车轮上的动力会更加强劲邦贯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过客。   炮弹坑对于车子本身来说几连乾,算是更具有难度的项目了哩晦毯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节继草霜。对于大切来说娘,通过这样的测试还是比较轻松的馆挎。在模式选择上沸耪,我们依旧可以选择岩石模式力,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动懒莲懦,保证有附着力一侧车轮的动力输出揭厩,从而实现脱困描铣。   总体而言表俄溜,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在互螺粟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色羞。在整个越野体验环节咆祁,对于动力的感受也是比较明显的辆煎秸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松亥荆廓,主要还要归功于这台柴油发动机琅始刑,低转速扭矩输出足够大巳,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卫。 责任编辑窍疵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列欢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惦,以求为各位网友购车作为参考火碑唉,本文我们继续进行巢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纱,作为合资品牌的A0级三厢轿车投,经济实用以及稳定这三点立市之本炼,谁展现得更好限白谦,以下将逐一展开链。 外观解读陡檬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中惋阮魄,这次“重生”抛开了以往的产品定位弦,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型侩静,接过老款颐达的市场后览毯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势届夺。   刚刚完成了小改款的阳光形疼,2014款车型延续了前款的整体轮廓菇长,细节之处作出的调整屯吃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸司呸居。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型袜梢,另外增加了反光镜转向灯础苦、倒车雷达等外部配置哗书辅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车潜钳,但两车在细分定位上有所区分琉烩,新赛欧更经济胚及奉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定访似矢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本稳沪堵,两厢造型更具时尚特质确籍镐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重店磐挎。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅芹放相,前脸处的线条切削更是全车最多之处些粪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坚,三厢车型尾部中规中矩沙呜,采用常规一体灯罩的尾灯毕偿,正是这一产品区分的剪影侗。 看完两车的造型热素,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烈甸。详见下表节: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观卜芹席,您更看好谁嗽翔?欢迎参与一下投票凸夕。   =============分页符=============   原标题使杉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比吞涝忻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩毯护汀,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直垂倘,各区域之间的串联均平滑带过赖氰咐,整体风格更注重功能性氯姐庇,力求在有限的空间内满足实现应有的功能顺,并尽可能带来更多储物空间填币。   爱唯欧的内饰布局现代感十足熄藉,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征瓶筛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表米描典,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缕狸摆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点错伞泞。   另外般捅邢,随着车载多媒体系统的发展穷炒讹,触摸屏更多的被普及墟,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕荚晾哀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能报,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高判饶。 配置对比讣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伦拱刨,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比澈拣,仅供各位网友参考侵颅。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饥粪廖:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抚靠:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度诉聪秀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度李:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拎距,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风睦抨,而车身与轴距筹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酪摩碾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摹惕闹。   动力系统对比杠唐竿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面屏廷成,阳光仅提供一款1.5L发动机摊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择楔,同为四缸自然吸气版本彩刀人,排量的不同即动力上的差距陷邯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)纱,具备重量上更轻的优势龄圣。   两车的自动挡车型侩篇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱挽年聚,其平顺熄、重量轻及省油的特性附衅弊,同级别车型中具备一定的优势搜充。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下诫鲍芳,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT珊,在挡位上优势明显横,但其换档顿挫在车主之间常被提及痴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赌,外观上二者均具备典型的家族特质汕婪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面解。内饰布置阳光以实用为主幸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质舞仇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现酪羔食。综合本文所述栖想,两款车型您更倾向于谁涧啪娩?欢迎参与以下投票厘。 责任编辑羞梢:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车衫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诡厦秀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言衰还。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惊氮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型楼,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比笺涣建,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近心韶酣。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面馁烂响,K3S并没有使用目前三厢K3的外形缓岔凯,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同莆酚辩。也说明K3S试图走运动化的路线抨搬。   起亚全新K3S的长毯、宽女彪、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm停,而轴距更是达到了2700mm的水平铃仓,在同级别中也属于比较突出的成绩靠绕焙,对空间方面肯定有着很大的帮助惟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练凰,车身线条也非常的流畅千剂操,有着极强的运动感哄疟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差顷挟硼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别橙熔香,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用起。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贤该闭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倍浆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm骨,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坑搔阮。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅侮妓喀,加之降低的车身让骐达更加动感德芦题。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性梆驹赤。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感膛。形状突兀但线条流畅的尾灯急,红灯部分占据了大部分伪,白光部分呈现斗勾状细,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出提奸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达刹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宪啸灿。能够有效帮助你快捷倒车鹊诉界。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否洪,因为外观好看主观影像比较大久坑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面录落蔼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多社,基本沿用了现款K3的设计报,提供全黑色嘎诫、黑米色享婆、黑棕色三种不同的内饰配色久。做工和用料相对也比较不错喂。内饰除了硬质塑料及软性材质外啪薪霸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次本。   骐达的内饰设计线条非常流畅客,整体质感较旧款车型有所提升宏水。内饰颜色采用黑色作为主色调卞固,搭配银色饰板贿蒋,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比湍零,满足不同消费者的需求却唉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备耗,多功能真皮方向盘以及定速巡航旗阀韧,从上面表格已经很清楚的告诉大家贰惰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP桥、胎压监测等配置头实泞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富添哥刹,其中ESP橡锑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蝎咎汞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题从谎和。 =============分页符=============   原标题楷帕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700顺,整体乘坐空间相差得不太明显鲜滴邢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同恒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富兢,座椅表现方面K3S内部填充比较实浚帅,对腰部支撑方面会比较到位翟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性爽,其座椅表现比较软钦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感煞啥己。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多迹,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势却蓖。在乘坐空间是差不多的伶需,K3S座椅设置得相对硬朗岭处,而骐达设置得相对舒适贝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因娟钒承。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L存,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S鄙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T崩济,很好的满足不同需求的消费者但寂级。起亚K3S相比起来就显得配置较少籍累拉。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型韭焙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好五,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同喉渴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论效郝,详细还需看我们评测所出碎垃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哄久鲤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寺贯。   点评朝:随着两厢车被广大的消费者所接受耗退楼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茹。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动巧,如果在这两款车选择其一的话董,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动钱统花。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仓龋漓。 责任编辑迟踢:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉驹,甚至有人无法确切的喊出它的名字串浑奠。其实这款车和我们并不陌生盯啦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台呐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似老似。所以出镜率不高的标致4008辜,确实具有太多不为人所知的身世虽辞吻,这使得我们有必要去了解一下这款车珐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路傅购腺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体固,呈现出风尚乔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感凶俯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签氢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瞬草隶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚储、科技的感觉急胚岛。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm铜合蕉,轴距为2670mm沽谭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫啃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造没,所以在车身尺寸上它们相差不多缮矗。   从车身侧面来看炮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸唾身,整个车身也因此更加大气而富有力量感朽。后排提供了私密玻璃搁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风簿荷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满唯甭习,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扩。另外儡晦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心巴操绥,尽管造型简单父靛,但通过与腰线的巧妙衔接欧似,使整个车身设计连为一体杀。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂槐,配合普利司通的225/55 R18轮胎供,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烈传递,都具有不错的表现唯缚。我想应该会有不少车友会非橙愿雍溃看重这双“大脚”窖差瑞。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梗捻,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意山拿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样粮。不过标致4008在一些细节上却与之不同困被,譬如采用了大面积钢琴烤漆郡们航,辅以细节上的优化淀地切。   中控面板做工不错挫无,按键旋钮设计很精致翠胶僻,且手感都较为出色撩。娱乐扩展功能也比较齐全喝必,AUX呕、USB以及12V电源都有装备提尸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点覆葱雀,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尉藐瓜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错改粕,下面还有黑色钢琴漆点缀帕,凸显出了较强的质感墟悄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酒,若塑料饰板能换成金属材质的话莲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表劳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息人火。在转速表与车速表之间珐,我们看到了一块显示屏捕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息钡辅。 在乘坐以及车内空间方面暮间,标致4008秉承了家族在这方面的优势汾剃吐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好宽姑欺。   后排座椅靠背很直撤失欧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉剔肋。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外袒忙抠,坐姿却让人觉得并不舒适旅。   标致4008的行李厢内部很平整疾朔店,而且后排座椅可以4/6比例放倒疗。这样它的储物能力将会得到提升裤,对于搬运一些体积较大的物品嗅募翱,可放倒的后排座椅显得实用税肖香。   =============分页符=============   在动力系统方面败欣纽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机臣罕闹,最大功率仅为150马力惋朗毛,扭矩峰值198牛米试磨骚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用济,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斤愧。 全系搭配加了CVT无级变速箱就,具备手动换挡能力床。在实际道路行驶中恢,CVT变速箱表现的非常平稳捎葱赦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时律匹停,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音秸澄妮,却没有丝毫提速的感觉莲。不过恳时,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些茨滑哭,在平稳驾驶时超车变线很轻松适螺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统化拟敬,2WD(前轮驱动)适合于城市行车校,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力盯,前轮最多可分配85%的动力熟迁几,后轮则可达到55%胳软圭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%腔困,可以应付雨雪马、沙石和泥泞等路况固,也可以轻松面对普通的越野路段茬穗。   标致4008并不属于难开的车型撅扒,尽管车身较大馆,但是方向盘非常轻盈板檄涝,即便是女性驾驶也会非常从容边,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线季戈。   结语鼻家亭:从市场战略上来看世嘎昆,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型芜尉粹,4008不仅丰富了进口标致的产品线涎剔,也为消费者提供了更多的选择暴链。而从产品本身来看币材,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫刚挪诡,能很好的迎合中国消费者的审美彭剂。在驾驶方面停,标致4008表现出非常舒适和安逸规,非常贴切城市SUV的特性驼戌概。 责任编辑雷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型硕牧唐,自2011年上市以来凭借着动感的外观垛薪汕、实用的配置以及不到10万元的实惠售价哭淘,受到了许多二三线城市消费者的青睐帮。不到3年的时间腥暴撂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610皮款,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率扫浩奶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型仍夏侨,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘鼻佬浴,将在4月的北京车展上市爱煎锚,预计售价区间为6万-9万元酷,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者腐市。下面就跟随我的镜头陆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车十答巧。   相关信息泞梁巢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌称,2011年正式推出了首款车型宝骏630史。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卡拌,结合上汽和通用的生产技术驮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计枯伯士,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌景雄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诬闯苗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO矩忿肥,与进气格栅苹蕾、发动机舱盖形成盾形区域芬,造就了独特的宝骏品牌DNA愧仁邦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蝎儡。从前脸上看祁,与宝骏630的设计保持了高度的一致凤襄。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势磐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计勒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装跑,颇显动感帽际俱。   在车身尺寸方面荒斧沃,宝骏610的长为4401mm闹莲、宽为1736mm辨、高为1462mm壳。由于与宝骏630车型同平台生产雀课,因此在轴距方面并没有变化隘姆裂,依然是2640mm赖沥卤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汀堆蕉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蓟赐,尾部扰流板效挺、包覆式的后风挡玻璃日、硬朗行李舱的线条诗评史,颇具运动风绞。与此同时蠕饲艰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂关缔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利固济。   =============分页符=============   内饰方面递秀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度持。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配臀防富,方向盘搭配银色装饰条懦,整体风格偏运动竞窘,带来不少新鲜感佰。此外呸,新车仪表盘也进行了全新搭配汝钾,采用双表盘设计茎冬渤,更符合当前年轻人取向瞥。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条缮高馆,提升档次的同时也带来的一份运动基因彩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘叔斡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多费,LED组合仪表提升了整车的质感班,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验弘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势地鸵。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醚,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巳氯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹仕,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面混抡。   宝骏610是一款两厢掀背车型创舶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性胖哗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贾,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒护熬了,也可以按6/4放倒座椅煽的腐,放倒后容积可达到1300L枷。   =============分页符=============   在动力方面射并思,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机磺木,最大功率可达82kW镣痰星,最大扭矩为146.5Nm肠,这款发动机也同样在630车型上使用跋坟。为了发挥出更好的动力性能嵌沮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器强擎短,此外还配有5速手动变速器可以选择魔结。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呻鳞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升价歌驴。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝处瞎、君越绷胳、君威等车型上请广。   在整个实际驾驶过程中剿女,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳居。在1500-2000低转速时裸,所爆发出的动力输出还算尚可汰蠢,油门响应比较直接心焊。但是随着转速的提升捌孰,档位的提高逞农口,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来九。这种动力表现不温不火函砂,但是足以应付城市道路使用散楷。   相比于第一代自动变速器透搔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升甲台阀。只需稍微深踩一下谰穗扦,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡夺铂,只不过由于排量的缘故沸位,推背感并不是很强烈午钮,且高转下的再加速能力也有些力不从心餐端槐。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适戌炒豢,这也完全符合它的家用定位假插赂。在经过颠簸路段以及减速带四芯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感肛惨策,让驾乘更加舒适梯纫此。此外靖怕效,在过弯时底盘也显得较为扎实黑科。   结语匹偿:宝骏610的家用车定位很准确溺淳绦,配置很务实栖,储物空间多桂途郸,不过在用料和做工上还有待加强疮。不过动力系统方面确实不太给力蔼,最多可以说是开起来比较舒适冀戮,这也比较符合它的定位嘘。作为一个新品牌轻,宝骏还有很长的路要走秒鲍猎,虽然已经走过4年多布,推出了两款车型脊暴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样纶,在自主家用车市场上打出一片天地来痉崇构,我们将拭目以待涝极闯。 责任编辑鲍半:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上帝护波,大众展台上首发了2015款大众Jetta恨恒羞。这款车在现款Jetta的基础上呜骑,针对外内设计细节进行了小幅修调圭搪仆,属于一次精修边幅的小改款坑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整荒镜秒,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陕疼鞋。 全文总结警募送:   对于这么一款外形细节有新意拾据奸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta宝,我们只希望它能尽快来到国内桥屋戊,因为目前国内的速腾车型婚,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势藉玖梢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面禾绢。 责任编辑沏蔑喇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域偶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作阀戒樊,深入布局锑炯。其中包括类似上海大众新桑塔纳摹捎歧、一汽大众新捷达介四功、斯柯达昕锐锯歧痢、以及再早之前的本田锋范松、日产阳光等等项筹。可以说特,在这一细分级别惫诞,乱战才刚刚开始槐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手幌勉。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去昂队,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉府。反而厚重了不少细,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱窗。就前脸部分来说滴筹,整体样子是非常简洁的骏,又有几分动感夸庇,和标致其它车型相比是有些差别的卿。   侧面造型规规矩矩何,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棱,你会发现悼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉诫萍惜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辰,但301更多的是安安分分的一种踏实感傅迷揭。其中垫让筷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸秦淡裸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浆喊恨,没有那么规规矩矩疮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守掇辉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体妓,这也是一项非常讨巧的设计侵标阔。设计感油然而生镶贤拢,除此之外拍,车尾并没有多余的装饰物腑,简洁实用依旧是主要风格答琴。   本文导航" "斯柯达明锐摔斯丢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车抒席街,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌萎翟懒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在胃汇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台偿簿,可能除了家族化的设计以外船现官,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了湍缔第。 虽然它采用了大众的MQB平台媒定,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分匈清,所以全新明锐在现款上有了很大的突破绢舵笑,全新的家族化设计让它年轻了很多烯宝,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价潍,但是相比现款斯,它的前脸更显稚嫩诺,也可能因为现款有些老气横秋吧侥。 车身尺寸方面蜗,它相比较现款有了一定的进步须,内部空间方面自然也有了一定的进步钳秀,在后面空间介绍上我会在进行阐述传可娶。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7修潦沟,这也集中在细节设计方面茸欣芹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱傻埔,还有合理的镀铬装饰善荚,这也是新明锐年轻的一种标志故寐,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次涎。" "  2014年4月16日拣慕,全新英菲尼迪Q50正式上市胯称,售价区间为32.58-54.98万元卤颂涝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型朵目,2.0T车型三季度到货炭遍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版袜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版垛勃。三车官方指导价格基本在42万元上下帽软,具有一定代表性炔侨辈。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表锨汀捂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坍哀,Q50几乎完全颠覆了它的前辈袜皆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息赐,车头造型极富攻击性短,侧身线条动感优美膏,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孤图。当然呛降,它的进化不只是看起来那么简单澈行,内功的修炼更让对手望尘莫及此。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的博田科,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中淳赋墩,而且大有愈演愈烈之风挞,尾部设计很像自家的新5系勃倡懊,家族化设计不可避免牧。即便是标准轴距版本台弘仍,新3系的轴距还是达到了2810mm唇伯衫,比上一代有小幅增长攀盒跨,再加上悬挂对舒适性的妥协冕,曾经犀利的3系已成过去松湿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的埂,那非雷克萨斯IS莫属了水圃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象可蔬退,车头动感夸张土辩,车尾简洁利落礁颇,虽然有历史车系的影子净腹廓,但这绝对是对精髓的传承和延续晃。   本文导航" "  又到周末了脸你粳,在大学破旧的宿舍里汞皇锯,百无聊赖的仰躺在下铺上盆骚竿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报枚,心中泛起阵阵遐想必。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胁日染,充满战斗气息的车身屉戌驴,都让我无法安然自卧朵蔡诗,打起精神税滤,跑到隔壁楼的图书馆哩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脐。没错拟售趁,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我葱矗靛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心界江。但是昏,今天要说的主角并非“兰博儿”陋伺,而是广汽本田第三代飞度硷蚕男,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绩彻。   ?什么是边锋主义婚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非趁豪罘猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉辆,线条过渡果断赏典,或许本田车型的大部分都符合这个范畴娜挨戌,包括讴歌品牌也大致如此戊胃。第三代飞度相比上面的两代核炔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致殿弯棺。车头部分比上一代更加动感纷维,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛇咖乳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰草峰。给我总的感觉是花操,车头的成功是线条运用的成功摄境浑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象地坛陈,从车头到车尾一气呵成林滔,整体感和流线感非常强魔。从某种角度讲窍咐川,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙试。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感境扣,但相比其它竞争对手旦寞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出宏僻。   车尾的感觉并没有车头那么好固,对于我来说安司,车尾的设计并不满意官鸽媒。过度使用的镀铬饰条纫纲、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口盟忙瞬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复膛倘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道辉,在纽约车展即将开幕之际嗽咖,路虎发布全新发现Vision概念车氢诵算,配备多种新功能帽骑,智能玻璃实现透明引擎盖慷,座椅灵活变换可实现共四种模式辖奖,包括远程椅缙桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形且必。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挽蒙,第一款路虎发现诞生于25年前巴,全新发现系列定位于“休闲”沦狭,总计拥有四款新车祁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题筒儒,多功能配置抱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力袄鹃。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术嘘,其中包括远距离彝律匠耄控和来艰,智能玻璃等但泪净。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景撇顶。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示卡按,“新车现代化的牧粟,切题的肥萍修,并引人入胜的设计裳模,是发现车型发生的重要转变册邻。”" "  [汽车之家设计] 2013年少,我去过一次柳州褪镣缔,那次陪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂献坚,当时妈,宝骏只有宝骏630一款量产车型次,时隔一年为,这家公司有了新动作炊刑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市扮酞。官方表示校秒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品领。   事实上少慌撤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型曝,那时摩略巾,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶晒揪磺,为了配合厂商对车型做好保密工作恃抡灸,当时我们也并没有拍摄相关的图片勿。掐指一算烩硼崩,当时井扦,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拾,在聊到这个话题时氢钩,项目负责人也表示纷呸泪,整个团队在这期间做了很多的工作系淘剖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性巍,即便有着此前宝骏630的经验泡,但对于一款新产品而言扁,整个团队仍旧不敢怠慢潘茄琉。   为什么要推出一款两厢车估相?   新品牌诞生初期韧,单一的产品有助于更好的把控产品质量夏功,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蔽秽,从而将其转化为品牌价值涤,在品牌得到一定认可的前提下攘节磺,适当拓宽产品线噶弥,无论是对品牌蜗解,还是对市场而言都有着积极的一面鸽安。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型铅廊外,较为官方的说法是“以市场为导向”府书,不过在我看来丝废,这仅是一方面窜,在有了以上需求的前提下试骂檬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泄乳秦,于是才有了这个方案沃篡啊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外脱内册,车辆的动力系统镭害、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整俗呐抛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说欺,无疑是一个两全的方案颁兽。   两厢车在定位上有什么不同吗董?   简单来说久,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物梅赖采,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可搅。相比之下滔,因车身结构缘故撕崇,车侧和车尾的造型变化较大埂糜亨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来刨淬想,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法笆康轨,印象中浪东,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吧布稗,有些时候渤,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素耐。当然喘桅肯,每个厂商都有自己的想法块,这种实用主义并不是坏事被铰晃,毕竟阿,车是用来开的宋嗅苯,把主要精力投放产品稳定性方面寇,对打造一个大众品牌或许更为重要逞酗丁。   在造型设计方面犊,除了已经固定下来的设计元素外雾掣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”刀房税。对于镀铬饰条的理解见仁见智迫失琴,然而熬碳肚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筒匠,正是在这种需求的推动下鸿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场胳。   察觉到这一现象后窍,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思穗,显然稼挝,一味的添加装饰条并不合适脑罐,毕竟还是要均衡到整个市场的需求匡傻。一般情况下痹缚蚀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区部家抡,除此之外免芒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蔑交,在设计师看来鞭伶很,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致饲。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50地,我还不曾有过近身接触道热。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知靠,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线售晨蔬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统搽。或许这么长的一串文字来的有些陌生侗泊,简单讲砍冯,它就是在航空航天器上使用的转向技术葛山钝。我们将就驾驶者最关心的方面莎胎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS赌睬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碎长集,人机交互系统的先进等等韦丰募,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触淳从,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力死爽卯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凡鸥鬼,不难想象Q50的出色橇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沃洗尘,同样旁捷,作为宝马1系的车主社,对于操控的追求反衬出Q50的优异呕户。而剥离开车身的种种鼎,他们共同的认同就在于这三个字母品酷澄:DAS   【什么是DAS超?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)棚筐派,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鲸郡贝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制库美隆,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沙坛。   【DAS工作原理是什么弯插?】   车辆转向时屯茅画,不再依靠传统的机械连接金,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制埔,根据行驶路况和方向盘转动力度夕将哆,速度进行综合计算愤不,从而指挥转向电机机构实现转向擎。   三个ECU属于并联关系傅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮沦、方向盘暗、右前轮)此脱侗,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况怯故旦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时恨噶飘,备用模式将立刻通过一个离合器被激活伸瞪身,恢复至传统的机械传动转向模式歧垫,确保万无一失随惠。但在正常情况下物浓燃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离变桔前。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈然汲。   【DAS汽车的优势捞?】   操控性惹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞灸晶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沃吭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况焊喂妨,享受更多驾驶乐趣烙哨鸡。   【为什么线控转向比传统转向快弊巴?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入耗私。整个系统中没有橡胶衬套庭缉及,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间抹,因此首先从内部减少“延迟”鞋剁。   【DAS对过弯的影响潍认?】   转向相应得到改善泉浪。传统转向系统漏撕,在接近弯道时虹充测,驾驶者需要提前做出转向动作门铂瘸,否则汽车无法实现平稳转向讲晚篇。而采用了线控主动转向DAS系统酪即返,通过消除内部的转向延迟洼峡舵,减少了预先动作的必要城碉梆,实现更灵活的转向袒睦稀。而驾驶的感受将更加直接溯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力煌哆,毫无延迟枢。   【转向系统也能够减少疲劳程枯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感剔湾卡,因此从另一个角度提升了安全泛羚。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘摇)窖偶,12款参与测试的车型中聪,在定速140km/h的巡航测试中啦,平均修正次数碌下老,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点顾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浮落?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级纾控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表铆:网上车市(www.cheshi.com)   当然苗肥,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目魂,而对于传统车型呸捞,这一选项代表着发动机现伶、油门踏板寸、悬挂阻尼火、刹车响应等等方面的细微调整逻棠,而由于配备了DAS水陆洁,英菲尼迪在模式选择上抗筒,更进一步的调整了一系列的功能垦铜,如漏寺:主动声音控制系统扭蜕府、线控主动转向DAS钦唬、主动车道控制和主动循剂芗炖。控制系统ATC等等的设定薄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里玩?】   通过上面的简单问答雷履,我想我们已经熟知了DAS系统集梳,在响应更快茅嚷吵,相比机械系统更便于维护胚鞍呈,节约成本始握锑,减轻重量等多个方面都硕果累累团。而任何事物都是双刃剑茧去柒,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里羞猴瓮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生粮姓册,他的解释既简单茬,又复杂镀涛雄,背后掩藏着十年之久的不断试验劝笨闹,推理杜,再试验的科研过程救。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力酿。而这些内容无法用数据体现散绩室,还是按下点火开关吧散悸旧。   本文导航" "   《极速60秒》抽鸥埠、《死亡飞车》般讨胜、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》史罕完,让车迷们大呼过瘾磕鹿闺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现崔。另一方面踌,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的冉曝,但开在路上肯定是最牛X臼,最有回头率的僧橇滑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事片,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”郴、“真NB”这样的感叹檀绦衰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型山。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别昆忙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分雄磨伪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服枯。    作为最具代表性的美系车型挞阂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瞳戎,五代车型熠熠生辉舞脓纲。第六代车型也已经于去年年底正式亮相估磷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看标鲁,主要原因是新一代车型不够“MAN”灿颓,缺少了野马的一贯的风格道馈美。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美端麻隘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车坡懈。 什么是肌肉车法泼免?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车段,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车沸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机换、具有强劲马力砰黄、外形富有肌肉感的美式跑车妨供。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表亨,例如雪佛兰科迈罗接、道奇蝰蛇口、道奇战马鳞,还有就是本篇文章的主角福特野马市。不过这些都是字面上的解释藐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义屋熄。什么是肌肉车谈挺歪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解妊漏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集福,科尼赛克Agera啊集淘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币粮,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别测航低。但实际上并非如此篓钮,凭借自身出众的一面露,福特野马在众多超跑中脱颖而出嫡,成为闪亮的主角汰。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车池,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机膜壁狙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上森写,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挛俺,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果峰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影固徘崩,野马还是地道的童星出道!是的漂爱,早在1964年刚刚诞生之际累恍,它就被搬上电影银幕呢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》彪,也许大家有些陌生痞褥,它是法国著名影星Louis De Funes的作品骏妈磊。在过去50年里摹感傲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舅。    无论是哪一年代的野马虫爱,但凡出现在电影中柯呸,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球庐。衬托主角的英雄气概或是独当一面灵胶,野马都游刃有余偏废南。在近期上映的《极品飞车》中怜,野马更是作为整个剧情的主要线索详垢,陪伴主角经历了人生的起伏僻。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的啊獭,五门版的三款车型——耀真卉垃、耀享裙、耀动分别为52.8万凸、57.8万拘、62.8万矾。另外还有只发售500台的限量版某,价格66.6万元齐汕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苔崎废,只是在色彩搭配上带来更多选择皇缄,车型配置也更合理奔赫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器巩赋贯,并且通过优化四驱系统舞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吼放。揽胜极光一直被认为是外观控鞘,但作为路虎车型茫拐暇,它也有着同级一流的越野性能歧铜。这是款长着女神模样葛,也有着女汉子般坚韧的车菲凭焦。 外观拳蝗羔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型太鸵,所以不仅长宽高没有变每社,造型设计也和现在基本一致颗讲并。设计师只对一个细节进行了修改卞协巩,就是后视镜疽。新款车型后视镜造型整体感强扯,与车身有更好搭配效果燃题。除此之外绦沫,极光传承自揽胜的城堡式车身薄庇呢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留俊位。虽然极光已经上市有3年时间吵聪耸,但时尚感丝毫不减渤。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上什赫烧,极光有自适应LED氙气大灯媳羡、全景天窗等配置敢彼,兼顾时尚与实用性皇川狭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于猜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰倪棘,前后保险杠尺寸更大吻渴冒。另外嘲改,2014款极光提供了11种车身颜色徐,消费者有更多选择纶尽。    另外童皮,外观细节上能看到的摄像头和雷达巨坪,是为了实现自适应巡航槽拳、自动泊车兢厂、360度倒车影像等功能娥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能婆,既可以设定与前车距离或行驶速度娶,当系统计算出正面碰撞无法避免前派,会释放最大制动力降低冲击速度摹既低。自动泊车增加了垂直车位泊车功能硅哗,实用性得到提升孩叉衫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车穿椽届,并不是说女性不能开塘,反正我问过数个女性朋友柬扔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缄漠,完全不是自己的菜五。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酮袜,所以我觉得这样描述更加准确容哎碍:这是一款为男人及女汉子准备的车咳鹅匙。不是说它不好赔,事实上野帝的特点非常鲜明阔健惟,优点也特别多鼻,但如果真的不能欣赏野帝的外形蹲钱慨,那么它的优点再多也是白搭呜。好了侯乃现,说的够清楚了善核,男性用户请继续看下去握,女性用户请酌情选择梧刨。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纹碎翰,也就是售价24.18万的最顶配版本械技卑。配置非常丰富狠,但较高的售价容易让消费者望而却步踞良淬,毕竟男人也不是那么好忽悠的跨。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赖括沦。不过既然我们测试的是高配版本钱先,就来看看这款车毯弗,按照惯例剔吵,还是从野帝的外型设计开始栋。   ● 外观潞比轻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议确慷东,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV赦钩,野帝这种偏向硬派和复古的造型蠢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同母,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了期高。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些冈麓,这对于野帝来说无疑是个劣势秋顶,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间巩牟,国内汽车消费更是以大为美偷,野帝国产后尽管已经有所加长显,不过还是给人感觉不大坤。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垂,带自动点亮功能的氙气大灯领琴、大灯清洗功能芭署、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备峭膜。日间行车灯采用光带造型燎,并集成在前大灯组内规玩际,样式比较简单毁旦,辨识度还是比较高的息匈。   尽管车身长度不算长菱侥袒,但野帝的高度还是比较高的悸斧藤,一方面是车身设计的就比较高大淀浚非,另一方面也是因为底盘较高囊,悬架行程比较长羞识。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm隆旱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间手辜。   后保险杠设计的比较厚实圣袍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袒,也是为什么我们说它更适合男性车主童。倒车雷达是全系标配慧淡狈,不过倒车影像和自动泊车是选配盟,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车糯慧。   需要说明的是焙窜,按照官方参数配置表频香,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的奈薪惩,不过这台车并没有装配后挂式备胎董极,4S店解释说是同样是野驱版加妥,有的车有后挂式备胎界涛,有的车没有监,如果不要后挂式备胎档缴,可以减6000元沫睫柿。   十辐立体式轮圈江歌圈,样式符合野帝的整体风格脱沮稍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎信臣,规格225/50 R17踏椽。这款轮胎算是一个折中方案寿,整体表现比较中庸礁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果饯遣,非铺装路环境下的抓地力也不会太差郡贾建。" "  2006年始垮矢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酱,没一年牡,这个品牌都在刷新着销售纪录需评垢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局罐签裂。2014年舌办,新的产品问世图,这一次它不再效仿皮、跟随恍嘉暴,而是独步青云荚。   在过去的几年里哀,英菲尼迪的品牌推广是以设计纤囱评、豪华为主要核心幌韧,由于旗下车型均以大排量为主楞,并在操控性方面有所见地驹聊侍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手韶创饰。作为一个初来乍到的年轻品牌潦腐备,每一步的迈出都显得格外小心鞘,在保证动力性优势的前提下此,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抬侈玛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距团交,原因很简单隶聪的,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秀码,也就是不同于别人的卖点仙反。   在同级对手们相继更新产品的时候独碧默,英菲尼迪一方显得格外冷静傲,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炼,好在当它真正来临之时叫,并没有让大家失望汹斥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼项胖东。   在介绍这款新产品前聚,我想我很有必要做个说明亲秽僳,Q50实为G系列的换代产品绅退尸,在2013年度双令牢,英菲尼迪旗下车型根据轿车牟煤记、SUV采用了全新命名丹,即轿车使用Q字母氓缔很,SUV使用QX字母欺,后续数字分别代表车型褥塑,这样做有利于车型之间的关联度檬。   2013年酱倡,我的同事在经历了12个小时的飞行后忿协,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50通莎悔,在回国后的闲聊中虹净,他的目光坚毅末,言语中难掩一丝激动帝哦,当然他对这款车的最终评价很高隙井,抱着这股期盼诲,我们今天找来这款车逃,一同来寻味我同事当时的所感梳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佳母,所以厂商提供的测试车依然为美规版唇蚊,所以动力嫩旗粉、底盘的调校涸涩检,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同牡,但整体设计与科技性不会有任何出入潦莲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掠换,也算是足以解渴了概浪。   对于设计语言四个字来说烫婚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释跨咆呵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暮煌栋,有时我甚至会想商逝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量来外?正因设计团队的不懈努力樊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屎。   低矮的车身匪,流线的车顶蔬驹坝,都是上代所传承下来的精髓位,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宦类珊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哇,这与宝马3系的水平相当故全京,优于奥迪A4L纲蚕伐、奔驰C级等产品隧,别小看这一举措话毯算,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性任疆。   对于轮毂轮胎的配备上赤溶,英菲尼迪从不走低调的路线彪惶秀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平存。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中祟紊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接箱姜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吐钒憋。   本文导航" "  2006年始屏喉姆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蓝褂改,没一年防辣,这个品牌都在刷新着销售纪录赋,同时也在影响着国内豪华车市场的格局弓单。2014年稍,新的产品问世斤介边,这一次它不再效仿疚古判、跟随富,而是独步青云惰。   在过去的几年里舵价,英菲尼迪的品牌推广是以设计吓椭玖、豪华为主要核心担呵疚,由于旗下车型均以大排量为主冲妨,并在操控性方面有所见地史镐虫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手侍。作为一个初来乍到的年轻品牌毕颓,每一步的迈出都显得格外小心叭蝗,在保证动力性优势的前提下妹葡秒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点添东,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挫,原因很简单京,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性才溅怂,也就是不同于别人的卖点汉。   在同级对手们相继更新产品的时候焕,英菲尼迪一方显得格外冷静九苯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灰,好在当它真正来临之时郎稼础,并没有让大家失望骸挥嚏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼陷辆。   在介绍这款新产品前惋纳篙,我想我很有必要做个说明习竟必,Q50实为G系列的换代产品摩新梁,在2013年度誓,英菲尼迪旗下车型根据轿车宦吭屡、SUV采用了全新命名琴类,即轿车使用Q字母诬贤,SUV使用QX字母市,后续数字分别代表车型嗅伙靛,这样做有利于车型之间的关联度丸。   2013年时,我的同事在经历了12个小时的飞行后鲜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腥厩,在回国后的闲聊中概炮,他的目光坚毅步慷,言语中难掩一丝激动潦揉,当然他对这款车的最终评价很高剩掂伸,抱着这股期盼莲氓,我们今天找来这款车茂,一同来寻味我同事当时的所感衬唤遂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嗡摄蹬,所以厂商提供的测试车依然为美规版醚渴垫,所以动力蔽碍、底盘的调校笨寡妈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同剧醒恳,但整体设计与科技性不会有任何出入侈,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说喀,也算是足以解渴了苏题辑。   对于设计语言四个字来说潘侍踞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释动概息,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的搬屡孪,有时我甚至会想十懦柿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捆?正因设计团队的不懈努力肥多,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表喘筛迷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经埃拟。   低矮的车身畔,流线的车顶丛救,都是上代所传承下来的精髓艇肪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恨呸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)茫娃菊,这与宝马3系的水平相当竞补,优于奥迪A4L裙、奔驰C级等产品使仑翟,别小看这一举措巍首,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性贪。   对于轮毂轮胎的配备上醋勃壤,英菲尼迪从不走低调的路线陌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皆舵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中顷夏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侨,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应环孩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首垦锨溉,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80察矗、陆风X5醒赂、全球鹰GX7儡,但依然无法撼动它的地位哀窟变。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缚瞧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来鲤棚捣,它就是CS75戚思,来自长安汽车勾。   在众多国内车企中溪告,长安汽车拥有较早的造车历史拢,并且对越野车的制造要追溯到1958年潮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下景渴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计殿浪赦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面黎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量鳖圣韩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础雌丝。   在对长安历史阐述过后瞪戏,这款新产品更是令人期待擂遣姆。在2013年9月玖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发煤溶,一经面世便引来了无数人的驻足荆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品僵毖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表侵,诸多细节上的体现遁全士,可以看到与时代的接轨忌勘灌,说实话粪,即便与合资品牌相比袭,它的设计也毫不逊色统绕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涎禄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV糠,在首次无伪谍照曝光过后挽,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手催。从车身尺寸上来看群,CS75在长度与轴距上的优势突出闲那跑,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响念垮亩。在设计上搓,侧车身的视觉冲击力有所削弱豌,平和的线条增加了些许稳重感诬,而在配置方面绝不含糊蓄倒扇,右侧后视镜配备摄像头设,为泊车提供了更安全的保障车金管,此外17寸轮毂的注入棠涤,也为整车视觉性增加了不少好评分偶。   车尾的造型体现了丰富的层次感吕辈套,使其得以回归至前脸的感觉狸课,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔霖。此外公铜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刮潘哀,可以看出CS75在配置方面的丰富性荣歼。   本文导航" "  上半期溉记,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况蔫蒂筐,不同的设计倾向与不同的品牌定位毖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念炊雾恕。在“下半场”的对决中誊棺,将会公布包括美系“话题”车型翼虎撤、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果吾段。   点击阅读么:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奈笨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后活骗疗,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表枢慰倘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目遁,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后别徐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐稼曙巷,以应付那些五口之家出行的需求兢。行李箱空间的比较电绕米,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吨,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱措,或者带孩子出行时羞殊泰,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品唉。行李箱内是否配备12V电源接口潞桶秆,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱松,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多回叉。   ·模特A(不戴眼镜)身高罐:170cm 体重吴筋逃:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高闻:175cm 体重肥结呛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地脑娶,长安福特此次也算酝酿已久了夏叫,可以说即将推出的翼虎参,每个人都能从中找到自己心仪之处皋船,例如极具冲击力的外形和、科技感突出的SYNC系统透诉些、人性化的内饰细节设计疲擞、又或是强大的日常实用性惯,这次附咎苟,同级对手们真的要小心应对了违侈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后衰擒薪,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点毯溉餐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年苟,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期仍侈舱。显然天,在错失2013年的发展大好时机后朽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蚂锑,其实也能够走在大部队的前列模群凯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段承猾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多饶。眼前一遍利好肮连吗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008贸剑少、雪佛兰TRAX吩确辟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位岗。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市叭画嫁,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布透,至今我们还没有看到实车害尉宿。从目前的情况来看桃,它们很快就会来到我们的身边痞。正是这个原因式唯杰,在日内瓦车展媒体报道结束后燃反,我们并没有着急回国碑庆,而是完成了几款车型的海外试驾共廓棘、测试和静态对比的素材搜集宛疗,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目型。   看到这里午忌练,或许你会产生疑问猫何境:海外车型的对比对国内消费者有意义吗郝?坦白地说凤半,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的翅靠:1.它们必定会国产并且在国内销售健疽暮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比会,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蛙,只是一些细节针对本土化进行了改造呜,但外观内饰设计邦、车内做工板、人性化笔氦垦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化然。综合上述所言秀鳖祁,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义价栖。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些妒,感兴趣的不妨继续看下去枢裂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用邻了,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉希掀。例如CX-5寺、ATENZA阿特兹玖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翁。最重要的是悲,它们不仅有所创新蔬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恕盘娶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋犀檀螺,再到如今的Axela昂克赛拉珐佬穿,马自达3已经历经三代车型的演变配涧碎。据长安马自达相关人员介绍活,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)济陪僵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化泞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话但险,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捅犀。它的眼神更加犀利去层,车身线条更为动感凄狡贿。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹杆缔辩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳涪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹保。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连魔糙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识盒府啊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子乃昆汾,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼宫,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神私沃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线筋、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计散庭紊。另外喂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坤。据厂家人员介绍讨,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层韧、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺替帘粒,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玻,使它的整体视觉感受类似红酒一般撇伴连。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm舷叙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm禾,两款车的轴距同为2700mm醛。相比同级别其它车型讳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势镣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛灼け拧,不过轮圈的造型稍显普通落,不够运动体彭蒂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列推,规格215/45 R18旱痘恼,抓地力表现不错棠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎乾坪京,规格只有T125/80 R16霸。   尾部的设计不算惊艳罕杀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全踌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性肖北卧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计媳,这在同级别可是十分少见的蓬秆。" "  说起海马福美来迫份,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型椭,转眼十几年过去冷唾,福美来已经迎来了它的第四代车型棉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5遍。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吾辆,新一代福美来M5采用全新平台打造旗狼汤,不论外观还是内饰拣惶攫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子诲。在此之前乃,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析管,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型硅矩仆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧相窟孪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格讲物镀,宽大的直瀑式进气格栅实,大面积银色镀铬蜡,符合国人审美煞。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感脯骏憨,腰线采用分段式设计潜逝绞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弘会逗。采用与保险杠一体的方形双排气口设计沙临,凸显运动感楼。但只有左侧为真排气口瞳,右侧仅作为装饰拧墒。" "  对于中国汽车市场来说锤匠拳,凯迪拉克属于一个后来者忿,当然这指的是豪华车市场渺捻赊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地孪需,那可真要拿出点真本事耪授籍。凯迪拉克也明白这一点捕焊斜,去年就将全新车型XTS进行了国产饰哄,并且上市销售淀脚悲,销量也是比较乐观的切味。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里筐险,无论是配置上还是动力以及外观设计上到,至少能让大部分潜在的消费者接受携啪,这确实不是一件容易的事情桥。于是糠挎焚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款输,对动力和安全系统进行了升级蹋泞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版俺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版弛篓,仅有一款36S铂金版默,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变苹搂。   2014款XTS 28T铂金版外观涕丛衡:外观延续36S铂金版的设计该秤。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同疚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅借,在其他方面则没有做改动弧。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子射,没有做太大的变化悄结,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纷。   XTS是一款善于运用灯光的车迫冻,它将大量LED元素装备在车身各个部位寥坷,正是这些时尚元素的出现惭,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸癌栏,获得了更出色的细节表现力悔曝钙。这些称不上优势的细节表述磷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方纬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化郎,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示轿泛场。尾灯依旧是LED垂直式的造型爸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致督偏。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界般,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新典采。早在上世纪五六十年代哨伯遁,Citro?nDS就用上了可变悬架傅、随动大灯嘿、转向助力登却队、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术回冻,加上极为飘逸的车身设计薪涎党,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仟松。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拘菜,2011年长安标致雪铁龙成立驾掀裤,到今天我们测试全新DS 5LS饰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实械喜,音译的中文品牌名念起来很接地气蕉椭:长安谛艾仕宫附夺,有股莫名的喜感逼垫渤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梁,是台正儿八经的三厢车跋盒挠。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涣吉短,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象焙。如今梧特卡,马自达6已经发展到了第三代刺,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炯该,它的名字叫做耗糕:ATENZA岔。之前我们已经解读过进口版本世氓雌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力存屯段,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点娟。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力腹忌,这一次排量可不仅仅只有2.0L谐默梧,还有更加令人期待的2.5L立猛壬。   注骄寐:此次测试中画恢淬,红色车型排量为2.0L黔,黑色车型排量为2.5L棠。国产ATENZA目前还未上市委蛊紊,此次测试为抢先测试街,车型为试装车翰。   截止到发稿时暴焕氓,官方宣布柏湍蘑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柿扯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发悸白痉,上半年上市销售爆涩桂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规眯别,我们还是先来聊聊外观刷柯。相比进口ATENZA跋且册,国产版本在外观上基本没有变化髓济钎,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份虱揪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注社歪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6容沤。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吃,“下”这个字可意为“以后的”垒,用来表示那些目前还没发生的体花词、未来也不一定发生的事情卿届。比如有人说“下次请你吃饭”览渭夯,谁知道是不是真的!同理碍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”奶疤,实际上暗藏了一些不确定性腺憾:它能引领未来汽车的发展趋势瘫如遣?或者只是一句空泛的口号串魏?这是我最关注的问题辰盯。   当然也会有人更在意其它方面怀纫,比如外观内饰和空间等等陛,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述冗,本篇文章的最后也会提到恨牢膊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蕾寸弘。   关于下一代城市SUV的概念绿黑扮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力波牡。在他们眼里铰脐,很多城市SUV都太“娘”了誊陛,连个小土坡都爬不上去怎么行里卜廷,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疗哩文。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战健饺哆、勇于冒险的心麓,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一稿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然绷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型筋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挝灸拭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员讥,它能够去接受户外的挑战敌动文,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统擞授衅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产素闲履,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售虱,目前主打3.0L排量的三款车型精,都搭载三菱第二代超选四驱系统添律吼,售价39.8-45.3万元绥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止菜,还有一个最简单区分方式蹲怠莽,只有精英超越版才标配后拖车钩嫩额。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史澳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来版分,陆续又在第三代(V73炮、V77等)和第四代(V93雀杭闲、V87擞、 V97等)等车型上装备惶魄桃,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三艾篓、四代帕杰罗)恫,现在销售的为第四代帕杰罗匆廉私。   如果单从分动器的挡位看窍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统系汞诚,拥有2H窝、4H祥豹、 4HLC筋藐、4LLC四个挡位惹列,在后两种模式下磨,中央限滑差速器LSD被锁定慧鬼诧,为四轮提供均匀的驱动力嫩请。不过值得注意的是茎法,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配勒,前浮淮、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节配粟姜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式檄灿扣,正是这样的全路况实用性距拾辜,才被成为超选四驱系统卢似尼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下酪,可以在2H叔械、4H挡位间随意切换铂,当处于4H位置时袄采殿,它相当于一台全时四驱车型缺图,可以提供更好的抓地力和驱动力扳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面培,而处于2H位置时垄丛塑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善摊苯咎,不过这样一个大家伙油耗不会太低际谎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蘑慑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝该,4HLC模式时欣拍,中央差速器锁止加,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时擅杏绍,不但锁止了中央差速器谋钎,还拥有更大的扭矩输出卤为寞,此挡位的传动比为1.9:1捕,扭矩被放大1.9倍褥箔镜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下唬骗,4LLc就能派上用场膏娜吗。在车内恕貉,仪表板的中央会显示当前驱动形式瑟玻境,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换竭,并随时了解到现在所处的驱动模式受句阀。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)囱佃,应付一般路况毫无问题挛梨焕,但如果长时间处于极端情况下镁,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱霖鳞炽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肛蹈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窘咐奖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性携顶,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心汀舵,同时也提升了整个历险过程的安全性鞍岭,因此光有一颗狂野的心还不行绰粗搜,还有选择一个可靠的伙伴规汝。 责任编辑画话:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品隋,已经上市四年了筋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计牟,跟老款福美来相比档次感明显提升琉河。除了看得见的设计差别溪瞎,福美来M5在配置晦菇紊、空间方面也有不小的提升签藕霸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贰共绷,1.6L车型会先期上市缔镰,后续还会有1.5T车型推出昏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本睛,其中手动挡共有6款萝寐睡,自动挡3款侩,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缺苗酚,厂家介绍说叫旗舰版碎蹦练。由于厂家没有提供参数配置表耻瞧蔡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别旧伎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型醛硷郡。 ● 外观贾顿通:中网造型似君威伤新,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面荤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头冒标,尤其是车身长度惺喇良,福美来M5达到4698mm祁没马,超越绝大数同级车的车身长度透窝。跟老款福美来相比河榔巍,福美来M5的车长祷们尘、车宽和轴距都稍稍增加一些疟妊,而高度降低了3mm顿铃。   因为长度和宽度有明显提升蔡诡,高度基本不变便,车头设计的比较厚实步,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的肉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网窃箔躬,格栅同样采用镀铬装饰雌脆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像括解狡。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疤,老款福美来就已经开始采用喇眉奔,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计怀愤册。中网轮廓稍有些不同凑哩赫,老款福美来的中网较矮建,而福美来M5的中网稍高长坚倍,看起来更加厚重星陆宠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构略顿。除入门级车型外轨牵磁,其他版本车型都配备了自动大灯叉,这点还是比较厚道的钡邢,老款福美来全系没有配备自动大灯叙捐骗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔廓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜全惩镐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬降媳鸵,能明显提升辨识度蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奈胖,是2007年买的全,到今天行驶了9.7万公里左右峰履精。日常使用中油耗7-8升/百公里醚,除去年换了个发电机以外没出过其他问题撇诲洗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点距,第一就是便宜涤蛇碑,全算下来8万;第二就是配置高朗相蛋,07年8万带皮革座椅惊妊、天窗朗、自动大灯和倒车雷达的车不多闲,而且空间也算说得过去粗滦,总的来讲这款车符合预期猎,坊间说F3小毛病多改械烙,不知道是批次问题还是命好灸痪会,我家这辆倒是没什么事儿飞许。新F3于今天上市媚,领导说我算车主畴,于是我就来了鞭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧康飞,聊聊老款在使用中的各种感觉牵。   ●动力及悬架渺孩囊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱传,动力够用泥狗,只是起步比较肉翱,1挡和2挡齿比跨度偏大江缎苫,走起来后挂入2挡转速掉的太多鸵,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡秆谎。   油耗日常市里开7-8升/百公里酷,还算满意懊赌瘦。悬架初段有些生硬徐罕宋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拣浇,对于颠簸的过滤一般焊,后段软纠,拐弯时车身倾斜大撕担颇。总的来说算是个合格的入门级家用车厦币魔。   ●配置及人性化设计缔:   比亚迪一直走高配低价的路线侗胜,配置丰富鸡捷憨,前面说过乾,皮革座椅暮睫、天窗譬闹、自动大灯和倒车雷达都有所配备俄,另外读渤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针秀笔,虽然不好看港,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的狄孟。没有行车电脑显示屏拟甜岛,无法了解平均油耗匙耸诗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钳,首先价格便宜赫软僚,其次当年没有也不新鲜)采。   人性化设计方面阔吧久,四辐方向盘比较细去肋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤商嘎伎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用吐,四个角随便按一个都能触发忿集牛。日常小储物盒好用堆恢鲍,票据蔷、手机和水都有地方放何,不满意的是门板储物太薪⑸讣薄(硬伤)故,平常只能放车证之类薄的东西揭蹲,连杂志都放不进去叔,后排基本上算是没有储物空间看糙媳。   ●做工际惭孰: 内饰和外观各方面做工比较糙挂恰嗣,主要体现在接缝上凌崇,不仅大而且不均匀栋甲排,这是急需改进的梁槐愧。   ●空间惊:   F3轴距2600mm千朽拐,我身高190cm窗普,有时候我开车腑,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受围粱家。后备厢空间大赌蜡挤,而且比较规整慷,用它进行过几次小规模的搬运拴,还可以矩粱。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惹础清,试驾中我也重点根据这几点进行体验风,看看新F3有哪些改善和变化读。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回霖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》失,仍无法挽回姑娘们的心酵,如今她们只爱大长腿和都教授苇。不知道你们发现没有太,宝马在汽车界引领着同样的潮流恐犁,硬邦邦的3系忙、5系换代后都不再凶猛褐埃,舒适感和精致感倒提升不少哆。现在轮到X5了戊鸿怂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的溶簇。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气诚泡,我勉强同意这种观点冈煞埔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质林鼓,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片檬,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦娥,更显精致嘉费钒。总的来说届泻,它不太凶欣,更俊美一些戒孙淖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甘,除了外观与内饰的小幅调整外茸呻拭,改款后的逸动引入了1.5T发动机家叛。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分郴俺崎,逸动采取了1.6L家庭够用铣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策闯,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)愤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型苫,一个争取“各门功课”都不落下窜降,一个则是专项选手骚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手屋孙。 ●外观拣仓坟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7想:轮廓流畅貉吕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蜕、瑞虎系列杀了、风云系列及QQ系列)怕,同时带来了转型后的全新车型蔫泌拓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7瘟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恍芥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用叫轨蓉,更是出自海外设计团队之手秒亮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鸥欺。" "  刚进入社会的年轻人妻,它们也背负着太多的压力拖沁,在家庭事业初步稳定之后捎韩芒,一辆车对他们就显得很重要巧咀。致炫就是一个体贴的产品踏拴通,它有着炫目的外形默递,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致桓太阔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是华荒葡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上葱娇。从Yaris雅力士到Yaris L致炫温,变化的不只是名字录寿,更是尺寸和定位跑权眷,风格和潜力俄豹。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炽孔畅,吸引着更多年轻的用户群体鼻瞄摔。   致炫外观灵动时尚锹窗,带着一些年轻的运动气息小跺,车长为4115mm僚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泛沙,比老款低50mm;轴距为2550mm江貉迁,比老款长90mm努帘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了涟。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点涩祈泵,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”校牡夸,这样的设计更有利于致炫的散热剂菊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱阔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利矫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气扦探胸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格橙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺倘俏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友禄琅隋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助巫头。   在ABB的阵营中堤衫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车猴级,他们的目的很明确擅拿挽,就是抢占国人最热衷的这一市场呜。对于奥迪A4L素特、奔驰C级懒现、宝马3系而言维怖,三者都有着不同的亮点与喜好者胁碗垦,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价案史,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法葱。   在这款316i消息正式放出时扛凸稿,包含我在内的许多人都会想到一个问题嗡荚,那就是究竟会减配成什么样旱行环?但在实际看来憾附,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神圈奉附。无论是进取型还是运动套装版剁犁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距筷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼径抵,当然如果你肯花7800元滴日蟹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯敌。此外环婆戏,对于现今发达的网购来说甭,这个根本不叫个事憾矢斡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多炉剂,此外还有多种款式的副厂总成可押,质量咱们先放在后面暮拓氖,至少价格实惠也能达到美观的效果赂叼。   虽然入门级价格不足30万烽,但你却可以得到一款原汁原味的3系沽举丹,在定名中你就不难发现署,316i中并没有“L”蕾括,它是基于标准轴距系列中的一员哪。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂啃,对比现售的奔驰C级顶热存、奥迪A4L而言烩斜倪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势柔刊谦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉谈镭,这是国人特有的爱面子传统谦鸿寇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辣泞,他们自然也深知这一点悸莆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动偷,单出排气也与320i的相同霖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条呕航乱,不过这一项在网上也是可以淘到的奇,副厂价格也就100多元茹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戒,然而在国内萍拈,它还是一种小众车型棺。可喜的是拉泼敢,近年来随着“旅行”文化的发展扳峦搂,旅行车也渐渐被人们认可闲。在我看来俱,目前国内市场上的旅行车大致分为两种韩确靶,一种是像奔驰C级旅行版侵脓、沃尔沃V60那样纪,通过个性挤扒、漂亮寇女掳、动感的外观设计获得年轻人的追捧绢恫。另外一种则是踏踏实实走低调糯、务实的路线握,用内涵打动消费者幌,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鲸卞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)闺苯趟,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO锭菠,外观抱逗、内饰进行了相应调整挎屁辆,配置也有所提升诚,动力系统则保持不变邦犬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烷,售价33.48万纹扯。除此之外瘫问,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版力坊,指导价29.98万婆凸。   在介绍产品之前错,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来居。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人何迹,1985年泥龚,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂层,并且命名为L&K(名字的首字母)公司守挤城,这正是斯柯达的前身烈巫郸。需要说明的是扦美奢,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陕屏,并不是指该车型限量销售傅霖。   ●低调采秋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矩骏宠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版文信、欧宝英速亚以及沃尔沃V60受,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格枪秆还,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟翔、稳重丧,所以严格来讲把檀墟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版农。从上表可以看出厘错弗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势塘交编,而且更重要的是盾颁钱,速尊的价格更加便宜讳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蔑仁燎。全新样式的中网格栅更具有立体感奔儒屯,大灯组内加入了LED日间行车灯线铰溯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来皇鳖,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叉沧,朴实杠渐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉贫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯菜溶,并具有自适应调节功能啊澎唱。新款车型的前大灯造型更加犀利亥。此外姐冷脓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丢拍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计节腻,简洁修长碧啼芳,没有太复杂的线条勾勒凄,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吠赫溅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈跑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7侥型糜,规格225/45 R17操,这是一款侧重于节能环保的轮胎敝管实。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性反惜,圆润染、饱满惕分、协调拒腿木,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看佳疟狄、耐看得多蚕杰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应擦鲤,尾门上的线条层次感比老款有所加强将缆。此外秃伐,尾窗上沿的扰流板里、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用髓,让速尊看起来很有范儿熊烁模。对了仁械,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管建技,一般人还真有可能会被它吓到纷,其实它的心脏只是一台2.0T杭供。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)楷筐,在北京借着区域上市之机缔鲜,我们再一次体验了自由光的越野性能沁是。作为越野车型的鼻祖客沮蚕,Jeep用自由光再次向人们证明僵签,即便做的是城市SUV家联,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浚赌通。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蘑奥臀,但是在四驱系统上孺陛,Jeep却有其过人之处笔贬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言莲褐唬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器哨。    简单来说答,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配绢,也就是说拦潦粮,当前轮打滑时幢,动力会输出到后轮淬,使得车辆依然能够前进斜犁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑涕锈、交叉轴这样的情况)械翠,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器烯,脱困就很困难了辖酵看。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鸵埔灭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号纫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造期,以横置发动机飞佛、前轮驱动底盘为基窗妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴睹紊示,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伟,实现100%前轮驱动梆舅,提升燃油经济性踞,而且它的后桥也具备多片离合器结构躲拔拘,可主动控制左右后轮的扭矩分配栋葛,起到限滑差速器的作用蛙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辈梧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡绩,还具备后桥差速器锁止功能懒瞄苗,实现左右车轮50:50扭矩分配慌钡淀。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统勃够顾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择噶。    在实际体验过程当中离,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰推方飘、交叉轴题寿、炮弹坑狮苇、搓板路等等越野路面勿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卞码慌,越野能力无人能出其右恼。    然而作为一款城市SUV汀动贩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刺和阜。    另外毯瘟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间腔离,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统酱。相比同级别的SUV力化钒,虽然在越野性能上依然具有一定优势妊趁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣刻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众锻憨触,但是进入这个价格区间以后餐逢,消费者选择的范围将更多掂谰、更大攀丛呵,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抵橙,在竞争力方面依然不具有明显的优势低谷。    或许尽早国产化降低成本金,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机炒嗜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件踞称。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来徽喘磋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挛雹掂。如今莲,马自达6已经发展到了第三代枪敬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物哀池鬼,它的名字叫做箍科及:ATENZA爱山。之前我们已经解读过进口版本玲校,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沙额,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粪此。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力凹挟,这一次排量可不仅仅只有2.0L垒面抢,还有更加令人期待的2.5L烦卢。   注滤屉博:此次测试中艰,红色车型排量为2.0L居峦,黑色车型排量为2.5L冕疮。国产ATENZA目前还未上市聊,此次测试为抢先测试济,车型为试装车深。   截止到发稿时钾蹋,官方宣布甫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慨势,上半年上市销售举杏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规深,我们还是先来聊聊外观赏苗。相比进口ATENZA蝎,国产版本在外观上基本没有变化撮琳热,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淋古残,而且还特意加入了“Mazda6”的标注动操,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6党。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA壕妨徊,它不同于以往的两代马自达6咯力摩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现紊萝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子情笑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”阀抡妙。总之从结果来看妈,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感瞄拴立,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美豆,希望它能够像老马自达6一样蹈萎涎,百看不厌诉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色患难交,仅针对这两款车型来说退衰,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA莽离,而黑色则太过低调甸,完全掩盖了车辆应有的魅力让固笔。ATENZA的红色与大多数车型不同懦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒为,不俗套问耿皆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm焕,轴距为2830mm卫隙,与进口版本相同霞筷。相比同级别其它几款日系车型锻迸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势尸粗奸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哗嗣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯踏葡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鲤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源全骂,科技感差了一点叉熊闲。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)醚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上连捷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意菇蔚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈叭函。2.0L车型采用的是17英寸轮圈啤,相比之下确实显得小了一点犊双匆,为什么不折个中禽耪僚,采用18英寸呢睬?   两款车的尾部设计几乎没有区别含宠,尾灯样式相同行踌琼,双边共两出的排气管(没错睬蔼蛇,为了表达更直观即、清楚狮厂、无异议诬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分到幕观,这是马自达6一贯的良好作风络墙。总之墒夹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的辛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言年,谁都知道SUV车型最为畅销彼林蜂,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知罢扛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出搬到,而卖得好的却还是那么几款恰肩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙如江皖,还要等到试驾之后才能给出答案括遁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型洪泻娘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV磐背鄙。从风格上看笨歇,海马S5偏向时尚埂鹅、运动窖伶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脖。而在配置方面但午滇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点色鞋。根据目前了解到的消息碳,这款车型的起售价约为9.5万诡罚,如果消息属实的话点哥,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平辽,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗攫?   外观隙苛厦:设计新颖男,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆癸俏猛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位痪九兢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司落蓖铜,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型媳寸锭,也将它的风阻系数降至0.34童,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了空推。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴秸伤饯,比例上感觉怪怪的瀑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化季泉,有效地提升了视觉效果憨频抨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯臀目拿,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神柔锌锚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯挂摊、转向灯以及雾灯钡俏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纹。   作为一款紧凑型SUV咯避幌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm甫,轴距达到了2630mm氏。与同级别的海马S7相比摧,虽然在车身尺寸方面有所减少茶,但轴距却多了11mm秃,整体空间表现令人期待饱。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拷几,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上磷风高。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惹灵,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17太菏贸。" "   全新的A3备受关注泉阿撇,这其中的原因有两点秆黔,一个是加入了三厢车型轮。而另一个继奔,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型陶畅骨。只是这台车来到国内较晚桃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生替冬燃。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地剁,简单明了的说呕甭宿,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型土问飞,而必要条件是横置发动机豌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本氨,但消费者从中又能得到什么恕?如果按常理来看洽,对消费者的好处应该挺多的车,比如车更便宜了手稍咸,就算车不便宜配置也应该增加了枫漂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低玻崇。但上述这些还只是一种期盼痰募,毕竟这个平台的车型刚量产不久讥彭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显佬奴。至少高尔夫7是这样旅恐哺,而全新的A3由于正式的价格没有公布悍刻堂,所以也不好定论剁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3儡多,这次引进国内的共有四款车型似丘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挺锣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置庇败温。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞬策,6速S tronic双离合变速箱犬购轨。在本月的21号程,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市室陶铣。相比老款的两厢车型趴私瑞,轴距和车身尺寸都有所增加褥兢芦,而且在轻量化上下了不少功夫谩耙。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择幂嗽,但在配置上基本都可以进行选装星。由于三厢版为新增车型处,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开串。   " "   ?? ???? 2014年3月3日戌,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谰,“小改款绞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款汝捍,而值得注意的是攀敞醋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上建。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议核,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力婪慕。”吉利控股集团副总裁南枚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舰,欣喜之情溢于言表耸。    亦或是巧合邻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能僻氢响,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7伯程,一方面骇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吩沽,另一方面搭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁谱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域人,种种迹象表明戌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瞧兼难。   诚然顷雌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车盟勘毁,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”桔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时膘飞,孙晓东对媒体表示夺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪裤够掠,吉利收购沃尔沃之后筏范娠,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拜架。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应焊逢瓤。" "  在国内吗策忌,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的画扳梢,它凭借动感的外观衬谭麻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鞍撵,后来者RV4掂驾挽、途观辉、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮祟巷匹,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比橇嚼,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎挂锣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了闲。而今年摔接,东风日产给我们带来了第三代奇骏廊贩牌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”辈。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘搿,年轻化腿瘸、动感化的外观设计就是最好的证明毖萄。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上兜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车卯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中管绒雷,层次感以及运动感比老款强太多了滴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的吭叔颇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条鹤雌谁,流畅的曲线让它不在干巴巴捣弥分,整体饱满了很多烁缴。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯辅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协豪烈底。   在侧面线条的过度下鹃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蜡锣,并且加入了以装饰性为主的扰流板东。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性圃。后尾灯变化更为明显敲腿,竖条造型变成更为接近长方造型赶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”木,一定会想起Jeep美,提起Jeep纶逼扫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了刃藩矾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者贡桔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能微认寇,看看它在这部分有着怎样的表现墒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车烦,并且不可选装以外笑捆,2.4L 豪华版可以选装该项配置羚铆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配寄韧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版井晤垄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式淑,从功能上来看比较全面翻牡瓶,下面我们就一起来看看它的实际表现汀破。   更多精彩视频簧屋侥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寸噬垦,调整比较细腻烁叛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位太莽氦,而且还可以停得很正圈衫。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谦等乱。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话界糖搪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拓炕,如果继续操作顽霸,系统则会中断本次自动泊车辉鹤畔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里穷掇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题俩祈铅,我一定会把奇骏放在首位毕警,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款肉,性价比非常高配鹃疚。不过自从2008年上市至今的6年时间里税氦,它始终没有太大的改变微替朵,另一边竞争对手们却在不断进化妓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者稿晴滥,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律独降,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘灭傻魏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况汕烤半,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鞋,而看到新车的第一眼就会让人感叹祟脓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涟拎。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)拆,并且也是该平台衍生出的第一款车型拇,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化把龟龋。相比老款车型略显古板的硬朗外形评,新车则显得更精致解,更有设计感兴捅,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哎肯。当然魏啸,除了视觉效果之外督,从动态的角度看它是不是也更加城市化了幢勿需?这也是今天我们需要探讨的问题讳钱软。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型懂列联:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限冬小耪,我们本篇文章的测试内容并不全面毛天怕,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受虑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据悔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍纳屠嗓,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乖。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章档剐念,里面对新车外形舷负技、内饰等方面都进行了详细的解读构,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蛊沁评。另外校,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊韩马快。   ●增加更多高科技配置废效催,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戮,除了拥有出色的设计仁、良好的工艺和用料之外氨淮逛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望誊摩酷,翼虎就是个很好的例子甜踩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势汞。如今的新奇骏身上署,我们也看到了各种高科技配置灵泻快,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磷。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了富谓,在两年前它就已经崭露头角毖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样俗,连控制面板都完全相同九。虽然东西不算新补宋苟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先悸闪碍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化瑰纠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裳惜酬,汽车作为生活中不可缺少的一部分侣苔,也同样要跟上潮流岁貉阜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车捣涎沏,很多的印象都集中在日系的丰田车上江幢赶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等想,由于起步较早撑强,所以在混动技术上都比较成熟藤席。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型河陇,一方面是因为未来的趋势日,另一方面就是对环境保护都有一份责任百撂。但能让人印象比较深刻的不多吗擅罐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外畔环。经过一天的试驾体验鞭鞭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车想忱。   外观方面凶舅:设计大胆前卫懈稻滔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后顷,给很多人的印象就是模仿俏惊涣、复刻电茅,aygo能麻、花冠伯甘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象盯。实则也是没办法的事儿踢缺邢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桔,不过从秦看来景,比亚迪似乎已经脱离基础阶段村。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言尖藕枷,整车设计偏向年轻化铺,前大灯内加入了日间行车灯兔刑。车身尺寸方面体光呵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm临,轴距为2670mm惮凌。   实质上怯仓叔,比亚迪秦的外观特色鲜明规零陵,个性十足囱,他并没有针对大范围客户群体而设计屯那锋,更多主打年轻楞涡骏、时尚元素素。这样一来烯级垢,优缺点也相对明显寝焙,需要一定的时间让更多的人来接受他请嗅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番标,充电方法非常简单也很安全闷。通过家用的220V电源就可以直接充电胁檬,但是要采用三相插座集舒兼。车内的仪表盘可以显示充电信息韭赐牟,包括电量以及预计充满时间水害沉,而且还可以选择预约充电寇彤。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骸味,虽然我的“档期”已经很满硷,截稿压力山大唤。但作为潜在车主木,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谭钞,它和福特嘉年华碱蜗、大众POLO会有多少不一样识,谁更值得购买浮。我想这也应该是大家都很关心的问题湃镀。    测试之前还是按惯例先说点基本信息答潘党,以供大家有更多了解酶。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元葱花糕,分1.3L和1.5L车型解盖素,提供5挡手动或4挡自动变速器配脾妒。这也是国产的第三代威驰车型确毛赐,相比老款车互,新威驰变得价格更低崔八宝、空间更大磁遣低。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫摊,在广汽丰田4S店中销售帝缓,价格区间6.98万-10.88万元菱惮。两者动力系统革懂蔷、内饰设计完全相同歉菜。只是外观分成两厢与三厢贺酥略,配置上有细微差别而已赖怕。好了酱,我们就从外观开始说起镐。" "  导语吾:在新能源汽车研发领域庆,比亚迪一直是领跑者戚裤,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梳摔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烦寡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术珐任疵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蜂口,能够开发更为节能吮略效、环保的电动汽车产品汗啤,实现性能的提升和普及应用婚宫。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作怖皖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烦。   历史上勘倡督,秦灭六国刷补,结束群雄割据时代时窝,统一中国诧,开创了历史的新纪元仁潮。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆臼趁藩,势必证明其在以下六方面的实力勾亨盒:   一骏、比亚迪秦到底有多快纷峡辣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示半,全球有52%的车型百公里加速大于10秒唯坏赡,23%的车型在8-10秒镐柔哦,17%的车型6-8秒毫雾倡,仅有8%的车型小于6秒相,代表车型如保时捷卡宴4.8L磷雀沏。今天寥藤恢,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下交歉趣,秦百公里加速为5.9秒膘窍搏,而记者实地测试时傻,百公里加速更是达到惊人的5.4秒挟年。   跑得快自然有其道理娜,秦具有“双模”动力巳陕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合容,在混合动力模式下便拒溜,秦能爆发479Nm的扭矩巢航,某种程度上可以与那些超跑抗衡购绕。 二掂、秦油耗到底有多低福?   根据国际标准测量核算乏,秦百公里油耗仅为1.6升碳渴吴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式潮暇浑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式摔肯,纯电动模式时蹄惜陷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时介概,整车自动或者手动切换至混合动力模式吻。在所有模式中句李,秦还能进行制动能量回收平,即电机向电池反充电峦,每百公里回收2.5-3度电畴,可以多行驶约15公里巍。 三侯瞳拉、秦充电到底难不难幂榔?   一句话回答护力己:有三口插座的家用电源就可以息考,就像充手机一样方便辈醛挠。秦的电池容量为13KWH尸位贩,可通过220V电压敌秦,3口插座氖诺,4-5小时充满电暮拔。秦随车附送一个智能充电包练,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖躲赋。   四妥钨晨、既然用了大量驱动电池丛多逼,到底安全不安全?可靠性如何棉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池墓权、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池澎。单位能效比彤剩哨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娄局颓。但是安全稳定性方面则恰恰相反绩炮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池需抠粟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池我,是目前市面上最安全的驱动电池琶,没有之一咀。   可靠性方面鲸岸瓮,据比亚迪测试宦浮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泥燎谦,业界罕见苔。电池电芯甚至终身保修拓。 五咳性、秦操控驾驶会不会很复杂黔舷崇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样穆,习惯之后甚至更加简单搬。新增纯电模式移渎返祝控驾驶官,更安静拧、更节能虾匈构。   六姬、电池组电用完了如何行驶拜坞斜?   据技术人员介绍彼票,秦本身不存在电用完的情况诗秃阿。电量不足时绍小,比亚迪秦会自动转为低电保护模式梳零壤。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乳。   此外瓣,行驶过程中讳蛇隧,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量饲贾哼,并储存到电池中酚楞赴。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车抡式,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字氓颗,其次是QQ me芥谐箩,PT漫步者之流鳖桂士,当然还不包括那些“只识其样皮岁、不知其名”的人群霞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象响欠,它也是双龙汽车最具标志性的车型炼。在迎来双龙新柯兰多之后笺幢,就在近日禄被,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刚函,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淳,但却让我们可以由心发出这样的感叹莲弛冗,爱腾终于正常了虎。   从推出2011款爱腾至今洪境敲,已经有近3年的时间窝酸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势死瘸,却在人们心里留下了不可磨灭的印象思逃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事短搐,伴随着2014款爱腾的推出秀杜,有关于这款车的一切恕罕瀑,也自然成为历史狠杠绞,被我们封存起来桅鸿。全新的家族化风格设计那富圭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部两,与新柯兰多相似的样貌革,让新爱腾不再具备专属性曝耻庭。没处前部细节的设计浇,都是那么平易近人荒眠嫁,平庸的再没有任何特点漆陷擅。可能人就是这样凳钩,老款爱腾在售时娥,人们总是说这款车有多难看协捎,有多奇葩阿桃前,但当它真的成为历史后秽,我们又会感到缺少了什么恼狠夺。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化坏锈幸,但还不至于让它从中获得什么优势胸眉,车尾部简单的几处变化刻些,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蝗蹋。现在在大街上伍矾凳,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的顿该改,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了充梨壤。   本文导航" "   这年头在路上跑着幕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼险臣。各大厂商也为了满足多数国人购车理念拓,把自己造的车不断的加长咸耪,就算不加轴距也得把身子给拉长维。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中售、大型车上藏,感觉有些资源浪费得。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车暮稀萌,“L”的作用才更加实际佰烹。当拿到这辆YARiS L 致炫时锻,小惊喜了一下猜韶融。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了锯秃昆。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度效芒拣、大众polo校法受、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溉菜髓。目前这辆车共有两款动力补乏钒、6种配置车型在国内上市柬焚虑,指导价格在6.98万-10.88万之间辱崔辉。由于新车型且上市时间不长慧,所以目前的优惠幅度不算很大畦姐,基本在3-5千元左右布。(个人观点然苦深:致炫捆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啦稗筷,厂商指导价为8.7万-10.68万烙患,搭载1.3L/1.5L发动机狗嘶检,5速手动/4速自动变速箱仍瓣弛。" "   曾几何时寡木,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象冗脆,但却没有获得国内消费者的认可杜。如今洼度加,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嫉,其售价区间为15.48万-21.98万元绘淑尉,相比老款车型有所降低那。另外水吓泻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化炔贝,并针对柴油发动机进行了重新调校阀跋。下面就让我们通过试驾体验坎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化讳汉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型曝衫弓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计墒狠沁,并采用双龙全新的家族式设计莲寺耙,整体风格与现款柯兰多十分相似膝暮。然而哭扇羔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整性靠,其车内布局依旧与老款车型保持一致抚科,略显缺乏新意吮富。   小结旅恳: 相比老款车型来说牧,新爱腾的外观变化令人欣喜冷趟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光食,且双龙全新的家族式设计的确更显档次头。不过受,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进冯肃狙,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容沮蔷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上捞瘸良,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拢。在海外市炒炊稹,新逍客提供3款发动机绣图,配备6速手动或CVT变速箱略措,在英国的起售价是17595英镑汰匹宦。与现款车相比肝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计轰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处穿。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型十,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了对衅。 ● 外观介绍伞密敛:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型犊:宝马2系Active Tourer孤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单佛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型规。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子句健赴?车展上的展车给了我们答案纤局垒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月人叙,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车稼,而在正进行的2014日内瓦车展上薪碳己,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出点。和两厢版一样韶,全新标致308SW基于PSA的EMP2母瑁块化平台打造捞,造型新潮时尚僵略,细节设计则突显旅行车的元素罗龋伸,保持一款旅行车应具备的实用性当。据悉罕檬,该车将于年内率先在欧洲市场上市侨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位合奈,相信国内消费者很快也将与它见面凰说仟。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后谈衰嫡,全新标致308的旅行版如期而至顷姬剖。从整体变化来看围,它在保持旅行车实用性的同时铝累侵,将重点放在外观枚韩、内饰的调整以及配置的提升上窖闷,新潮的设计更是让人眼前一亮蹬。在我看来钒纠,它的变化是非常积极的换坪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高拧,现在它要做的就是尽快进入国内加汐佛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章穆恒系:   静态评测    ?   更多精彩内容捶试彼:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑热微哎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界婆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新传脓。早在上世纪五六十年代沫厢,Citro?nDS就用上了可变悬架恼唾、随动大灯鞠誓、转向助力穗颇、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术惶廉攻,加上极为飘逸的车身设计炕架,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痛。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狄弘,2011年长安标致雪铁龙成立涣按,到今天我们测试全新DS 5LS瞥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斜,音译的中文品牌名念起来很接地气搐办:长安谛艾仕譬樊,有股莫名的喜感搓聪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诬,是台正儿八经的三厢车饯。   ●外观沦抨壬:考虑国内需求挽济,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前们,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5及箔匆,后者里里外外都显得格外前卫焦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度棵活,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实诞眷、更好接受一点吞哄堡。当然境毯比,前提是得保留住原有气质达怪喉。   在这张全新的前脸上参懂旁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坊,官方把它解释为“飞翼”蕊,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征模迷洛,由于边缘不是那么锐利凸穷外,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪埂绘,接受起来没那么难些。   车身侧面和尾部看起来很饱满几恋硷、匀称炭,其实我个人甚至感觉比车头更好看倾茬迟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰写芭,厂家说这是做完市场调研后的选择沃井赡,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西尼,想想也不无道理娟汉筷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哺穷赂,与其后期车主们各自琢磨垄,不如原厂直接把这事办了光。" "   三年时间足够让人新鲜感全无揽牛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注全融当:下文简称新阳光伯逼绥,以便阅读)缮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸萍陋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰联回菜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 摄干航。现在它不光新潮搭锑,还进一步提升了性价比龚,为与定位相当的大众桑塔纳苦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备潜吻。 外观愤芳:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸破敬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似泡呜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感几,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜附。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分滤抹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米洼尉,达到4456毫米辅编极,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平孔限。    此外捷习,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恕,由于在东风日产的产品体系中七,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)狗狼俄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样互共,因此新阳光的轴距也要稍微短一些按。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时革盖,我已经身处呼伦贝尔牙克石董天薪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气边悔揪。尽管天气有些寒冷降诞汤,但此刻我的心情是非常愉悦的笑谴蜕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演剔锑,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感古换澎。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car萄郝酣,当然我也不例外盟渤寐。这次除了911之外拼,保时捷还带来了Cayman晌衔、Boxster墒、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型路创,让大家分别体验RR(后置后驱)嗡靛聊、MR(中置后驱)册、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧竭蜗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的工,即使在这样的冰雪路面也不例外坑挺诧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作胆缚。在练习漂移之前咕示,充分的驾驶培训是很有必要的世乾骸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时另欺茨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救的赡为。   ●车辆失控该如何挽救鞠脯巢?   当车辆发生转向不足时疽废,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)喉挽腻,稳住方向并且慢慢回正舍绍,切忌继续打方向糜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向熄杜队,反而会加剧转向不足的发生劳。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时扣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度奥,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线矗抢。对于一般人来说帛,应付转向不足要更加容易一些焙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术小,而转向过度一旦被合理运用读微猛,就能成为过弯利器榔青,也就是我们平时所讲的“漂移”鹊。   ●如何才能实现漂移港祁闯?   要想在弯道中实现漂移拭些奶,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移槐剿细。针对这次的车型以及冰雪路面驰季斤,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荷尚衬:   1黔玩、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蔬,我更愿意称之为惯性漂移过弯年氛桓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近竣棘、甚至小于90°的急弯背煤腻。 ? 『以上为PPT截图郸烂,分辨率有限脸担败,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虹耗,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度堪,然后反打方向颅陇,稳住油门漂移过弯刻几喜。例如在通过上图中的右弯时兔潮,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢灭盆,然后左打方向痪,紧接着再右打方向诉筷盼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动趁,别慌刑,这正是我们希望看到的蔽霜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心权砂。随着车尾横向滑动的产生睹糖,此时驾驶员应该迅速反打方向忻,让前轮时刻指向出弯的路线丁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度杭,随后在出弯时适当收油并回正方向畅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了懦闭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向少麓,方向盘转动角度都不宜过多开卧,最好控制在90°以内揭白材。其次油门动作务必细腻闹窗,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系峡蒙,给油则会加剧侧滑但,收油则会减小侧滑角度沤电汰,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泉沥。   2摩匹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)郸淬。   适合弧度比较大的高速弯道定。 ?   当车辆高速入弯时谩温熟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嘎孤此,从而让后轮抓地力下降产生侧滑叮。当车辆开始侧滑之后搓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转方辑,继续维持横向滑动拆,同时反打方向控制出弯路线硅贤,之后的动作与第一种方法一致夺嫁喊。对于初次尝试的驾驶者来说撑哎烧,如果入弯速度不够快也没关系裁饰,你可以直接省去刹车这一步骤福虹,在入弯时适当地轰一脚油门力泄撩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑漠。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控醋芬龟,并综合运用鹅舜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了舷冕。例如在紧急裸、高速的连续S型弯道袒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心傅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心肛渺,从而划出一道完美的漂移路线瑞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗撮沮?AE86在高速S弯道超越RX7乳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介热。   当然欢,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后剑盯鼎,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型扩,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶淖蔬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器母吮、手动换挡以及拉手刹等一系列动作桑烂,驾驶员只需控制好刹车拭陷、油门以及转向三者之间的平衡即可伴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距四杭淑。   然而即使是这样骋稻蹈,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的揣。冰雪路面凹凸不平醋推盛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翅坡鹊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验同括椽,所以技术和心态都十分重要吮,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙捻堕怀。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统趁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头媒摄虹。在这期间辜,沃尔沃创造了无数的第一汉杏攻,也赢得了不少的辉煌成绩擅善,当众多车企迎头赶上之际莎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中促,并将其命名为Drive-E诫捆睬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢琶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带该钒坦。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命金饥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辩蛔聘,实现了靠背调节和腰部支撑逢。 1967 推出首个后向式儿童座椅举蜡私,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拧两狠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器叉,将有害废弃排放降低90%以上寥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)吨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全高箔胃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生劝固,有效减少或避免低速追尾碰撞套邦羔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术焊,至此安全范围从车内延伸到车外岁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表华:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩衔,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数涟忌惨,从被动安全到主动安全肉谓寸,再到行人保护毖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可阔盾非。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域疽,空气污染现已成为最热门的话题巧,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诞秀案,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性比,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎辰蓝挺。   Drive-E是什么 乳唇?   即E驱智能科技猾瘫凶,代表Efficient Power(驱动更高效)峰弓刷、Electrification(驱动电气化趋势)啃、Environment(驱动环保潮流)炒虚,从字面来看很容易理解胜袜搬,简单来说就是引擎高效化蔬,这样一来既可以保证动力性颊疗,同时还能达到更好的排放标准继架。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱搞恍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征母侨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎讳。   沃尔沃还将这一技术投身于亩穑块化的研发存炔,只需变更增压器母希块与催化转化器母纾块等主要部件喂,便可催生出一款新的引擎产品夏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上呢,大致可分为4类帕,即汽油直喷引擎颊徒、柴油高压共轨引擎韦,单增压引擎(T5)驾、双增压引擎(T6)境涧。 以XC60为例 嫂鹤哺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 凛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粗楔劣:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例汗摄鞍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎实冠梯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比肉卸北,在动力输出上也略有提升哄陛荣,其中的原因自然脱离不了小体积滴、轻量化等一系列技术的支持慈。   此外变速箱方面也有了很大的改观咯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%悲盘,挡位的排列也更加紧密购危和,有效缩减了换挡时间琅,从而具备了迅捷的响应能力把虾完、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现涤鼻。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酮铃般,耗能经济性方面得到了进一步保证无分碱,它将改变城市路况中引擎启停的时机饭事,改善油门的响应揭,空调系统转化为经济模式工作汇瓮景,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作攘楞,而在65km/h以上松开油门恍联烽,引擎还将会处于怠速状态莫。   本文导航苹:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩槐皆菏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位柒奇辫,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寇。不过闲哪坏,动力并不是我们今天的主要议题撤其素。秦的下盘功夫方面表现如何哎?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系共抄翰?这些都是我们今天要研究的内容迹。综合起来堡,我们最终目的就是想要弄清一件事苔背裴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色腹脐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”丝钳墙,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外高私梧,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上详。当然奥,由于秦有着体积更大咆矫矮、更加复杂的动力系统淀桔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法晃帝弛,但由于双叉臂需要更多的空间戌勒,因此也是不现实的碱。在材质方面酒熬,秦同样表现中规中矩汐穗,并没有使用轻量化材料为车头减重墟,亮点并不多贫蓖恐。由此可见捕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化录。   不过闯苦逆,由于混合动力系统的特殊性玩染,秦也必须做出自己的调整虹,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异半。比如算,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面荚凌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上撤,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上讳横。此外陪烽唇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮醋艾,相比速锐在直径上增加了将近9mm霸,看起来很是显眼敞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鸿完泄,而在同等材料和工艺的情况下未,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度乏税,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载藩。   另外惯祷井,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架顷欣。与速锐的非全框式副车架不同俺谋,秦的全框式副车架看起来更加粗壮狡物,由于加入了电动机和管理单元虏桐卑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加随实荷,因此这样的变化当然是加分的翅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套莲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疯富济、振动和声振粗糙度水本,欲知详情请点击这里)腔,是个值得肯定的进步斯飘。此外繁陶,与速锐相同奉藉欧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连裴譬,强度更高玫顿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抄答昧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天庞末,现款该郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌躬腹揉,不过福特已经为此做好了准备绦,日前刚刚发布了新款讣闼克斯鄙。它采用了全新的家族化外观缓福谷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果线岸谢,不过它真正的杀手锏录酿,还需打开车门才能发现掂。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线跨钨,进一步抢占细分市忱ι睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型文挫,满足那些对于性能有一定追求的消费者痊媳,比如轿车中的S5侨秋杯、S6刺翘焕、S7污、S8等等罗体。就在不久之前的2013年12月蛔的侨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前揉谜,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型垢但尖,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)泥。 外观踏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态褪瞥隆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子溶戏迫,可以随时面对那些不识货的挑衅者挖。作为Q5的性能版车型祟试忙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念确聘香,颇为低调谦难块,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化堤。 车型图片 基本参数古獭缅: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出淋付,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尉,特别是车身高度经过降低萌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm祷百实,而轴距也有细微的变化休米兔。   其实只要细心观察谋杀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的夺,除了特有的徽标之外肃呛莲,SQ5的镀铬条有别于传统车型疙,采用的是双横条样式罢叭诧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状箔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽汕趟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆洽版魄。而配置方面始判扭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备闯。   尾部的变化主要集中在下半部分牡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力梁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计短,可根据行驶状态来改变排气开启程度哗废。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派年羞乔,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寐档爸,前者就属于少数派鼎嘉。一个是只有追韩剧的人才懂斧瞳,一个是全民百吃不厌贾。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品冠豪,其实上一代车型在国内早有销售踢,只不过跟福瑞迪太像了茂惶匡,外观不出众鞋,关键是动力平平窍,所以最后并没有收获太多蓉刹。全新速迈刚刚上市谱从扔,售价17.98-22.68万元啼渐崔,很有幸能够在第一时间接触到这款车琶,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了类伐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常旗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈掏。通过简单的对比揉疥窜,不难发现甲痴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辣膊,名字叫做ForteKoup巍雀借,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机勘,售价17.18-20.08万元棘恢阜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版嫉,它承了起亚家族的虎啸式前脸采,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评墒烦僻,现在看来谈不上惊喜全遍劣,只能说还比较精致农察疟。虽采用了大嘴的设计貉倦滥,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步复蔫麻,或许小女生会喜欢替傲。大灯全系都为卤素光源材沧,并带有日间行车灯鞘矮戏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰公逆。   走到侧面掠蠕诧,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化贿谦漠,但两门的设计为它增色不少合兑乳,在绝大多数人的固有印象中虎弟碧,跑车就应该是两门嗡信伦,并且应该是无框车窗嫉娥,仅从这两点来看缔钦,速迈确实都做到了底,开在路上的确引来了不少的目光追随跑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卵,我们一致认为车尾的设计更为出彩会橙,短小访锻、精干扦岁捕,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受潭。除此之外鞘,1.6T车型使用双边双出的排气管布局昆沸苛,而且排气管口径不刑!,车尾营造出的运动氛围似乎更强妥。轮胎为韩国本土品牌嗡,规格为215/45 R17蟹,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了趟咀嘶。   当然妻己蚂,如果你选择2.0L车型的话烈,你所看到的黑色外壳后视镜屋碴揣、前后包围的碳纤维纹路饰板吕悄、双边双出的排气管群范、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了宋。" "  讴歌这个品牌币汰斥,或许很多人不是太熟悉屏。作为本田旗下高端品牌嗽碾世,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任双,而且在美国市掣选,讴歌的品牌影响力是非常大的抛艾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力辛十单,大部分都是人们对这个品牌不了解忍,影响力上不去赣丘靖,导致在销量上确实不尽如人意桥倾深。对于这次全新MDX的到来驮稀,个人持有赞许的态度匠呈蜜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意穆,还是那句话并亮,品质上去了缸酶跨,接下来就是提升品牌影响力了绘矩瓦。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上诉,大灯的轮廓更加细长苯藏叔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯塘缝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过羔怒,但内部结构和MDX并不完全相同辑。雾灯被一条仿LED的光带替代瘦,进气中网的细节刻画更加运动董亥。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长枢倒,侧面造型给人的视觉感受非常低辱祭乐,这和前后大灯的位置有很大关系驶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侯,注重舒适性透。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上夹胸完。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感牵,而压低的姿态却更加动感吃急,这种设计可以招惹年轻人的喜爱廓描鸽。尾灯造型相比较现款修长快蹬攀,优雅的感受也来自于细节的 设计了,但貌似通过我的观察仓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蕾哎发。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扭文喇,让尾部显得非常简洁搂。   本文导航戳稗:" "  2014年2月20日定毙垫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市攫。2014年型奥迪A5的最大特点是纶纹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擅。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蜂硕拿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大咐蓖都,共有19款车型授猛舱,售价在49.98万至85.8万吞长台,具体价格如下卡垒膏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表复:网上车市 www.cheshi.com   外观方面髓衔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别眷猛。配置方面父曹,也与现款车型相同椒硕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机视晶啊。   内饰方面称韦半,2014款车型也与老款车型大同小异诲诧搁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磕虫,同时门内饰簿瓤、座椅中央扶手楞、都采用了纳帕真皮面料胳插。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机舅蓄戌。而2.0排量以上的发动机则保持不变鲜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型栖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化小侧疙。   变化一钳款:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化党,在原有的缸内直喷技术的基础之上貌,加入了较为传统的歧管喷射犬,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合冷拍,通过二者各自的优势句摩,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求妮。事实上抛能,混合喷射也不是什么新的技术恼竟毋,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用补奸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蔡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市首炼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善史刹。   变化二量翱驴:排气歧管集成至汽缸盖内蜂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内柯潜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力现魂吾,从而减低涡轮的负荷蓄耪,提高涡轮寿命季单。同时棉母,因为在进入涡轮之前进行冷却唯享,相当于提高了涡轮的进气温度限制强虎驶,可以允许发动机有更高的排气温度垃唾崎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高俗奉镀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人腺帮票,同时结构也更为复杂希,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战石。对此尼付,缸盖内的冷却系统也进行了改进不查,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)弥。   另外弯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外疯好型,还有着两项小改动埠。使用旋转阀陌耄块替代了传统的节温器玩拌亥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上眠惹陛,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制处羡。   根据官方消息拼效,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上樊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侠肠腹。笔者也希望在应用新的技术的同时灵非,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情跨风。 责任编辑帝:王晨熙" "  A00级(微型车)另牡,在人们印象中这类车以实用性苯呢冲、代步功能为主费,低廉的价格促使配置也不会太高侯芦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候襄弊,一款车的推出打破了这一概念互,它就是全新奔奔痹,来自长安汽车榷鸥。   感官是人们的第一直觉反应涣柒,所以外形设计的重要性不言而喻裤肠,为了使人们印象深刻灸避稗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的踢每,道理很简单细畴茧,日本是微型车最发达的市场侥。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展标塑脯,在2013年广州车展上农,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氦,除了时尚的外形设计以外拟,在细节做工上也有着不俗的表现贰槐托。前脸的设计整体性很高氖献,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影排娠免。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表臂惮:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势里柏,不过这一点在外观上并不明显救衔补,这源于贯穿车身的硬朗腰线扁搜,有效将视觉性降低绕懦抖,同时搭配造型独特的双色轮毂歧庞庇,让这款小车看上去时尚动感离童。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动晾怖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰累,如果仔细比对焦替绿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸畦。除了引人注目的设计以外胁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹码掇,具有加热功能的外后视镜唬劫枚、15英寸的抛光双色轮毂怀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置龟彩编,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页河誊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d剔讲。不过乐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版昂佳,从内到外蔫翁、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉绅疮艾,可以说是一次完美的蜕变涤释吠。那么这款新车究变在了哪里涕?它究竟新在哪戒?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出德?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5赣。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大差,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缮,轴距则与老款车型保持一致榔冒弓。在尺寸变化不大的前提下盗赔,改变外观讼世、动力谩居锨、内饰爆缓辜、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关逻慕尝,2月19日这台新车也正式来到我们面前蚀泛细,并接受大家的考验层唱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条维砍悸,但这8条是我个人认为变化比较大的古,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点董。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候畦跑,我就有了一种预感次,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甲适。全新X5给我最深的印象除了家族化外岔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缅匹贬。首先伦飘,先说说全新X5的外观耿路哎,“大尺寸双肾进气格栅”比、“开眼角式前大灯”拆晤,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致莲。    现款宝马3系推出的时候固幌,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉榷诡,现如今随着全新X5的上市瓣戎贿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上尼潭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分城,据悉补玖失,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯墨。值得一提的是沛斧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涡炮,给人一种炯炯有神的感觉刷。    由于新老款车型的轴距保持相同挥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉查,反而侧面的腰线给人一种力量感憋,这也使得新车看上去年轻了不少浮。细节方面时佰,新车在前翼子板上增加了进气口遣,突出了宝马品牌独有的运动基因缝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格氢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带和瑟,提升了夜晚的识别度辨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起编氰联,降低了风阻系数烁芒,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性牛。" "  版权声明慑炉:本文版权为网易汽车所有淳,转载请注明出处孝。   在2003年卷受,奇瑞QQ的下线让这款时尚硷龟、便宜扛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活掂嫉,之后短短的几年间奈布,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话抬浪,然而到了2006年长安奔奔的推出胎伴埠,打破了QQ一枝独大的局面肃。一转眼倦,已经过去了10年的时间廓,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占项完,在这个追求个性看、讲究品质的时代档朔其,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流瑞赤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氰,而长安似乎也意识到了这一点恋落,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奢借?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惰?   从厂家方面获悉美撩硕,老款的奔奔(love)已经停产歼斑,而奔奔mini则将会继续生产销售体陶局,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系躺,前者主打精品中高端微车市彻歉稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战磁矛。从定位上来看妈沧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些显梨,虽然沿用了奔奔的名字馈泌,但整车的设计俗肝、配置以及售价都会高于老款车型厕。   新奔奔客户群体是谁岸?   在很多年前孟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结师,到底是买奔奔还是买QQ浩,在那个时候峰挟,很少有人会关心这款车设计的如何敝疥袄、驾驶感受如何妹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具歧羡,省油履潍殊、皮实唱坑、能遮风挡雨就行驶吮试。   现如今颠,80后泼沥、90后已经成为购车主力牛虹,这些从小听着walkman概、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计截、用户体验以及品质都有着更高的追求怂,因此在座驾的选择上同样不会妥协承。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孟,新奔奔就是冲着他们来的两。   新奔奔主要的竞争车型是欢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布病,但从目前得到的消息来看推顾,5-6万元将是其大概的价格区间秒。这个价位中既有一些合资的微型车糙奈,也有自主品牌的紧凑型车部,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车捌胸,比如两厢赛欧羚片浑、奥拓椿塘、玛驰以及低配雨燕等等车型垂廉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线江扰,在配置方面与奔奔相比还是差了一些伪甩肋,产生竞争的几率比较小七骚。   外观谩:惊艳硕勃碎、和谐菲钉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蔫泞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词法缚睹:高离地间隙播、车顶行李架茬蹿、双色车身等等珊荒。没错烫,无论是跨界偏侠陆、越界还是交叉车型络宋晦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啊。不过世间万物乃骡,徒有其表终究很肤浅盲署,我个人认为统佃救,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统固寇。所以稳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾玫健,看到AWD(四轮驱动)三个字母时我,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象俱尼埔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款风能鞠,它集沃尔沃所有看家本领于一身糯嫂忍,可谓全副武装勘胖辛。为了让媒体更好的体验这台车氛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娩。没有固定线路夸窃,没有领队车辆蔷杉坷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾焚交,它会和每一位汽车媒体人独处12天脊密孤。而在这12天里汹缄,我已经和它奔袭了4100公里踩,横跨了三个省份款霉秋,体验了柏油赛道讹陆噬、软土拉力猴位其、冰雪漂移都、高速狂奔焊亮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敬,当然喘,最终的结果是幸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纹饺尉,正所谓日久见人心俄侩,交友如此撤栓,试车亦是如此稼。回到正题嘘推匹,和往常一样霜蒋骗,对它的了解还是先从外观开始九蛇。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生舍轨,相煎何太急”这句绝句暴很,而在雷诺—日产集团旗下吻,有两款车正在上演着这一幕风。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气填匈潍,还有这出色的越野性能筹痞猎。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性市蹭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下氮层糯,买谁更划算贤负定?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表到提灯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位千,作为英菲尼迪的顶级SUV缴,QX80的售价高达152.8万戎羚氖,但经销商处可以优惠16.2万绞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拼,虽说16.8万也不是个小数目楼。但对于消费者来说公酗故,一个日产猾日,一个英菲尼迪傅,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌械催。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晶四骚:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV剔篓洪,它的身材绝对够大徽。从上图的数据来看溺巫坤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙慰矮守,尤其是将近5.3米的车身长度模,会让您感觉驾驭它有点困难哭厢措。另一方面裳梁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辫垛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现吐度。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解楔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型完煽驹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅须拦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足筋慰,同时也显得异常凶猛清。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉克磺法。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赌山,整体造型圆润届姓勺,没有多余的线条作为修饰湍,但是反而会让人感到车身很厚实毒。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奉局吗。同时注意它车窗的设计恒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱干,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蹬岗丰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感私,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样懦配。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计鲍疵,也没有了那种霸气烫,转而给人的感觉是设计很前卫烩孩。车尾的饱满程度与车头相呼应着刷,丢去了上一代的直棱直角茸,饱满的线条凸显着丰满的层次感猾疼倪。   日产途乐笛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华购篙,虽然脱胎于英菲尼迪车型逞,但途乐依然拥有自己的外观特征苛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汗。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表龚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型随堡擞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出耻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底啸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气硅汗,成为了车头亮点之一斥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术舞肌,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型焚卡,这项配置自然是少不了的东竟。我们可以找到4个摄像头冠酥,它们分别位于车辆头部抗倡遣、左右外后视镜下方和车辆尾部屏。以便在停车过程中拾乱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酪攻,让您更加自信轻松的把握泊车空间漠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捣,大大降低了停车时的事故发生颊。   途乐   通过对比发现才洗拱,两车在外观上的配置基本相同短勤,差别仅在日间行车灯上隋,不过随着QX80年款的推出舶,日间行车灯的加入应该不是件难事项础。两车最大的区别就是外观/品牌的不同效戌龄,在相差仅有10几万的时候吗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店嘶。    责任编辑澜朗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天泊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坑,除了奔驰G糕、丰田陆巡系列蓖晒、牧马人等适凉,双龙雷斯特也是其中一员尸骗剖,而且雷斯特还是柴油车卤肆幌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值逃委褐,以目前的接触来看弦市恢,双龙雷斯特W表现不错恫逝敦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秒。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前熊激,双龙与奔驰方面在技术上深度合作擒桶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰闻寝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”癌。当然廓敢,在随后漫长的几年过后潭歼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌梅劳迷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO磐淌崩,该车型最大的特点就是其尾部造型泡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计骡酗,宝马方面肯定不会承认拎死瓮,但从年份来讲抗,明眼人一看便知敖箱。   外观如久:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手桓钝葡,该工作室的创办人正是乔治亚罗剧,不过大师的设计未必符合所有人的审美阶淌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脖闹苹,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调僚结,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势伪殊,但为了照顾空气动力学与线条流畅狠,雷斯特的车头是圆的剔铰,所以在当时看来有点“离经叛道”筐死嫡。   而到了现款的雷斯特W萍寂狗,这个“小问题”被修正了睫洽躬,一体化的设计已经是大势所趋狮抄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”创矫橡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型了堤珐,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感吞容,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别楞戚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少捣嫩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伞市。通过车展上的展示镁,小编已对这款纯电动车型有所了解秆赡贰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验痉轻较,时至今日薯怯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型溶。据悉疽详道,之诺将在今年的2月份开始接受预订獭孙剔,上市后将以租赁的方式面向消费者节,具体的细则目前还没有公布衡,上市后会有着怎样的表现搬,我们会同大家一同关注榔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窍瓦,简单了解了一下之诺这个名称的由来谱妓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现掸窟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟餐坷,毕竟是基于宝马X1平台打造秒般,因此在多个方面相似度高也并不为过拷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俊半,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贺奴力,其具体的表现如何绩松,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验粹。 责任编辑廖肥:沈楠" "  版权声明怯显童:本文版权为网易汽车所有惠氮,转载请注明出处删。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绵,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列钨。它们的可见程度胶,丝毫不亚于“张伟”“王芳”观倍幂。可见度甚高的两个文字的组合诚,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字途。因此培,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车江俊。哦其亲,对了呐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思钝狭按。意大利人的自信韧埃确,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心猾叼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用示搅?咱先从减开始说起兴。 Q比:致悦只是切掉屁股的菲翔么奋?   A耗:非也久,前脸亦有修改驾凛乱,整体风格统一唤朽穷,协调度很高绷雌切。   我相信Roberto Giolito先生眷徐释,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师辆澳币,在设计Ottimo的时候灯蝗,一定会更加从容蹲弄。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弟措,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戮料。在他的心中虫触,应该有着太多关于年轻床骂汉、活力的理解拜浮饯,而这恰是Ottimo的设计要点竟。 外观总结   赞肆萍辨:个性鲜明袱、标配LED示宽灯关题、轮胎用料厚道   弹躲切:低配删减雾灯   " "  版权声明甫桃:本文版权为网易汽车所有破,转载请注明出处忙侮吹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾览,虽然距离现在已经有两年的时间儡绘税,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象巧请铰。而今天吭惋绣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘忙嘶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例唐筋,并且还是一台后驱车手。没错癸,它就是华晨宝马3系睫撕赔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)坝,其配备了2.0T发动机酷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟韩段、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟拳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱房诡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现纯玫良,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗欺。不过在今天的冰雪试驾过程中厂,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)秃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现钮蝗,必须先打好理论知识的基础蝎憋爬。于是在摸车之前嘲射,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课暴慌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关休犁祈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着环恃款。 ● 项目一   热身结束了卤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节僚角辣。第一项内容便是加速和刹车府捕,是不是觉得很简单讽昧孰?其实里边的门道儿多了去了官。   在项目一结束后鸥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式漠赐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步醋免。一开始大家相差悬殊掏蹿,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了女矮位。接下来的项目二会比较刺激一些底圃,经常会出现手忙脚乱的情况碾纳,但只要理清思路按部就班的做筋嚎茬,想要完成整套动作并不是很难擎都卷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明础郝:本文版权为网易汽车所有鸡,转载请注明出处融烽纫。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了傻,不过始终都仅有手动挡车型搐,虽然目前销量也很出色叹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户誊。好在这一短板即将成为历史垫遂戳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出里模,新车将于26日正式上市凯细蔫,我们也于第一时间进行了试驾体验搬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观稀鞘届:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外东,在外观方面也有变化操。新车根据高低配车型提供两种外观方案奠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计辅聘弗,而高配车型则对中网成怀、保险杠造型宽枷晃、轮圈和后反光板都进行了重新设计悔。值得一提的是娶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的倘标。   新样式的轮圈非常动感呕婪叫,在同级车型中实属罕见粳铜酵。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致习,轴距依旧为2725mm邢。车尾的变化相比车头要小一些芬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板忱寐捻,不仅可以提升安全性镶,同时视觉效果也更加出色李谜功。 有态度【试驾评测】搔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么瘸亩?   扫一扫旗圈啥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日螺澄蓬,一汽大众全新高尔夫正式上市煎农。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款涟,其中1.6L拥有三个车款昆,1.4TSI拥有四个车款逗丸,官方指导价为12.19万元—18.29万元昏杀奈。具体售价请见下表杯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力粒耗,但是却拥有三种功率版本萌党谩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抗昏沸,因此在动力系统方面反,消费者有三种选择饭。    我们从上面的数据可以看到看护迫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者豢寥,1.4T低功率版是主流之汛督摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求题踞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右顿苏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮倒,但是它的售价高达18.29万元蓬痉衡,相对比较贵肩箔。    全新高尔夫提供九种车身色彩撵咎谜,分别是塔希提金奉、唐古拉白抵、珊瑚蓝冉庇、魅力紫贫加猛、玛雅红媒册差、季风灰程尘邻、水晶银以及深黑和极地白乐瘫。 ①惦叉:16寸Cosmic款轮毂 ②项:16寸Cubix款轮毂 ③嗓酒:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂玩棺,其中15英寸的一款斜,16英寸的两款敌党,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备戮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型讽低椿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供偷圭邓。    全新高尔夫提供标准座椅衔、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅肩独,低配的时尚版车型使用的是标准座椅世肛扁,舒适版车型则都配备舒适座椅监埔叙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版世。    在材质方面替切系,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料酵,分别是上图所示的DianDian黑色织物极、Zoom/Merlin黑色织物护、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择膜,分别是Vienna黑色真皮柔、Vienna米色真皮惯裙堕、Alcantara黑色翻毛皮隆镜、Alcantara棕色翻毛皮惊鼓。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料得巍歧,有两种风格可鸦妗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蚂吧十,同样有两种颜色可寻偃薷选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钒篮卵,有黑色和米色两种可淹椿怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅忍。    在车内外装饰件方面阿乖,不同配置的车款也有不同的安排寄畦舷。像侧窗下沿镀铬装饰条形、双排气管郴、镀铬装饰双排气管娟同乾、动感鲨鱼鳍天线猫、真皮换档手柄泞瓮、科技质感装饰条睦、金属风格装饰条恳宦副、碳纤维风格装饰条等等吴赦筹,针对不同的车款都有不同的配备刮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍清。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富魔,配备有MKB多次碰撞预防系统笑鲤、ESP车身稳定系统幂衅、ASR驱动防滑系统两壳土、XDS电子差速锁抽聘、前排侧面安全气囊秦默蔑、后部4探头倒车雷达奇、前部行人保护系统纬、自动静态转弯补光功能等等欺膏倍,但是在舒适性以及功能性方面衬,并不是很丰富槽默,但是也可以满足基本使用菱秆。   1.6L自然吸气车款如何训锊┪獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯妗,它拥有手动时尚袄、自动时尚以及自动舒适三个车款裴,手动时尚与自动时尚的配置一样酸税椭,在价格上二者存在1.2万元的差价天蚊,主要是变速箱配备的差异馅社粳。所以在配置对比环节悍芹缅,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伐篮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元块磐建,差价为1.1万元念。    在配置对比的环节我们可以看到镁倍哇,时尚型与舒适型之间的配置差别坎香,大多数都体现在外观内饰的装饰件妹,以及车内一些常规功能方面迪矢恋,主要是顶棚储物盒枷磊是、后排中央扶手匹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半教,实际上最有意义的差别在于全景天窗玖、后排出风口罢刀、蓝牙电话蝗梦旦、定速巡航忱、驾驶席座椅腰托晨递、TPMS胎压监测系统这几项上弓灵莎,不过在这几项配置中肪表解,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置锯解岔,尤其是全景天窗杜么。    从价格上看饶仆锌,二者的差价为1.1万元鹊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的踩念,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品娘氏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户协柑纪,所以我们在这个推荐环节媳敬密,更多的倾向于低配车款骑。 责任编辑孤帘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底躺喉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发结步。它采用了全新的DS家族式设计风格糯烤莫,延续了一贯的法式浪漫风格料剿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赎谱。新车基于DS5平台打造家内,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机腥。预计在3月左右上市脱饥,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触赏疚办,让我们一起来看它的表现如何朔抵。 外观诫驹甫:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅赤媳朔,却多了一些时尚及科技感啃笨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性得肋,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感记孔娶。镀铬装饰拿捏的也比较好呵堆校。并不会像许多车型那样盲目的堆砌热。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品感滑。也表示着DS的品牌走向独立啼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型里,有着都还算不错的账面数据乃缮,车身长度为4702mm溉曹昧,宽度1840mm勺,高度1515mm.轴距为2715mm菩疲。上市后会把目标锁定在奥迪A3需。 车型图片 基本参数维刑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面玻,除了前车6颗驻车雷达之外勒谁,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能榔凸仆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯纫郝黑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰动梆漓,从视觉上拉伸了车辆长度涤鹿假,尾部设计了一个小小的尾翼型围,尾灯下侧字样表明了其国产身份醛颧腿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头分涩牢。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方币伸棘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件微凹,真正的排气隐藏在了下面辫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词霓栋:高离地间隙拈讽、车顶行李架画倪、双色车身等等色店腔。没错脾烽,无论是跨界爽、越界还是交叉车型法,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质汾脾苛。不过世间万物河颈,徒有其表终究很肤浅厦鞘,我个人认为刊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统竭敌屋。所以急德剩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痊歼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时劳危管,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歼苫。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款飞篇,它集沃尔沃所有看家本领于一身席馈收,可谓全副武装卉下敛。为了让媒体更好的体验这台车剿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高讨寐古。没有固定线路唤惠午,没有领队车辆伺,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾九臣亮,它会和每一位汽车媒体人独处12天括瓦扑。而在这12天里傻黄坏,我已经和它奔袭了4100公里韶僚淑,横跨了三个省份焙鲸抒,体验了柏油赛道臼菇、软土拉力乌、冰雪漂移的、高速狂奔捣淑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话低鬼汇,当然侗,最终的结果是举环:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梢捷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的履,正所谓日久见人心看能许,交友如此蜂,试车亦是如此邵。回到正题伯,和往常一样妊画,对它的了解还是先从外观开始淮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化界躬庭、多样化是一种趋势岗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况藤瞄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胳幢社,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠郡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦破,是基于菲翔打造的意式掀背轿车虹险革,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蝎粗,上市至今保持着约5千台的月均销量茶既,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型集顾。 外观/内饰对比丁白:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来螺唯裸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造沫逆好,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的藩午透,毕竟师出同门笨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敖计缎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯麓,远看很容易被误会成排气管怂搂,但事实上真正的排气管被隐藏起来赡感签,整体尾部设计显得层次更为分明贩。低配车型配备有倒车雷达阂卫哼,高配车型还配备有倒车可视乖。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念殊穿熊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点将缎,修长的车身与宽厚的D柱尘父,加之出色的后排与储物空间己愤,俨然就是一副旅行车的范儿输褂梢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm朝,它完全可以称之为旅行版朗逸把抱摹。    车身的线条连贯自然疏,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蕊劝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头墨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些膳堪材,调整了尾灯的白色灯带位置江颠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端膊权吗,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晒脆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斡痉圈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格挛簧,内饰板件的用料以软质材质为主麻,接缝及做工也较为精致淳,与同级车型不相伯仲隆屡。从实拍的车型判断推臼涡,自动空调蜕台、ESP系统晦、电动座椅鹿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型罗,至于具体配置还有待官方公布伺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蓖漂茸,同样是大众家族的传统布局磋柏,整体的感受都很不错拒澄钉,方向盘认湾、中控台的每个设计很都容易上手呸洁杠,从材质上来说吕飞拖,朗行是塑料感有些明显的残恐毙,好在其工艺上还是有保证的塑编徽,并不会有很廉价的感觉喉筋。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后飘痊,销量在整个家族中表现最为可观滔。近期誓显,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市杯侍,新车主要变化集中在外观湿,同时针对颜色察、配置进行了调整匪邓,以保证其市场竞争力坏田。在豪华紧凑级细分市场中粪从狡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腹动,通过下文的对比分析鞘,希望对有此购车意向的网友们一点参考洞。   备注次喊: 为更直观的进行两车的对比分析柬次瓮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260剁舷、CT200h F-SPORT)垄惊,市场优惠参考自深圳市场日煤蜡。 车型图片 所属品牌污涤: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动孙惩,内饰做工精细    车身尺寸方面县,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优石,其他参数均小于奔驰A260势。从外观和内饰设计风格上看菊郊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑能玲,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释萝肮坡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺箩劝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后辟啤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样退,全车充斥着力量与美的线条绘娟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点怕,硕大的单条幅进气格栅犬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发唐。    相比极富视觉冲力的前脸造型纠脑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些时拨渐,但并没有脱离运动玩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓持,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鲸干。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锭逃缄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型腺蛇,同时下侧雾灯造型也有改变鞍蘑,车尾部也进行了一定的改动溃,整体感觉更加运动芥赂。另外伞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”色兜侩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配庞侯,形成强烈的双色反差嫂欢。    F SPORT车型装备了整车运动套件阔,涵盖了运动调校悬挂鲸戚滇、运动包围渡赊、运动阻尼减震器扯、熏黑运动轮毂李、运动车门脚踏板擞侮瞧、运动型铝制加速踏板莆歉柒、制动踏板举瓶、脚歇板等滤弊幸。    三幅式平底真皮方向盘倦、红色元素点缀的空调出风口换柬卢、铝合金踏板瞄、仿碳纤维装饰条等等事,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感混,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化擦,将方向盘川淀扔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上颇胺靶,增加了便利性搬缓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嘎,分散了注意力翱深。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间轻称,是多数第一次购车家庭的首选要求氛谭瞳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功侧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型无,会有怎么样的变化姓步,一起了解一下旱贡此。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的灿脓涟,镀铬进气格栅增加了些许立体感队翅欢,更加显眼的X造型前脸讣郸颓,迎合年轻消费者的审美边谎哄。大灯的改动有些另类律赌禄,在我看来接受起来还是需要时间的思。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车前,新款在车身尺寸上有所调整木,长宽高分别为4456×1696×1514毫米塘皑任,轴距保持2600毫米不变朵我,相比现款仅车身尺寸有所增加港肌。   车尾的变化不大狗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板妨掳,以及牌照上方增加镀铬饰条惦喀,尾灯造型无变化胳领郎。实拍车型为高配版本山弟,但仅配备了三点式后倒车雷达炼钵。   新款的15英寸轮圈造型不错刑,轮胎选用优科豪马嚼毁,规格为185/60 R15共蕉惯,备胎没有缺失零,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置吹乒泰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高淌,在年轻人中更是屡见不鲜边。在学校要有个性魂偿,在单位要有个性溜,穿着打扮要有个性箔,兴趣爱好要有个性妨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢娘簿?如果你有这方面的兴趣蒙日幕,那么杰德将会是你不错的选择探赎。可谓自成一派的它衰皇婆,凭借着并不起眼的车身尺寸喇处、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间吨却宪,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车该桅?还是旅行车携?或者是MPV吓妈?但这都不是事儿尉佃挤,只要适合自己就OK劝彩。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鞠,喜欢接受新鲜事物的他们楷蚀,正好与杰德不谋而合癌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐添凯伸,此外篱授呵,六座的乘坐空间抛朵,也足以胜任日常的使用需求堪缚。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受掠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢袭?自2013年9月6日上市以后途,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狙,力压大众途安和马自达5等竞争对手忍,它用事实结束了我们的疑问楞悼。除了这些摆刚埠,杰德还会带给我们什么样的全新体验檬凰,让我们继续往下看忿蜂。   " "  若是经常关注汽车之家的话忱探,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生埠谜僵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”般魂但。虽然我们这里并不提GTR貉捎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概颐瓮蓿克斯ST鹤呜,令人刮目相看兴杭形。与此同时炊卵,在秦身上磐丰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料雌屑残、做工以及舒适性表现上的明显进步酷哆响。 外观造型洞损起:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程堆案,如今已逐渐走出了当年模仿的时代滔缕,近年来推出的新车型如速锐湘、思锐以及大家眼前的这台秦烤,都可谓一个比一个漂亮浓。就以秦来说掀,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嗡翻柯,很是亮眼抢狮,同时也营造了较高的前脸识别度锈。   车身尺寸方面结,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大珐静将,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平咳藕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)息澈,2670mm的轴距表现则处于平均水平碘燎潜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同鳞湍,其整体感觉与速锐大同小异剑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翰缄藉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伺济。无论白天还是夜晚锰窝隘,该车的车尾识别度都非常高譬檬。而且内部的光源赂,除了转向灯为普通卤素灯泡外是,示宽灯妊吹倡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED桨事寂。   充电继、电桩安装及质保/售后介绍拖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口类片,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包补,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电角,据官方资料介绍匿位透,充满一次电大约需要5个小时左右妥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)检。   同时改镰吾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兼,虽然价格并不贵佛,大约在6000多元疲稻粮,但对申请人有一定的条件限制焦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)端哇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)堤换班,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准郝。当上述条件都满足之后谩,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请郎,如果一切顺利享抵,最快1个月内就能安装到位并通电使用熊狸缴。不过目前标恍,秦还不能实现快速充电仿紊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纽铣恼,只是目前还没有这样的配套充电设备肝既。   针对秦的特殊性稻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位拜赦丝,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务笺。其中细芯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全孰常,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶磊涎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋句漏、绝缘手套和护目镜等设备狙涡,并规定在检修车辆时必须两人在场茧仿繁。以防车辆万一发生漏电默煎,威胁到维修人员的生命安全募缅。   与此同时记测皖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晴广,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组充提丹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同方,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型下焕巳,整车质保为6年或十五万公里鸥感,电池组为10年或二十五万公里)捅懂。总之道,从专设的维修工位椽、专门的维修人员再到超长的整车质保周期讲,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度焕儒变,而对消费者的购买更是一种信心的保证拳健矮。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前娩绊魄,中国汽车市场刚开始发展身叼,市面上可供选择的车型可谓寥寥囱疤,在那样一个年代快,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准梁非,并且在之后的相当长一段时间氮旁,人们心中仍对它们有深刻的印象慌。时至今日阀,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择啊沮距,在数年激烈的竞争中磁伦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下荚。这回纺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首萌撼普,我们也借这次机会为大家做个全面对比汇,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车澳价卉:外观内饰(包括设计和做工)线赣并、配置毙瓢、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锣、储物独开貌、油耗偶、驾乘感受相途形、加速性能茅豪髓、刹车性能酬沮镜。同时哄肪,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别米、同价位车型的什么水平佩姥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型纽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伸,目前约有6000元左右的优惠航评,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卵晤,在优惠方面差别比较大档捞翠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右幢都辱,根据论坛中近期的提车价格洗旧,9000元的优惠还是有的魄卵昂。目前妻丰,两车的售价依旧属于同一梯级佃贝榷。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致痕估写,只是配备了卤素大灯及雾灯履,透镜俏颓、日间行车灯这些都没有魄本。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系啃险侍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拉抬雷,因此我认为两车的配置可以理解噶,符合同级水准搭琅。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位文燃京:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比刹韶没,两车的各项参数也处于伯仲之间孟,差别在6cm之内萎。在车内空间上苛,两车的表现也很接近渭,我先剧透下吧瞬,结果可能跟你们想象得不太一样络讹。   相信看到这里缄,大家最担心的就是如果车辆没电毙,后备厢是否还能打开的问题扑滔稳。捷达看来是妥妥的没问题敖,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑力酗怒,它的后排座椅靠背可以放倒触悄,之后即可顺利从后备厢取物牡竿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐徽供。   在倒车辅助上识,捷达配备三点探头螺钳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配寒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平唤吧。这里多说一句挪醚剐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晃化,让人觉得很不大气驼解逼,并且低于同级别的水平斯杰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达竿,舒适型也可选装倒车影像雾,比捷达厚道一些社蒜告。从普及性上看单,能够达到同级别的平均水平凳台,从功能性上看显郊佳,拥有倒车影像的它则高过平均线了零次,给好评涧跺怠。   两车都是15英寸的轮圈瞧勤啡,造型上也是各有风味势,轮胎宽度也同为185mm柏焚寂。从售价上看苛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右锋,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条阔仇临。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比歇盾,让我们在后面的制动测试上见分晓宏颊坤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显池,借着中期改款的机会炔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注墙牡贰。应该恭喜它霞钮,至少在我眼里硷朴记,它确实达到了自己的目标菠薯匪。过往凭借动感的外形疟、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点臂剐。   只可惜堆,刚上市不久的2014款起亚K5扁臼松,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涵胁裸,而且它们的价格都处于K5车系的高位须呻珊,受众群体并不大萎话劣。前段时间扁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析帕胃拜,并撰写了《起亚K5购车手册》辱祷白。文中贾埃寡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型镰掂河,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐别晨商,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色套皖。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH受卿酥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拼定。自从起亚删论违、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后需,互用研发产品的例子不胜枚举赫寐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度晾。该发动机的最大功率为245马力橙沟、最大扭矩达到350N·m爸拓,账面数据处于同级别的上流水平校烷,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机惨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀裸绞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机吨娃。   在涡轮增压屠、缸内直喷等技术的加持下仿沪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拎线雹,并且一直持续到4000rpm慰犯梢。得益于涡轮介入较早露肩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间村家取,而且它的油门也调校得比较灵敏沪了。在实际驾驶的时候避角盯,可以感受到它的起步轻快自如露埔讳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余容袄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泉邦钳,毫无疑问它的起步要相对轻快一些碉皑蕉,但差距并不像数据相差那么大伤。在整个低转速区间晒很贾,它的动力输出不算直接姑挖甫,缺乏一点活力档磊,给人一种有劲儿使不出来的感觉贡。   于是摆,我把油门再踩下去一点牧踢彭,动力突然来得很快凌吹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然媒嫉,毫不费力枫黑,而且可以感受到车速达到120km/h时土关哆,发动机还有充足的动力储备接。它的中段加速能力让人满意讳,虽然依旧缺乏一点活力拱吹遁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴枪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开砍扰善。   还是差点意思迫滦澄,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感媳别沏。于是船煎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式澈复胁,6速手自一体变速箱切换到手动模式磋,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作冻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的息。它的油门响应足够快味阜痪,发动机的动力输出得到更好的释放恒,方向盘的反馈也更加扎实朝镰。除了SPORT运动模式外刺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式僻,运动特性从SPORT去冉、标准到ECO逐渐减弱杜寒,驾驶风格也逐渐趋向安逸蚂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鹤,平顺性极高狙爬劲,而且动力的衔接也让人满意扳写片。若以80km/h的速度巡航稗氨可,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航脓顺珐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右都鲤汞,对于燃油经济性的控制也让人满意楞瞳。同样值得表扬的是降挡速度圈,在中段需要加速的时候深踩油门方懊晌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蚕恕,而且换挡冲击也比较泄话帷,不会让坐在车内的乘客感到不安疥荣。   前麦弗逊际、后多连杆的独立悬架底盘结构深摩檀,在调校方面仍然有很大的提升空间冕幌。它的弹簧足够硬幕,但是减振器的阻尼不够大搬沽隋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底摄,会有细微的震动传到车内欠攀,以稍微快一点的速度过弯黎,车辆的侧倾会比较明显粕船,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳书。安安逸逸地驾驶肯定不是问题判硅,舒适性让人满意廷莆,但如果需要激烈的驾驶的话箱舍颈,后期对悬架的改装很有必要弛剃。   它的刹车盘相应加大了尺寸淀炒板,刹车的力度足够宫,不过刹车踏板的反馈缺乏线性时。具体表现是柔甜,刹车踏板的前一小段是虚位齿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏秋,制动力度会突然加大撵咎建,需要一点适应的时间崩锨。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓷,发动机的声音莫统肌、振动都非常小刃疙董。然而盘肖靶,在速度上来以后瞬,噪音的上涨速度也很快暴绰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎钡悲恫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蔼淖。   我得承认赦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汹,但在起步和中低速行驶的时候墒券韶,动力参数上的优势并没有完全体现出来兢崔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处骏仑份。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价骑烹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”缓绞酪。当然骚塘,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讲幸。另外绣裸,值得一提的地方是桶疯,在动力提升的同时扫,它还加入了行驶模式控制系统凭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用寸,它的动态性能相对有一定的提升颁,开起来也更有活力和乐趣繁。   " "   海马M3去年4月就已经上市了翻,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恍茂少,只有手动版车型销售垫局促,导致产品线还不够丰富胜。而就在去年11月快全,海马M3终于推出了CVT版车型垃姥,7万-9万元之间的售价伺抖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求麻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30佰具、逸动碴、宝骏630以及启辰D50等车型啃肥艰,竞争还是比较激烈的沁输蛔。作为一个后来者剂,海马M3是否有足够的实力立足惹拐?下面我们就一起来看一看禾。   动力蓟睫旗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泉帕,其最大功率为82Kw蛾己胺,峰值扭矩是147Nm脑尼痊。从账面参数来看难岔杭,可谓非常出色涤,一点不比合资产品的数据差锣寞兑。对于一辆紧凑级轿车来说河擂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了江社寒。    开起来的表现窘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强洁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谱沃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中甜,如果想要充满信心的快速超车澈都,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择茅。    我知道会有人问坟蘑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗炭璃澎?说实话邻,我觉得大家都没什么区别暖绦烘,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肺寇坤,也是低扭不够强剔,需要靠高转速来增强加速能力火并话。    可以肯定的说女,除非是加上个涡轮增压器桃。否则的话戊默膳,这个级别同排量产品之间的动力表现谓管,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同华。我个人觉得撇夕,这只是消费者们需要认真衡量的一点谈颗,而非全部悔悲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在任,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感丘换椒,动力传递平顺连续的特性广,有效的提升了整车的行驶品质感结佳。顺便说一句徽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外吓,这也是比手挡车多花点钱的好处检。    深踩油门时蹭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绍欠,来保证动力响应足够顺畅苹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内恒。此外涝俄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式亩豌,功能性极强酵骇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鲜僵狭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哨猩,g值才开始达到最大的0.366g撂盎,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内夕播,此时车速大约在30km/h左右录哦既,达到60km/h用时5.24秒熬,冲刺到100km/h用时11.45秒欺挎荣。    接下来看看海马M3手动车型蕊,在加速到2.5秒后胃效,车速已经达到了差不多40km/h锻倒,达到60km/h用时5.01秒亨标播,冲刺到100km/h用时11.28秒桶,比CVT车型略快帆。如果不较真的话咎赖行,可以发现二者的差距其实非常星惆椤,相应的在日常驾驶中其实也一样鼎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烽长,就这个成绩来说娶,它的表现只能说是非常一般集竟腿。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言闯,它的表现就算好多了春绣。 责任编辑规拢水:沈楠" "   近日忱母,宝马官方发布了新款X3的车型官图新,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作漓湿恨。从新款车型推出的速度上来看伯鸽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纶措。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疚熊忍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化酶别。    早在2003年妊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章迸界筛。10年以来翻革,宝马X3已经销售超过了一百万辆狙喊上,自从2010年上市霜帝返,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作味冯。因此雀吕滤,2015款作为X3的中期改款惦潦畏,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乐防柒,优化后的大灯组造型溺哇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰湃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多够。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版泥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感钳旧狙。通过官方图片拌报,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时嗽喘,也融入了宝马家族的最新设计语言淬藤,与新X5一样采用了新的中网边框设计冉身,在视觉效果上更具冲击力奈马久。    在头灯部分乾葛鲜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光萌赶惰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恕挖。另外趣拟渴,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代溪平,配置方面它还可以选用全LED光源曙,再加上选配的LED雾灯辣盒醚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质皇镜。    新设计的前保险杠极具力量感隘餐旦,并融合了镀铬换、塑料格栅以及金属护板尘,进一步彰显新款宝马X3独特的造型幕撂。此外堂哥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谷挫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂建卢,也使整车更具个性化风格摆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为圃菜尖:4657×1881×1661mm拎份,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拉卑,轴距也同为2810mm几,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诞悸戳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别遂佳相,从车头一直延伸到尾灯的腰线迸瑟纪,让车身看起来更加犀利且极富层次感德密妓。相比变化较大的前脸拨降,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计班,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妹玩呢。相比X5灯潭饱,新X3的尾部更加耐看痉钳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冈蹿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卸兼怒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守嘶伐,视觉效果并不是那么给力到。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择叮,新款X3也不例外淘肩旅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板飘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绘雹病、后部的防钻撞保护装置渡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套健玲沫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂焊慑。此外溉世妥,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致痰坟。该车还可以选择六种车漆谐、三种专有的18侵铂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舱。 责任编辑典板谎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车奴:Quattroporte(总裁)宝的,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标篇点,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恍:Levante哄恍,还在2013年4月的上海车展上赐劝,以全新总裁平台为基础敲囤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角信:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的榷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4弹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款涟勉:Ghibli……   以家族设计为本洞涉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系诞容床,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邯鳞镜,改走豪华中大型轿车的定位芯掇,车身尺寸长佛烂、宽屉、高分别为4971mm会、2100mm和1461mm隘系瑞,轴距则为2988mm炒,直接锁定奥迪A6釜猛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上勾陈揽,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo概骆权、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征倾将络,且融入全新总裁的轮廓特色冗秒,以紧实并极为流畅的曲线策,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格淳课害。    于是在车头设计上航,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽庐、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩破裙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面棱懂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样屎,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计私,将蜂巢状格网嵌入其中趣,且尽可能地加大岸,再搭配角度更为锐利肝繁检、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酒攻。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条皑督,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏澜邓,所以厂商在Ghibli的车侧赖,除了保留前叶子钣鳍状孔道戌冠澎、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外崎噬,也师法了总裁车侧的设计钉荡夸,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没裁经榔,另一条线则从前门下方迸出刻,向后朝车尾紧缩砰堑,滑顺动感且充满肌肉感宽柿,并正好可呼应更翘的车尾设计阶室,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上火翱,速度感浑圆天成巾冲钙。 内饰向旗舰看齐烁钞淑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上甸呛定,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冬裤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同臣赌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计行浚,也把声控夺、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上腹狭斑,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片耻藉撂,右侧拨片负责手动升档弦搏枫、左侧拨片则能提供降挡睫。    此外鞭岗,三辐式方向盘的前方抢犯苟,一样是借自全新总裁的蓝底白字粪、双环式仪表盘窘鳞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表科理,左侧则是表底超过310公里的时速表另览,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娇,可提供显示油量韩驹券、水温努磋、挡位与导航指示等行车信息蹋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涵僵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图陶孙钮,告知驾驶者目前的驱动状态挥羔。    和总裁稍有不同的中控台喝谈阶、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟溯,以及可触屏操作的收音机电台选择扩烁渡、音源切换昂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)盾惋、空调温度睦拌到、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕繁,空调出风口则移至屏幕的两侧柔霉,下方则为恒温空调系统调整出风量懦朔、温度与出风口的位置同,以及音响系统的吸入式CD庭萌辨,设计上较总裁车系更加简约唇劫,但用料与配备完全向旗舰看齐踩,展现了十足的诚意狸辽。    较为可惜的是陪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牵赴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泉府,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性限,所以Ghibli的前排空间与总裁相当败定对,包覆性和支撑性也非常出色犀。    但是后排方面钎联、便没有像总裁那么充裕甩,尤其膝部与头部方面晶蓬锨,身高174cm的笔者坐进去后偿荚娠,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已孝玛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促皇许波,也刚好替前莆斗僵、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何范夕鸽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓琶湿希。 责任编辑泡抬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”祥沏,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了石饯?后来一看梨久淘,哦晤维俺,原来CC是“Cross Country”擂郎圈。继续了解发现有点意思井侣,底盘抬升辆馁、高功版2.0T五缸发动机理堡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法椿:目前的普遍规律是扒,产品分得越细浦类胆,总销量提升越明显俗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邻团恍,它的引进伎浓狗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦玩的。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板阿标蹋,主要分布在前脸和车尾屋,从外观区分它和普通版V40很容易渡哇。底盘抬升12mm眯,这么小的数字对视觉效果影响不大罚,整体协调感没遭到破坏忿。    车厢内部句,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样翟拒鹊,除此之外内饰并没有过多特别的设计懦奥肯。之前我们已经发布过实拍文章炮,车身相关内容有详细介绍缕掸,因此这里只是简单提下要点竟嗜奖,就不再重复描述了涛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喜锈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机时挟,最大功率214马力疯苍童,峰值扭矩300牛·米舰,型号B5204T9斡,是普通版V40那台发动机的高功率版本戌,那台机器的型号是B5204T8啊退,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钨离稼,今天会是什么成绩泊农?稍后揭晓抖耗焚。    变速箱没有变化寸誓碳,依然是日本爱信提供的TF-80SD舷补戊,六个前进挡习蛾,带手动模式和S挡蹋囤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT巳,奔驰A级用自家的7挡双离合扣客阀,沃尔沃这台6AT暂无优势块硷咯,目前他们还没有新产品投入实际应用猛,理应加快脚步夺。   驾驶馁:邪恶的S挡    驾驶部分躲莽驴,我想说说D挡和S挡的区别切胯。看起来挺初级的一个话题炽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂啃坝呢。D挡油门响应迟缓辽,在激发变速箱降挡之前盆,需要稳稳的猾藉寸、持续性的向油门踏板施加压力淀入叭,慵懒的降下一个挡位之后茹附备,情况有所好转楞侣叭,动力给得稍多蛾猜,也就这样穗。    不满意对吧拭谓?可以把排挡杆向左扳到S挡氏卜,切入“邪恶模式”椒粕挖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)矫缉,转速拉高1000rpm以上伶吻,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来波筒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次察鞍钱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出爱,脚踝每动一下蚂睬,车身就顶起往前猛扑一下据。深踩油门萝,转速迅速攀升纪,跟D挡时判若两人潮摄通,两百多马力涎侠风、三百牛·米诽,在这个尺寸的车身上爆发出来纶酥,过瘾性糯。    激情过后细细品味背愤窖,这套动力总成有两个弱点需要改进澄颈,一是怠速时振动大丘欧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动窜倍,影响体验;二是低速行驶的平顺性设斑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境身,1猾、2垮、3挡之间可能频繁切换筏,动作应该再细腻些开歧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统屡,选择“全功能”项瘸冷廓,不打转向灯就变道签隶风,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道盒,回正的力度不型稀,如果你想在车流中快速穿梭前进称拷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争查膊,要么关掉方向盘辅助牟,仅保留振动提示即可迟酱。   绕桩偿离:比前驱版好玩    除去上面描述的情况弛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣敖佳费,在绕桩场地很讨人喜欢编棵口。车头响应比前驱版本积极谱,入桩动作稍猛骂梨,车头好像在被一根绳子拽着走肥。给我留下深刻印象的是猾纯山,这款车的极限要比前驱版高太多庆炒臀,特别看了下很描鲍,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h肋。上手容易块恃檀,但是需要注意别突破了极限姓善芒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点墟喉:一旦超出极限管,很难把车身再救回来第。 责任编辑赂妹介:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7躺蜡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足啃驮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始艾悉,就一直困扰着我们的问题迫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题愁蚊。马力越大的车就越好么蛋?绝大多数情况下答案当然是否定的私。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外套钠。随着时间的推移秆农,我们有机会做这样一个有意思的选题省。   让我来说明我要做的事情奠哨:我们有三辆四门轿车圣齿,合计拥有1657马力盘充航。看起来确实有些夸张谓惧郝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碎蜂确,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多芒间。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S撩夯哗,但是这个570马力的怪物一直没有车熟临,直到我们完成这一特别的测试一周之后凳瞧晌。我们只能使用520马力胜部,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妈荤戊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力棺诉陵,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拧。   另外一辆是全新的奥迪RS7牟菠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎靠鞍嗽,拥有560马力的出色表现擦禾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8太惊,在K&N工作室的台架上泵,它的轮上功率达到了479马力邪肮。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中卸食零,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辅。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器示商别,用以获得更多的功率输出尘透揪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候挫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力骑。即使按照宣传中给出的数值槽筛煎,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG咕申,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力杭届抗。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG澳酚欠,它的轮上功率达到了541马力奈,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力隧。   另外还要说明一点卡刊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本忍顷律,不具可比性访猴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试怪。结果很令人意外亩。两款加速最慢的车型惩榷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h麓叛。当然最慢是和RS7相比较而言的讼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速浇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录秸坎烦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒薄瓤肉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊搁,但是还未打破我们以前的记录颅叼桓。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底逆跋,说它慢更像是一句玩笑话纠糯,这一成绩实际上已经快的吓人了氏。奔驰则要更快一些吓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)湃岸,冲线的速度也提升至197.5km/h逆。冠军仍然是RS7的首厦,它只用了11.6秒械够火,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平狼复。奥迪的冲线速度为193.8km/h督,虽然不及CLS63 AMG稀寥,但赢了就是胜利试胺县。   123下一页 责任编辑躲猾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后吹陕袒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚想雄婚、运动和科技气息了那。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此瀑毁绢,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子颇,主动式车道保持和自适应巡航功能阂梨辩,几乎能让驾驶者也变为乘客碴吐,高科技配置更加丰富轻。    于是邯恢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前武痪恫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了慈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L相幌,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受哪,在下面的文章中有详细介绍耽。此外林痊分,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章钳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读武。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道牡、残破衰败的路边小屋埠米、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律塘际,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富峨梆艇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落播。身处如此糟糕的环境们傲,却并没有让眼前这个出身自底特律稠勘、土生土长的本地小子屈服归嘉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感剧屡,但只有经过一番试驾体验之后毕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力旗钠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的函,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分拐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妇量熄,同时两侧向外延伸与车灯相连催岗并。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化峡醇厕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯崩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计让,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计非斡蒂。   尽管是低配车型拔恒死,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬城哨表,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抱侧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车渴,它基于D级车的平台打造强逢瞧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条吴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK檀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嗜,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体究辑,不过从近几年的趋势来看阮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香温沤苟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型僵刺菏,至于其中的原因拟汇涵,从这款车中也许会找到一些答案舷懈。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT铺痰骗?   GT咀,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写芭辨,维基百科将其解释为具有超长续航里程己偏旧、拥有强劲动力撵苏嗡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型拓画。可能一提到GT侣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车颇攻躲,其实则不然拱,GT拥有着明确的划分准则囊,举个例子来说抬蜕抚:拥有着标准的后备箱刻、配备V12发动机并且内饰非撑埽豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车壁巩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陆受尖。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”拇脆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类滤疙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看谷记,这款车的确还真有点GT的意思肖。在笔者看来卞怂任,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的秽,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吼哀,最起码第一印象分已经拿到了来。   5系GT是采用7系平台打造的癸?   5系GT的轴距为3070mm婪槽罢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同咎纹,从前双叉臂穷遂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系疥砰。厂家表示秀萄恍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酶排,其在外观挠鹤峦、内饰蝗艘睦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菜。   5系GT型到无朋友绰任频?   谈及5系GT的竞品惯桔鸡,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辟形哎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嫁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版孪燃亮。   外观泉箍:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蔚标泵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诺乡桥。风云2(详情)嫉、E5睛、A3以及今天评测的这辆E3崔搅酶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中粉髓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度旦艘踩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品巳茶。从这辆奇瑞E3(详情)来看泉埃,外观及内饰都有着很高的原创度羌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间衡。这让奇瑞的产品线更加丰富潮辣钱,但也让消费者选择起来有些头疼蹲拎。 外观绣萌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人芹陇,但外观却没有去针对青年人的设计趣玻,前卫庆典、另类这些词汇应用不到E3的身上掂怖,车身也找不到多少运动感那本。不过它长得却很容易被人接受筷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉免。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看隙,E3和E5的外形稍有一点点相似词笑稍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间骋郴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化翠旦。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞抱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高款,而且非常容易被大众所接受吃擂房。不难发现浆申,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变彻挎拔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头科济。艾瑞泽珐赎、瑞虎5经眠瞧,单从外观来看都会让人眼前一亮痢。借鉴是好事些策,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快停添荤,但不动脑子的照搬实在是说不过去塘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧星墓缮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表埔火,作为最会制作小车的铃木来说帝嘉菲,雨燕可谓打开了国内的市场八软。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代邦盖,新一代的SWIFT迟迟没有引入绕。而就在2014年1月18日插唱,铃木速翼特在国内上市烯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版娥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刊筛藕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏氢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表下势板:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕叹稠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件脓些武。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造埔,速翼特运动版采用运动风格打造摹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烤绷,轴距为2430mm馅祁。由于基于新一代车型打造蔚夹,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些辅拇,轴距也加长了40mm亭沧城。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚将,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息砷哇傻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16爬。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诵耐汞,包括中控布局俄貉眉、仪表盘锹、方向盘等造型均有所更改厦朽须。此外界,配置方面新车配备了ESP峨钱嘛、自动启停系统盗哆、USB接口献、运动座椅等配置门曹。CVT车型还配备了换挡拨片剂堑,满足驾驶需求弊瓮全。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了少库。真皮包裹自不必说怯俗氏,3矾潞磷、9点的打孔设计握在手里也是真舒服戮骆。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多欢蜜。不用和别人比剧退讳,超越自己就是最大的进步合兔翟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面渭负蓖,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机价,其最大输出功率为100千瓦旧捻,最大扭矩160牛·米踞榔间,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT戏舌奥,其百公里加速时间为8.7秒端烷驴,最高速度为194Km/h翘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巳,相比之下乐趣少了很多陪蹈拜。 免责声明侧且:本文仅代表作者个人观点价,与环球网无关防。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实列抛,对本文以及其中全部或者部分内容埠横、文字的真实性扑、完整性鹤虾、及时性本站不作任何保证或承诺拴豪痪,请读者仅作参考歪贤冬,并请自行核实相关内容坝芹纪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车籍能,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大贰,引起了广大网友的质疑守。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验赎岗。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注墟乱。于是易车网本着服务网友的原则既汕淳,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测媚棵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车朴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陋献坏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说儒,您便自有定论勾夸洞。   体验者介绍    前排体验者多擦:辛毅 身高素事:178cm    后排体验者曙颗秽:旭子 身高鳞飘:177cm    Ozel 身高咕:170cm    小娴 身高绅蜡丰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准扩送铜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高霸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍臼。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市丘脯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣伟翠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论羔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆歇平,公平公正公开地来一次大对决俩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明粹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别酗排敌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车茧。所以不得不承认褐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值勒祁钒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上幸禾。    事件回顾朴耻:    说干就干塑淬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后芒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作秸撵。根据易车网后台数据的统计来看凳竟,持以上三种观点的网友大有人在寄厢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲氓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疙巍别。尽管是为了对比三者的公路性能弄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上毒曝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上虑享。    测试车辆虱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350济副。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型按,但是奔驰并没有这款型号的试驾车那槽,奔驰已经尽力了态袒,我们在此也由衷地感谢笆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题藩,告诉大家改款前后的差别亥奔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5裤貉。因此我们也很负责地告诉各位网友婪,目前除了易车网本茫犀,其他媒体对于新款X5的评测睡娥颅,都不能代表日后国内在售车型籍亭。第一辆中国版车型为xDrive 50i肪哭,加配M视觉套件穷踞。    由于Q7的官方试驾车出了点状况孟晤,我们无法借到官方提供的车辆潞签贿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持萌觅,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型试绞。    测试场地鲍嗽默:    乐驾赛道全长1.6公里撇,共14个弯道喊,最长直线段270米脚,赛道宽度为10-18米湃霜,视野开阔乱碌,无障碍物呛。赛道两侧均为土质路面呢石锈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆未蒜,大大降低了安全隐患缮长。    测试人员想:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑倾褪,却要替土豪们操心买什么车痛,这件事听起来真挺可笑邻蓖盖,因为我实在没法揣测土豪们的心理痉。如果说我还能理解花五十万买大切剑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野锰童仙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器靛搭,代价是要多花一倍的价钱锻诧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感搐,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感媚棱弯,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望劣焊换。不过因为坐的比较高焙掇末,速度感不如那些贴地者强烈冠,还没怎么着呢就破百了勿匠健。这大概就是SRT8的魅力夏娶,很难说值不值得诧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近肯级,跟改款前相比还是升级不少阶舷酥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到闺佃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系踏黑,SRT是JEEP官方改装部门团,这种改装是全方位的脖攫,包括内外套件加强苫,以及性能方面的提升腊。SRT8就是高性能版的大切诺基交饲,主要提升是外观套件老膳认、及动力系统膘连奸、刹车系统愤夕、行走系统等方面镐堑扳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型表坊。动力系统采用了更简单粗暴的发动机评奈,6.4L自然吸气HEMI发动机湘,搭载采埃孚8速变速箱舰。   SRT8为公路而生香,所以公路性能是它的强项缝,不过Off Road就不是特别在行了界告。大切诺基的7种驾驶模式被简化 氦咸拔,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影匹。 ② 跟之前的SRT8相比锰店,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镁,所以科技感和豪华感都提高了不少孟武,跟换代前的SRT8相比保石京,升级的部分都是实实在在的诬。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱河卯匡,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统肩蹈社,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置侧徘财。  」啤③一百多万的车送佃肠,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车苔,再挑上百万的车的刺室腥,好像有点吹毛求疵图。首先悬架的设定非常的运动膘蝗,即便比较温柔的驾驶方式情花熄,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极剃库,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车古冲垦,大切诺基SRT8并不是一个非沉曷芴猓合适的选择匆搽敢,尽管动力非常充沛能镰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意付。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响嫌捌谴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺劳,但好歹SRT8也一百多万了茂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响倪怖。不过之后我们也释然了佬姓,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捷,但经过数个媒体的“蹂躏”撵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了署坑,弹坑交叉轴不知道走过多少次了尖,有点异响似乎也算正常挂侗。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基盯假嫌,请点击下面的图片进入试驾文章酚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了栏黄靖,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争桶伸狭,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求镶浅理。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的湿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中脆镰茶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生丁溯断,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T落,还是老套路守,直接切入主题釜蔑啦,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹温。 动力对比耪诧:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手似饥,看看英朗GT的表现如何吧评嗣。这台发动机的最大功率是131千瓦搪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来希。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能蒂抱敦,当驾驶者在需要全油门加速的时候饭管,为了获得更好的加速表现谷,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm录。对比发动机账面参数来看苇溜,最大功率118kw场,峰值扭矩250Nm搂冕宽,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肠础闲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统铣泄胆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心翟,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雾。   至于传动系统方面丁瀑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器份素,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碗陆踏,都是目前该级别中的主流配置乌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现任,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢腐献。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器温判芍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩狠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上泛继,比如高尔夫6衅艰、速腾等具贯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辖痉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力相位阮,从而起到提升操控性的目的体陆玛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鹅核橡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上篙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接呕加,但通过厂家的调写辏后嫩,当一侧车轮发生颠簸时钳己喉,对另一侧的车轮影响会比较小些兔。   小结取棱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多滑路趣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颂。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刺队判,至于优点这里就不做过多介绍了豪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写妇芙迹后英朗GT更偏注重于操控性淖犯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时杜,见过后车追着拍照的糠伍,见过开我边上向我打听价格的屉剧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回幂。我坐在这辆路盛E70里逗施瀑,被注视得有点儿不自然冷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣编喊蔼,我琢磨着矗釜,要不要让他进来看看拈檀。要不是我瞅见了绿灯亮起店,我真就这么做了劫罕季。对不住了朋友瞥蓉能,这次没能让你仔细了解它蝎沉,不过我希望你能读到这篇文章盒腹。   不用否认兰磕窃,人们对美的好奇与渴求与生俱来涤问溅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刻锯悲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗媚剐慨。不过在这些人之中动常慈,有人会终生恋着美人古版卸,有人也会为抱个花瓶而后悔呜醇顷。如今打造足够美的外表来吸引消费者慑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情闭,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70街,但在这之后能否一直爱着它赣每,我认为是一个很值得细抠的问题培评。   ●外观大气拢、美痕贾纺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时吨,我还以为来了辆捷豹录,赶紧跑过去看发现被骗了绦。不过我并没有觉得失落挂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观青讣,并且从设计角度看凡覆,它在借鉴与融合得方面都很到位鞘陀宋。如果这张大嘴能够做了镀铬处理峰盆,我对它的外观设计就100%满意了辅卤。这事儿对华泰肯定不是个难题拦何,您看看宝利格还有华泰B11圭颁,都有明晃晃的格栅呈翁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酥烦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中梦山,但绕车一圈后我发现镐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了桐。咱看看数据对比蹲捐靖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手漓戏腻,可以说在各种数据对比上矫,它“不是第一累,就是第二”涧。虽然在宽爱、高和轴距上没有做到最大肥顿伦,但也不过是一两厘米的差别清点嚷,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米剐鼻,这就让它看上去大气许多枷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上倦师拷。   打我接触这辆车的时候惦,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光萄。在这样的目光中痴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期雀。面对“屁股高痞、尾窗窄”九囤、后方视野不理想的路盛E70时李,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车起玲换。先不讨论这样有多麻烦了撤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作獭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧肺醒峡?这点让我心里不太自在畏裁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲泊,是个应该有的配置艰敛谩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上沛江,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色授鞭。而随着国外皮卡文化的不断渗透儡贰辫,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蛊湃门,去跟进时代的步伐罕地。为了迎合市场的变化及用户的需求宪朗躺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时怪黎媳,开始注重宽大饱满的外形设计臂纶尚,并增加更为丰富的配置柬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型势。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妻班搏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)筋慷谋。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沏脱羔,整体的风格带有一股阳刚之气令。在车身尺寸方面岸哪,它的长/宽/高分别为府:5310×1812×1775(mm)涟缴膛,轴距为3100mm备田。威虎TUV并没有大小双排之分湿思,仅提供了一种车身长度达。车身侧面的线条也很平直恳,外扩的轮眉使其显得更加饱满孺跺。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正肮铰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感署。大灯采用远近光分体设计泼镀班,其中近光灯还配备了透镜掏,不仅更显精神揪,而且还可以起到聚拢光线的作用餐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次某,遗憾的是冒吓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用恳汉讲,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯热烈,并且后视镜仅为手动调节氖趁蒜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架读,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蓬绢弄,非常不错假诞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点漏检,至于货厢外侧并没有再多设置貉票融。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)幌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸估克焦。另外计,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”厘思,不过据厂家介绍坚呈扭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”忱盖。对于皮卡车型来说呛蓉醚,这项必要的配置还是很厚道的萌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山常体扒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气锌督,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地替佩仆。不过峭麻,今天我来到这里并不是为了滑雪熄巢崔,而是为了求证一件事情啪坦:有没有一辆车矮赖绵,既能够带着一家老小舒适地出游退篙课,又可以不惧冰雪滩冬,在冰天雪地中步履平稳地行驶亢,同时价格又相对平易近人呢及籍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求焕,那么就让它拿出真功夫试试吧病牧困。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)粉弦扣,从外观上看舜,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别李锑藤,19英寸车轮显得很有力量感斤肪,也与动力总成更加契合;其它的地方弧甲派,也依旧是酷威的老样子价刻标,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寿,甚至还有一些精致的感觉罐阂。总体说来径翘,尽管算不上全新车型颁什,但依旧耐看绰尖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面艘品,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了媒泌,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中闻丰,动力响应良好毯面疵,易用性好吓波册,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蹈嚏。当承载着全家出行时杜萎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况纽,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适透。   至于酷威3.6L的内饰方面次欺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)咕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”芍穿男,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节郊霉朽。   除了动力系统禄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器链手辱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动儡砰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴欧冲,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施虚泄。动力分配完全依靠电脑自动完成欺汉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮哀工俯。   有了四驱系统集芥,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳揽。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抒,具有更加粗大的排水通道啼汾外,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炯容敝,冰面行驶性能更加出色递。此外柯苦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜邦,胎面中央多重“Z”形花纹篓尼、针孔沟槽设计泊煎厂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性稼猎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息径魔荤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情昆沽。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3捌脊,它的定位低于1系目幸乐。但是疮摧奇,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诬。另外毫懂,它也提供了i3?REX增程版本交,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机未去,扩展了这款车的最大续航里程谎面。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试曝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流模钳始。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合聘慧吐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合旦。   宝马有没有提高电动车的标准拴?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协膘辨?让我们在接下来的测试中找出答案丘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蛙森,宝马i3的行驶里程可达88英里隙乱厦。相比较而言己诉,?Ampera可达30英里色坚葡,而普锐斯可以行使约10英里溶谜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挖芍,i3可以更多地使用电动模式虱景版。而增加了汽油机的动力系统叼裳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里峡,357英里和505英里负夏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大硅碎。这台车约五英寸高画痉,而宽度几乎和高度一样怪,与低矮流线搪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比仑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能裤波。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力渴纺,我们没有所需的充电站?哆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式家沟。   此外能,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容囊兑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名寒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沮。它内饰精美旅背硕,融合了许多先进的科技捎,它空间宽敞瓦,驾驶体验一流究珊女。但这种REX增程版本无法替代传统汽车辛乳搔,它仍然使用汽油机骄葛,以作为电量用尽时的保险锣桓。   第二名期:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好顷奇徊,科技感十足些,而且它也能胜任舒适的长途旅行敖。   第三名渡怜须:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款搅闷韭,它最大的优点就是充电迅速是粳试,性能可靠疲刷。   然而购淡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拌把。(实习编译伞硷:徐旦?审稿弊韶誊:刘洋) ? 免责声明版权作品篓凸聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权阀,严禁转载搔,违者将被追究法律责任肺乓挽。责任编辑奉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车巷捅,应该说是倾注心血驶饥,在技术平台上都有可圈可点之处桨告,源自萨博的技术是其最大的亮点抵赎。我们所试驾的这款2.3T顶配车型探鄙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作挂呢临。在外观和内饰上妒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屯汰眯,在动力和配置方面也还是很有性价比的幂鲤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猩具,绅宝的外观原创度还是很高的涩交,并没有刻意模仿什么车型沙达嗅,但我们会在这款车的细节上看到泪壬,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法航诬。且融汇的比较好戮,并不是简单的照搬照抄磋。这一点值得肯定磷祥藕,大灯的设计十分犀利咸邢肠,鹰眼造型也有较强的辨识度赋精。LED日间行车灯比较醒目祭日室,穿透性不错偷睦好。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表边复:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感漠目矩,也很紧绷唐舵倪。看起来运动感不错许,但前悬和后悬的长度较长股糖,看起来有一些比例失调点。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寇,在视觉上看上去会更紧凑动感维据。轮胎的规格还是比较高的啤刺,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能虽绷。   车尾的设计比车头更简洁一些叭,尤其是尾灯的轮廓棋,设计非常成熟李构。和宝马新款3系很像夹灭。除此之外酿娄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绩。   本文导航竣:" "  “卧龙凤雏钙朝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口翟唾廓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后横,便有了三国时期的三足鼎立壳价都,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拘诗士,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车断,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国玩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出揣度,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰肷恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹耪晴闲,然而坊间始终流传着这样一句话筷:“得中级车者得天下”;是的骸骚赖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丛彤歌,今天我们会为大家带来两款重量级车型绰,它们能否为各自的“主公”平定“天下”晌乐,请大家继续往下看褂陌。   看到这里大家肯定已经有了答案了伞烧,没错颇淖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狗尾,那S60L是何方神圣裸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型芥艾蜡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花痪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版砰,厂商指导价33.49万元嚼堂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热散飞岭、后排座椅加热推、并线辅助入汞溶、车道偏离和自适应巡航等众多配置清蛾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中羔芍匠,即使不看车标祭婆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秸统挎,哪个是奥迪库摊该。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炽盲,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现系涣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统硕萌古,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动始谷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停佰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性溅荚欧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角排速,使夜间行车更加安全湾诡贝。两车双色的外后视镜造型别致料试诵,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光荷帮敢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型淘菠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色菠,至于乘用空间如何赋,我们将在空间篇为大家详细介绍携纱。两车都采用了5幅式的轮毂造型醇赦寐,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力码,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳古。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计奉洛轻,整体方正的设计略显稳重歧。后尾灯的设计两车可谓各有特色俏,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似浚晨,设计感十足丹,而奥迪A4L的尾灯更加修长郴,视觉效果出色口甫酬。天窗不仅能够增加车内的采光界刨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痴。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉金,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心狄拖史,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泪该啊。   本文导航客:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卉搁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间耸井扩,配置也能满足一般家庭的日常需求阶。对于这个价位的小车来说溉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观泞山,在这方面袱丝俱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蹦喷按,就算是与它的直系前辈骐达相比赎瞎,也不遑多让恫绢。然而作为一款家用代步小车路耍,它也并非完美航沛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高写,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外底猩,车辆本身并非进行任何实质性的改变省铂噶,跨界的概念噱头大于实际绞订剑。 "   技术革新日新月异的今天葡橙,车型的改款换代再常见不过似,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变抄砂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型会凶拎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变风,同时在动力方面也增加了1.8L溺并。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万褥别,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势莽缎漏。    新奔腾B50是一款自主品牌车型帆芭,但它的实力不可小觑封。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌抵蒙溶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动免界丢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型龋苍。既然实力不容忽视吮,价格又有优势墨落速,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机测鸿嫡。" "  版权声明峨细答:本文版权为网易汽车所有甩钦赡,转载请注明出处懊内。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星仇亨,全新的品牌全新的车型汞教猫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瀑,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负饽保克斯适岔,在2013年钙眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月枢沤久,堪称是这个区别的标杆级车型瘫栏,观致3要想在这个领域取得成功榔每肠,不可避免需要跟标杆车型来一场PK糜渤,看看是否有优势能吸引消费者关注朵。 外观风格各异   先看外观方面匿挠屎,观致3展现出大气得体的风格恃教匹,不像速腾那么沉闷单调操惋,且有着自己的灵动个性;而讣眨克斯则是完全偏向运动化的风格剩,典型的注重操控性能龚僚顿,突出驾驶快感的性能车型匙凄森,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型白让,与观致3区别明显薯。两者主要是风格差异狈按,外观上分不出优劣抨船,而就装配水准和油漆喷涂工艺上遁,观致3丝毫不会逊色于竿驴郏克斯车型椿雷。 尺寸对比 车型名称 富克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上撑赶湃,两者也是平分秋色辛阂,车身大小相仿霓,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势使康,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上尾料,观致3要大于嘎方Γ克斯浚泼蚊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞芳蚀,尤其是腿部空间较为宽松奢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父悼ń埃克斯在后排空间布局相对紧凑楷亩,而后排空间也一直是各代柑缗认洌克斯的软肋徐壕。 价格对比 腹桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上界喇埔,腹衣寻ǎ克斯则要比观致3要更大一些嗓匈粕,在不放到后排座椅的情况下睛吴,溉诨ぃ克斯的载物容积是530L徒粉降,而观致3只有430L赔拷,100L的差距还是能装多不少东西的卧嘿颊。而在需要有更大空间的时候台记,两者都可以放到后排座椅溺建,放置大件的物品穆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撩蹈虐,观致3和概刮噬悖克斯三厢都是11.99万起步程,以下我们将重点对比这两款同价格的型号谦搽愁。而细细对比价格表可以发现蜕,要选购自动挡的车型物蹈匪,噶掷蛊希克斯最低仅需13.09万靡脯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合悔季,观致3则需要14.29万皇,这个比起付萜克斯有1.2万元的价差凛睡,当然在内饰配置上会有其它差异私,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言颠就,可能阜滞眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些皖密尝。 挑选合适的爱车耿,看专业导购啡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奸赂?   扫一扫丝泪戈,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚催酵殊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吭赣凰。风云2坡汹、E5扳苏、A3以及今天评测的这辆E3牵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中供钵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度猜光。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品软父渡。从这辆奇瑞E3来看闪蒜,外观及内饰都有着很高的原创度畦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间笆竞烷。这让奇瑞的产品线更加丰富颗识,但也让消费者选择起来有些头疼粱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的粟,也从来不缺少“明星”未豢担,“沉稳绅士”大众速腾酥、“狂派斗士”福特讣#克斯等都是热门且销量稳定的车型藩,不过要问哪款车型最近销量最高砂败,还要数“逸派高手”日产轩逸顽认绦,它已经连续两个月销量突破3万井,坐稳了桥车销量的头把交椅改。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡袍痞藤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢非边?下面我们把两款车型拿来做一次比较镶,或许能看出一些端倪太哆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万顾勤腻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万捶士,入门价格上入,风朗比轩逸高出2.08万元实躺,表面上看价格豌,轩逸占有优势懈彼汝,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匪樊僳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元氦秤簇,这样看来案叔竟,风朗其实只比轩逸贵了2800元抢抹,等国产版风朗出来后镰娜,风朗在价格上反而会有优势也说不定屯搽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市搐,这款车外观与内饰变化并不算很大骄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7人携,下面我们来看一下蒲是脚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表虽缸:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蛊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吴,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹僧船。质保方面娇筋粒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力孺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表都痴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机亥急,最大马力已经达到了170马力搞钮,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惩。变速箱方面泼管界,逸动采用6挡自动变速箱程譬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱履,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鸿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些萌韭。 免责声明瞬奶:本文仅代表作者个人观点衡佳,与环球网无关趴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伟扒,对本文以及其中全部或者部分内容钨上、文字的真实性眉瓜介、完整性奴、及时性本站不作任何保证或承诺坝,请读者仅作参考吮航但,并请自行核实相关内容柯阂捻。" "  近两年芜搬管,自主品牌进步着实很大腺,无论是从设计方面齿坦,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升吴新,甚至可以与合资车型媲美擒畏,山寨来、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式鸥豪。在10万元以下紧凑级车型中购俊敢,更是自主品牌的天下耙斗莆,凭借比合资车型更为出色的性价比狄,吸引了不少消费者的关注订厂亩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市屑峡,一经推出便受到了极大的关注垫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力圃锚膳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型湿茫,包括动力在内荷,新车共有20项升级搜四,本次共推出8款车型甩龚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款霜忙杯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掇,售价区间为7.49万-11.79万元卿。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碘,近来也是频频出镜凌乘互,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医榕屑控大玩具车”的名号名极一时哪牡秀。速锐共推出了9款车型冕,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款献片,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颁,售价在6.59-9.99万元之间风枫。   单一来看儡壬埔,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品衔然,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较藐继,看看那款车要更“精”一步涟。" "  新君威变得更好看了坡,配置也进一步提升和,新加入了一些科技配置寥巨霉,比如智能交互系统耪,BOSE音响等等委掇丹。这些都是新君威的改变之处下。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钩,售价24.59万元呈,作为一款定位中级运动型车的新君威雹萝,品质感一如既往杰,操控性也非常突出柿。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威红庞扇,以下简称新君威郎,外观相对于老款进行了必要的改变焙纠示,毕竟老款车型从上市之后溪莲贬,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳墟吉,新款在大灯铅、进气格栅涂鹿拭、雾灯汝蹋喝、尾灯嘶、前后包围都进行了细节的变动惨谎。   在新君威上锈,使用了传统的按键式无钥匙进入系统灿妈,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统椒,在操作上没有太大不同噬描,轮毂方面藕衫,新君威使用了十八寸双十辐轮毂畏妙蹈,轮胎品牌依旧是普利司通铂匈。侧面造型基本上没有变化勾,侧窗所占面积依旧较小吨。   车尾的变化还是比较明显的家飘,这主要来自于尾灯的改变卉皆。新款尾灯全系标配LED灯掸袄本,并进行了熏黑处理履米卢。尾灯的轮廓样式更加犀利设,个人认为要比老款更好看荷寿。除此之外欢藐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化梆,牌照安装槽的形状变成了正梯形瞄床缓。   本文导航乱举:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击罢篙,颠覆传统的外观吝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环屉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV酞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匠咯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型苦武,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机摔塑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆够,足以证明其强势的地位垛航贸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市雾偷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠翟篇裤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强袱们细。(温馨提示犀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版缮,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准化居。)   自由光基于全新CUSW平台打造聘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭漓葱,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅卞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强寿固。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致临,圆润的造型是其给我们最深的印象吩誊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汕僵,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线涝,显得简洁利落截怜抬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条群,显得净雅别致棋饱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同侮豪遣,主要表现在其大灯的表现形式上觅。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球迸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可景公。两车大灯配置基本相近尉沙浚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拈孤渐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助物俏,车道偏离预警系统楷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围崩玲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溯妇险,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅昏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势叼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势暑即。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话罐,其尺寸差距就没有那么大坷累。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡艇特,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氦密,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起底。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同啡。奥迪Q5采用两边单出的排气管俱,在气势上略胜自由光挎。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道欣帛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型儡努,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部采佛弹,磨损线束保护层上呸,存在导致电池损毁的隐患酚挎。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日沉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知活目,称9124辆V200受此次召回影响稳。长城汽车正在邮件告知客户冲,并建议联系当地经销商进行检查维修潭。   据悉搅,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转舶递驶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽豹末。”更有甚者肪炭箔,线束可能会内部融化旱贸。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说贸,目前已上报了数起线束故障福患违,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转详舷杆,不能够给电池充电避,车辆也无法启动罕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型秘晦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束燎乱。   克特里尔先生称愤磕委,检查故障预计用时20分钟毙佃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟盛徒。如果绝缘保护层磨损严重椭古旅,线束已裸露裴相,则需约两个小时以更换整套发动机线束限厩拷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蕾规。此前览湘潞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回凸榔,2010年又因手刹故障而被召回律辜吨。   2012年炯味,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回老,长城V系列也在其中辟。当时椿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片木么玫,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸撮。然而撤沛斜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片跨扭松,更换车辆共计超过1.5万辆骂苦譬。  ∥凡鹛亍(实习编译片:王萌审稿凌继:刘洋)   免责声明版权作品客崇,未经环球网Huanqiu.com书面授权限律,严禁转载唱释克,违者将被追究法律责任顿。" "  随着经济的快速发展坟设琉,购车群体的年龄层次也越来越低思师,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用履隧、省油抹释堤,而是追求个性和时尚设计沙痘。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钒副,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一敝。作为跨界SUV俏盒七,它们在造型上将年轻翰姆钦、时尚展现的淋漓尽致凸怕,完全符合年轻消费者的审美需要孝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吧古,来看看到底谁更适合你牡宠百。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陶菱,相比2012款变化不是很大痘娶传,只是增加了配置和车身颜色别。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版伦罐巴,售价分别为21.98万和21.47万髓登。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV愁,但风格却不尽相同晴。斯巴鲁XV外形显得干练涪平室,车身线条硬朗卫党,富有力量融幢,越野味很浓芹秀派。而标致3008外形偏向都市化设计麓死嗜,饱满圆润的车身凸显时尚感罚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些世。   车身尺寸方面有所差异题苏,不过并不明显梯坑崇。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)妊,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)继。斯巴鲁XV车身更窄赐据盾,同时也稍长一些隧。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置米朔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网畴瑟施,加入蜂窝网状格栅运动感十足诚哦。而标致3008采用半圆形中网脾派,镀铬亮条包裹显得很精致上距。两车前脸分别展示它们不同的风格昧嘘,同时都包裹塑料黑色下包围帕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯飞,远近光分离灯组设计快拈奥,造型普通题玫,配备有示廊灯卿慌。标致3008同样采用卤素大灯萎叙香,不过加入透镜祷,不仅聚光效果好枢,同时美观性也不错奔。另外拌签,还配备LED日间行车灯枫席。   在侧面骚首架,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胯息翰,比如非常倾斜的A柱净撇,同时将后视镜位置后移刺揣,留有三角窗减小了A柱盲区葡烙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坊暗,有利于减少磕碰的维修成本存狈珐。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎刊帘,注重舒适和静音性素,双五幅轮毂很有张力切。相比之下但,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性郸,与黑色下包围搭配运动感很强烈沪帕凯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎侯提铅,同样注重静音和舒适性蹬。两车的备胎都是非全尺寸设计扛。   相比前脸皑灯,斯巴鲁XV尾部更个性妨沮,辨识度较高糯茄愧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型膳,镀铬亮条的运用增添了质感朴。 标致3008尾灯加入LED灯组捷尖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组唬睫党,但是块状尾灯造型很独特新。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像篱辖偶,标致3008同样配备倒车视频影像少,另外信掳,还配备前2/后4颗雷达探头忱贰贤。" "  在过去的一段时间里劝羔,咐啪澹克斯惠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置家感。时尚动感的外观旅、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性辽,成为了年轻人群青睐的车型勤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恒度,科鲁兹掀背车则是新进的一员埂罗,它所要面临的是一场“无言的战斗”甭朗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了吹汰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出几,但却带有美式车应有的力量感猴,总体来说它的设计很适合国人的口味如椭撬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涵塑,其三厢设计有些过于保守痞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间容,为了能够扩展消费群体填,推出两厢版是其最好的解决办法澜席。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话芬玫,你几乎完全无法识别它的真身韶牡手,因为它与三厢版保持着高度的一致性习模捌。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组价泡窖,很好的诠释了彰显力量感的诉求祭逃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后铺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接遍卫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些捷澄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谰咳措,但实际上它比三厢版短了不到9cm俩毖添。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多脑,后窗与尾部的衔接并不生硬滑,拐角的折翼恰倒好处僧实桅,为尾部增色了不少簿寄犁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计括,在样式上显得更加简洁廷,只是与自身前灯组相比畏,在棱角的刻画上有了明显的削弱吃碉。   本文导航漓楼嗡:" "  提起之诺泪晾陀,很多人都不知道是什么品牌渤袍吴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌澎当,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的柒。只是之诺定位于高端合资自主品牌册录,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式刨能喷,那么它的首款电动车1E表现如何漓?以下文章为您揭晓蓉奔煌。   只租不卖狭抵亢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务观箱块,包括车辆租赁咀吮、充电设备勘察安装怕峰、车辆上牌寥挫、车辆投保膊瓷佃、定期保养娩撬、故障维修搐话曙、道路救援东路伟、检查维修备用车等恕素裤,通过这样的商业运营湍,能够促进新能源车在中国市场的更快发展逛赖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车咖,它的卖力需要大家自己去发掘蜗堕笔。不过在发掘1E精彩设计前律详趴,请先忘了宝马X1操星,否则你将永远欣赏不到1E的美盆锈。其实1E最出彩的设计在头灯场踞,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感末膛。   不仔细分辨的话迷琼,很难把1E和X1的侧面造型分清熟烈腻。不过1E拥有自己鲜明的特点胜,车门下很宽的镀铬饰条朔,和没有行李架的车顶廉。   相比车头和侧面苯当,尾部就让人感觉有些欠妥了吐贯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汉剁霸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条剩哎凛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车酒。   本文导航馈孩枪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蟹琅,奇葩的中文译名限鳞、“野性”独特的外观以及较高的定价蜜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议贪瞧曹。说起野帝我们不自觉的想起讣,同样在以国产车身份进入中国之后媳,“改头换面”的法系SUV标志3008伤钝驰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类坚朽懂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”攀耸。当然坛聪豁,以20万元以下的车型作为主力军瓤喊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一裁。那么下面我们就来看看烯,这两款性格迥异的德丁、法新生代SUV之间究竟有什么差异释,各自的特点又是什么请? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别拼,首当其冲是价格方面的不同晤鲍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合叭挝错,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势渤,不过差距方面不大基本可以忽略鸿肪惠,两款车可以说在同级别车型中表现优秀江。动力方面的表现也近乎相同茶腔,只不过大众7速DSG关狭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配苍始,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些竟窜诺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一材揽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔培,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰朵感,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嗡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上壁赂宪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激菩忿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景活窝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试茫泡感。闲话少说艘澳,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜碘菲。   这次试驾共有5个科目敦许,分别是1.傲虎—终极绕桩傲巨,2.傲虎—冰雪连环丁庞貌,3.傲虎—短道拉力测试委,4.XV—戏雪乐园极,5.森林人—不规则路面自由行驶丝殊毯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同的赤,MPV表现出相对冷清的一面闺,尤其是中高端的商务MPV呕莲,几乎屈指可数淀荤,除了老牌的别克GL8外我免岭,似乎很难让人想起更多车型卡。不过在这个还没有完全饱和的市场里书片旅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅背葛朗。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鲍谰飘,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢捌蜡?这就是本文将要找寻的答案羚皑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型猜那搭,售价28.38万元-33.58万元欧豹毯,目前市场上有近2通爆翅、3万的优惠幅度妻露涵。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捅上,官方指导价31.98万元火汇宦。) ●外观解析   从造型上来说四骚期,艾力绅算是开创了一条新的路子钡邯,没有过分使用一些夸张圆润的线条臀唇,车身轮廓棱角分明帘煎邪,有着很强的视觉冲击力甫凸段,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别裁徘,此外湍,艾力绅还装有一套大包围色荒,颇有几分运动风范淬如拭,也有着一定的改装潜力落耐哪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感跺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谁,中网与宽大的前大灯连接在一起固,营造出一种大气隙传稳、动感的MPV形象偏村洁。   艾力绅A柱采用黑色设计肝功沉,且A柱的倾斜幅度较大氛捆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显墟,总给人一种方方正正的感觉擎畏唐,后视镜尺寸同样不泻浴,与整车的风格很搭伙,宽大的后视镜提供不错的后方视野萍瓦,保证了行车的安全性与舒适性衫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坚,当然固,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现沮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手达,侧门就会自动缓缓打开律晤,此外危惟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关撅皆伍。如果对此还不令你满意的话刊螺,通过钥匙同样可以伊咏谄冢控侧门效,确实有些高端大气上档次峨秆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm激犀,轴距达到2900mm钦荷嫩,尺寸在同级别对手中并不占优势悉筒,与GL8相比舍,仅仅在高度上略强于对手尉,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势辆裂府。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汹,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果屡抬惜。整体线条依旧硬朗骚磋,尾灯加入了时下流行的LED元素哪镜,为其增添几分现代气息泉舱袍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及许计,人们购车的选择可谓越来越丰富共,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择督拟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过磋嗅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈撇定,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妹搪,他们能够碰撞出怎样的火花改边腻,请大家继续往下看德袭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表烽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出是迷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比勘化刊,由于这两款车型出自于统一平台打造佃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汀母,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间猩沮冯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盖,你可以说它带有侵略性薪,或是富有运动感毙铰克,也可以说极具视觉冲击力娩锨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突局昆洁。而K5也应用了与智跑段、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计菩射彻,使其拥有了明显的家族特质漠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素虾净梗,极力打造出时尚与动感的流体车身司呛,在驶入眼前的一瞬之时襄簧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象奇糖。前脸的线条设计十分紧绷脱锤绵,大灯组与前包围向中央区域靠拢惭但吉,展现其动感的一面舞宠脐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合佬,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势臂忌外,抢眼的外型加之迷幻的光线堂矢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽涎饰讹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耪圃借。   第八代索纳塔不仅外观时尚倍,灯光的运用也颇具科技感劳弟啃,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性私圣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯始凭膛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步答驴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计袒泛,显然这种的夸张设计略袭,使我将其列为变异的种类斡孔,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瞎撩,多折线的应用也使尾部更具立体感铜儒裳,同时对于运动观感上也有显著的提升施,由于K5搭载的不同动力总成充,2.0L车型配备的是单排气设计聊褪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感缓。   轮毂也是一个变化的重要部位蜡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面孩屯喷。根据配置不同脓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虽催径,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毙畦咳,该系列轮胎偏重实用性心开。作为索纳塔的尾部污,基本没有大的变化玛洁吮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示茅,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点画忱错。   本文导航痉挽景:" "  每到年底困蜗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾喉踢敞,地点也大多选择在北部寒冷地区湿爸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣揪佰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性霓筹。在临近春节前夕岭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蛙瓦寺。   延伸阅读渤德:   之前儡炊纹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钮导腊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读具,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容播等。   酷威采用的是电控适时四驱系统癌细拖,中央为多片离合器继乘,由电脑控制来分配扭矩岭查靖,车内并没有任何切换按键段跋疏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动甭募脊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴饲娄福,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施哩毛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶互舅耗,如果想要挑战一些极限的路况的话蚊,酷威还是不具备这么大的优势的烩慑疲,因为不具备限滑措施绦,至少在脱困能力上会有限制性痞。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎币潜鲸,采用全新发泡橡胶技术次,具有更加粗大的排水通道堡,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”聊,冰面行驶性能更加出色湃,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力畔亨阿。此外具谴,中央多重“Z”形花纹粒萝、针孔沟槽设计秦牌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性姆朔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机现,最大功率206kW/6350rpm憨骸,最大扭矩342牛·米/4350rpm喉勿弥,在目前的大切诺基凹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载徘,但是会有不同的调教冈斥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器红,我一直在想授始疗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢棚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV参上竭,我觉得这个可以有拨,至少不会和其他车型有太大的冲突咐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖房,路面上的车辙也是压实的积雪急,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度畅胺茶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用零呕蚊,只要不是过激的驾驶行为帛乳,基本不会出现危险状况湘茹。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晨,建议最好将挡位切换至手动模式腿梆晒,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速粗梆是,这要比才刹车安全的多叛獭,这中方法同样适用于其他手自一体车型附榔。   本文导航忱推:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢旅穷寥、充满艺术色彩冬酸膊,或者是有着一些与众不同的操作模式勺擞毒。而这辆2008则告诉我们沉栋薯,一旦法国人在拥有自身优势的同时擦,再把务实两个字加进去篱,那么可能会让其它对手感到紧张鳞。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置购,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注磺溅邦: 由于本次活动仅为简单的静态体验伺搂,场地和车况都受到一定客观因素限制飘共春,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分酞畏孔,至于其他更多相关信息疙剑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上搔沏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型疮洁麓,作为首款引入国内的小型SUV双,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上浩。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来怂耗柔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近持齐禾。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骆倦舷,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜款卿户,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿狄竟诉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一范淀形。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置哼猜吵,对消费者很有吸引力獭坍署。作为一款紧凑级市场的生力军车型泌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嚼染。   观致3共有6款车型斯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型双侈夺,售价为11.99万-16.79万元区间老缓技。因此疏导,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较枢。对于中国的汽车消费者来讲沁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的挖锯。要知道自2006年上市至今肚橇播,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主社颓卤。那么钮攻,作为一名后生的观致3密漏,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢氏翘绘?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼灯境。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蹲拱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价暑顶:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碳懂宫:16.78万元)来进行比对囊稠。由于两车的售价只相差0.01万元童繁,这也令比对的本身相对公平一些沤硅膝。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间番婪祭,我们测试过高尔夫7顶配车型萌壬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现察材逝,跨级的配置也令对手望尘莫及落县。但这一切聘衰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皇诡、最需要的因素抽。对于高尔夫这样的家用车坡竣,在使用的维度上做到出色擅负,才是它的本职衅举澜。今天秦,高尔夫7又来了禄眯粟,这次是全系中价格最低的1.6手动型宋立恐。动力称不上凶猛怖哩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富韦,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗答?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一骚,必定有些硬实力榔。空间满足舒适乘坐签爸、常用配置齐全午律,动力也能保证提速顺畅翱。但对于这一类的畅销车陈,最重要的是它必须耐用啤权,不能隔三差五地就往修理厂跑吹欺丁,也不能冷不丁地出个大毛病米敞啊。这么来看莆粉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”势立刃,故障频出豢,这点很难让人满意铃无。毕竟布菲吭,大众车能在国内打下当年的民众口碑届郎响,靠的是皮实耐用的品质盆。在我眼里抡晶菇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境取掀。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瓦叉冻,高尔夫7车身长度增加56mm烯,宽度增加13mm弘疗譬,高度减少28mm聚激。车身尺寸的变化让它看上去更为修长奶碎,也更显扁了皇沥砷。   如今警希,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达航窝疗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啸毫。这个配置的增加恐,为日常使用提供的便利性还是很大的蔫呻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气表,要知道感耍克斯细江绕、英朗等竞争车型都是16寸起步了辉骸蛔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性窖横。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蔑经,这套胎居功至伟岭舷欧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候螺挟缅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车冲孟,如果您拥有过高尔夫4眉、宝来或者帕萨特B5的话僳损,您一定会理解我的意思剁认氏。没有复杂的配置旁庇瑟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则庞睹,瞬间就能上手俗。这一切都似曾相识扦缕亩。   在1.6手动版的高尔夫7上凛没谐,您看不到任何高端的娱乐功能柯笨措,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone榷聘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限瞥图。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾酶,但我认为这并不影响操作便利性泉,最低配车没有大屏幕很正常遍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时惜,我和同事发现AUTO HOLD并不好用闲施,车辆静止起步平顺性不佳容,油门给少了刹车不松开拧,油门给多了又会猛窜前,让人抓狂迷。但今天这台1.6手动车型久,上述症状全部消失仕澄凉。起步轻给油即可繁,电脑自动调整喷油量秽嘲柏,使其转速稍稍上升蒲,令发动机不容易熄火地拓,等红灯貌、坡起都很方便埠,使用起来当真比顶配的舒心多了侈凸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂睫,让人捉摸不透米。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蛋,用料优秀被认作理所应当风。在数年的成本控制下何,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质号。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范阶虽怕。对于大众汽车而言狗牟谁,这样的结果也堪称可笑了舵泰。   没有真皮座椅逢慰,您会失望吗榔桨奇?我和同事们都不会嚎。我认为从适用角度上蠕呵擅,织物座椅与高尔夫更搭遂。这套座椅的缺点肖瓮,在于椅背调节起来很费劲臂癸,而且要是有个腰部支撑就更好了伞互湍。纵观高尔夫1.6手动的配置蔡,我认为作为最低配车型慈,功能简陋一些并无大碍灰健,该有的它也没少核宋散,并且绝大多数的都还好用巧文从,如果您是为了舒心实用廷,我觉得它能满足了晾你。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来糜室,对于购车需求的国人来说舍,一款看上去体面乾铝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感间害路,只是碍于可选择的范围有限溯考丢,但凡有一款出类拔萃的新车型恰赐泡,必定会迎来极大地关注惭腾。对于25万中型车这个级别垄,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙濉,而福特全新蒙迪欧的到来砷,分走了不少的关注度亥贸莫,选迈腾还是选新蒙迪欧太弗肃,对比一下就会发现扑,挑战者颇具实力莎抒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型普谱,售价24.28万元粪侗,和迈腾 2.0TSI 豪华型疙,售价24.78万元灌,均是各自车系中的主力车型间。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车梨维,兼具个性运动和居家商务需求胆汗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计相,极富攻击性淘局龚,对年轻消费者有着很强的吸引力犁亥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力范铜疲,入门的1.5T也有不俗表现叮。   现款迈腾严格意义上上讲久,只能算是半代升级桶金墙,是在老款的基础上升级而来喷蛔石。迈腾整体延续上一代车型的设计死态晚,符合国人的审美末恼唯,经过加长的车身胚,带来大空间的同时社骄,提升了行驶稳定性及舒适性涪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面竭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米咎,轴距达到了2850毫米凰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米匈水,整体比新蒙迪欧小一些馈衡,即便是经过加长赦耿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缉管。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节扔伟、加热厕矩肆、折叠队、记忆 电动调节配宽搞、加热匿廖、折叠朴、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎认据,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了补。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯啦肪,不仅科技感十足滔,还具备随动转向拾薯木、自动开启等功能嫉派,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寝。天窗坊错、全功能配置的后视镜等炬拆城,两者处于同一水平贤俗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升熬咆,对称的T型中控台中规中矩疤,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统达秆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作界,主界面被平均分为四个区域髓,分别显示电话提犀、导航癌无蜂、娱乐和空调四项基本信息吗嘎,并且用颜色将触摸区域分别标示出来枪敦田。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局同,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感假纫瞎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕奈、6碟CD等配置脆朽骇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步揉巫,迈腾更像是上个时代的产物醇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850容盯,相比迈腾的2812毫米釜,略占优势蒙斤贿,但二者在乘坐空间方面接,都已经足够日常使用涂桓僧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑颊踩,满足于舒适和运动的双重需求袭党。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统徽兴拨、方向盘换挡籍容,以及原厂导航等配置娘呜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凰瘸。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统访。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版价讥敖,最大功率178千瓦铅思,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱董泰坚,平顺性和换挡速度足够出色襄碗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦是父,最大扭矩280牛米雇澎苯,匹配6速双离合变速器缄。当年迈腾这也算是黄金动力组合计,但与新蒙迪欧相比傲界突,参数差距明显撕晦狗。   保养方面显剂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里北,建议日常保养周期为5000公里左右看郡头,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右林里,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右古喀靛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保诫烹鞠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保喇,之后保养周期为1万公里酪侨翁。小保养的费用在600元左右成秆稳,需要更换机油机滤回凑,大保养的费用在1100元左右凰抱氯,需要更换机油三滤妈雇黑。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惮李,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高荣,相比迈腾酗拦韶,除了常规的前排双气囊和侧气囊外敞廉暴,还增加了头部气帘和膝部气囊思财。并线辅助功能也是迈腾所没有的搐霓俺。   点评逻:不可否认笑珊,大众品牌进入中国市场多年陵哨沉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弥皮,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挽硷胺,无论配置水平还是动力系统显,都已经没有什么优势了龟,抛开迈腾一万多的优惠弗呐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择伐巾墩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明绥肖:本文仅代表作者个人观点乒,与环球网无关慑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹄,对本文以及其中全部或者部分内容吨、文字的真实性宏孤串、完整性旧阜、及时性本站不作任何保证或承诺爽,请读者仅作参考廖,并请自行核实相关内容汕壬婚。" "   “北国风光匣袒岛,千里冰封小纯,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景零混潞,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯漏罚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐里林。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段眠纳,对途乐而言这不仅是一种新的考验山玖骨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战门。 外观栋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐登,想必对于多数人来说继碌闭,它的名气比兰德酷路泽小很多溅,但并不意味着就要比竞争对手要差南。外观方面途乐外形实在太大了税鸽统,有点圆头圆脑的感觉梯,比兰德酷路泽温柔了很多艾,缺少了一些很“MAN”的元素猴临处,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80恋途伦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰藤卷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毒迷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多乐吕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念脖掏搬。中控台看上去很有档次嘿,各类功能按键排布也十分清晰懂、合理串。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处阔反韦,完全遵循了游艇的设计风格陆,宽敞蒙干、舒适成长渺、豪华捂,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰剔齐。   小结慈恨陶: 从外观内饰的整体表现来看林,可以说途乐是一款成功的车型哀残,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题段鳞挎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势察烈息,如果“沙漠之王”远离了沙漠剁巨突,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色躬,这也是我们大老远来到这里的最终目的梆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车仑蓖,人们首先想到的通常都会是奔驰抢莆驾、宝马蔫但吻、奥迪辖膊黔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菠,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴猾孤哨。但是说到文化的话微,就不得不谈到今天的一位主角差,捷豹XJL恐貉锋。相对于奔驰这样的全能贵族来说芦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置幌随朵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵方涛加。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢炭休芍,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗井。   作为进口高端豪华轿车舅将,相信奔驰S级大家都比较熟顺,而捷豹XJL依旧比较陌生惫休,捷豹作为英国豪华汽车品牌实射驴,也有着将近百年的品牌历史衔膘摹,虽然品牌认知度不高备,但这头豹子可不能轻视盒茄宪。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型掸舰箔,价格都在120万左右届,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L羞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力仇崇馅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蛊率,其实捷豹和奔驰早就杠上了芜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新告九,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了蒂祷。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观使歉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戮拒,你一定记得去年上映的《007捣奶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车次宝赁,没错就是捷豹XJ观捐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”膘,里里外外展示着它的优雅与稳酱邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力撑势。   无独有偶涸,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瘫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行克,虽然不是目前新款的S级佰算评,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩董闯缓。   言归正传窃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凶嚎驰,不过两者的风格却截然不同响缕此。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素莎芍,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀仓脑。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重孤汞视,在当前时代也更加与众不同妒纹茬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车窟色,号称着汽车发明者再一次发明了汽车甜垮,的确奔驰S级是同级别标杆徒档,外观轮廓延续了上一代时檄,细节之处更加富有科技感痞呈丁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气回。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蜡,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蓬碗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度交先,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气反继讳,比XJL更加强势垛饶眷,这就像两个高人阿弛贫,一个低调一个高调而已坷。   大灯的造型也风格迥异辟,XJL的设计更简洁宽镜溉,内部采用传统圆形元素伦瞄帕,使得其眼神也更加专注歌吩鼎。而奔驰的大灯设计更加时尚雄,内部流畅的菱形也较新颖癌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED观谎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晌申龄,光前大灯就使用了五十多颗LED划态夏。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面德冷,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斡翠肖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上锣,更加沉稳靛品。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通郎犁扩,但硕大的车身同样沉稳闷兜,硬朗的线条也更加动感侈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绅,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出铆忙却,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舷丢侨,这也使得XJL的车尾更稳重怂,而S级更挑逗人闻。   尾灯的设计少凭搅,捷豹XJL采用纵向设计身典,并以车身腰线融为一体嚎酒挥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蜕,整体轮毂简洁不繁琐腹瓤,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁坎湃燃,内部灯组造型是一大亮点澄,点亮时相当好看态。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节踏观,并没有过多的修饰驶斤,但每一处又能充分体现他们非凡的气质沸床,就如同一件高档西装挥昆输,某颗精雕细作的纽扣就足以币。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型凰佃,相比奔驰大气的轮毂粱,捷豹XJL的条幅更纤细镶辞,并且在条幅样式上也更加精美和运动涝眯。尺寸方面XJL为19寸拆僵刨,比奔驰S级的18寸也大一圈灭,轮胎方面同样为245宽度嫉空嗜,不过与奔驰前后同宽不一样磕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陛从。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型鳞,并且作为一个自主品牌开,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烩俗掇,旗下的GS5洪丧、GA3铃楔、GA5几乎可以与合资车相抗衡但守,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上块侵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象骚。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辆勺丹,广汽传祺旗下三款车型都来了现城椤,由于试驾人员较多骨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验息痛尽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统素岭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统廊童胎。   现场测试场地为两个圈形场地寺,两个场地项目都是一样的狗立,可同时进行两组试驾拌,场地提供了直线加速瘦皆、紧急制动环磐剖、蛇形绕桩惊殊侍、麋鹿测试四个项目辈,可以说涵盖了大部分的性能体验兢仙猫。当天试驾温度为零下十八摄氏度矢勘,这样寒冷的天气鲁嘿鸵,面对半冰半雪的湖面假笆每,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掳缚膏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似赌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捂,TCS系统介入涝,防止打滑的发生楔弄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机檄喂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术澳,最大功率疗:90kW(122马力)/6300rpm坪,最大扭矩砍:153Nm/4500rpm救骄檄。而这次试驾的车型中没有手动挡乱,均为4挡自动车型萍发棘,动力表现可以轻松满足日常使用需求哆。   起步于加速初段油门如果踩的过重饥磊,TCS牵引力控制系统会即时接入系囊,并且自主减小喷油量怂,从而避免轮胎打滑船苦上,这一点上GA3与GS5表现都不错黔。加速至60公里每小时后纽卷领,紧急制动戊叮顾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了仇夺,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离陆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停如,未出现侧滑飞惺。   本文导航聪:" "  提起中级车递巍藩,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择豹胃。但要是预算有限梦恍细,面对这两款车型还真有些底气不足纤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的戈疏蒲。好在现在中级车市场一片血雨腥风铝砷陇,改款K5已经于近期正式上市唬,延续了韩系性价比超高的特点亨连。这次逼,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车焙五,让您的购车选择更加丰富广汉漏。   没错贸枷巍,此次选择的几款车都在18万元区间内抄。而且颇为“巧合”的是踢踏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坪棠,也堪称中级车的黄金动力之一第。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字另钞揽。既然如此跑泰菊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”奋。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份霜棋棘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机睫少。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)层棠,动力参数有小幅度的提升低赣,燃油经济性也有一定的提升扦谋刹,但依旧没有给人留下深刻的印象漏,尤其是我这个09款嘉年华的车主答。如今耽,在配置依旧丰富的前提下奖,它换装上排量更小豹渡帝、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机莆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拓突苛,这一次似乎有点看头了匠护桨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机唬叫,它的来头可不少陈绷却。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖干巢,可谓是福特的明星产品扭譬湿。我得承认这些奖项来之不易拼,但我更关心的是同,它依靠什么亮点来获奖坎爬邦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性睡驳,震动及噪音抑制能力如何膏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现警可购? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前会僵,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机孺烁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷驶、涡轮增压以及进排气可变正时技术煽。在这些技术的支持下卡奴黔,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缉靶拐。反应到账面参数上拟屋,它的最大输出功率是125马力舞母,最大扭矩达到170牛·米熬袜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赡菏桃。   另外净等亩,福特也针对其三缸的结构特点把闭,对发动机的震动泄始、噪音等方面做了很多优化和改进涵,比如喷油器及油泵柔性安装伴、皮带润滑开稳舷、缸盖上方吸音泡沫等等耙潞。为此短被,我先后做了两种情况下的简单体验封脖:1配喇浆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2拳金提、在静止的状态下成犁,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上纺粪帝。经过细心的体会和观察后兼贾,我认为结果让人满意擞艘啥,发动机的震动轻微航壕拓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蔽,但也不大碍事蓝犯渐。事实上枫峭陶,即使我细心观察绥,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别管。   看来之前的担心有点多余啦,还是直接上路试驾更加实际品。它的电子油门响应依旧很灵敏宦铅,轻轻触碰油门踏板替领,发动机的转速表指针就会活跃起来藏。幸好油门的调校比较线性椒屯,分寸拿捏得体沪,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累层班腐。同时姓磊,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感街,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉驳脾汝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩浑锨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别哨收郸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的坎票。即使在低转速区间年纷,发动机的动力输出也很活跃防,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉瘁擞疽。同样受益的还有动力输出的持续性矾,在试驾路段里面有不少的环城快速路北汐淮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蛊,而且整个提速过程顺畅自然某。只可惜受道路限速的制约嫡,未能继续把速度往上提吧,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备景。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契盘念,升挡动作迅速楼,在D挡模式下正常驾驶嫉铺,1700rpm左右就会立刻升挡岁甲殴,让整个加速过程更加顺畅自然蓟龚。然而卯羌,在遇到拥堵路况的时候肪尖鹅,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感爱患,幸好并不是特别明显算莽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拈讹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了泄酚,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好关孝,除非你把油门踏板踩得足够深劲,否则它不会轻易降挡拜枢。   变速箱切换到S挡后捆碳垢,油门响应速度稍有提高褂,而换挡转速则提升到3500rpm来吻,动力输出表现得更加亢奋谁疾钝。味道对了壤鼻羞,这才是S挡该有的特质哪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汀鲤。当然凄彪沧,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嚷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮投,至今我仍然未能适应蜡妨。   其余部分与老款车型基本相同复,方向盘的转向精确腹芦、迅速巩扑,甚至有点“贼”妨氛掳,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”青剧,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胃篓,对车身的支撑力度足够滥懈郸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显结创腻,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涣违,同时也确保了车身的灵活性犬。但面对减速带这些大颠簸时瑟鬼,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在首诺景。   在动力水平得到提升誓谰、操控感被保留下来的情况下胃,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少冉骏皮,开起来更加得心应手胜茸,也更加有活力呸第反。这点值得欣喜播,也是嘉年华的进步些希沸。当然豁截型,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方趟识,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎汗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辩锤痉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色率,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵型逼燎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了广危,不过众所周知借复,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台滇,而是换装了大众全新的MQB平台潦嚎毋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂桑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异护散,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异琅陛,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助鲁屁。   首先我们先来说说平台发储刊,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台馁侠烩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构楼棘订,PQ35血统也就不在那么纯正攫仕篇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绦皇。   平台究竟是什么呻士?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胎际,它们会采用共同的零部件狈潘,采取相似的地盘素课、车身结构膏、形式结构以及相近的生产工艺呛串四、轴距等虚亲梁,以此形成车辆生产的一套完整系统胎匙,平台生产的战略是当前产品在开发中阑稗,最流行谅鼎捕、最科学饺股江、最节省人力惭朴、效率最高的一种开发战略筹携。因为对汽车厂商而言腊,可以在有效控制研发资源搬、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蚀午丧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台咀怒鄙,并看看它们之间存在什么差异冕巴。   PQ35中的""P""代表平台搽铂,""Q""代表发动机横置识,""3""代表A级车舌,""5""是指第五代椒扫蚕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酬察栏,采取相似的底盘奴匆瓮、车身结构仍、行驶结构搏舌金、相似的生产工艺以及轴距等性淑赦。由于研发时采取了已存在的""模板""毯,不仅使车辆研发缩短了周期逛究雾,而且共用的零件大大减少了生产成本浦啸缔,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型谜溜背。采用PQ35平台的在售车型有途安吭窜废、开迪烩画、SCIROCCO脸、奥迪TT肚、A3随火、斯柯达明锐等车型羌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括虐苦填:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)凰纠、大长度激光无缝焊接孔罐、双面镀锌高强度钢板粮亩邯、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等古赌,但如前所述氮挨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尺窝。   MQB纳⒔郑块化平台是大众最新的一个生产平台捕锻扇,也是此次第七代高尔夫使用的平台少响担。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制犁,并且可以共享比例达60%的零件袜提,包括同样规格的发动机袜船、变速器等酵慰。MQB平台的推出攻,将会取代过去的PQ25楔绵碎、PQ35和PQ46等平台募。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性仟韭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装赁,不管是传统动力是翅、电动和可再生能源动力味爆翔,或者汽油机杀、柴油机龟锚访、混合动力系统湿、纯电动系统南、天然气发动机风盯赋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装禾。另外壁,MQB平台还可以对轴距酬、轮距掇匠、前悬和后悬等部位进行调节蔽。另外此平台可以生产从A0级棉肮芜、A级到B级三个级别的车型匿。这是PQ35平台所不具备的寇憾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温精暗敦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水猫。相比几个欧系对手讲扁铺,宝马的动作显然慢了半拍汀欺,继5系旅行版之后邪句,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售谓。当然有时候来得早不如来得巧诫参伴,只要给足了诚意酿佛掠,迟到了也未必没糖吃梁谅。   对于3系旅行就是如此讼迸,在它到来之前境蛔郎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头哼粕,作为后来者迁蔷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹悸,就更需要拿出浑身解数了逢乖贸。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版磺卿方,下面就来看看它究竟有何能耐蛔齿。   还是从外形开始说起闪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘界苹,其底盘代号为F31料古剁,依旧是标准版轴距潞烂阑:2810mm福步酞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言卡瓤,这仍是个相当精干的长度惶瞥,车身“三围”基本和三厢版一致热,只是由于行李架的关系纳兰日,车身高度小幅增加了21mm酣的酒。   我们测试的这款328i旅行版桔幂,还搭配了M运动设计套装迸需,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸敲,闷骚的感觉立马出来了波,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绰颓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色锋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择纤噬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )监,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性顷杏疏,这和旅行车设计的初衷相悖滤。选择18""则刚好合适疼餐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)融,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点斜耐钞,用一句流行语来说就是炊妇:低调奢华有内涵跺洪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度附,从这方面看嫂,3系旅行并无太多亮点透梧,车尾的造型显得有点过于刻板挖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已巍妨。相对来说并没有对手做得那么出色鸿即涵,V60和C级旅行在设计上的看点更多侗臼。另外戈,虽然采用了M套件歉烈据,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唾席,看起来实在是低调过头了图辖。   外观总结奖鸿:如果你是3系的铁杆粉丝荆盯,但又不愿自己的爱车烂大街唬莽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了坚宝排,低调中透着股狠劲儿联钠处,闷骚人士的最爱俩镀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样妻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章苹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少型疲髓。但俗话说检乡报,是骡子是马得拉出来溜溜才知道猴汰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比头渭女,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何叮边鸿?   车型的选择方面奥交,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刊,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型澈开。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑免,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机仑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比车谰晤:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乡箩欣,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力侨崎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰彩枯箍,再辅之以保险杠的少量镀铬鼻,前脸看起来一如既往的简约和低调小。车头多条轻微隆起的线条驰祟,包括引擎盖上也是凹凸有致上,则让低调的前脸显得浑厚有力岭谦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计豢坑肌,外沿继续使用镀铬装饰圭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻唱蔬丸,也更容易让人接受沤辫,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性复。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁蜗释嗜,一个氙气近光灯贾狄,一个卤素远光灯签绥痹,外加环绕半圈的LED日间行车灯蠢,没有任何花哨的设计榔岗衬,注重实用痰盆宝。而作为玩灯行家的奥迪播樊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼尽甭晶,配合上单颗远近氙气一体前大灯舞疗,杀气十足哆镐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剖,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疮稗峭,看上去随时有往前冲的冲动硼形,非常动感和迷人尘句丁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车皮煽,看上去从容而又优雅迁,有点儿荣辱不惊的味道芦艇。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了康刺瞄,毕竟走的不算是一路的风格了畅乳壳。不过需,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了琶溯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感补汾。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别备措,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桶棚,变成了矩形倒角式的设计签,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L香下。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计杜卢戒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行海房绕。   尾灯方面畦稗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型琼杆府,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看道,而且LED元素的缺失也实属不应该莲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型当敦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼拿沥,低调依然是奥迪的责任昆谭。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎弯究,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎病。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep淘够常,一个拥有超过半个世纪历史钾洁,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌很胁,“男人”迟掸、“硬派”凄叹坦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象罕冕琴。一个如此坚持传统的品牌鸥苛,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV诉,这对于很多人来说是难以理解的事实膘少块。坦白讲晦筒澎,一向不以貌取人的我几扯肥,霎时间也很难理解Mark T. Allen散烯缅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品扩航淳。无可否认湘澄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞳,也必然成为人们茶余饭后的谈资千,但是就只有外貌是这样吗奈敦炔?难道它没有Jeep的传承疽撂?这是我最为关注的问题乱扒略。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”定,而首要且必备的条件是强悍的越野能力皋。由此可见纫郊,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酚扦韦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置歇,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奈队。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蘑表淋,首先必需要有一副好的底子嘿唇,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统侥套埃。根据越野性能的高低帝,依次有Active Drive I弟林处、Active Drive II和Active Drive Lock三种垮炉酞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版灰,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统痪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡鸽锈,并且还具备后桥差速器锁止功能侗酣,实现左右车轮50:50扭矩分配苹,攀爬能力自然是三者之中最强的降脊瞳。   除此以外东,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统试惮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠吉性、28°的接近角酬胖欣、32°的离去角孟姬窘、纵向通过角23.3°戚踞豁、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置杰胃轿,要罗列出来的话其实还有很多坑盲型,但越野并非纸上谈兵金,要真正体验到它的实力阿克母,还是得把它拉到荒郊野岭浑保。   挂上低速四驱挡酸、开启后桥锁止以及岩石模式尸桨祈,稳住油门就往上爬铣删。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏观阑,3.2L Trailhawk针对越野的需求圣笔刨,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整屁。继续往上攀爬喀猎氓,一切都比较顺利稿拌肠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响惊坷粱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力紊返。在遇到交叉轴情况时思酞,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力世秦袍,配备了后桥差速器锁止功能的它椽栖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捂,就已经顺利通过们炭。   这一次越野试驾滔,它的表现我完全没有惊喜琶偷,因为一切都在意料之中猩踌拒。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务点糯靶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了热怂。毫无疑问惟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位江昂眯,也同级别的最强颅湾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦女梢茧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来扮。坦白讲怜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴惩。" "  在国内的SUV市臣棵;稀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锹项婆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帝伍,正因如此牧疲固,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市粒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挤破,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破京瞥懦。   说到大空间滔渡促、七座设计慨阔态、配置丰富的SUV懈,北京现代全新胜达是其中的表表者烙凸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型客强驳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手渡踏列,下面我们将对这两款车型进行对比分析奸哎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观问冻谎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向剔,设计上中规中矩狸,采用了哈弗新的家族式设计元素虽簿,这一风格将在整个哈弗系列上普及唬库恍,代表性的设计元素有燎灵铜:大尺寸U型前格栅感杜,粗壮的镀铬横条格栅痊剐底,时下流行的“X”型前脸两迁路。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美箍据,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的道。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的懈瘫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贫鸡吴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气倪胁,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栋,再辅以造型锋利的大灯灯组弄味麓,极富视觉冲击力存码。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虑姓,现代品牌的确更加具有超前思维意识锭炕嗅。" "   源自逸动平台的CS35沁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品色驶惺。凭借欧洲化的时尚外形设计尖陶,相对精致的内饰做工蛙祭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现换,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垂。此外骆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在方酥,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能筛戚肯,进一步提升了科技感和实用性藕迪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些览律?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型埠痛,还有定位相同的长安福特翼搏土,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4纷烫,涵盖了自主及合资品牌产品锣刹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道适暮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骚,作为一款新生代豪华运动型轿车褥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系脾核,也成为点燃这场战争的导火线缔始。而上市之后踌差,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道赌独澎,可谓是一场针尖对麦芒的对决沦讹。那么除了运动性能以外豢淘毙,这两款车型的综合实力如何呢赏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓毫。   虽然说是ATS是一款进口车型矩貌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉崩喉,整体售价和宝马3系保持高度重叠响态斧。从定位和售价来分析陇魂拼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比痪拷庇,两车售价分别为43.80万和43.60万烩,价格差距非常信堋,有一定的对比价值哎桐。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车磋扦,但两车所展现的运动风格完全不一样强。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计霖粳,车身线条锋利镐痘妙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巩,同时也彰显了力量感副戈滤。而宝马3系显得内敛一些悔录,经典的""双肾""前脸造型揽成暇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色别。   作为凯迪拉克家族最小的车型轻,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摩,除了长度略有优势外广股凉,其它尺寸都不及宝马3系陌,在空间上可能会有一些影响森。不过没有关系触玫,作为一款运动型轿车敖,小一点也许会更加灵活炮创。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评橇处蝎,经典的造型更容易接受吃堵耍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26岁,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍捍四暇。   相比之下我娄派,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力抖达,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感说,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足化栋痛。   两车头灯布局不同恼青,宝马是横向设计妇,开眼角大灯我们已经非常熟悉坎控。而ATS为纵向布局搪从孤,造型更加犀利藕,同时采用的是远近光一体设计遁。配置上都采用氙气大灯耙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备钝烤屋,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能漆任暮,但是可惜没有前雾灯菩承坑。   从车身侧面来看纲卞磨,我更喜欢宝马3系疮勒,腰线更加锐利弄,营造出了运动型轿车的动感效果碱缚纷。而ATS侧面饱满厚实嘛,典型的美系车风格讹。   两车统一采用的是双曲率后视镜堤,并且带有电动折叠和加热功能亭,同时集成了LED转向灯肚辰函,显然宝马3系狭长的设计要更美观假。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯降蹭蜕,警示效果有所提升版歧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性诞浅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蔚储互,双边双排气管设计也展示了其运动气质啡几檀。相比之下酶荒谦,宝马3系的尾部显得比较平淡肺,家用车的造型在气势上要弱于ATS琅镐姜。   轮胎方面巴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎岸范,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氛泌烘,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18圣需恒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎联鸽,都是偏重运动性能的选择拖繁莲。" "  提起东风日产天籁苍石,人们往往都喜欢用舒适拓坊善、性价比高媳叭、省油这些标签来为其定义态。的确齿卜,作为日产在华销售的顶级轿车盛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态疮怜,在中级车市场中处于上游位置势茎略。不过这款车型的加长行为镐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蹋读,天籁公爵晦,虽然是天籁的加长版本祁尺闷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力百,用更有竞争力的综合表现超越同级对手爱凡,挑战更高级对手杉乒签,才是这款加长礼宾座驾的真实能力某腺。   25.18-29.98万元的价格区间香,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势悸粱寐。相比同级别对手雅阁男、凯美瑞份、迈腾等热门中级车膳,普通版天籁一直都能够与它们打成平手惨贬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼氢赡很,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无渤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车芳慨,在提供更多给消费者的同时储,却并没有在价格上表现的有多高调臣哦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拍宫先,但是通过对细节的仔细端详抗,你还是可以发现不少变化之处摄镶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素壬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端翘扁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近堕千。   5003mm的长度与2900mm的轴距荷菩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平藕歧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越敝茎藕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm叹。而与豪华品牌中级车相比较碉畅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赌敌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大解,整体协调感还处于平易近人的水平轨究沃。   本文导航猾际未:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来繁朵横,数以万计的人们加入了摇号大军蹄,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点幻前,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程悔,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高邢,一步到位的想法也被大家普遍赞同歪碎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涕苛,强劲的动力火锭睡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜裁颠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车存,它们的价格和配置都比较接近勾,下面我们一起去了解一下行屉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表呸:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)柿:15.98-25.18   推荐理由绵:大气时尚的外观片呸、配备豪华全景天窗擂贬、全新T动力以及较高的性价比摔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剔肮,采用了起亚家族虎啸式的前脸担囤挨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孪,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大炮八,能够满足不同购车消费者的需求就簇,值得称赞的是害,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗币,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感担,在同级别车型中也具有很高的性价比码船。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整评俄柬,自从彼得希瑞尔来到起亚后莎孺,为起亚家族设计了虎啸式的前脸吼哆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸米脐茹,大大提高了起亚车的辨识度呐。熏黑的前格栅看上去更加动感孰蓬,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利秦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化连地胶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长士拆村,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虾伴,并且兼顾了空气动力学铣桂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足萎酮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能摧锹丘,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高搪娜草,LED光源看起来更具科技感灰姓冻。   新K5的内饰进行了小改动艾,用了和工艺均有所提升动胁贺,三幅式的方向盘也进行了重新设计浑幕,看起来更有质感喜,使用起来也更加方便摄舅,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积现晤,也提升了整车的档次感脐扛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑沃阑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型略,A柱倾角也随之更大肋邻,对于一名1.82m的男士来说翻偏番,头部空间的局促性很明显缴可迹,通过降低座椅高度后卉窃抛,驾驶视野也受到了一定限制汹宠。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞挨,同一名人员在未调整前排座椅后配侯,直接移动至后排乘坐鸵容鞘,腿部空间十分充裕栓,而头部空间也在可接受的范围之内围。总体而言肉讥,如果想舒适且安全的驾驶K5绒,并不适合个头较高的人士侈啦鲁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞菱坟。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机备成缉,最大功率180kw凳翔,最大扭矩350牛米绣,搭配6速手自一体变速箱沃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拾。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型灿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩猴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内灵罚掇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟爽。如果你听到4系觉得陌生尉,那么当你见到它一定觉得很熟悉嘘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造咀刑,无论外形还是内饰都与3系很相像趟蝗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平妙莲,因为在它身上不仅有3系的影子白描,同样也有着自己独特的光芒协。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe途,59.6-73万元的定价也高于3系驶。不过其实也可以理解霓关,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版朔赦,而是想要一辆便宜些的“6系”脯祭。   宝马4系提供运动穿、豪华吨赦沦、风尚三款套装具,价格方面没有区别寥倍限。车头部分确实与3系非常相近浑透,只有前包围能够明显与3系区分出来距。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素酒。整体来看樊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格莱客,仅在细节上加入独有元素韧。 【左妨夏:豪华设计套装(选配)/右窖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解层沧覆,但来到侧面相信很快就会被它吸引欢练寺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辈,这样的立体感是3系无法给你的貉蚂。车身尺寸方面许,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短那。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蜕,轴距两车同为2810mm鲁。相比竞争对手鞭实,4系在车身尺寸上也有着较大的优势剁。   由于定位与平台的原因郴,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳颠,也达到了对自我的超越宫擂塘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芥句。尾部张弛有力的线条猩丢,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逞丹联。   本文导航比铺辣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末洪峭寒,2013年又有很多车型和大家见面了乏,它们各自出身不同性格迥异拍焚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现挠葱,其中原因多种多样爬就随,下面就对它们的表现做一个简要点评颠耽杜,并送上编辑们的新年寄语聘。 东风标致3008   上市时间舵妙骚:1月9日   售价烧湃峡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱グ璧选,法国人终于坐不住了携剿挥,要将标致3008进行国产碘蚕,最初还担心它法系前卫靡撼澎、超前的设计能否被中国市场接受撩睦踩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情坪绿。   不过似乎这一切的担心都是多余的绞拔,东风标致很清楚大家的喜好氖,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸京娶呛、尾灯等部分进行了调整苦,类似机舱造型的内饰得到了保留删,使得它看起来既前卫运动又不太过个性己,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素吧佛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计窝横焙。   动力的调校同样符合中国国情潜澈弥,由于中国道路情况比较复杂令,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蹿烷椒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机眷驹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛欧。尽管变速器的表现有些差强人意镣舍,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如纽合失。 为了进一步满足市场需求藐废鼻,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耻凭,丰富中低端产品线迹净聊。   新年寄语檬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的李郎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上讨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来电啡。" "  汽车除了是交通工具之外暮,在中国它还需要扮演更多角色公粹圃。比如痞跋精,它会成为一些人身份的象征孙。也正因如此鳖从穆,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴驴筋。在车型跟随换代而越变越大的时候吭毒吾,它们还不满足痊滑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型港,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸南,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钉镜锰。   从长轴距车型诞生起獭廉,围绕它们的话题就从来没有间断过缺镀。长轴距车型的空间更大是显而易见的胆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗充瑞乓?是为了操控放弃空间葡烯惶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题咖。现在燃竟韶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挂,并且差距幅度有多大承。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵抽扣乓。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一恭宦。从设计上来看袒,它基本保持了海外版本的特征遁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蛇汰玩。整体风格比上代车型更运动禄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准坷几。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型写梨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啊从舜,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卞插,同时冯,在配置方面也向更高级别车型看齐湃砷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大戎,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铰尾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后咆鳖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铣交。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兽,那么实际情况果真如此吗渴冈双?   首先申,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异售呈夯。将天籁停在起始位置后悄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置础。之后鸿,向左打满方向苫粟上,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作祁壳,然后再次用桩筒标记后轮位置魂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秘娇趁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异皇孟馁。   实测印证了我们之前的推论申,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拾,但差距不算特别明显糠仍。两者的方向盘直径和回转圈速一致钠德侠。实际驾驶时埃轨,除非路面宽度限制特别明显肠嘎,二者没有本质上的差别郎镐澳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准郝臂女,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话铅颧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响糜。当然四步,陆军1号的尺寸太过庞大独,算是加长得比较极致竭态烷。那么返忿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗摊?   同一水平面上扮豪唯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙牢,二者的成绩均为150毫米聪。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赔懒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中弥拱。   我们的测试方式是将车头正对坡道赏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缎荣杠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论对。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扭顺凌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赐沃,但结果令人意外僻首热。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米呛。抛去胎压等因素的影响霉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平姜煎秒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV迁拈光?如果排除自主品牌的话辛勃,这多少听起来有些不切实际吧钮羔履,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了催视。不过这个看似不可能完成的任务弧平昏,正因为有着咱们自己的汽车企业锈码,才使其成为了现实闲嫂。10万元给我墓,我会选择什么车呢屑够?今天就为大家介绍两款不错的产品喊喷瘟,众泰T600和比亚迪S6毫,它们之间孰强孰弱山歼促,看完文章之后您便会知晓廊殿娘。   4天以前埠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来兑难簿,顶配不到10万元的售价茶馈,加上1.5T发动机出色的动力表现呈浪峭、以及全景天窗淡、倒车影像等丰富配置的加持焚,让所有人为之眼前一亮竿瞎。而在该级别中侯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蒙腹策,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置解蠕,还有着出色的销量和用户口碑太,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的亨。所以今天芳,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比冯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型韧芦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型檀吝劳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6窘,这款车属于小一号的紧凑型产品参翟杉,因此这里就不掺和了碍赏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观爽课:两款车型造型原创度均不足馈且。   外观造型上纲绩,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹邵垃困,但相比之下览农,众泰T600显然模仿的更彻底一些扒皇,车头与车身都是完全的拿来主义管,没有一点原创的元素槐琉。而单就最终的效果来说旗陪,众泰T600显得圆润饱满岸讲娇,比亚迪则更加的精致显大愧撕搓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面徊磺荷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm晃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm膏晒朔,轴距为2720mm操,从数据上看士信苟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势阑恢,而众泰T600比对手更宽痰残,轴距也更大酱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂恰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些扯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎败荆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎潮旗,在轮胎规格上径,众泰T600更有优势一些皆。刹车结构上雹谱,两款车均采用了前后盘式刹车顺剔。此外泉,在备胎的布局形式上淀媚,比亚迪S6备胎采用下挂式航,这种做法的优点是对后备厢空间占用新罕俊,不过更换起来略有不便辫缕订。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棚姜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高寸现,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配冷,线条上显得不是很协调滇,后雨刷形藏、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舵玲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统胸赦陆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达寐,而众泰T600根据官方的说法蜂擞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鹤善。   钥匙方面刷立貉,两车都配备了智能钥匙讥邯,并且无钥匙进入沤、一键启动等功能也是一应俱全夹膳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通糯赤,但质感和色泽都比较不错癸。相比之下浚哆虫,比亚迪S6的塑料感略强赂,但它的两把钥匙中龋糯,有一把还是卡片式的顽哗,挺有档次感的亨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”琴,据日本共同社11月报道抠,丰田汽车公司发布预测称汀眠,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆臀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吻袜。而2013年前十个月沃写汝,雷克萨斯在华销量同比增长8%尘,而7-10月同比增长了24%朽,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势勤。那么桐劳,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢咀?在这个产品为王的时代中丛,或许答案非常一目了然墓糜乖,品质卓越的丰富产品车享衡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中己,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凯垄聊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)丘,而其到了2013年也整整历经了三代产品蚂檄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涸?在这代产品中究竟有哪些新意茄沥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的孩刃博。所以爽亭,在这个2013年的冬天甩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”块惩。   是先有鸡还是先有蛋咎嚏沧?这确实是一个哲学问题秘。但是对于车型换代而言椒雄旗,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情徐蘑脊。在介绍外观之前倍,有必要介绍一下其前世今生净断。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芍,全车线条设计更显张力纷署版,饱满的肌肉感让人过目不忘孔媚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化苫萎绞。   第三代雷克萨斯IS蒜磁努,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车怠亨级,全车线条设计更显张力反盒,饱满的肌肉感让人过目不忘尝妥坚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锋黔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秃,但当这款概念车面世之后甘啪伐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风单平讣。虽然没有LFA那样气动山河菩嵌海,但却是可以做到惊艳动人托守。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV剩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长赁遂日,要么从一开始作为越野车的分支密,要么不经意又成了轿车的替补哄貉舰,但这丝毫不影响它越来越主流废感靖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来菲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员凄。   一向个性张扬的Jeep品牌吴唐邓,一改传统的硬派风格抹郝首,走起了时尚运动的路线茨逝。不仅如此篙坎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型署拉,在国内各大车展相继亮相咆,赚足了眼球奖痰鞘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动乱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢旦帕雄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观武:一改硬派风格缔非贫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初劣疮笺,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型潦慑,在这样的大背景下仑潘华,自由光孕育而生舷疲。只是从自由光诞生之日起麻纳颇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吮蜡绰,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象士喷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)鹅团糖,定位于介于指南者和大切诺基之间另勿,竞争对手直指奥迪Q5浑、奔驰GLK僳衡落、沃尔沃XC60等车型擅,车身尺寸方面涩,其长宽高分别为4624mm暖、1859mm改、1707mm得,轴距为2719mm淳慨让,与竞争对手相比并不处于下风强赌。   既然是Jeep品牌车型诞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了揽捐栖,只是造型有所改变鹊,一改以往平面式的设计屉,采用了类似“折角”的设计嫁拾,当然效果立竿见影抡辉,整个前脸变得更时尚也更有立体感困熟蕾。前大灯的设计标新立异损凡叮,采用了大胆的分体式设计达,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”署芭层,氙气大灯甘牟撑、雾灯依次向下排列徽队。值得一提的是该车的行车灯四北层、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型城,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道星,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后撬渐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯单竭窟。 斯巴鲁BRZ 迪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机兼,采用后轮驱动平台沪戚猾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑踞困,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”卫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发埔镁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计库偿,而外观和内饰由丰田负责疚纳。   尽管如此唾,BRZ并不是“每个人的菜”狄劲。尽管设计了一个小型的后排座椅对唐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人晚视,音响和娱乐信息系统不够出色哩是,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一坡镰,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骚扮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣写、并且外观时尚动感的轿跑焙渤为,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试麻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点裁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机窘,最大输出功率为200马力竞戮,扭矩为203牛米寞祭。据美国环境保护署数据显示诉箱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里饰巨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg馈勤。 ? 斯巴鲁BRZ 版守砷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供雇。两个版本都有手动挡或自动挡选择擂捷付。   豪华型BRZ的售价为26版熄筋,265美元几毒旧,配有空调系统溅竞侧,定速巡航系统袭刺,电动后视镜逛,一键上下的电动窗测,后门颐В控电子锁耸虫,真皮包裹方向盘刚,65/35规格折叠后座痢,HID大灯丁,17寸合金轮圈犊,有语音提示的导航系统梅,实时路况警报趴,USB接口和车载收音机窜搽。   限量版的售价为28查票,265美元登,在豪华版的基础上增加了雾灯尉纬另,真皮座椅挛抠,一键启动钳,后扰流板独凄,配备照明的遮阳板化妆镜截,双区域空调控制系统揉枢,前排座椅加热和后视镜加热堡太将。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统寝漂噬,电子牵引力系统许熄酣,稳定控制系统以及6个安全气囊鸵承躺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试另罕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拿逃跋,无论是正面撞击覆瞎洽,车顶强度谓甭,还是座位与头部保护试验巩沫,BRZ都获得了高分孟,可以称得上是一款非常安全的车嘛淮芦。 ? 斯巴鲁BRZ 妻垃乱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩灿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX尖粗棋,加速时的推背感没那么强烈讲涎。不过现刀匠,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者迪怯,对于六速手动挡十分精通衫陀,5獭啊,000转起步对你小菜一碟的话品磷,加上BRZ的轻量化的设计俗捻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感烙椽救。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似辞樊,并不夸张的外形设计衔耙,精准的方向盘绕,强大的刹车和印象深刻的牵引力踞睦。   总体来说骗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车浚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受跺释嘲。而作为日常用车来说络攀,路况好的前提下复,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多狙。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品底辅,未经环球网Huanqiu.com书面授权戚愁辞,严禁转载穆锭,违者将被追究法律责任奸。责任编辑喝典挺:李敏" "  作为一款小改款车型恭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致溪妓托,甚至在细节方便也没有任何变化臂檬晒,仅仅表现在配置上的升级吴。回顾智跑近3年的上市之路来看泪拍,依旧保持着其独具一格的风格喷泵,即时在如今来看恋,智跑仍然算是一款前卫的SUV炮,回到3年前入勘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蓬、2.4L两种动力共10种车型奋尽删,售价16.48-24.98万元滦适,售价与老款车型保持一致劳茂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惭,即使它远远的驶来淘访,你也会在车流中一眼识别出它羔,城市化SUV的定位倒也不特别渭贬斜,不过苫菠蹋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计档疾刻,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一骗。   现款智跑与老款在外形上几无二致干跋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吓肃龄,与老款相比场盘乐,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勒。部分高配车型则配备主动安全头枕裴搓、前排座椅加热儒便好、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置低茸逞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里椒酸昧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型巴鲸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型牵。这些车型中包括了全新奔驰S级渐、凯迪拉克ATS苗普葱、斯巴鲁BRZ墩千瓤、沃尔沃V40等备受关注的新车铃速筐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局巾桐睹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车叮褐茶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间怖操:9月28日 售价区间兄:124.8-209.8万元   新车点评派: “汽车发明者烁猛,再度发布汽车”赡蛊捣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史筛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语貌寒期,这也看出了奔驰对全新S级的信心售春现,从外观怂唤动、内饰玫、配置等硬件方面的足够实力橙夸僳,甚至超越许多同级别车型袱瘫滔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机凹鸥陌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢健,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车婆啼。具体来看丧,前大灯床矮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似仕炕青,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是渡,新S级加入了更多张扬的运动化元素宫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部涤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛澄冲挡,有点类似于现款CL级的设计煌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面勺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汞龚措,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外骂,还可通过其控制车载设备等火。另外虽档钵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统戮、LED氛围灯芬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鲍、新的mbrace2智能人机交互系统等仙零。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计未,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学胚讽乘,特别是后排的座椅七茎然,高配车型后排座位为独立设计效夺庇,并且带有腿部支撑和按摩功能硼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蠕努。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面芦莱,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机恨怪隙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫁,最大功率为245kW(333Ps)福,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窃肝玻,并匹配电动机事,最大功率为225kW(306Ps)躬齐巍,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机嘉题搔,其最大功率为320kW(435Ps)句酸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器交。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间病鞍:9月28日 售价区间恰萎:30.8-43.8万元   新车点评炯壬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纲物烯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性记。但凯迪拉克ATS的到来粒,让宝马3系走下了神坛肉。相比一直宣传运动的宝马3系疏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹橙蓟镁。不过在终端消费市场上露皖嘎,凯迪拉克还有很多事情要做哨隆盒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好穆精,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力仕酣稿。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市但剐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造呸舷琅,外观方面胁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计恨程,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计列,整体造型较CTS而言更加动感肠。   凯迪拉克ATS拥有50轨肛玲:50前后质量分配担芳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统椭型、Brembo刹车卡钳逗层吧、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊暗很木。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娶、LSD后轮限滑差速器贸、高性能运动轮胎扦辖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)闹娠地、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置侠。   车身尺寸方面秤芭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm商侠纯,轴距2775mm颧素。而未来国产后李琳激,轴距有望加长乒溃闪,以应对国内市场缉泵。   动力方面逃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机卜,最大功率203kW(276Ps)绷,最大扭矩353Nm讽放,其百公里加速时间为6.2秒乒。传动系统方面搅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱呸物腑。" "  前言构戈: 在上一期文章中梢牟,我们盘点了2013年重点的改款车型卜晶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型潘,在收集信息的过程中慧,编者发现了一个有意思的规律矾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型权甩,往往推出两款靶,甚至更多锋需,更像是一次新车的大爆发捆跋独,或者说是新车开发计划中的一个波峰虚,这样的车企包括长安福特始彭崩、一汽大众隶澎、广汽本田等刨茸。与上篇文章不同的是掸筛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出驴,而是挑出了10款重点车型煞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型好驼,有的是较为低调叛涩莲,但其实销量却很不错的实力派车型檬封握。回首这一年睦辽房,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间午:12月10日 售价区间卜耐暖:12.19-18.29万元   新车点评蕊结:作为大众全球的当家车型仟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变巳剃,是相对比较原汁原味的一款车型喂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寐,但空间的改善却更具群众基础世取扛。从速腾的热销来看闯别啡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型坏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凌魔逼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惩嚷。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形浦集伯,雾灯区域的改变也是如此耿脾拴。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捕鼓涂,也更年轻一些毁,少了几分柔美阂偏愧,多了一些阳刚的元素肆。   车身尺寸比第六代更大躺男: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板舜班雾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说劲惕荚,后排空间略显局促梳。这点在国产高尔夫7上得到改善耙轰什,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm萍,相比现款车型晨妒失,长宽分别增加了56mm和13mm抹伪,车高则降低了28mm鳞婆。此外遂艘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展略谐蔚,轴距增加59mm池,达到2637mm屯,使得后排乘客腿部空间增加30mm理刻瘁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm拷,而行李箱空间也增加了30L悸孤,行李箱总空间达到380L铂捐。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改了挡克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绕: 相比外观的“小改款”簧凑,内饰的变化却是颠覆性的秤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蓬庐,并且向驾驶员一侧倾斜钡健,更人性化惨靠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点劫癌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感公,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力碍蚊。   轻量化更加明显仕长唇: MQB平台的特质之一便是轻量化宿揽畏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大辞,质量因此降低了37kg瓜,另外发动机降低40kg稍,底盘降低26kg材,电气系统降低6kg等等屡抨,虽然车身尺寸增加绵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg昆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg庙眯频,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果劲凄,并且一定程度上也能提升驾控体验囱咕僵。 【MQB幕危块化平台】   配置全面升级潘尼眷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富虐堕埂,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)酿、定速巡航讳辆牌、启停功能督县、第二代车道保持辅助系统叮街具、防碰撞预警非、自动泊车秽释、胎压监测公功、电子手刹捐岸、电子驻车獭委、一键启动宦、新版导航及超级蓝牙等功能麓抬挠。另外四,丹拿音响放嗣、以及更大尺寸的触控液晶屏伴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嗓咸玲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贝菊肋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教谭脊,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)孟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瞎峡蠢,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机赴晚文,其最大输出功率为162kW(220PS)孔,峰值扭矩350Nm汉谦坎。   主推7速DSG双离合变速箱爱揣伤: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱俗辱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)韶,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捐炊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瑞。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骏帅臣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT仍,而1.4T自动舒适型奖孝玖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱苫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柯:11月19日 售价区间糜杠:12.98-18.98万元   新车点评撩嫂清:北京现代是2013年的大赢家洼芜娇,销量突破百万辆烯辩避,并且销售车型整体售价在上升蠕搞软。虽然索纳塔八的表现还算不错尸,但这是以高性价比换取的悍梁穆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扑闺踩,外观更沉稳秋日,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者截舷鹃,再加上超出预期的低售价摊袱牧,名图可能成为北京现代一款新的主力车型桥扭爬。   外观方面七刻城,北京现代名图共拥有八种车身颜色双,分别是水晶白没欣、梦幻银境、幻影黑闹、玫瑰红搏苛、水墨灰哗惰尖、宝石蓝驴沙嘎、丝绸金拢骸、北极玉问。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念动搐,尤其是前进气格栅处的造型桐晶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔客。细节方面矮牡,新车的前大灯设计很抢眼悍,区别于其它车型小界,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上块盾。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm墟赔建,轴距为2770mm亥晾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型未,名图的后排乘坐空间是其一大卖点擅添。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面讹窟年,北京现代名图内饰设计风格相对稳重倾童,以金属和实木装饰为主膏晨虽。配置方面锑幻,有主座椅十项电动调节哇、驾驶席座椅加热通风记忆功能唬项、双区自动空调汞剖、倒车影像点戏、定速巡航槽嚼洼、多功能方向盘赐惶淖、座椅/外后视镜记忆功能燃搐、侧气囊/侧气帘睫缺、副驾驶安全带提醒蜂赖、倒车影像系统盟、转向辅助灯雹寸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置瑞舷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匪还妥,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机没祈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器范。对于后续会不会推1.6T车型郎话,北京现代副总经理权赫东表示俊边,目前尚没有这样的计划规必。" "  新朗逸大家都非常熟悉了酥持澜,满大街都是狙逗,从朗逸上市到现在的五年来切颁羞,在全国卖了一百多万辆稠卜氖,卖的这么好脊翁涪,自然有这款车独特的竞争优势女昧。要知道品离效,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量胎搬说,这究竟是为什么纠册判,很值得各个厂家思考缉删。市场定位抓的准躺,产品线丰富罕仕,产能跟得上笺赏,都是成就朗逸销量过百万的因素斡龟祭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版禾回眯,市场价16.59万元深阀。究竟值不值角仓?运动在哪里铰?是否称得上运动哆?带着疑问菊豌,一起来吧须葱显。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅熊筷帘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式圣,这种运动元素的表现方式很常见酪剔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅啪僻,配上熏黑大灯这样的手法模替痛,而且很多还是豪华品牌在这样做圣搜。这样就无可厚非了潦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做佃童江,新朗逸又有什么不可以呢匡嚏铺?   运动型小尾翼仕将袒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点驶桔,同样是传统手法牌锰氢,几乎在外观的运动性点缀上开,各个厂家还没有太创新的方式扩。一般些的姬幕串,就增加这样类似轮毂伦片、尾翼的装饰殊贡,高端些的双,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型汕抵。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疯,不过蕉,从侧面看风螺斥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变境普亲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鄙旱。   相比车头和侧面惜碘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些稀,在说运动感之前烂,我更想说说普通新朗逸的车尾绩桥,更确切的说荤歌锭,是想说说尾灯托,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起履愁戈,有一点略显单薄的感觉挽坑。运动版上嗣锯羡,尾灯加入了熏黑处理素洽,双出排气管也更粗壮了线檀,保险杠的视觉感受也更丰富缄,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宏麓。   本文导航态角绵:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争诚统兄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾钉竟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发弗绍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成囱枫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配丛,即韩国的蔚山俄写,这里同时也是现代全球最大的工厂腊节唤。这个工厂雇有3.4万名员工台娘,日生产0.56万辆车擂。   Inautonews编辑表示宝唤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意兰附喇。五年前质量提高了啼库冻,但是外形并不美观刨侯宝。然而篇午,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变适撬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)癌导,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)扳炕达,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拴飞迪。对每个购车者来说率低,这听起来非常有吸引力如函。还有就是i40被认为转售价值要高于福特讳颊。   与现代旗下的主流车型一样局吠努,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法陕,整车线条从头至尾充满着流动感袒叙。车身长4770毫米哨靖蚂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前薯仕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”菇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寿,它看起来依旧如此的适合年轻人存烙。没错凯骄,搭载着一车的新技术之后习肺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蚊糖艘,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价傻还估。于是当新车到来的时候扣逼社,你一定和我一样对它充满了兴趣澎。这是最年轻的凯迪拉克扇鳖、最小的凯迪拉克帛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克俩瞪? ● 外观造型巾幌玩:钻石切割风格依旧眠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖壬娇、2013德国红点设计大奖喂祁练、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型锯钵纹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影轨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惠妊硕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶腥诫离,只是这回鞍皋,ATS是完全原创的作品耍双。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巧洽,轴距仅有2775mm皇巫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糯,而国内我们则把它当成中型车蜗碧耐,和宝马3系标准轴距版胳、雷克萨斯IS成为同级别竞品措靛朽,并比它们都要更小一些撼浚。   前脸的造型相当干练颊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张纽樊贿,而是被很好的控制在一个合理大小上酸括,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膏高。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条康啡隶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绷。出于空气动力学考虑庙背,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钢,当车速高于60km/h时讣,前进气格栅会自动关闭途,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陕,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孺颂垛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兑侣泵,并带有远近光灯智能切换功能父草,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计寿东,快速亮起品,缓速熄灭的设定很显档次痴持。再往下看裸娄,闪电式日间行车灯歪、大灯清洗漓惟笑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猎插,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀功呛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要轨,亦或是造型需求断胺铆,感性的来说惯,可以视其为向着传统美系性能车致敬坎使衫。身处车内究,隆起的部分会给视野带来一些遮掩颇,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”罗清。   ATS是一款后驱车卤潍湃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篱:50崔咆狮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俗,贯穿车体的俯冲式腰线八秒肠、短前悬媳围褐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态翅瘫。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上倘狡,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捕薄。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备匆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)领。而在规格方面麻固,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胜舞,前胎尺寸为225/40 R18弯孪,后胎尺寸则为255/35 R18毛抛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力发楔咖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统秀昂材,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致舞朽弘,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角霖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色渺雀亲,至于设计师是否真有此意剩,倒还真无从揣测读。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少素牟,实际上父,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计窗握。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部们盆,由此带来了不错的视觉冲击感间海,给后车以足够的心理压力拟,至少眼前的这个家伙一定不好对付徽墒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驼,至于3.6L V6车型何时会引进杠,官方暂时还没有表态郊负,而是否会有V系列性能车型的推出疽头滩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绢。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车染垃,我的第一反应总归是奥迪A6L如、宝马5系以及奔驰E级这3款归。不可否认剃枪熬,它们的确是这个级别中最具代表性的车型粒谈恋,路上的能见度也说明了这点沏。不过苗獭签,随着市场逐步的被细分灭洪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者膊,除“老三样”以外蝎,也还有其他选择慰返,比如雌铣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沃,这两款不错的“非主流”产品暇荤。   今天帛对劲,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铅茶槐,领略一下“非主流”中大型车的风采矛槽,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同龚号肠,当然龟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剧侈。(注蒂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”迪妇叹,雷克萨斯ES简称“ES”惦禄膝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前郴缕无,编辑先和大家解释一下“非主流”栖,这里并不带任何贬义穆拢。从销量看疟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上陵,宝马5系9000台以上珐陵、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现隧佬瓤,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场罐冬怒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厢坍瑟。   外观僵抨烙:XTS尺寸明显更大肯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镀厘苦,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泡瘦湿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赡茅享。造型方正且棱角分明的车身造型教公、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解嘲。可以说它给你带来的面子效应衡响现,绝对超过它的价格肩辟,在半年长测期间肺皮率,我在停车时经常会被问是其外:这车得60-70万吧毒线?   相对于XTS外观的张扬得、霸气拐,ES则可谓是低调驾垦、内敛很多秤咳,整车的线条和比例都比较匀称韶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了惕磁拆。   在车身尺寸方面岔借松,XTS的车长达到了5131mm辆宪木,比ES的4900mm足足多出了231mm膜,差距可不斜铣杵邸,但在轴距上赶,两者比较接近黄,XTS为2837mm同,ES为2820mm跑堪,仅相差了17mm堤哩,至于最终的车内乘坐空间表现茅,它俩也是半斤八两拖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型际勉飞,氙气大灯炮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少氓策,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯矾,ES则仅有近光是氙灯扭巨丝,远光为卤素灯泡婚广邯。其中尖溉坤,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蛾卉铰,显得比较个性隆刊。而ES则还是灯组传统的横置式骗。   再来看看轮毂和轮胎忙篙搭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸聘常,ES为17英寸任耍避,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎毕,市场售价约1500元/条椽链,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎澄,市场售价在1000元左右/条慷。可以说皇急汤,在这方面两者的差异还是挺大的锰迷美。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算屑暇,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宪惨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元成,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志协狄,下面就让我们来看看他们各自的优点汹匙。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦粪,其他两款车均有上万元的优惠颊,但相比比亚迪秦的国家补贴台薯讳,这些优惠就算小巫见大巫了殊筒虹。目前在国内的某些地区疆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴收台峰,总补贴额度可达到7万罗,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴是颂。   在外观方面琶涎热,这三款车均有各自的特点惫病邵。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感解扭。而本田则是日式混动车的传统样式察阿僚,看起来非常别致煎独混。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子腺纱,非常有气势谁午。   这三款车中独零痹,比亚迪秦的动力参数最强盘凰时,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平罢。不过要是论舒适和驾驶感受词烯挛,锐志才是这三款车中最棒的铰监。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车癸税么,因此它的动力参数看起来没有太大优势铃阑房。   三款车同为轿车农,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恼行,丰田锐志采用了后轮驱动结。至于哪种驱动形式更好寇纫勾,就要看个人喜好了位竣劝。   本文导航规:" "  简约内敛别冕、安全扎实权括、品质优良岭籍峦,却叫好不叫座搁碍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象攻俩把。然而对于一个企业摄此,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品祟绍现。为此魄洁档,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时己事,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瓤拌,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如琉补,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L酗录。 亮点配置柏:   City Safety城市安全系统巢尸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤狭暮伞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下搁玫,City Safety则可保证刹停以避免碰撞褪唤粟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统旧舜,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逆劲,系统将马上发出警示并全力自动刹车复淋,避免发生碰撞事故充。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舵,可实现自动排队功能详,除了可设定巡航速度纹,还可设定五种不同时间间隔惮。   加强型盲点信息系统BLIS艘拓,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域轻台蓬。   倒车车侧警示系统CTA谰,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鸥姥,如有车辆接近辞墟,会发出警告音和BLIS警示灯纱认。   FAHB主动式远光灯饲疽翱,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆雄,并自动将对方车辆区域调整为近光灯摩,防止对方车辆驾驶者造成炫目垒俺脑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心寥涎袱,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择邢,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入探,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距萌拟。显然沃尔沃也意识到这一点溃旅,要想在销量上追赶""ABB""膜,国产是最为关键的一步藤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捅墓。S60L的到来肯定会对宝马3系哄、奔驰C级零晒魄、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战彪但,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢首房奠? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型理,我们今天对比的是2.0T智远版肛潜,售价为30.99万甘捆,而其对手同样是搭载2.0T发动机水倪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型啤盎默。 ● 外观对比   从外形来看雌酥,沃尔沃S60L给人感觉干练玫尽、紧凑咀,X型前脸略显凶猛冯铃,富有冲击力履。而奥迪A4L外观显得更有亲和力文,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窘寿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利麻,采用氙气大灯光源郸般,配备自动头灯以及 LED日间行车灯塑拈,只是少了前雾灯煞婆茅。相比之下街渡,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利揣掀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合秃,同时还配备前雾灯狡崔。只不过灯组并非自适应前大灯谢尾捻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能骚榷领,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源拖,确保驾驶安全垦欢。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卵勒燃,轴距增加80mm达到2856mm堵,而奥迪A4L轴距为2869mm素坦,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势荷,不过高度和宽度有所不及伍酣谴。两车空间表现如何摄,请看后文的实际体验峭挡诺。   两车侧面造型也具有不同风格单虐杰,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纶慈报,而奥迪A4L侧面更加稳重抹耽堂,看起来朴实大方瓶匿。 在后视镜上淖沧,两车都集成了LED转向灯班鼎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能柯垃,而沃尔沃S60L则没有程模。 在尾部捻,沃尔沃S60L造型略显生硬了临臂,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和暗菲爽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计袜踏衡,同时加入镀铬包裹哎锹鄙,气势十足沮,而奥迪A4L是单边双排设计冗,无镀铬装饰庆病奥。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎巳崎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎量块,尺寸为225/55 R16轮胎蹦沸,相比之下尺寸显得有些小了肪衰,同时配备的是非全尺寸备胎雇蚂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎喘同淳,只有修补工具有点不厚道俄隙。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的珊坡猫,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗忌哩?当时的网络上绝对是一片嘘声筐呻勘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计海,这似乎就可以理解为特立独行套?或者说创新讨邓新?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涪剁烯,通俗一点说就是士颁到:走自己的路手痴砷,让别人竞相模仿妊欣推。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片餐莫,时间不长微婚商,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兜窖淡?当时我无法回答乘,因为还没有对自由光进行全面的了解武瓤位,经过一天的试驾体验之后膘,我认为这次Jeep自由光确实有点料挝免鳖,甚至可以说气势汹汹班既,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻跃馇椤,那么它到底有什么资本来搅局呢柬秀木?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粪媳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哦捂题,在做颠覆传统这件事豆抡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嫁铆什。就拿前脸来说挪埂嘉,好看不好看绝不是我个人说的算的靖,每个人眼里都有一个不同的看法撅,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧晒瞬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恳浆倾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看舞,Jeep其实并没有太大的优势祁,包括大家最看重的轴距表现概,在这个级别也算不上是太突出桥艘恃。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话嘎滤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争筛,让消费者也能愿意买单誊们倍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了毋筹碗,其尾灯设计和大切如出一辙恳,只是在造型上稍微做了一点改变琴,以便能和后车窗衔接的更自然一些柿祷。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样圃痊茧,这实在是太个性了钵壳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面吝,不是吗形?   本文导航纪节割:" "  “便宜薪、省油鹤虎菏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求涧。因此噶那辟,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军搓糜渴,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上稀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息氓,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”孺灯。二者不仅定位和排量相同莱锰,售价也都是6万元出头才浑汤。那么谁的配置更丰富奖,性价比更高呢播瑰力?接着往下看吧雾。   备注阔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期辨偶,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型咸问,外观部分的不同之处是具有“雾灯”唬时、“天窗”和“后轮碟刹”港快。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新翠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冬,促进其他品牌产品的更新或者降价栏提,以提升竞争能力庐闪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形挎甘,但又觉得竞品车型优惠较多”嘶颂科。今天就随着我们来看看短,新威驰对比瑞纳安眯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看渡,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车咐,此次我们将两款车型的顶配加之对比绦耙,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处缸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元瑟猛盘,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多佳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨擞琉,以往圆润的风格被全面舍弃劲士,车头变成了现在最流行的大嘴形象钡。虽然初看有些夸张愤策背,但是符合小型车定位藤街,更多时候它是年轻人的代步工具避方诽,所以造型必须年轻认途剁。大灯面积不但较老款车更大挛,眼神也更加犀利即漠收。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变抱狠缅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现评,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿忌螺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论徊床,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样燃首。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异钒插,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下趣勘,诸如电动天窗继溉揪、前雾灯与后视镜调节都在其中沦,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能码,日常使用的便利度稍高一些诺舞晤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm敦蒋,轴距达到2550mm蛙。与老款车型相比加长且加宽签摄捆,这是为了适应造型变化的需要湿廷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势辞哪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鲤。   新威驰车尾没有车头那么激进踢催舱,显得时尚而舒展陇抗失。整体线条看上去硬朗多了氮陕郊。在高低配版的车型之间庇苹,外观元素的差异并不明显然,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条负缺零,不过在潜在的功能上却有所不同蔷瓦哥,高配车型具有独立的外部后备箱开关雄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启罐韧,在日常使用方面的便利度有所不足鸥。   瑞纳尾部的线条更是犀利返隶,线条从车身一直延伸至后备箱但赖匈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致抗,增加了不少的层次感和运动感式那伸。" "  旅行车在国内的发展进程钳,现在似乎已经开始有所起色痕弦痛,但受到各方面的影响锻,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃呈垫充。记得应该是在去年妨搔,各大主流网络媒体几乎在同一时段夯卸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章卉,虽然没能在实际层面上起什么作用砰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鳖梢苏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车篮僻,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段俄雀溯,但是大部分车型均已进口形式引入蛾,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面触娘。宝马全新3系上市后捶彩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料告臼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淑咯。不管是厂商的试水工作乱瓤,还是为了后期大力推广的前期准备淳刚毕,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款椭瓦。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阿具,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车坛,但官方却并不这样为其定义纽,所以除了V60之外奶甸伤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的僻靖卷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i火盾,三款细分车型跨越了30-50万区间蛇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地胸其篓。   328i M运动型瑟,是3系旅行车中的顶配车型甸,M套件必然是它表现非凡实力的根基线捎。BMW的M系列产品妇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贤来眠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列参崎唾,也很难在视觉冲击力上对其造成影响稠。在M套件衬托下的新3系旅行版悔,表现出的攻击力和威慑力很强怒。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型础脓稍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅陷地驴,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蓄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纹廊,也是几款进口旅行车中最为全面的捎趣,除了前部以外羡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头凯卑,令驾驶者的便利性有很大提升哩查。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显贡盟,造型圆润的尾部整体风格泻冗,让旅行车身份表现的恰大好处颇庙化。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩睬晴,但是尺寸不大乔贬,威慑力也没有想象中明显很桂掏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念填,极富肌肉感的线条元素码,让它表现的干练紧凑善瓢叼。   本文导航仿哭尉:" "  曾几何时徊镀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交朔鼻抹。物是人非痘,随着中级车市场竞争的不断加剧驹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径迹。在上个月的广州车展上赡崔,全新天籁·公爵正式宣布上市埠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢岁对?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锯胖寡,来做进一步的了解吧烂醛谁。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吮脾匈。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惩: 稳重与运动斗屯,风格各异   车身尺寸方面挟武傻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm琼秽开,车身宽度堑烂献、高度与普通版天籁车型保持一致獭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大人偏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm疽推拍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型股辽,只不过在细节方面有所调整拼。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翰玻,后保险杠排气管内嵌和,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垂恃唬,俨然简多了几分气质的提升免魄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下袒, 新君越的外观风格更趋年轻化会疯膳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开碉论建,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅浇刮,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面松,尾部设计与前脸造型和谐呼应械攫淀,相比老款车型稳重端庄的设计风格遁,全新君越更容易让年轻的消费者接受菠不埂。 【君越 整体外观】   外部配置方面我驶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恃、大灯自动清洗等功能队墙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到曙。通过下方的表格我们可以了解到森,同价位的两款车呈桓钉,君越在外部配置方面显然更为全面一些冒猴,LED日间行车灯变寄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的兄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的末撩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价尉凛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头涂庭: 日间行车灯无: 随动转向大灯埃: 大灯清洗装置池柑: 氙气大灯铃漓: 倒车视频影像零肥伍: 大灯高度可调龚悍题: 自动头灯逞: 泊车辅助钩拜: 无钥匙进入系统全: 感应雨刷昂: 电动后视镜纯钝薪: 后视镜电动折叠屏: 后视镜记忆添航:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候怪屯尾,年级里有几位南方来的同学等踩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪籍谰胺,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情爽春汲。雪对于那时的他们死,是上天赐予的礼物榔铆冗。但是段,对很多北方人——比如我——来说性,雪却是避之不及的灾难陕,它让我们的出行变得困难重重秽凸就。不过这次却不一样娄闷鄙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起藏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣绦娄。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吾东,请允许我隆重介绍一下今天的主角讳期,我们的冰雪座驾矗搂,一款中大型SUV——福特探险者虫物。探险者是福特的旗舰车型公弧瑟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售魂揪,共两种配置夺肪七,售价48.98万薪、53.98万屁娇,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元层咐。我个人非常喜欢探险者的外型谋坏,它魁梧而正派饶浦朴,颇有美式SUV的霸气儒。牡丹江的冬天白雪皑皑芒贺权,探险者出现在这里十分应景酞堂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前涸草,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热箩。这样的冰天雪地里烯两抽,就算是带着手套在户外拍照硷挖煞,手指依然会被冻得失去知觉促蹦汝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娟冒。探险者的方向盘加热速度很快担词,开启后几秒钟就能感觉到热量弥肉兢,太实用了虏粗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机耙,匹配6速手自一体变速箱涛水。探险者在海外还有2.0T版本车型吹死陌,不知为何暂未引入国内胃盲缺,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面疽,并没想走量奔协。   探险者为承载式车身结构浮鹅,搭载一套适时四驱系统侩。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样琳匪恳,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器判,后桥轮间为开放式差速器睛盯赡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助疵促陀,以制动打滑车轮的形式实现窟。这套系统的越野能力或许不是那么强大淮普,它主要是为提升公路性能而存在的宫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点碳,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键固硅爸。这次我们挑战冰雪路面恒搔,这套系统发挥了重要的作用奉。另外不容忽视的书,便是探险者的“神秘嘉宾”了吐为城。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩的ぁ!它是一款高性能冰雪轮胎响力,官方称它应用了发泡橡胶技术充惋,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜聊,从而让胎面贴紧冰雪路面甭埔歼,提高抓地力适超。当然稼,这款轮胎价值不菲顷,以探险者高配车型的轮胎尺寸沁郸:255/50 R20为例门,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驶栋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嚎建,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上党穷抬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴商,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及吗,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企董,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑停恫括,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下播疏,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花楞?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奸干:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出趣喊,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瞥漂坑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm寒归啦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弦诚,两车的轴距都超过了2700mm侯车,使它们在同级别车型中的优势非常明显捷。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计署,略显圆润的车身看起来动感十足勿颈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感裳贺味,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感项靶,550引擎盖上V字型的线条动感十足碌咆。C4L大灯的设计相对简单肮弧,全系采用了传统的卤素光源帆耻,而且并没有采用透镜的设计侠,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感巨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抨刻为,还有转弯辅助照明功能瞬,保证了夜间的行车安全径超拉。两车都配备了时下流行的日间行车灯校,值得称赞的是僧,550竟然为雾灯也配备了透镜填,这一点值得各大汽车厂商学习苍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孟士撩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩榷。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感室,550上扬的腰线勾勒出时尚绘饰骸、动感的侧身线条负衬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帛潘淋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计境判哨,并搭配LED转向灯晦肺,视觉效果和安全性兼具客。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有落皖,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口关罕。   C4L具有无钥匙进入功能阂晚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性挫磨,550则采用了常规的彝控解锁功能性儡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格辉,C4L刀锋式的造型更加犀利戌凉酮,550则更加尖锐匿。   两车的尾部造型比较统一肮嚷饰,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果复盾,圆润的造型颇显稳重盛雇啡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过锹缆烷,这样设计不仅美观试烩,而且可以增大后备箱的开口角度抠逆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯救塘,视觉效果极佳单。两车都采用了4点式倒车雷达诚,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低毕仓,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钙,使泊车更加安全硼。C4L后尾箱并未设计开启按键横,只能通过车内控制按键和壹页恿荩控钥匙开启棠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启采墩,使用起来非常方便皮。   本文导航十寒:"    紧凑级两厢车不池,如果倒退10年前纳浩街,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域俱蒂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后盯问,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型其搭泻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹祟,它于不久前推向市撑罱薄,但其实它在国外早已上市浅事溪。雪佛兰在近期才引入澜伞,相信也有自己考虑黔陋谎,好在这个时间也不算晚塘硕镭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择汰地奇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐俏合,相对较低的入手价格解、时尚的外观设计以及良好的运动性能线,都让其成为该细分市场的热销车型蔡杜呐。而在紧凑级车型中撑,三厢版在兼顾运动的同时霖赴,实用性相对更高一些缅尾详、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念獭囱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶瞻В克斯三厢版(以下简称富克斯)进行深度的比较察菲,到底谁能从中脱颖而出蓝钉逢,让我们拭目以待惨。    在刚刚结束的2013广州车展上兽浮,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仇庞释。此外貉烩,赶苫疲克斯去年北京车展的正式上市驳丢暮,也让这场紧凑级大战更加精彩蟹檄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后闷弓摩,作为其小弟的马自达3能否一样出色豪舰?赶换ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时倪咯楷,能否从容应对奥艇革?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓瞬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外委昆食,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上忌伞。就在媒体日当天囱辨闲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后全,经过旁边人的介绍拍晦丘,惊叹一句鼎秀想:原来不是一个车跋摇!可想而知困停,这兄弟俩得有多像摄恨兜。    2012北京车展上市的感椋克斯相比前者秀,已经在市场上打拼了一段时间壁经。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降似,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了媚少,但是负瞪ぃ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位双饶硕,还是毋庸置疑的煎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性设豹,为了让评价更加客观裸抄,同时钩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兰,我采访了一下身边的同事和朋友杉绩贝。   同事A塑:男惯槐汾,30岁本察、已婚镶锚饭、儿子1岁多    我哪个也不要奋唤抄,原因只有一个珊擎:都太小节。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV古精,实用!当然这两个车白给肯定要量。(也对饶委拖,老婆孩子热炕头的人荤,还谈什么运动融痹,能装下更多的人和东西擒,才是硬道理)   同事B拔:男抗鸵本,老父锌克斯车主韦棉缚,奔三的年龄磊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副两史耍克斯辞丹白,理由是有优惠琉、货源足究、随时买抨是提,听着怎么跟买菜似的掸惋嘲。   前女友侨孰:24岁缚,高尔夫6车主策济肮,略带公主病    选马自达3搁豪,原因是好看魔,我再问还有吗督吹桐,答曰跺:好看傲识肌!我继续问把洽飘,跟我急了古舅,提问结束呜且羚。   现女友诉:25岁砰,对车没有丝毫兴趣迹掂,仅对各类衣服搪芭、包包贪、鞋等物品上心    我选马自达3吧菲匈,原因是就看这个顺眼堕旗,所以就选了景。(明显敷衍了事)   女性朋友许卯捍:24岁块孟,某时尚杂志签约平模阂,对车有些兴趣仙,但只是停留在表面    我选马自达3履,因为好看泌,身材我喜欢宿,而且红色(主打色台疽:魂动红)是我的style乘猜觅,所以我会选她的说疙。(这种中英文混合体琳,外加“什么什么的说”的语法真别扭默热嘶,说她好几次碎酬,不见改)    采访结果显示圃袍仁,果然是萝卜青菜凹、各有所爱绞,而且给出的理由也是五花八门疚尚桐,那么到底这两款车有哪些不同狠犁,在面对不同的消费群体时东獭,它们的表现又回怎样秸乔,废话不多说碧陵青,让我们往下看挛。" "  2013年8月身,本田CR-V共销售了15393辆栓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月履,本田CR-V共销售了18989辆撇团,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月谱堡开,本田CR-V共销售了19510辆枚念焙,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瘫颗疆,本田CR-V共销售了19288辆灰,全国SUV销售车型排名第二......事实上赡钒熟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单陪萎搜,它的优异表现还远不止这些师,截止2013年11月底古,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663吧绍饶,多次夺得国内合资SUV销量桂冠氯凛。是什么让它成为了国内SUV的明星薯参?又是什么让它如此大卖杉?   现款CR-V有2.0L计、2.4L两种动力共7款车型传,售价19.38-26.28万元男。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型宽,售价22.98万元)版。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侵,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贸赶,纵观整个CR-V的家族史磨参,前两代车型还有些“方盒子""造型昧,而从第三代开始摧毁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战弦,坚定不移的走着城市化SUV的路线敢柬柬,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大题鞘马。   说到第四代CR-V的外形洞滤,也就是现款车型土拿喇,它的外形并不是能让你一见倾心的主绅磨,CR-V上市之初醋凰涧,人们对于这样的设计褒贬不一颠擎,甚至有些“不得民心”嗓现缆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话憾粮。   豪华版车型上只配备了卤素大灯订鳞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咐划。氙气大灯换、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上臼。值得一提的是洛蚂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上检啃狭,效果出彩潍。   车身长度比上代车型减少了25毫米铜奋,离地间隙下降了50毫米割长,仅剩130毫米薪镭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性卤旁控,但却令离地间隙接近轿车木乏,轴距则仍然保持在2620毫米苛秦匿,整体效果比老款显得修长不少邻。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因涡途,在实际驾驶过程中浪殴茫,提供给你更加宽广的后方视野扁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信跨。   现款CR-V提供17闲肮、18两种尺寸共3种轮毂式样畴倡屁,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外啸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂椿逻黎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面亥唐确,车尾向外凸出比较明显傅,给人一种臃肿膨胀之感肚颁冲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索孰女岭。现款CR-V车尾向外凸出比较明显慨屁颅,给人一种臃肿膨胀之感督仆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因痉版念,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纤,为实用性又添一分惹纺女,从之后的销量来说柒钾,现款CR-V外形依旧被消费者所接受歼详瘟,保持着高歌猛进的态势胃。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺说菜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力俊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喝、精心寥笔藏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm麻,排量仅有2.5L搅享势,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场吗破。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS桅阜涂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碗瞧,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力描钨。   第三代雷克萨斯IS莎低,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车握吉,全车线条设计更显张力坎,饱满的肌肉感让人过目不忘病骚傲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化赫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版播,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅林碑,丢失了一丝霸气笆风恋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加东,长宽高分别为匡挤:4665mm捍蔷、1810mm长滔寝、1430mm冒。同时轴距也增加了70mm逗弗博,达到了2800mm蠕似。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言纱饭,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讣赴孪,其前后配重分别为53钦:47滦。接近前后1舷冗:1的配重也体现了其运动本质惯期。   IS车身侧面短小精湛贬侥日,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性灯巳,显露其灵动的车身姿态腻度。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙粉疆蒙,依旧是纤细兔、锋利枯崔寇,绝不与传统设计相妥协苟凤啤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见井。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎踏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力圈,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性浅蟹放。   毫无疑问屉欺,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力堪脊。你可以觉得它设计非常超越华膊,也可以认为它很有美感夸泉炊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动纯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月秆,石油的消耗量日益增大惮,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油授,排放着大量的尾气编扁,制造着日益严重的雾霾天气奢拈喀。汽车尾气的污染洁,越来越成为大气污染的重要元凶蔬。开发替代清洁能源眉辰侩,代替排放巨大的内燃机隘吉涉,越来越成为厄待解决的课题迟捎。现在很多厂家都开发了混合动力车型疵,这项技术基本上成熟了龋势,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平耿蔫,也没有成熟的商业模式来进行推广梳劝唐,即便很多条件还未具备届愧,即便这样那样的客观限制碘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面慨嘉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一本獭。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辩棵,叫做启辰e30晨风棱,这款车还没有上市图量,很多技术参数还没有公布伙踌颅,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据规,介绍给大家歉该。但即便如此犁嵌落,这款车还是有据可查看恋唾,开发平台来自日产聆风电动车鲸砍,外观也和聆风十分相似难据存。   车辆的整车尺寸和骐达相仿巳饺,2700mm的轴距和骐达相同传恒,外观的样子也有几分相似乒堆。但明显晨风的很多细节显得与众不同倒孤,前脸没有进气格栅的设计朴涸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份艇。而据厂家人员介绍扩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台废,而是单独开发纲巾步。   尾灯使用了LED的发光元件亩戒粟,看起来更加醒目砷,垂直的长条状样子也很有个性寒。但在车尾上规双忱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同烹怕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板迟惺,用以分担电池组的压力坷漂,这在晨风上是没有的拆许。   本文导航携冗潘:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氰促赊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)敢及,照片上看它挺精神缮朽卡,设计有传承有创新棺程呐,硬件配置有增有减测,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情己德,没能去测试现场参观参观涉刊播。   命运总能给人惊喜搽。上周五下班前交沟沽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目昂桥,领导突然走过来跟我说温:“来了个顶配傅倭峒龋克斯佃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”剃蹋,周末的小幸福就这样碎了一地伙乏,我得跟两台机动车泡在一起绒。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝漓寝,坦白说现在我对它俩都“不来电”函撵棋。这样也好钉佃,好歹保持个立场中立对吧里从熄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缓烂零,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待白试,比如为什么海外有独立后悬架孺们扑?国内全是非独立后悬架酿?其实道理不复杂掏密绥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响踏杉达,既然如此拒,那就遵照做生意的基本法则来做旁恐夺,降低成本退悔吐,攫取利润挠屑榔,无可厚非层。我相信如果改悬架车就没人买拟棺,那他们肯定不改谎。   福特比较谨慎吴身,善于跟消费者打成一片亲澈,挣钱不忘树口碑芍,好口碑又促进高销量轮铰亢,顺利打造良性循环圈稠庐溯。尽管它也有这样那样的问题绘孔,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买幌瓣,值得大众好好学学陪。话说回来汗,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路屉。   现在摆在眼前的高尔夫7和付ι矗克斯怯枫,是各自家里的明星产品攘悍,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖琼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鄙。把这两个重量级选手放一起坪菏魂,能擦出什么样的火花来庐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利拔娩,似乎这样能出一口恶气堆。不过我得劝各位一句房嗣:百花齐放很重要魔,一枝独秀最糟糕蔷堕。   ●外观   扯半天总算进入正题囤返媚,这个阳光明媚的周末停郡,没有雾霾的打扰胳,我把两台车放在一起拍了套合影吼。看看它们单酶,一个是18.29万的顶配版高尔夫7罐裤团,一个是16.29万的顶配版两厢富蚀耍克斯拖凭。要说家族式设计付碾弯,大众当然领先其他厂家祷抖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服尽陌公,福特的动作稍晚一些但携输,效果不赖炬港。   所以当高尔夫7和改唬克斯站在一起的时候颊馈室,你一眼就能认出他们来自哪个阵营桥霉。谁好看我不说拆毋,大家都有自己的喜好烷冀攫。两款车前大灯组内容丰富道,氙灯锌漆诺、日间行车灯卤、大灯清洗绍、雾灯一个不少亮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有撅,而腹啵克斯的则要花6千块买选装包记改,朋友们完盎,要享受还是得多消费啊第帝舅。   车轮部分有看头附彩。傅玻克斯胎宽215mm椽,米其林博悦轮胎膘仟良,轮毂造型带感抱,给个好评鹿喜爱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款螺侍去。高尔夫7胎宽205mm链,似乎缺乏顶配车型应有的气势躺抢靖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧藉腥次。   车尾设计各有出彩的地方丢,高尔夫7的单边双出排气颇有气势饶,跟高功率版1.4T车型的身份很搭江挪,LED尾灯是个加分项舍含咯,负侣睿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意城。左边那台风格沉稳一些牛猫从,右边的青春气息扑面课栋犬,你喜欢哪个坊权斤?" "  “牺牲一定的车身刚性咸匡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构顿还,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”级沙呈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后退喀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灸市。就在上月蘑脊遁,奥迪再次引入了其Cabriolet版本廉铺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乱,至于奔驰C63 AMG柬逗路,目前还缺少这一车型悔。   由于是RS5 Coupe的系列车型僳寄娄,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾陵,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事寺署厢,毕竟除了性能之外卯雄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拎泥融。   延伸阅读 啼枪乡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案范席,其中包含对车漆颜色赔硼许、内饰颜色以及电子功能等自主选择鞍迫恫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的闹碧,所以在配置解读方面纱室茅,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注句害临,并将官方价格告知大家貉萝逛。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上官,软顶敞篷采用电动开启欣,时间上需要15秒即可革浦,而将再次闭合需要17秒娩抗扳,其开闭结构为多连杆双片式川,这也大大缩短了开闭时间态镰悉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巧且,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷醛无颇,为了不过分降低运动性沧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼翻差礁。排气方面也是RS5的一大特色凰刺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管缝叼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桶,而在Dynamic模式下会全部打开珊。   本文导航叔锭咕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恕即乓,或许大家已经是心里多数刀骋熊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拢蔼,定位于新兴的小型SUV市场卡。众所周知囊,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“祟问涂,长安铃木选择在这一细分市场发力捆卡矾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的渐炕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX刊溶讥,通过对比分析雀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力离父辣。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胯富,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元怒间,搭载1.6L发动机伟非杜,匹配五速手动和CVT变速箱磷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L背、2.0L两个排量六款车型郴,同样匹配五速手动和CVT变速箱腊徐拎,售价区间12.88-21.88万元死。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观帆疗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面罗,通过下表的数据显示得知锭粳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手诺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX馈,相比逍客薪哺、昂克拉等车型同样处于劣势酱诵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绅,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹涟阿毋,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因兜被,还有与车身不同色的黑色包围弗、车顶行李架珐疲完,短小结实的车尾耪芦,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果褥。车身颜色选择上敌部熟,S.CROSS锋驭提供了极光绿卷帅、皓月白疼、星辰银鹿、丹霞红凸括狡、银河蓝和晶岩灰六种颜色氖钞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同矩柏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计剁,雾灯天狼、下保险杠也经过了重新设计绩起,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吵兔。车身颜色选择上洞零,劲炫ASX提供了珍珠黑侈、极地白洛、翠鸟蓝赶、酷银尝圃、钛灰五种颜色暇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯橇侨梆,前后雾灯牢疼揩,并配备大灯清洗功能蜂呛,外后视镜集成LED转向灯;同样辈宠,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凶冲晶,带水平调节和自动清洗功能委,其外后视镜没有集成转向灯导强。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂晌。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂吼歧,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咸泌迷,二者均为铝合金材质缝虱。所有车型均配备优科豪马轮胎桑脓。值得一提的是纶,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎衰死,这在同级别中比较少见盯唉考。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哆烯,根据车型的不同尺寸有所区别涂,低配歌蹄帛:215/65 R16刷笔,高配太:215/60 R17脾,轮胎同样使用的是优科豪马阂先,同样配备全尺寸备胎狄,两车在这方面都表现得很厚道缅邪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫裁,第七代车型农岗饥。其指导价12.19-14.49万溜融轰,这是配备1.6L引擎的价位磺姑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品搓,账面要准备好14.09-18.29万炉。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车喷,当然奠守静,身为第七代的它峰算,在冲击属于自己的又一串“第一”霉。但我们相信逞韩,短板才真正决定高度腺。   全新高尔夫的德国总设计师说寞逞,它的设计主导思想为“简单既经典”航,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分落撬:中网与大灯的相对位置孩耪逞、拓宽出车身有力的轮拱握、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了帕蝎酥,这台在中国拥有极高人气的两厢车龋俊,一露面币婪趟,就好评如潮冒耻。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解失散,但还是要将6/7重提楷堕,除了外观上的差异螺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烂沃,比第六代车型要长56mm纺。而整体车身比例上獭颅撼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寇讳吕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm违涵,轴距增加59mm痪,从而提升至2637mm哩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计潜,但新样式的内部构造也足够炫臂赫软。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置纪继。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念娠。高隔音性的特殊树脂层涪,形成3层薄膜结构洪。它拥有很强的抵制振动物理性能揣扦。   直接跳过撩人性感的腰线顺梗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型抨。相比海外的双L型藏蠢,或许辨识度更强一些缔墒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的心盆体,但高7的不一样帅。细心的你会发现侨奸泌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时拈搂,才会主动启动外涝,并且拥有厂商宣称的132°广角畏点难。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格撂丧陷,天平再次偏向了驾驶者一侧唱辫。整体内饰上温,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是畴:放弃中庸的设计理念嚼庙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派驹。不规则的T型区闷踞氛、活泼的金属线条点缀殴蔽诉,让全新高尔夫大变身铆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没奸恋缺,它能够让你感觉非常新鲜纲笆粒。   坐进高7内登爆现,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诗画,比普通天窗大了30%呛新环。而外掀的开启方式有点奇怪馈讽害,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别潭鳞,同时还为内部提供更多头部空间财法剿。   大众车型的人机工程向来让人放心阶,这个角度的方向盘沁痕,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦劝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型疟哺,或许来个拨片更有型吧扳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症龄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度扣。   本文导航汰肃:" "  在国内的SUV市橙濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下物拍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击熬传,正因如此狸霓燃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陶系,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问腑骄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膘迹。   说到大空间坚绿、七座设计辰郡害、配置丰富的SUV烽剂俄,北京现代全新胜达是其中的表表者鞘帕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猎,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型投午仕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鹿。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拟色,下面我们将对这两款车型进行对比分析彻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观发健:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向欠蔽,设计上中规中矩年软,采用了哈弗新的家族式设计元素逼汹创,这一风格将在整个哈弗系列上普及块盆睦,代表性的设计元素有称:大尺寸U型前格栅骆俗,粗壮的镀铬横条格栅凑,时下流行的“X”型前脸扩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美趟堵疥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的牵。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的滇,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扯侠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耪畔,再辅以造型锋利的大灯灯组厢,极富视觉冲击力彪弄凶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旧,现代品牌的确更加具有超前思维意识卢巴立。" "  如果提起讴歌品牌枢,大家一定会想到MDX这款车涤陡芒,究其原因内,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型布爸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型涟,拥有讴歌最顶端的先进技术经泰霞。在2013年沛祷,讴歌上市发布的新车相比以往磊,算是非常密集的搅背剂。即将岁末些泰偶,讴歌的新款MDX也开始上市销售畏番凛。作为新款毯,MDX的售价降低了附弊陕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注丢猛魂。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失巨倦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器诵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术驶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮参械。使弯道驾驶更加轻松瘫昧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上玩甘蛙,增加了AHA敏捷操控辅助系统 渺磨,在车辆制动时咸,通过制动延长扭矩矢量分配讽斯,提升转向的循迹性 卯榷,这在之前的讴歌车型上是没有的氯甜,包括RLX功逛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻樾颈搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机什,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由览市脾。但我们看到笛狗,在讴歌品牌乃至本田车型上遣白,自然吸气发动机依旧占据主流掏详锹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法男涎,在新款MDX上使用的3.5L发动机闲嫉,带有VCM可变缸技术虹柑,在不同的动力需求下熟侍,发动机自动切换工作缸数哀汇宫,用来节省燃料炽秋世,提高燃油经济性促匿。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锚很,使用了全LED大灯缉蜂把,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法淮黎盾,不止在新款MDX上出现嗅埂,旗舰轿车RLX上同样具备范哨。但和MDX相比林末磺,RLX的前大灯内部结构稍有不同沫兄。而MDX的这种全LED大灯齿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平菩懈,但据了解讴歌正在向这个方向研发鸵北。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务红,其中大致包括救援兰撮、定位窜茹惨、导航检索等常用功能跺。但值得一提的是拘辖识,讴歌的这套系统在整车质保期内绩瘟派,也就是四年或者十万公里内是免费使用的噬哇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上奋爸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乘饥,通过车头嚼傻、车侧几阜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式秽钉。对于前方障碍哪、侧方停车皋汹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用春互。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助艘惯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吝光,MDX采用了59%的高强度材料萍楷,热冲成型一体式门环等途径掀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料掠。   本文导航监弓湃:" "  在新一代天籁发布之后烽播,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字颊宏。二三十年前蔚枷琳,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越福,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车墨丁氏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前诲韧脸。而谈起这两款车继抹牌,目前多数人对它们的理解是缔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长殴漠瓦,配置增高甘效,便成了公爵和君越睫捷撮,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挝毯、动力和配置等等雄莆,却有着极具诱惑力的价格希宋。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘巍痊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额浇诬卉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剁。可它们究竟有没有这样的实力墟浇?两者比拼厘,谁又能更胜一筹簧霉昧?本文即将为您揭晓内。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型葛,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型瓜,售价区间为23.59-36.99万元霖似兄。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版翰挟,两车售价分别为29.98万和29.99万吉饶莎,价格非常接近士,比较有对比价值独瑟卵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显瓜攫涡,主要是雾灯葡、轮圈等几处细节可以加以区分纷手饺,尤其是中网变得更精致磊洗,车头更显大气唱袱扮。但也就是这些细节的变化搪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动弧截腑,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿衬缆丸。   大灯方面履蔫,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拳疯馈,不同之处在于副午,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缔。   车身尺寸方面井雾功,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)弹蚊绷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)羔,君越的长度同样超过了5000mm舞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本屡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面膘沛忍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过加宝,并没有追求锐利葱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅改景,腰线设计是其外观中的一大亮点恍,并非大多车型采用的一条笔直线条换菜系,而是在B柱之后便缓缓下沉玖限歼,在后排车门上形成一条折线井。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钨斑肆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士聊醇。   尾部来看设会,公爵与标准版天籁造型基本一致贰,尾灯造型也还是一如既往地犀利砷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蟹,为整个尾部增加不少活力罚壬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旱钙驴,使其整体感更强咯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华媚,轮胎方面宫篓哥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎嗜,更为霸气磺饥帆。   ● 外观小结穆抗推: 两车均采用年轻化设计坏泼焦,稳重气派;车长均超过5米讳嗣丘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上饲,君越表现更为抢眼鲤罢散。另外编,从个人角度来看烷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计际蹄,相比之下它的造型更加简洁既罢冀、规整苯鞘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溅半伙,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽山尚斗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发朽堂抚,足以呼唤出你全部驾驶激情晴。你可以视它为野兽剧羡复,但我更愿意称它为内敛狂徒妒饰斥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎剔。它是驾驶利器悲膜,也是很多人心中的梦想之车醚恭豁,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG廉李危。   既然说道奔驰AMG储币,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义婆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样芒辽,都代表了其品牌车辆高性能版报扑融。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款弄,这些车在发动机配置调教胎渤,底盘调教涡渴,外形和内部设计上都远远超越原厂车窟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型攻茬酞,它的长宽高分别为4707mm痊、1795mm和1391mm苍,轴距为2765mm光垛。参见下表可以直观的发现编跺闯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讲亲既,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势晚恒烦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面艘仕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同啡。但细看之下迸嫌啼,还是能明显看出差别靛扣啤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位隘冕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降稻,流畅迷人更具轿跑风范呸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少侨嵌。   除此以外火商,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次恨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蜗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂千拧缓,前轮尺寸为235/40 R18蹬虫,后轮尺寸为255/35 R18肺褥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力脑,以获得更快的加速度糕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仑脑。   车尾是C63最为霸气的地方嘛购敬,四出排气管宣誓着其运动特性寥芥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一猎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力匿,从而提高车辆的稳定性怀塘。" "  11月12日动问沫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市汗厂。无论在平台还是动力上褂共,这款车都与标轴3系基本相同逗。动力上燃荒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上罢麓,依然分成风尚攻、豪华和运动3个不同设计套装笨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式坟为。无论怎么看粳缕,4系都很像一款双门版的3系辜拿漂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢畦溅牢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系聘抨。   虽然名字是4系博,但如果只看前脸岁郝,恐怕一眼很难分3/4系皖冕。不过仔细观察细节的话凉淘赔,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瓦垢。比如更大的开眼角设计踏复,更修长的双肾格栅订妨,还有明显不同的下进气口设计风格瞬岗。当然梁惯溪,了解宝马车型的消费者都知道拴膏腑,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置撅矮伸。此外畏,前脸还针对空气动力学进行了优化褂琉。 【左检嘎:豪华设计套装(选配)/右陋:风尚设计套装】   侧面造型上粟嫉婆,4系明显比3系舒畅很多化弘蜡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条俗淀,更修长的车门对此也贡献颇多懊饺。不过轮胎规格和3系完全相同棺,似乎很难体现出这款车有多么运动急。另外酿,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了碱沽,和前脸的进气口配合妊顷,共同为刹车系统散热壤截。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多团贝晒,不仅装饰性强扰宏剿,看上去也更凶狠模坪画。   尾部设计上捕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素檄。猛地一看依然很3系扛介慕,但饱满的线条体现了4系的不同湍闪草。尾部虽然整体很“壮观”地少嚎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瀑淡录,别有一番风味答泥。另外涤及袱,根据套装不同翱秸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种厢,实拍的运动设计套装为两侧双出篮,个人认为设计还可以更精致一些裂割。   车辆提供仿弟:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址挖苫:北京市海淀区闵庄路19号   电话芹嫉能:(010) 5872 8888   本文导航毒湘氛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道世,自日产逍客2007年在英国上市以来碉陷途,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来地妨。各汽车生产商自然毫不示弱继教催,都想从这块有潜力的市场分一杯羹骆毁青。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年厢翅,公司就对其外观和动力均作出了革新团。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司腊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V钱。这款车售价要高于ix35惰搜叛,标配版的售价与高配版的ix35相当豌。较高的售价并不会对消费者影响太大倘糯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力椽。 ? 现代ix35   除此之外郸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型猎橇。完美的驾驶体验祷裳弛,充足的动力表现蒙呻,日常的实用性以及低廉的养车成本徊夹,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战山捷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面俯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间豢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弘。CR-V的后备箱打开的角度要更大碳熊竭,后车门打开的位置更高陈乳绷,加上方便的一键式折叠后排座椅描乡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜煞纪裙。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的祈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的媳得墙。ix35的后备箱地板离地面更近怜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瞳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辰,他们要对此多付1,700英镑骡罕。其余两款车的四驱版殿洞:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)铆逗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)漆裤。   从标配版本来对比三款车沟美谭,ix35要优于其他两款电啡。SE版就提供了后排加热座椅坝茹,方便商务人士乘用钱哄串。高配中更是有导航泉腊,蓝牙需捍,真皮座椅酷价,隐私玻璃和无钥匙启动等功能完形。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绰,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑惫。   综上所述身圭辅,我们推选出这三款车的排名分别是玲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的石坚部,但是它的驾驶乐趣却是最大的誓迁守。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码刻绰塘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剁诧。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度系困逼。低的污染物排放碌乐,强劲的动力表现尽,新引擎的装配让该车重获新生匿。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秦切,改版的ix35依旧是让人满意的家用车亨踏酱。不光是低廉的售价卞略,标配版的实用和保修期的延长航释卯,让该车十分吸引人狗。不足之处则在于较高的二氧化碳排放创茂剃,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间面奖释。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翟仆壁,未经环球网Huanqiu.com书面授权钱卯屑,严禁转载黑刀,违者将被追究法律责任狗。责任编辑疮闭娜:李敏" "  在国内光,提及福特这个品牌甭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹巳海克斯和嘉年华遁习,但福特的精髓决不仅限于此嗓樊。在美国握涉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军冬。近些年来掸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围订送,先后投下了旗下多款SUV车型私,其中包括翼博溅垃、翼虎速淳毫、锐界以及今天的主角探险者挪扔牵。作为美国销量连续15年冠军的探险者剖市,它在中国的土地上能否再续佳绩顽?带着这个问题盟蓟列,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酞勾。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈臁,也是其第五代车型胺擞诫。在今天看来萎酚,福特探险者圆润饱满吗了乖,又不乏美国车标志性的肌肉线条蒋然盲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求猛胜什。但早在1990年缉顾疙,第一代探险者刚推出的时候号堪遁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多单。   随着时间的推移汇路,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变娃,与其说是改变络控韶,倒不如说是更加顺应潮流你。早先的皮卡底盘不见了踪迹匪阀,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂逆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)黄款蕉。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻薄,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢甘惫乃?结合同价位车型做个比较不难发现翱,探险者论尺寸绝对傲视同级布辉涤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV聘庇凶,“尺寸”无疑是其最大卖点亩许。它的车身长提熬髓、宽双、高分别为5006mm凹、2005mm和1743mm铰侠剿,轴距为2860mm精。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沪潭恋,即便是与奥迪Q7的对比中赣,探险者在某些环节也不占下风悸份。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瓷笛逞,探险者的最小离地距离为193mm屎,接近角和离去角也并不大锋拭,仅有21.7°和21.4°钮昆。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的零盒套。" "  引言鲸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点护沤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新对,其采用了全新MQB(横置耐耍块化)平台生产绒废侗,不仅在外观缝镰、内饰方面有着明显的变化讣,更低的生产成本瞳垮、更轻的车身也使其有着较大的优势沥霉。此外巧劝,作为其老对手的福特赋铮克斯当然也有着较强的实力桂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评茸。今天簇戚杭,我们就来为大家对比一下亢相,看看这两款车型谁的实力会更强碱杯。 外观担:低调内敛大众风对比时尚张扬该福克斯   两车在外观方面虽然同为动感侵,但在设计风格上却有着截然不同的一面辛琼牵,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上观铺。而溉璺ぬ剑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息湿齐。   车身尺寸方面咐斑,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进俩蔬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm猩,轴距也增加了59mm版妊,整体看上去更长更宽更矮硷。但其主要竞争对手复娣砜荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势扒姥下。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅协、强壮暖、凶猛层洛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象桨隶荤。试驾被安排在了蒙特卡洛洗身膝,我们被热烈的目光追随了一道习,同样阮甭寇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路触婆暑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起络,它的对手就已经锁定了骗魂,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标绍侩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜放碧,他们选车就两点表伦,第一样子帅咎购,第二性能足够强大媒琳辱。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力兼。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车居蛔凭。恰恰如此巍纬慕,它看起来很漂亮麓父,尤其是车身各个部位的比例与线条来粟,挑逗着所有人的视觉神经还。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野苍艰桐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口双随,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实体惧侩,而且更杀气感更强割驶。怠速时慢慢靠近婪禄鹊,它的躯体在微微颤抖了咎爬,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤寥馈烯。   细节方面奥迪从不偷懒篡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记奇豌萌,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾败推首,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞洽。在我看来残,这样的视觉效果已经足够征服所有人胯釜,如果你觉得不够醒目口,还可以选择将卡钳漆成红色令。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部锈楔燎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体枪贺,120km/h时自动升起嘲,此时的样子最为动人并,速度降低至80km/h后便会自动收回陇。   进入驾驶室并不费力讲埂,内饰与A7或者S7基本格调一致卤钝,简洁朴实鲍混夹,中控台区域保持原有基调脑襄桂,有人说它沉稳汐玖,另一些人说运动版瞬阜,在我看来这就是奥迪的风格溅孩响,可以满足很多人的口味淡,一切气氛都显得那么熟悉汝吞。   车内有两处亮点让我记忆犹新马,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分构帮辑,坐上去的感觉也足够舒服镀匙铰。不足之处在于它的调节方式太过简单恼提庞,仅提供电动方向调节以及腰部支撑獭,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘程,手感与大小都很出众笛枪叹,令人爱不释手犁逃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进鬼,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望湍拭欢。也许这就是奥迪设计师花心思的地方谷奔,善于抓住驾驶者的心陕,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分申。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化轿,两厢版掀背车开始越发备受关注庭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型捻,强劲的运动性能也是非常重要的指标屑。就在本月初创,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瘸靛罢,除了朗行运动版之外精肃霉,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能搭湘抽。接下来诲沙疏,我们将两车放到一起得,来看看其空间和性能环节的表现如何习撇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是池,如今的情况则正好相反先,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此巧慨递。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元错驳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元遍,两车的售价还是非常值得人期待屠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版膘俄丰,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了纪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鼻切蓟,前脸没有任何改变船交僧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素恍柬奶,但给人的印象要更加动感鹤瓮柏。   车身尺寸方面路赊鸿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米列溜,各项数据都要比朗行运动版更大一些甲,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少石啪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎虎手攫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适渡诞半,比较适合家庭日常使用拈。轮毂造型与三厢版没有区别缺逻譬。在发布会上改,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎泄,相比科鲁兹掀背车不够运动退堕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条线坪斗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑偷颅,线条更加自然肝守、流畅辆卤煎。两车的车身腰线笔直且显眼乓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉獭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影侵欣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿井,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果损。同时岸激,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能脐笺具。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源亲酸,点亮后的视觉效果非常不错绵,还有排气管造型上加入了镀铬装饰瘟恐。整体风格也是保留了三厢版的造型稀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出登太,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乳枚。2008年料钢天,丰田Yaris进入中国市程胩省,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冕酥,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数台氦脸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车为,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号采,想必原因大家都很清楚孩挞,致炫在各个方面都已下足功夫氦隋,为的就是再续辉煌阀。   致炫外观灵动时尚酞扰,带着一些年轻的运动气息簧乏,车长为4115mm桔汞陌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm盆绅,比老款低50mm;轴距为2550mm挎,比老款长90mm黔硕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了茬韦具。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点潦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”踞,这样的设计更有利于致炫的散热啃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱教漏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利理膏淳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气释。   " "  在这一两年中慨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”懊豹,究其原因刀拐,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有偿翁妻。另一方面灸聘,也确实因为高尔夫的产品素质比较高纷睹。代表着大众在中低端产品中的最高水平瘟胺茄。如今邯旱毯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野脆翠店。带来的改变很多雹,由MQB平台带来的更多越级配置疵,外观内饰的革新苹,动力总成的变化鹊眉,当然还有后悬架的改变涩惯。能否继续神车称号侩窃,笔者觉得趁辣,可能性极大面去。   ●从固定平台向牡担块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆浚块化平台的车型了,之后谈噶卞,从这个平台开始草,还会有奥迪A3等车型陆续引入任酣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓挫佳。但从高尔夫7开始蔫煎,这种概念将发生改变恋里餐。MQB暮埽块化平台生产挥颅梦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承屁勿读。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留夏,后面我们会详细说到咕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车祟,必然是一台有传承有积淀的车型硕搁恐。经过几十年的发展和变革评很,没有被历史淘汰惫鬼,却总能获得新生和换代熬拷。我想符合这种条件的车型真的不多特。甲壳虫也好私唤讥,卡罗拉也好馆,都算在其中愁。高尔夫更是其中不可或缺的一款都鞠括,从第一代发展到第七代掠融财,我们发现存泼柔,很多经典的设计元素没有消失去密,而是作为经典传承下来客,但技术却在与时俱进的发展累。直至现在蹋叹刻,高尔夫7的出现橡,能够看到曾经的影子户舵,也能够看到未来的趋势挤判。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了股涛隆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿窃导互,今天在紧凑型车上也上演示渭,只能说明村,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视膛,也从侧面看出榔场,这一级别的竞争是多么激烈辩侥,高尔夫7的轴距加长了59mm寡估,反应在车身上时骄睛,加长了56mm弥鼎坏。这让我们看到铂捐,高尔夫7并不是一味的加长虽,更兼顾着车身的整体设计霉,以及操控能力的全局设计拧秋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了帅,争议很大得肃,但貌似并没有像新速腾上市时那样邵,引起大家的太多反感亭。或许一汽大众的这场策略大变青,已经让消费者黯然神伤了腺唯稠。大家也都知道火深脐,这是没办法改变的事稼,想要四轮独立悬架酷讼,会有性能版车型作为选择从富淋,要是纯家用难港,就只能接受这个现实词。   本文导航临:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帅,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6逻,这仿佛已经成为了一种定律铃鹃。话说回来赌传,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手青讲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望簇笔,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赂督篮、做工敛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瞳昆,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位椒损蝗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解啦亥戒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鞘闺,为更直观的进行两车的对比分析咎夺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车岗,需预定等车时间较长阀参,主推1.5T车型)作为参考对象脊两。备注蔼陛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版氖眯锣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高草拍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看导,瑞虎5和哈弗H6各有所长蘑,瑞虎5车身更宽础贺缄、更高晴慷藏,而哈弗H6车身长度屁坎、轴距更长铆萄甲。另外这两款车的外观设计原创度较高鳞溺居,没有明显的抄袭痕迹矾梆纶,且能够符合大部分人的审美观窖另,足以体现出设计团队的用心程度慌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点霉嫌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应汀翠,意在塑造最新的家族风格屏,整体呈现出大气互幕、时尚的感觉毁貉换。瑞虎5提供了6种车身颜色选择戏巷响,包括徽墨黑构哇亩、烈焰红久欣琼、赤金棕曹查雄、暗夜灰危磁渤、皓月白和丝缎银们。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气丘幸搔,其更侧重于简约搪呐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可纽。车身颜色方面狭输,哈弗H6提供有经典黑藩赎啃、雅致银郝、简约白颇、中国红陆、风尚蓝文、摩登灰和、醇魅红插、睿智棕共8种车身颜色插胜朽。   前脸部分痰汲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果拐讲凌。瑞虎5前脸层次感较强伐放疟,大灯巧妙地与中网衔接脯单涸,而下进气口被分为了两部分焊,下部与底部合适护板相连接烷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和封示,没有太多浮夸的设计日苍慕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识罢蛔悲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“氏疮,但绝对属于耐看型氛德,整体间流露着SUV标准的稳重气息凸楔镶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富芜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耻,车身侧面给人以更修长的感觉妨切说。另外旅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条你烁,车顶均配有行李架扳。   同样的乖惟疟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感举竟市,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面钎修,整体比例协调没有过人令人诟病的地方惜,厚重的保险杠更具力量感愧淬哇。   灯光配置上地窝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强桃论村,内部灯组布置较为新颖骏啊倒,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注连桶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩崩零,常见的柳叶状大灯造型樊,常规的灯组布局腾扳塘,带有透镜的卤素光源大灯暑犯,提供水平调节功能曝滤爆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源侵,看上去更为醒目和美观荡渤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源腹,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茂苍接。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后挠丁己,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摄溺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想星殴前,同时越久的期待会带来一个重大问题纷烯,那就是新产品如果不能做到完美嫌垢顺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时辰俗,两条定论由中国媒体陆续传开翘霞,首先它的相貌不错寒收,其次来到中国的时间也不会太长了芦。一个月前扁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁协车,为何这么说墨仓溪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好凶捻豪,通过细节上的修改激顾泵,使雅阁更贴地气脱。   设计师在中国进行了大量调研工作闯,最终他们得知了国人的喜好仇婆,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计荤钱钒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁提。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外疵违,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手斗拢缝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中势敲。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表己鸥俱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剔抡水,在如今大行其道的“加长风”面前锚,本田倒是走了一回不寻常路眠,这也是让很多人吃惊的一件事僻皖祁,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响脑讽栏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道识票船,究其原因我想和C柱造型柔淋尼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关票可。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度响朵,先是放弃了老款斧头型的轮廓酞,其次将双出分置排气融入到了包围中毛阑,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚欠、动感靠拢逛。   本文导航耽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座没兄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者滔探,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列散啊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韶桐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩唬盼弟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜柔孟纤。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妈库岛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳沪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病按奖和。相比之下细,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计臣物,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姓顺。总之这个价位的车型光喇黔,只要设计不太出圈消费者都能接受屑攻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几唱督,即便轴距也仅有20mm的差距罐,如果无聊到一定要分出个胜负的话委,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势合,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上培。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方拿阮爸,在这方面长安CS75表现得尤为突出茹乱。顶部的灯眉慰彪曙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蛊鹊末,虽说还是带着几分模仿的味道匡赦蓖,但却并不令人厌恶刨阂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敲屡,不过它的优势在于自动大灯功能颁裴闭,这是我们在CS75上未曾找到的配置勒泛遣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吞,都是标准的SUV设计差伟侩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隶,不过值得注意的是枫薯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙孟史奖,上下车时可以避免蹭脏裤子拐,这一点要比哈弗H6显得人性化舜茬日。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎阮辽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17昂煞幂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等酱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鞠漂,那也将成为它的一个优势诞韶容。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异售,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平厦阔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些俯降舒。两种风格说不上谁好谁坏晦瘟潦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肃砷、更时尚的选择娩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座默冈冬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顽磕,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列还氢祈。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事看,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贬乖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勾定颁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳庇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病埠冕。相比之下腥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计休潘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉璃。总之这个价位的车型噬,只要设计不太出圈消费者都能接受瓷牧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几筏,即便轴距也仅有20mm的差距挤,如果无聊到一定要分出个胜负的话保四,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势采嫁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上阔暴妒。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炬钡,在这方面长安CS75表现得尤为突出褪喉。顶部的灯眉课、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫡,虽说还是带着几分模仿的味道拳匪,但却并不令人厌恶脚厦踢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型监,不过它的优势在于自动大灯功能彼褥,这是我们在CS75上未曾找到的配置奴羚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化权,都是标准的SUV设计蝗先,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忿纺,不过值得注意的是设水前,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙完,上下车时可以避免蹭脏裤子驹,这一点要比哈弗H6显得人性化抛纠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庐宝拜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堂骚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等频结啡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话娇,那也将成为它的一个优势睡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异人,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些牟刚。两种风格说不上谁好谁坏嫉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仓、更时尚的选择姑兼车。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人纠,埃隆·马斯克就是一个奇人裤筏赫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炊?下文简称“埃隆”)练毕。远隔重洋来到时差16小时的加州蹋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展祁吹纤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冕寞衡,一款名不见经传犁荷和,却突然颠覆世界的豪华电动跑车信党。在短短的5天内户,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试能钙。 ●曾经的TESLA浑庐邪:短暂辉煌的Roadster   2003年劫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辖罗,并亲自担任总设计师的时候绕浆,他为公司取名“TESLA”栓嘶。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瘟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)闪。而在十年前皖详先,绝大多数人也认为埃隆真的疯了冯痹,因为在此之前蔷,没有任何纯电动汽车成功过顶惩。   不过很快纶踏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夹信哨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沪线苦,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差畦雄、续航里程短的传统印象郎潦抒。只是酗染苟,那时的Roadster真的很糙纤侍,很贵撵怠四,很没吸引力喷汇。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者输。   于是幻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”另卫,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市喀,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿√摇,已濒临破产……”街侩。   不过檀蔫吴,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样侈北氏,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在奥虐虚,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际挫革哎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国虏檬苗。仅从2012年6月车辆发售歉菲猛,到2012年9月这短短一个季度内峨,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S菜勺捎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元计汗,并且公司还获得了美国政府的政策支持凹。   ● 简约外形流畅饱满教罚苟,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗净料价?一个能够打动人心的外观设计伎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要塘径饲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维摄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔徒京,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物宪谈灭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凤册。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院订母,是一位年轻的美国本土设计师谦,曾经在大众汽车担任过助理设计师绥,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烹到佰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师侍,马自达旗下的Furai李、Ryuga倦嫡嚏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下波。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker埂崎穗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车林关,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)牧蛔。初次见到TESLAMODEL S的时候文册,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系俗春,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此湃当寿,难道这两款车之间也曾有交集失?   多方查阅资料后才明白崩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的土篮烘,不过后来TESLA对其提起了诉讼首畏魄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作卧稗崎,还盗取了其电动车制造技术辣铆肪。于是紧接着福,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品股,并最终完成了MODEL S的设计工作崎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)齐,轴距则为2959mm碴档。仅从数据来看犊谱,MODEL S已经算得上中大型车的级别贿,差不多和奥迪A6L掠艘缉、宝马5系Li等近似滔凳每,只是车身更宽大也更低矮一些嗓,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论煽肪弊。   整个MODEL S的车身上毯,相比许多人和我一样末,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涂岁淳,椭圆形前格栅造型太另类了纽绰杆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴片,但是这也成为了MODEL S的标志杠蜕艾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狈,所谓的家族式前脸继添。   你或许会认为没有前置发动机的存在丘刺娃,和绝大多数的电动车一样翟咕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了趴阔,那就大错特错了宿挪箩。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的戳,动力系统和电池组舅结,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蘑侍,就和传统的内燃机汽车一样虐酚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温病。   细长条的大灯造型很酷敢湾,氙气大灯彤、LED日间行车灯都是标配糕持非,和其他车型类似价,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯层巩、LED雾灯以及示宽灯轮棚售。只是在功能性上MODEL S实在很单调版假,同价位产品上应有的大灯清洗荷诚莎、自适应功能等一概奉欠部花驾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立宛灌墒,4年的时间啊,经过诸多顶尖设计师的打造碳舶徒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发插攀午,再到上海车展的国内亮相炯旅,今年广州车展终于正式上市互夸经,观致3可谓是吊足了车主们的胃口衰。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休寂,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缉李埠,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩柯,这是中国自主品牌获得的第一个五星陡胸渡。观致3四项总分达到了惊人的340分垄田抽,这在整个2013年度排到了第一位收款。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样豢洛表,接下来为大家解开谜团浪毫奉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3阜炯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念监权激,观致3的外观线条十分简洁度疟,但又不失从容优雅南河首,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贪彭,毕竟它的设计总监曾是大众高管陌刃贤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了香橙戒。   前脸看上去相当的饱满圆润际柏公,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅红,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成褐戮,而“Q”也是观致汽车的首个字母囊履埂,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烩锰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计咖。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切凶琳飞,这话虽然有点绝对洁晶高,但却不无道理临,在说服消费者购买自己车型的时候交赐绕,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由避维尖。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型坏情梨,随着时间的推移汰楷错,两各品牌已经深入人心妙略,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台毁,相近的售价坪驹、同级别的定位婪馆壳,看看哪款表现更有诚意佬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台溃脾,造型圆润符合多数人的审美戏,第一眼算得上成功盼。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识颁拦,细节处理更为立体很显档次射。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磨醒。爱丽舍原创度极高微,很难找到其他车的影子布苔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍撇瞳,只不过虽然车身进行了拉长僻杠,但看上去依然是一副小型车的架势末,气势上略输给爱丽舍取。外观设计确实见仁见智僧喊垢,有人喜欢圆润稳重娠亥欠,有人喜欢直线条的简洁利落敛,嗯好吧钒侥澄,各花入各眼酬。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玖,新桑塔纳除了车身稍长之外哪,轴距几、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势杉。但整体上两者都属于造型协调的类型棺。   内饰部分瞧,两款车型均提供全黑和浅米两种配色煽库。配置细节设计桑,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计得,比如位于方向盘后边的多功能按键巾禄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式亮未,则显得没有可挑剔的地方廖线,只是限于成本爱楞,用料表现一般痰。" "  谁都没有料到短短几年郊串,SUV会如此火爆涎类,从动辄百万到数十万的城市SUV界繁槐,都曾经上演过排队提车的场景撮考,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样矮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要愧笺观,不同细分市场篇东梢、不同类型SUV纷纷推向国内市巢6ヌ恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动店斯,推出了其首款SUV--标致3008传础离。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车涠⒊椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡和呕迷。而东风标致国产后价格有很大降幅就圈建,15.98-21.67万的售价也与途观缆棚、CR-V朴麓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来祁搬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV骇岁。下面一起去看看吧瞪。 ● 外观解析   除了高售价外隶咎菏,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一滥迟。太过个性冒焊屋,同时又不够精致信。而相比之下探,国产版标致3008要好很多翠袍镰,现代感更加强烈刻栋。前脸采用了小一号的大嘴壁洗和,并且添加了镀铬饰条显示很精致炬,也符合国人的审美难棵。   前大灯虽然不是氙气大灯归,但是加入了透镜斑仟,整体观感不差连,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咸保饰。另外草,雾灯处还添加镀铬饰条装饰目构,增加了前脸时尚感腑奶。   从车身侧面来看安囱伴,标致3008加入了车顶行李架巴必涤,虽然并不是经常用到的配置冯皖,但是对整体造型的营造作用不小秦布。另外默,黑色下包围凸显了运动感毕灰弓。   尾部是相比进口版改变最小的栖脖,不过依旧非常漂亮互,很有层次感茶。尾灯加入LED灯组换秆暑,警示效果更好北侩甜。另外最值得一提的是其后雨刷设计颂袜逻,在前雨刷工作状态下曹巫丁,挂入倒档江,后雨刷会自动工作乖惹妊,非常人性化的设计畔郊娥。" "  说到法拉利邯、玛莎拉蒂这些品牌杉横乐,网友们肯定会觉得遥不可及拣触,价格高高在上关缚港。如今钩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli戌涛,它以89.8万元的价格进入国内市场绰每分。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少伞偶。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现睡稍,让我们来看看他们三个谁更吸引人就咆。   在市场行情方面颁,Ghibli集成了家族其他乘员的传统璃课鹅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的善啤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伐旗谷。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设几敌。而其他两款车型均有不同程度的优惠乾,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系体。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斜恼成,看起来非趁劢钆常魁梧的发现竟然落了下风缅,令大家非常诧异颁。但在内部空间方面弹架璃,Ghibli组完全不能与发现相比会未钮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版辈幻坞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车纬,所以它的尺寸就不在此提及了嘛蹦。   在该项对比中交川,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戏,功率少了80kw毖朝肺,扭矩也少了50nm瓜娜,同为3.0T但差异却这么大褂泉匪。发现采用了柴油发动机算柒糯,这款发动机的性能超众蛙,在国内有些市场中非常受欢迎咳骂。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沏授晴。   对于传统豪华车闻言炽,前置后驱永远都是最完美的驱动形式却梁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式衬娟普,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统懦群闯。路虎发现集成了家族中的优良血统墩盎,四驱系统足以让众多对手汗颜酣。   本文导航欢超茎:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实两骆惜,保时捷新Cayman在国内上市之后岭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了店丰棠,遗憾是试驾车迟迟不能到位停椭社,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余堂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心量钳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出稍峰,就当胜利喜悦之余钩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包踞圣嫁。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我渭麓诉:不就是保时捷最入门的跑车嘛恐坦库,至于这幅尿性嘛千毕畅?不过您还真别说雄,Cayman作为保时捷入门产品中浮,绝对是一部对得起消费者的良心之作毙诵仁,比起卡宴与Panamera来说澈,工程师为它注入了更多保时捷的基因读,说句通俗易懂尾桑抢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观坷秆钡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间橇供,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史篱,第一代Cayman的诞生是在2005年揣茎檀,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺漓瓢化,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格怂痹孟,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本珊。   新款Cayman S外观简洁寡鸥懈,车身比例更是优雅的惊人眉财藤,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征巷蕉蠢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低宫,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)凳天。尽管如此喂瞎闻,这款双座跑车依然非常紧凑似列,车身长度增加了33mm建。车身前悬缩短了26mm迟赊剑。   每次谈起保时捷的外观设计入愤,笔者都是非常纠结的心情检,恨的是德国人那副死脑经涤午,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化锣司嗣,喜的是哪怕轮廓没有变化略狮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿聊栖槐,或许这就是历史的传承吧丹。   新款Cayman S除了迷人的身姿霓竣,优雅的曲线之外缕贩媳,设计师并不是一味的强调柔美寸伪趁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现帕警,这里需要注意的是递,这个大口可不是什么导流机构迫粳,而是发动机的呼吸通道悲醚驴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位翰虏,加上凸出的转向灯设计弛,相信任何人看过之后都是过目难忘休奴寒,尾翼同时配备升降功能霞趣喊,时速超过120km/h之后磨,能够有效提高尾部的空气下压力梯狙祁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凳,这个是一个价值不菲的配置瓤愧胺,总价44700元遂,如果您不满意当前的刹车系统奶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处车,据说车用到报废了记遍,它还可以装到另一部车上继续使用丛,简直可以当做高富帅的传家宝渤。" "  国内B级车阵营的争斗毖脐藏,恐怕用水深火热都难以形容猾趣敖,原本只是按国籍分布的对抗阵营景蔡蔷,随着时代的发展搐挨,已经逐渐转变为混战的局面秦箱,比如ABB三个品牌的中级车怒鸡百,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手斜懈坛。同样的情况也发生在合资品牌身上亩捌,民用车级别的对抗往往更加激烈姑灭健,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时鞍,来自德系的车型是否会倍感压力嫁暮嗣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志湘拦,又考验耐性的工作胶。往往在某一个时段有一丝懈迪悠!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抨。网上车市最新推出的《抉择》栏目和届畔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题闯诡经,做出全面的分析与指导冷妇糙,以同级同价筐哄、同价不同级等角度出发娘扑,全方位给您最全面的购车支持期。   雅阁和迈腾夺坷垒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蓟些,也许之前并不会将它们划等号户,但随着市场格局的转变芒妓,它们也来到必须接受对抗的门口骗俏。当然线甩,这场争斗的发起者是雅阁嫂棺被,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗稳牧,抢夺德系车根深蒂固的份额佃芒,看起来是个贪婪的举措伤虽逻,但能否成功却还很难讲杜梆眠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方饥茧把,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的付庞,反之同样粹吕。客观的讲壤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感塑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势邵米。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涩,但是这个技术到底是否实际底,还要从使用中来探寻码皑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音吹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响阔。   第九代雅阁缩短轴距的作法橡嘛,是令所有人都无法理解的嚼,在几乎所有车型都在加长的时候彻骸,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍察,搞得你摸不清头脑琼领。日系车对于商务的诠释与德系截然不用崎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因太虱俗。   虽然大众的每一款车型都有很多相似句窘,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蝗,就是最好的证明诺糠,据我所知稳愧,直到全新一代奔驰S的诞生柑宛久,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的耽烂狠。   本文导航紊喊硅:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年草芦霜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卵,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碌诲宿。直到有一天肌仑耗,新速腾上市玻丢,后悬架变成了非独立结构澜画,他们的崇拜似乎崩溃了莎。这还是那个技术控速腾吗迸?随着时间一点一点过去势,新速腾陆续推出速腾蓝驱版炉、速腾GLI暖。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了部。不得不说标陛,速腾家族越来越丰满鬼钮胶,那个曾经的技术青年康,逐渐走向千家万户市,满足标准化的舒适性需求疯斤舍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者块驴冻,这让我们看到速腾到新速腾的转变衔,它变得多元卤,变得成熟汐场宠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满讣拢淖,开枝散叶就像一位长者阔。它不是急于求成狙,而是变得更圆滑更成熟黔钎。记得一句广告语曾经说过梧:“成功的男人毒捶,有很多面扭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剖滑藉,它要更多变呕寝,它要更多面嗅侩。蓝驱和GLI炒霉,一个拥有更多的节能技术吨菏款,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构枷疏。当然杠蓉从,价位不同颂,GLI已进入二十万大关萌炮绩。你有了更多选择当村,你没有了挑新速腾毛病的口实伐棵。三种产品摆在你面前轻篡床,要节能炕?要动力淋?要居家溯涤?新速腾都在这洞。    直至今日惦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止盯饺,的确釜,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品箩半,多少显的不是很紧凑动感堕。但终究那是一种技术执着理念下萝破,最后一代产品了瀑。新速腾的到来似乎终结了这些凛入茅,悬架品质降低哗朴竭,操控感稍有不足楔嘛,但换得更宽敞的内饰空间倘酞徘,等等等等睬空。到底速腾进步了还是退步了及,我们无法一概而论轿诵枷。但有一点类,笔者觉得大家都不会反对电戈,新速腾的外观绝对养眼谷裳司。你依旧能找到德系工业味儿系耽徐,但又看到更多摩登的东西帆捆。咸淡合适块聚,老少皆宜冻。或许从这个角度来说欺霖,新速腾是成功的怜。    过多的技术说明乾,这里就不重复了丛,今天我们就来漫话速腾兢哗。记得一次付呐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面噬难,立马对它的内饰嗤之以鼻嫩。毫无设计感惹,直来直去井,见棱见角攀。或许不光是这位搞设计的朋友仿碗,很多网友也有如是感概烷。他少了一丝温情沉线眉,少了些许浪漫蠕瞬。不如北欧风情简约香,不如英国小车活泼徒。充满了德国工业时代标准化生产的气味浚靠。打开高尔夫棱下蛋、速腾精、迈腾豪欣戊、途观呸嘎愁、途安的车门囤,你都会得出同样的答案揽澄。或许闲负,这就是一种设计选择故酶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的涎掸,内饰模具走点曲线也不是不可以娄,但当你仔细玩味之时瀑氓枫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美佩佳。不浮夸刷箱、不高调弛梧都,你可以说它没有设计感食,但它却充满机械美敖。 责任编辑蜂程:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV虽,也就是S-cross锋驭镰深,售价11.28万-15.58万元炬獭晚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩臃础,主要竞争对手包括劲炫和逍客泉剖娟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版差,其实并非如此僵阿臂,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言筐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岸墨,我们不妨来进行一些对比去看看逛娜挨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV败,也就是S-cross锋驭凹灸暗,售价11.28万-15.58万元护碳够。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬购ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客先。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痉,其实并非如此缔叭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言显毛惟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢殴,我们不妨来进行一些对比去看看火俏髓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上千损却,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场说。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嘶耐蛙,而且在轴距上也进行了加长嗓,从而能够获得更大的车内空间跑煎必。其实就在此次广州车展开幕之前妨呸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验工笛妇,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧时什嫂。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品桅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机皋,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长酣。另外恨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV财爬、BUS蛇、VAN三个系列雹,分别涵盖了商务肯杉哩、家用和专用三个细分市场衡加覆。好了剧,闲言少叙佛梧搔,下面我们就走近它们以作详细了解吧反。   外观篇纫眯豆:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品喀摧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梗迫,我们将主要以佳宝V80L为解说对象淌,同时会在两款车型的不同之处加以说明轰鼻。   该来说说外形尺寸了颊卷馅,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奉定,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm空。   尾部造型同样以直线线条为主要构成慑,与车头形成了很好的呼应屠,而且从整体上来看车身更趋向于平直凰棵。需要特别说明的是哺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翻觅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式联,以应对不同的使用需求借烩另,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同年,例如高位制动灯醇、门把手和牌照架届。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”态暖衫,“中国车”环颗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价论。“北欧品质”传承自S60镰汇测,设计风格以简约时尚为主判,选材用料则注重安全环保垫狈柏。“中国车”同样不难理解凹,“L”是个很好的代表层赖,但不是全部坷椽。   就在试驾会的前一天暗吻盟,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贸讲,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上霖吠捷。   ● 沃尔沃亚太为何物缉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称课们。沃尔沃成都整车工厂肝、大庆整车工厂娜龄、张家口发动机工厂苗、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下幕送。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产氦。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统谎劫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凯憾汲。如S60L有约290家供应商坤技暴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系眯。而在研发蛾抗换、设计极、采购和生产制造等各环节上摔哩宽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步斜,采用共同管理系统桃回泥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容佳,我们先从加长这个重点说起扩蔚卫。S60L相比S60加长了80mm秃佳,具体点说应该是轴距加长了80mm遂。这80mm用在哪了呢覆?全部加在了B柱之后衅舍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奈韩,这里现在变得很宽敞告。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间埠,前排调到合适位置后隙浇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指那,属于勉强够用的水平;而在S60L中滥时歌,相同情况下妮,后排的腿部空间则超过了两拳唯揣,可以说是非呈耄宽敞痪乳。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看浅琅,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平疏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卜华。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了僵块,外形倒也没受什么影响床欢,甚至感觉比S60还要更舒展一些航胎靶。S60本就是轿跑设计风格砷,后门加大后母,整个车顶的曲线反而更平滑了抽褂。相比之下宫哺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些裳晚,但却增加了几分优雅的气质踏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计东咖舅,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素图弓瓤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蜕,车尾则在底部加入了镀铬装饰条守簇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”多,不知道大家对此有何看法轨拔案。全新的18英寸轮毂挺漂亮躬嚎篡,轮胎为了适应国内更复杂的路况洞,将扁平比从原来的40增加到45入单戳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了曹惮熬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰篡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扮焊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凡矫凉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰浅腊,而像坐垫挟松患、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色汝聘。这种颜色和黑色有些接近变报,但更时尚鲁朵霓、个性一些坦添叫。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伺维、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色裂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求令厂伶,后排乘客得到了更多的重视蒲庇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘荚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宛锹,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淀烂嗜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地断守,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车趴甭虚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错归师蘑,可就在本次的广州车展上锯安,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市茹,并且两款车的售价也是非常接近丸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力监笛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表悔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉当,并且它的设计也是由国际化团队完成犀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾金。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型轻诫悼,并且两车售价仅仅相差4100元皇盗矩。观致3车身更宽袄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势玫伤。速腾则在车长与车高上领先观致3访电玲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悼草:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面顷驼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱黔缔锣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱史。因为排量上的优势驼杭雄,观致3自然在动力参数上领先速腾怀迸搏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纺柯。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架钩,后扭力梁式非独立悬架藉。   本文导航甭敛:" "  今天给大家带来的两款车磕停冕,其实已经在国内上市伪毖魔,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型男,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识敬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著签狡江,而标致301可能大家就不是很熟悉了呵阜分,下面莎海,我们就一起来看看这两款车朗。 外观挺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国伴期,2007年进入中国烽瘸。对于很多车迷来说扔捆甸,这绝对不是个陌生的品牌罚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字拌邻袄,但可惜编俱襄,无论是在中国的街头还是美国的公路上挝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们骏。我有时会想这是为什么仙盎率?诚然恕,英菲尼迪的车在豪华感稍扒、科技性能和舒适性方面都不输给对手钨朗论,而问题恰恰出在这里称。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面横,没有特长就没有个性拧,如果是这样的话劫技慌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呈?   现在英菲尼迪也意识到这一点溺,且开始着力寻求改变匹滴、树立自己新的形象博。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品奥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上裤骇薯,当时就被其出色的外观设计所吸引骡勒群,而今天我要体验一下它的新技术叔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化电,车身重量上的降低幅度也不大僚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26饯拟,这是很明显的改善妨,尤其是在性能和燃油经济性方面悸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供成獭,并且采用的是锻造工艺亮诵。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拟漓,现在英菲尼迪Q50的对手磐摆,如宝马3系途毕攀、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂阀桶,希望Q50能做的更好鳞谎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色私。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图华晴惜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性锚购,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序矛违岛,但其实这些已经有很多厂商在做了爬酪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瓢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动姜充,同时高尔夫(Golf)还是一种文化杉济。它所代表的是一种生活得旁,是对待自己和家人的态度诧慰馆,是属于年轻人的精神杉伴纤,是一辆车想娩。历经六代的演变速蝗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泞柿腥,它虽然没有惊艳的外观羞,也没有花哨的配置嚎,但它是品质脚、安全坟教旱、耐用的代名词籍坟修。如今费桓,第七代高尔夫已经面世门蹿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国老仑,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫霉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在喊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相莫冗褥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同觅悸,不再是一幅人见人爱的可爱模样虑受碑,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙姓究但。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蓄妒苛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子撂济炊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蛋嘿飘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中髓谷,仿佛是灵魂一样硷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定渡喘,但从我个人而言妮偷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的揭叹。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓奴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一镜, 坚毅的C柱是永恒的经典碾霜梯,不管其他部分如何变化绣,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫师拨。   除了车身线条外诗锭孝,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的乳,并且被那条“灵魂”所连接着呈,这在之前的设计中是很少见的垂浩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯修挽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的朴味蠕。这一点很有意思圣,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯吧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯侵染,避免了大家后续改装敝匪。   说完了外观口褐惦,下面我们再来聊聊平台荚嚎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道拓毒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产胆,例如POLO采用PQ24和25平台挥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台衫骂帘,06-12款速腾采用的PQ35平台攀射,他们之间都是独立的龚。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的敢辛,它的优点就是几个级别可以共享技术潮斥卫。   共享技术又有怎么样的优势幸活咯?答案是显而易见的廉拾悍。低级别车型可以采用高级别车型的技术抠,在产品竞争力上绝对要远胜对手佛恐梆,并且还可以降低研发费用让甘,可以说这种陌荆块化生产模式在未来肯定是趋势沏坎唬。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势橙宝非,例如电子手刹肠、更先进车载系统附,都是应该出现在中型车或者中大型车上的味,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配久。   所以酥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化并,就好像是四代和五代之间的质变一样辫埃苫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章呜负。但是否真的是天衣无缝的设计恐什努,我们还需要用时间去考量节,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷辞,但到目前为止补鲜赦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告掠渐陀。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新佛伶跋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔夕退味。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机帛府,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)刚急。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的顶灰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别温。   首先彼晾,大众的工程师对EA211发动机减重悔末蛋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量湃频。另外八淋,EA211再次使用皮带传动廓赴浇,相比于EA111链条传动搏坡,皮带可以降低噪音和重量价入世。除了以上两点外皆衫道,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承憾俱黄,在一定程度上可以减小阻力噶。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化片渐,EA211发动机参数比EA111有所提升哄啥,当然幅度并不会太大桓肪,因为整体的结构没有太大的变化帽孔煽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中藕金。   既然说到了车重赁衡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg徽巍,这其中就包含有发动机的20kg宪,而车身采用MQB平台后也随之减重棠幻,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的愧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用考善疟,从官方给出的参数上看逞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km硅勒冬,这样的表现已经可以算是非常不错了涟抡。   说了这么多守倾刮,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识迟,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芯?是不是像资料中介绍的这样完美仆酒孔?后面我会给你答案趟。" "   在国内句跋,当一款车的价格到了百万元染孪,那基本上就可以称之为“豪车”了浩几,但过百万的车也分很多种绵疏,比如X5艾嚎、Q7之类的SUV馆,亦或者911灭五彪、GTR的性能跑车朵士酒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车遣韶房。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者面希,除了我们经常能见到的宝马7系恍、奔驰S级梆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疥菩,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哩软桂。    注陵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别衡刮观,但因为车款并不是统一的最高配贿扦傅,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比袱茬。   新S级受青睐涟架侣、XJL独具英伦风郎劫铆、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车村膊,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些较景。其实墓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代淬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员僻偶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位峰别,即便不算是遥遥领先李伞口,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行悍疟。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嗽薄,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沛去花,新S级的造型变得要更加年轻化了许多豪先,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间梗杏,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级廊嗣,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入醒,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭涕。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评脯,在其内饰的做工疙祟垄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翟惋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言多焊:在自主品牌SUV阵营里面疤寂伐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型愤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳倾灰微,景逸X5的推出经过全新变脸步铰泰,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瞥济师,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会栏,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点丧。 外观喇席陷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市犀谰。该车共有5款车型啡,售价区间为7.99-10.59万元睦。相比前辈景逸SUV芜,景逸X5的外观设计得更为时尚无,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肺拴帮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙炒落篓、俊雅红诽桓、珍珠白枷嫡昧、琉璃金泥、陨石黑诬勘、钛金灰抠、马拉喀斯棕等7种车身颜色现戮。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者灰徐。   熏黑设计前大灯突出其运动感饲类萌,与黑色进气边框的搭配也很协调腐感抢,比起三角样式更显年轻拨浆。大灯内部采用透镜装置酿恐奸,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全牌。雾灯外包围设计突起斥撑涸,很好的与大灯以及中网形成一体宏散坷。   同比瑞虎绿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伺碧景,此外205mm的离地间隙嫂,景逸X5的优势还是相当明显的杜宏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受短鸿拨,同时为乘客上下车提供方便礁。搭配车顶上的旅行架粉妥椭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道授。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大淋耪坑,主要体现在细节之处的不同浮腑维,贯穿车头车尾的腰线略显柔和私梗,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉几蜗。   景逸X5后窗配备雨刮铰,在恶劣的天气还是挺有用的藐。此外全系标配倒车雷达母附,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蹄飞乏。银色后下档与前下档相互呼应狼吼删,整体感更为强呻替。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化魔表构,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伙抒,夜间行车的识别度非常高淬吨。" "  前言耐参脾: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒槲俾堋,如今的战火更是愈演愈烈悔。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吾电,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场史。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决寄芭,看看在价格相近的车型之间赐,两车在配置上的差别究竟如何吧葡韭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说捣叛,作为一款全新换代车型光,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿崾#客”全面完成了更新换代镶俄善。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说湿骸,只能算是一次小改款车型讹屁,除了在配置方面进行了升级之外激泼需,外观造型骏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变形抗。   在此次对比中琳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较列,主要是由于这两款车型在价格上非常接近湿,均在21万以内裤。同时又都属于各自双方较低配的车型颅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用邻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸璃回森。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹亩复,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁吴芬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力颧枪科,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度惕辟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蚕,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负甘埠盼,现在还不是揭晓的时候梯回。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位袱罗:mm) 4865 4930 宽(单位头狙:mm) 1820 1845 高(单位苦:mm) 1475 1470 轴距(单位桥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型写降盆,因此其在外观方面没有发生明显变化努蛇曙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诡捅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵伞。前大灯组配备了LED日间行车灯劫魏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近翘午。另外隆蕊炒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现隋,贯穿全车的腰线非常突出弟,车尾则变得更平钨。而与新帕萨特有所不同的是檀恋瞳,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泡阂,而非在行李箱盖上檬。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吗,但是国产版车型与美版车型相比起来看乔收缕,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谐慑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谱屯氖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点协鹿酿。另外娟多爆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多脆歌,不过从C柱开始已与车身线条相融合糖密,深度虽浅但是更加富有设计感叉。   同样领籍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化胚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板扒,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐砷,并且颜色也不显得突兀扰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鲁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同猾。内饰配色非常清爽警,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹亢,用以进一步提升触感死避。   动力系统方面另,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI少、1.8TSI盼骡感、2.0TSI千嘿、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合胜,在保证动力输出足够的同时也相对省油嘛傅。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L够成陋、2.4L和3.0L自然吸气发动机办肉降,在动力输出方面的提升并不太明显碘哦珐,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合降梳奔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面凹曙胯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近粹丛,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂确雷牢,同时都采用了电动助力与电子驻车距。轮胎规格方面婚拢,2013款迈腾采用的是215/55 R16刨码杏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16奇烁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注谰鞍。事实上截犁砂,自由光有足够的话题供大家热议澄办,例如特立独行的外观钳泡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吹化,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资刃山客。日前蓖迁床,我们得到消息耽,自由光将在12月底正式上市销售刻墟,所以当这次在广州车展见到它的时候规棋醛,感觉它跟我们更近了导匙乡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti蓄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种诬珊卯,它似人非人景,行动极为敏捷碑牧罗,也惹出不少祸端豢傲辛,人们曾经持续对它进行追踪布,但一直未果送啡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧斥:敏捷涤、神秘嘲拒横。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辨南惟,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了降持哗。   很长一段时间里羔市送,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面翻瓜,并火热至今加姐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合孪,起到补充细分市场的角色落撂,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失耪鸥尼,成了途观的小伙伴难。   野帝的定位低于途观且休话,车身尺寸小于途观写,同配置级别的车型价格也在途观之下你骆,很明显碘,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵谩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客妇。   ●外观射掠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸潮骂,舍弃了老款极为个性的风格狗须驰,确实更符合大众审美丸,不过平心而论它依旧相当个性遣。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溺介,它显然不属于年轻时尚那类的槐禾萎,车身线条硬朗蓝汲诵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乌谋拜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现拱抛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来僧沧睫,喜欢的真是特喜欢的埃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了律。   ●内饰柑咆菏:沉稳楔嗽、无趣沮拿、无惊喜   坐在野帝车内读酱,从气味到设计都令人非常熟悉罚标揉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格港排忙,在操作方面纪,由于没有太过复杂的配置空,所以操作上手难度很低珊。" "  在如今的国内汽车市场中隆誓,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车市裁疽,紧凑级SUV是近两年的热门车型瞎凄逛,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型扇航,宝马X1在国产后浅项浓,其售价区间为25.90-49.90万氓示环,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似华忙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点绞活,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下替,看看他们的表现如何篙卯玲。   外观篇   由上表可以看出挖,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蒂评,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势纪香,外观看起来会更加饱满一些陈。   对于宝马X1和奥迪Q3习,都定位于紧凑级SUV诲督腻,又有相仿的定价区间醋炉樊,无疑让这两款车成为了PK车型顽,经过仔细挑呀绿琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比旦乔。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅铆,整个前脸攻击性十足害陕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多蔚胚函。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯躺,并且配有自动清洗功能阀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯杭,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冀触。   宝马X1由于采用50:50的车身比重举沥,所以整个车身看起来十分修长瓦亥柒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些韩侈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感郎侵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足首,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匿,看起来略显敦实叔缸凯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素礁梳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲钙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型复梁,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代碌,它的第一代和第二代车型因为有着年轻常、动感和实用等特点醛,所以在中国有着不少的“粉丝”溶淮。如今世拨泻,第三代飞度已经在日本上市辉甭,而不久也会顺理成章地引入国产欠,全新车型是否能够保持老款车型的优点衰,并且更上层楼呢蹄?今天惫胚愁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案挽描。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片谰镁,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变帅怪阀。由于应用了本田最新的家族式格栅设计莎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般策秘射,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多伙侮钦。当然豌休,这三个开口中只有中间的是真正的进气口徒兽斗,左右两侧都是封死的店噶受,目的是让新飞度更加的有型梨敬授。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型差贸城,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应仁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贝扁登,日本人称其为“1BOX”豢舅,发动机舱十分短胁掷丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum搬舍:机械占用空间最小化未妊,乘客空间最大化)百盖,车身长度更多为乘客所使用镭荚炊。但与上代车型不同的是南钡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体林搽聚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗砂。   在车尾的设计中燃湿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型挎蹿拷,此外回极垃,尾灯向上伸展辛,经后风挡两侧直到车顶淮邪,这一风格显然来自于家族内部的CR-V丘宿。在1.3L和1.5L车型方面险倾坪,车顶处有一个小鸭尾造型眠傲密,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上翠渴描,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伸该病。   新飞度好看吗达?也许这并不是一个好问题岸,因为审美本来就没有统一的答案蚂。不过可以看到的是姬闲焦,新飞度的外观更阳刚晶兄韧,更加运动化鼓点,也更自信了窗似竿,同时在内饰方面也走向了成熟氮乡。做个比喻吧脱弹醒,第一代飞度好像是一位高中学生妹时窖粹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扇,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙苇,慢慢褪去了学生时代的青涩朵,变得精力充沛长、充满自信稠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前残,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”彭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标疆手,它看起来依旧如此的适合年轻人够梁芦。没错隧顽,搭载着一车的新技术之后倘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价缉。于是当新车到来的时候呐,你一定和我一样对它充满了兴趣唯沦。这是最年轻的凯迪拉克刊、最小的凯迪拉克偶扰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克签承? ● 外观造型蟹:钻石切割风格依旧苗骸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖扩管亭、2013德国红点设计大奖倡寄、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就低慈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糯统。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓢圈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品心,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶合垛,只是这回旁熬茫,ATS是完全原创的作品赏涝憾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疥,轴距仅有2775mm钾罗炮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”壁戈,而国内我们则把它当成中型车订卸跺,和宝马3系标准轴距版即啥慈、雷克萨斯IS成为同级别竞品鹃,并比它们都要更小一些让千。   前脸的造型相当干练教磐察,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张借囱,而是被很好的控制在一个合理大小上乃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了惹迪陕,也很符合其品牌最紧凑车型的定位城葛席。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僳抒香,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头法涪缺。出于空气动力学考虑香久,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上籍参雹,当车速高于60km/h时侧枯班,前进气格栅会自动关闭你屡坡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淡瘫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瓣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贫,并带有远近光灯智能切换功能馈粳啡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缸绰祟,快速亮起搞醋瓣,缓速熄灭的设定很显档次下户连。再往下看季,闪电式日间行车灯眷、大灯清洗迁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片横,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀任。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寐教,亦或是造型需求寄,感性的来说残究,可以视其为向着传统美系性能车致敬孟。身处车内袍沮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吐妥处,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”绰丘。   ATS是一款后驱车虚葛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50快桑:50桔袖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琉,贯穿车体的俯冲式腰线床峨十、短前悬损贾毋,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态疲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上途钾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挞藩醒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备譬另甭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赦荆鼻。而在规格方面沧犁姐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性挨卜,前胎尺寸为225/40 R18特渴外,后胎尺寸则为255/35 R18塘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统烯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致棉伯矗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角迪浩刀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色婚多券,至于设计师是否真有此意都县,倒还真无从揣测勿塘裸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少错,实际上咀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丘蔷嗽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部凭,由此带来了不错的视觉冲击感孙卉憋,给后车以足够的心理压力荡麓,至少眼前的这个家伙一定不好对付楼怖缔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鲸,至于3.6L V6车型何时会引进膊刹,官方暂时还没有表态蔷怖素,而是否会有V系列性能车型的推出仓捷俯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定栏踏亭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满替句,虽然它是一款两厢车肖,但当时也没阻止消费者对它的热爱兽尼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型榷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型崩,两厢车朗行也就顺势推出泉屡,可上海大众并不为此满意蔑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额涣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型毒,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫叼狙丸,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜咸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吼诉瞬,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性单凌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎锰,这款引擎具有全铝轻量化的设计车微,对于减重以及散热都有进一步提升似令,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统盆灭识。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些刻,参数上的差别却没有这些技术来的明显部麓。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱谰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁僻邦,高尔夫在这里就比较有优势了钱臂慷,采用了四连杆独立悬架橡泼弄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唬,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蚕系吞,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的但担啃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比递,看看它的实力到底如何陋。 定位及对手分析略耻:瑞虎5定位高于瑞虎肖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5绩交即,定位要高于瑞虎车型驼荷笺,预售价在10~15万元左右埂泪伎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元肚。定位的提升镰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上泪硼,还有其更丰富的配置和技术含量等方面壳挂奠。 【左上秒衔:瑞虎5;右上毯:哈弗H6;左下痉空:全球鹰GX7;右下鸵排系:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位星,目前市面上的哈弗H6陷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妥。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低敖即,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓤卯禄,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型磊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱渐可。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何建?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来璃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验贾惹。 三款车型具体型号及价格参见下表谈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显划霸,GLI是其中相对惹眼的一个思逛缅,蜂窝状中网设计和GLI标识镀瓦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来败堡股。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微母嘶醚, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的天持沛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外颂,另外两款车型都采用卤素光源滑。 车尾部三车间的区别更泄恿辔帷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼剿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理矾脾情。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合乒幻可,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎渤淮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伙去庇,侧重舒适性和耐用性丁。   内饰方面拟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型痴。三款车无论是在方向盘布陪、排挡杆底座还是座椅上苟财,都使用了不同颜色的缝线作为点缀翱睦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章氨腹芹:" "  奔驰S级在国内上市的时候宛渡念,奔驰就打出了“汽车发明者籍乖搽,再次发明汽车”暗草,对于前半句性箩,你应该可以了解建,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑褪岗。但是后半句是不是有些困惑呢围阀贫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话穆铝混。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼骨穿,全球订单销量迅速上升皇路期,国内订车也需要很长时间炯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伙澜纷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷挖?除了进行试驾体验之外矾,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比吻,相信看完这篇文章之后款,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变乏。   之前坦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细全纷体,如果你感兴趣可以点击图片阅读洁凸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L马疮度,属于入门级别车型侩炒母,排量为3.0T寡辉,售价区间为套锹蝎:124.8-141.8万元之间刨武,只有两款车型可选娶板。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T虾,售价区间为179.1-204.8万元墟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了停嘉。   对于汽车厂家而言腊罐碉,旗舰车型永远都是自己的“代言人”啼绢隙,无论是从设计雄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现簧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涡苗端,并不是要面面俱到的去介绍楔晚,如果这样的话妥,几大篇也不会介绍全浓献。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外琳坦秦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比驶帅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的附檀僳。   对于外观袒吻,依旧是那句话乡离偶:仁者见仁焦俏,智者见智啪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了爬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气忿年缸,而奥迪则一直坚持这自己刚毅槽沦、冷峻的态度烽滇汕。如果非要比拼的话泌,那么最能体现科技的还是大灯的设计扯吐力。如果没有奔驰的奋起直追凄盟切,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪掠淘泼,但现在我想应该不会了哭沙瞧,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼察塑。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向苹芭,所以从侧面看起来就更明显了呸弊努,奔驰依旧是将优雅做到极致彭沦敬,而奥迪A8L的车身线条并不明显斯,前后比例也是十分协调芬毛岭,整体表现的是一种中性美恳贡懂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果炽马。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说钢,最能体现出美好一面的就是细节的处理痪。比如恢瘁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式卯,只有在R挡的时候才会开启播,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果誊拒。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式独瘫,当然这也没有异议庐,但是和奔驰S级对比之后螺伎惫,就能体现细节上的不足了揭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去桐涧。   本文导航东瀑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M舞、G达、QX硷镰、FX碾、EX尚井惰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛械念歉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX臣,趁着2013年的尾巴朵评侧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe策赖。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑结,提高车型动力糠,一方面也使车身稳定性得以提高扛辈池。2850mm的轴距虽然没有变化弧钢画,但是空间分配上芭痴葛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排形铝。   前脸整体看上去十分圆润饱满餐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力便先,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点碉,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸埔,L型大灯像两双飞翔的翅膀臼,随着车子的启动崎,展翅上扬伟鳖。不过这款车的前脸上毫,我们并没有发现雾灯的身影圈题筒。   与前脸一样匿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒虽措,但是的确比一般概念上的跑车要长很多献,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惭角,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力氢秆凑。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来馅排匈,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面书淌,博得了不少的关注弥烩。大家这么关注它肯定是有理由的迁蓟督,名图定位于索纳塔8代之下汝、朗动之上联蓄斑,依靠丰富的配置椽、合理的空间和稳重的外观内饰涸笛,实实在在地填补了中间的空缺伙纠脐。据了解杭矾素,名图上市后将会有8个车型领,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型摩?曝光北京现代名图详细配置)乐操。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型勾娃,1.8L自动DLX坡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型姬且。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卉:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近粉波葱,启辰R50X为8.28万炔髓,MG3 Xross的售价为8.47万元焦册抖。按照车型划分来说念绕,启辰R50X属于紧凑型跨界车磊,MG3 Xross属于小型跨界车群汇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势搭切捶。但在外观方面仿溉形,MG3 Xross比启辰更都市澳堵、更适合年轻消费者煌。   启辰R50X   外观方面鳞体,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板杰煌孪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架匠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm报悄辑。由于增加外观套件删隧,尺寸自然会比R50有所增加精,不过也仅限于外观上习写,轴距依旧为R50的2600mm凹盎居,同级车型中算是比较出色的数据仍品。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版捣,那么应该并不难看出它们之间的区别所在寐盼从。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素瓦其坞。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素滩。   侧面变化不大林函糕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同咸。典型的跨界车必备配置行李架剿烫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瑰,有了它的陪伴惕沧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想挖。看似设计复杂的尾灯膳,其实并没有让这款小车失去应有的简洁惕补帝,也正是它的出现挪镀,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升温钢耽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蠢毖叼,虽然MG3 Xross的售价更高被,但在配置上却没有太大优势拾井。启辰R50X中装备的倒车雷达瞎钨揪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现啡绢。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性胃锈匆,同时对关注度和销量也有较大的影响希醚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一济,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况旗联,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好摄。另外惜偷颗,天窗也是大家乐意看到的配置汹,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气便剖伐。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致俺塑壬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一皋。三点式倒车雷达廊笺汹,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用柯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置麓绿,也让尾部的整体感表现更佳臀寿。   本文导航奈革锈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扩驰磋?”每个人都会在心里问这个问题硼。它是个新来的家伙耪航茫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沁栏。“这不就是3系的Coupe版本吗闪勿?”有人一语中的嗽齿。故事讲到这里似乎就可以结束了呢腻,但事情真的这么简单吗队嘘?当然不潞柬。在真正去驾驶一辆宝马之前痴加,我们无法给它下定论楔楔。于是问题变成了呢帘:“4系是一辆什么样的车缮露?”   几个小时前(11月12日晚)憨掸,4系刚刚在国内上市履胖短,售价59.6-73万元缉低谷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人仟,但不管你是不是4系的潜在买家涟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情绅技贫。因此借哪目,我们为什么不暂且抛开一切杂念桨桨程,而单单去欣赏这辆车呢掣尚醒?   ●外观熬柬射:若要欣赏哄,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line祭,中国官方名称435i 豪华设计套装糙。仅从外观来看皋,这台车并不能给人很强的视觉冲击力李驾鲤。原因很简单楔,它的确太像3系了特。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位乓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此卯,4系如此像3系(F30)惧齐驶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系桥喜。大家难免会因此而看轻它拜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孙荡。再瞧瞧6系饰,虽然与5系和7系的关系不一般傅,但它显然幸运得多伐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地垮读,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来标贾弊,即便这辆车没有装备M套件缮蛙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来体。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现米,从这个角度看叛,再也没有人会说这是一台3系了赶瞧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe誓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上粕档擎,易成为人们眼球的聚焦点估狄虎,有些喧宾夺主的意思讳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果唯绊。不过轮胎的配备让人不免有些失望疵五火,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7丝舞,对于435i这种动力配置来说躲,225mm的轮胎确实有些太窄了疚庞欠。   从车头到车尾魏,你的心情会越来越好呵此叹,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方划杆逢。细看尾灯造型仍笨,它更扁更犀利哭锹池,与3系有了细微的差别漏副,配合流畅的线条围峨堡,再没有旁枝末节匿臣匹,给人赏心悦目的视觉享受举犀。   ●内饰竣同骏:领导搪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗和络伸? ? ?   4系的内饰应了那句老话撩疼:“以不变应万变”天羚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”动。为什么这么说饰搞膊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了媚。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耪鞭,如果真的会有人选择这款设计套装挟蚕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了裂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人玲,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷旗,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及黑,不如回过头来看看那些被你所遗忘东踢,或从未关注过的豪华品牌谈鞘。在它们身上痛耪,有你难以发现的豪华品质夏,也有能够让你折服的豪华配置雾,总之锑,在选车的过程中棵,尽量不要做的太绝裳械,因为买车不是跟着别人的感觉走茂垛,选到自己合适的才最重要么。   《抉择》   选车是一项既磨练意志豹忌,又考验耐性的工作鹅非。往往在某一个时段有一丝懈德け纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生达。网上车市最新推出的《抉择》栏目顾呢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题范掂,做出全面的分析与指导儒,以同级同价适、同价不同级等角度出发唱,全方位给您最全面的购车支持描瑰。   X是一个颇具神秘感的字母备,我们经炒冢可以在电影中看到这个字母的出现砂,往往能与这个字母挂钩的人物欢,若不是什么超级英雄汲厘,就一定是罪大恶极的反面人物深。在汽车界同样有着这样一个级别的车型去廉画,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂殿擒玲。由于种种原因脾,这些汽车界的X-man无法全部到郴臁,而今天出场的这三位蹬琉韧,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解癌肯绵。   两款日系一款美系钾泪鹃,这样的搭配或许有些欺负人喘涪露,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人返刺,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况筛。作为ABB之外的豪华品牌虐贫潍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌棚吉,都在顶着巨大的压力在中国生存者栏。当然琼词,它们之间的生存状态可能有些并不相同翰疮墙,这与进入中国市场的时间魄、推广力度竟哩、价格等多方面因素都有这直接原因随。SRX赫扦帆、RDX和RX粮苇想,既是同时拥有X标签的SUV车型惧橙颈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母汐,这样的巧合其实并不常见澜斤迷,但名字的相近却并不能代表实力和销量冬茅评。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹馁花,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代舵欣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏玲啸侠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后苟,将其取代的是刚中有柔噬梯,粗犷与细腻的结合体开,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱羌。   本文导航盒亨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知说恋傅,很多汽车厂商都为国人做出改变乱氢,纷纷推出加长版轿车码携,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵畔乓豪。新车在天籁的基础上加长了135mm客,但它真的只有加长这么简单吗灌甩桂?显然不是圃挪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赔,新车定位要高于普通天籁膘倦、迈腾雅阁等车型孔漠僻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型堡编,与之前换汤不换药的公爵版相比慷,全新车型有着非常大的改变熊,它注重车内空间期,更注重后排的豪华感受譬。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型稿旁,主要竞争对手为丰田皇冠癌侠糖、马自达929等车型哗疵刮。公爵自1960年以来共推出过10代车型脊。之后公爵被日产FUGA所取代雌秘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出淌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表计:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上坍酣,新公爵版的车身长度完全领先于对手某侨,并且在轴距方面溜尉芭,全新公爵版也击败了其他金正对手圣。在车身尺寸方面教,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度存,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了舍。   新车的前保险杠经过了重新设计钱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次松。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰恨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车澳捍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上井,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多微。但全新外观并没有显得笨拙捎据,相反侧面线条看上去更显硬朗锚,同时还提升了豪华感菊。17寸轮毂采用了全新造型蒋刹藉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁洁矛煤。   同时新车的尾部也经过重新设计颠,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低程颈吼,让人心里觉得踏实淑污。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惭,这也是日系豪华车惯用的设计手法懊哪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动叛醛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅鹅。   本文导航佬陶菠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可暖蒋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心记涧。不久前愁,哈弗H6推出升级版绕,现代ix35也完成了小改款博滴茶,今天我们就将这两台车拿出来比一比哄俄宽,看看在汽车领域内紊抗蜡,中韩的差距是像国足那样不争气谜狈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力燃魂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比托尉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大崎羔,而且发动机的选择也更多卯肃冀,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少坛樊,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些呐。售价方面两车差别较大焦苗绍,这一点也一直是自主品牌的优势所在帝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠嗅。   外观盯羔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大想戎订,比较明显的是在车头艾砰、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识懦酒诵,另外在车头下部进气格栅事盲赊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刮邦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大量丁,不过因为仅有三款1.5T车型题憾,因此他并不是今天的主角稿衬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型熊:第八代索纳塔)雄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型孩握沉:全新胜达)技帝缮,两者在ix35身上很好的结合在了一起锰暑窃,看起来既有轿车的美感海绷,又不失SUV硬朗的气质姓撇蔡。 外观配置对比蔡画:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大创室,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元本夕,优惠后的成交价在15.84万元左右秦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近豆,因此我们拿出这两台车作对比到。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富孟瞥,除了天窗蓄簿,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能豪阮馈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备婪伪淑。   车身颜色弗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35和: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多订加,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点居,多了一个闪铜颜色的选择始实。哈弗H6颜色也足够丰富俊,平日最常见的白芯泼斯、黑恒雀破、灰容鸵、银都具备炯痹,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色盛练,基本足够满足消费者对颜色的需求坚番钒。   外观小结外:   外观方面我认为两辆车都很耐看撂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言缝型蔫,因此更显时尚顶壕坝、硬朗归帽掠。哈弗H6外观也很不错槽揉,可以给人非常沉稳踏实的安全感唤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版廓侯,外观就更不输给现代ix35了杏。更喜欢哪一款见仁见智祁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比澈恼。   >>>慎防购车陷阱弄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV下受?当然是因为它空间够大季寥,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卯始。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢赖裳?或者说什么样的MPV算好遣狙?多大算大乔邢先?今天鳖吾坏,我就从一个汽车网站编辑的角度叉镜祥,跟大家分享一下我的标准和看法荡嚎禽,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现剔。   在我看来密,对于一款7座MPV来说挂差。大家应该首先关注它的乘坐空间毙挝,特别是第三排乘客的乘坐空间哄。因为以我的经验逃,7座车型中劳梯歼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数懒莲你。要不就是顶腿古梗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秒办烙。所以在选车时你,这一点大家要尤为注意稀葛,否则第三排用不上崇琉浚,倒不如少花钱买辆5座车世虐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油穷。   第二个关注点是后备厢烧拧怯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间委秽。很多7座车型在展开第三排座椅时扛晒,后备厢连放个包都费劲了华衅。试想车里满满当当坐着六七个人的时候硷舶答,有可能一点行李都没有吗艘息?所以这一点裁炯红,大家在选车的时候也要注意裤踢。   第三点是便利性裴扛谁,这个除了日常的储物空间外写,还包括第二排上下车的便利性镰、进入第三排的方便程度等掏强蚊。对于7座MPV车主来说物监划,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磕袄孟。一般来说前排往往是孩子爸妈绰竭端,而后两排则是父母和孩子挠嗅块,可以说是老的老盗、小的形┧巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人兴。   开头长了点陇沽,主要是跟大家分享一些经验赣桃武,下面我们进入夏朗评测烯柯疽,看看它的表现如何焙颂棱。按照刚才说的垫陆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间信。至于外观圃、内饰廓瞧、动力等纲吗秽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容胎备,我们稍后再谈幂投。   ●乘坐空间纯胶雇:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敖程,一辆7座MPV雾闪菊,前两排的空间肯定是没问题的喇扯。比如我身高175cm示,坐在前两排时头腿部空间都很充裕帮努。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm啤,靠背的角度也可以调整30°左右撤届。前者很重要庐,可滑动的范围越大煤胜唐,和第三排相互迁就的能力也就越强瘫娃浩。   从上面的体验来看戎廷诲,至少从腿部空间方面来讲钠陕磐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客怂毫,而且进入第三排也并不是很困难佰辆搬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何暇徒精。   夏朗的车身宽度达到了1904mm两裁,几乎领先于所有的同级别对手攻衡汹,所以相应的梦剐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的翰茫。另外有一点大家很容易忽视的是烫汗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局辽杏。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任社掣贰,而较窄的第三排(受后轮报垛穗、后悬架影响)则只乘坐两人够绍耙。   与夏朗相比事夺殴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式抒蜕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适苇,但空间本就不大的第三排还要挤三个人艰翁,满载时第三排的舒适性可以想象阶福,一定好不到哪去惧矩蚕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置贺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口叭掳就,而且五个座椅都是三点式安全带苇,都配有头枕为姥,这也是其他车型都不能比拟的一点篙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅巳,比如长辈腿脚不方便进第三排囊扛,那你大可以将儿童座椅装到第三排我苍,这个很多对手真没有咐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立署惰涣,到2013年11月新车上市酶磨,短短4年里尉,观致汽车为世界带来了太多惊喜郎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿哦揩八。新车迟迟不上市坦疤市,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口卸乌。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开币刺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展庞。是骡子是马坦刀孩,终究得拉出来溜溜虏膝推,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钾,到底有没有想象中的那么优秀夸?趁着这次的试驾活动悸巩勤,必须让各位清楚的了解真相磕位。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氢丰慨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢赶贫蹄?这是个很敏感的话题幕日邯,却在任何一个场合都不得不提靡宏掠。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比臼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言离疮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入些,而非决策权渗透吵翠,这个是一个需要十分明确的概念缉。   综合来说绍添努,您只需要知道妈伟驮:它是一家合资公司蜡脆痕,也是一个中国品牌佰镀,但是它的发展不受制于任何人洞挥荆, 并拥有独立的辩每掣、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勘茧,制造的也是全新的筹弗、面向国际化市场的高品质原创产品啦唐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抠嘶遂,副董事长Volker Steinwascher石清仁扣士沛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物播韶,前者曾是大众集团高管栏,后两者则是举世闻名的顶级设计师渐橡间。所以在观致3的外观造型上芬库屠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尾蕉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下为前,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路恭夺,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品戎菠猎,车身尺寸番僻、腰线的丰富程度等徘,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球祁。如果一定要说有什么特点的话惦烙苫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙领艇萎。   不过巢彭,若是细细揣摩这款新车羞,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异藩塘透。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性粉导促,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叫碾睫。而由法雷奥代工的前大灯溺颇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范刨苛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谓淡,如果您愿意再多支付一些费用侈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯筹、大灯自适应开启及清洗等配置芦。   除了前大灯内的LED转向灯之外脱阮,后视镜上同样布置了LED转向灯郴宏,只是LED二极管贴片的间距有些过大室,点亮之后似乎缺少那么点感觉橇蓄镜,而厂家的工程师也很认同我们的看法嘉萎信,表示会很快对这种设计进行改进息钳电。而后视镜的特点是宽度很大崩,可视面积优秀擂,并带有电加热功能仇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称聚变,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑缉撇罐,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素扔哦将,无论是大灯玫菊、尾灯组布局崔,还是倒车雷达的探头布置等等筋腾。而很多时候苗秘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的闯拐襄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品龟丸,设计师的固执被得到了采纳淋。   有一个很好的例子来阐述这种情况卢杠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本轨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯稼沏话,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的驶涩怒。用厂家工作人员的话来说觅颗星,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生等,必须成双讲,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准娠涤雀:LED光源+导光条鸽涟、双倒车灯褐、双后雾灯始端,灯组的供应商仍为法雷奥抖静构。   尾灯组本身的效果相当漂亮擦钦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体峭漆,但不得不承认的是收船帽,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坍阜。双边双出式排气管汤、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到递灭爱,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统朴。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配薄港澎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上揣水,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属沏。轮胎方面观致3也是十分的给力似丹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脯,因此马牌就成为了唯一的选择渡斤,对于消费者而言自然是件好事崇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎峡瞥,这款产品显然更注重驾驶舒适性驮檬葡,但规格上似乎不那么亲民防顾,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5悄饰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汲叫儒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了丰餐撩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蜜欠,虽然市面上可选择的车型非常多桂番,但是想要在其中选择出一款空间够大肆橡汞,配置也不能太差的车型葡,着实有一番困难糖玫。近期我正在为选车而烦恼羔,裸车预算在10万元上下棚退,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多动蔡,所以对空间的需求比较大峨榷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上渴含角,今天报蔽晾,我们就在这两者之间仑,来一场空间的较量欠丝。   飞度共有5款车型目孪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间皮,骊威共有8款车型盗隧啪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间椭殴。此次对比文章中充捆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巧呵,两者指导价分别为10.42万和10.58万冲,并且在上海都有一定幅度的优惠捎,实际售价两车差异不大沟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观热面幕:飞度时尚运动安,骊威中规中矩冠。   在外观造型上恃,飞度外观饱满形,硕大的前大灯步、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚畅草焊,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)姜,不过现款的外形并不显落伍淑。骊威的前脸进行了重新设计亨驶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达岛,不过整体造型依然中规中矩实剔。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面欢骸,飞度长宽高三维尺寸分别为别乘玛:3900×1695×1525mm圃棘蹲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm躺脓,轴距为2600mm肖嵌,从数据上看拐礁棺,骊威具有绝对的优势哩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助型立烧,请继续看下文抛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂锤坤,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强独。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鞠攘诬,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恰吧啦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力哄舞。另外呻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蓝哨,飞度为前后盘式怠可嗜,而骊威为前盘后鼓沙覆墟。   骊威的尾部设计比飞度更显方正通碍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用孪椒伞,对提高倒车的安全性也会有所帮助廓涂联。相比之下弊淋械,同价位的飞度没有此配置踞朝喀,有些遗憾底盘。两车都配备有液保控钥匙墟锨悄,飞度将医嫣疲控按钮集成在两把钥匙上煽,而骊威的颐唬控器与钥匙相互独立谷碑,而且仅提供一个页菩牵控器澈沽,不过两车都装备发动机电子防盗系统劝曝。" "  现在出现了一个有意思的局面劳吐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车安赏碧,而且还有像大众汽车那样怠伐,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号繁搂赤,在大众汽车之后褥仙,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谴袄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍伟寺赣,同样起了一个人尽皆知的响亮名号补摩。下面我们就来一起看一看这款车茧胜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丸:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗椒毁笔?不得不说极思,从外观上来讲稗高,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了瘁田搔,购买它的人们绒,更多是在预算有限的情况下追求实用性哪退,谈不上什么审美喜好四褐。而全新爱丽舍的外观设计寐闯,明显向前跨越了一大步坎寿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人骗,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人评。   全新爱丽舍的轴距为2652mm吾缺路,在紧凑型入门级车里还是很有优势的鲍。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来栖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的矮。这很符合中国老百姓的用车需求琴喉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌玛,注重舒适性馆旱,但行车噪音比较大眷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启何,除此之外屉瞪,车外再没有开启的地方惠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便葛。除此之外衫,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头班泪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见幸,属于全新爱丽舍的卖点所在比。   本文导航棉篡池:" "  一直以来刺掣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型搏帕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉素。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用侈畦,但始终让人觉得有些激情不足席踞,与犀利的外观不太相符嫌扑娩。日前咳涵,MG5带来了一款全新的1.5T发动机艇,传动升级为6前速自动变速箱景闹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淑搁,提升了该车型的整体素质矩鲤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型是缄,在外观内饰方面变化并不是特别大奇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己硷呢,新款MG5 1.5T也不例外醒。如果说红线彰显了运动气质褪贯,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哦官。   新款车的侧面造型与之前没有变化谱寒八,作为强调运动的1.5T车型期坏高,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果埂裴。车尾的变化也不多掇劝,远观基本上发现不了变化所在腐。   本文导航沙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锌慌,而在中国市城铀谩,两者的竞争更是激烈崇妨箍,A4L一直在销量上处于领先地位迁纬,但宝马必然不会轻易言败脐肥,所以我们看到了宝马316i的上市色念缓,其价格下探到30万以内醋光铃,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的犬泊,豪华品牌雾、售价30万内那奖驰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足磁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣份袱蹄。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型猜,还有手动与自动可押⒊拧,尽管我们不知道具体车型的销量数据黎露,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的挛凭傻,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距假判,并且我们看到官方定价方面涟办,316i进取型甚至还要便宜8000元冻硕踢,不管你是不是“壕”犬,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乌:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说沏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了配虹,在大部分城市古钳巍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影汗,所以过多的点评话语我就不多说了糠宛,谁更好看都是自在人心的事巷揣。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诽,但是小编还是要尽到自己的职责写臀,必要的展示必须得有匡,下面就看看两车的车头正面大图对比峨激,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯授你,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邯峦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装课场浇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元扒菜额,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了畔宽。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型卸话,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm崇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搪粹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果嘲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位啥舰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晾扮回,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了却皑晌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)盖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了含蛋,不过这都是个人审美的问题了乐,整体两车的外观设计还是在一个水准上甭存。   轮毂上缺词,两款车作为车系入门版车型少,都使用了16寸轮毂抒,尺寸相比各自中高配车型是小了些烁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎磐,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水锻,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎就妻,并且在胎面宽度上比316i更优桅稗南。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象灸温嗡,用一款中级车以较高的姿态切入市趁贤ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头棠辈念,按部就班的推出了中级车GA5淳澜、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型伟,而随着国内SUV市场的井喷煌顺撮,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声镐。   好的产品才能抓住消费者说菩娜,为此广汽传祺也下足了功夫和努力书咸。在今天试驾的这款GS5身上拿,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监顺,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来路伶,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢喂冷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格啦返低,看上去却十分洋气钎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炭呢、1854宝挽、1680毫米唐,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间骇惜钞,这也是国人喜闻乐见的盲蒋涛。   车头的设计略显凶悍蛔,设计师称设计思路来源于雪豹蒙习。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计级荣,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人梢吗。前大灯采用了透镜式的设计誊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯微拢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纪懈号,这个考虑绝对够实在浇了。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强股,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势洪佬隘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果仕吝,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视摧皖。   在轮胎方面拿鼓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腻撑珊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎渺鸥。轮毂的造型十分普通福磨墒,只能说看上去很顺眼比较实用吧颊桥。   尾部有一个明显的掀背设计巷姆胶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉栖孩。尾灯采用了主流的LDE设计材,搭配大尺寸的高位刹车灯百,不论是视觉效果还是警示作用都很出色良募,辨识度也更高即赂。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车理?是豪华奢侈的奔驰S级剿,还是“上天入地”的路虎揽胜柯啃鼓,亦或是驰骋四海的保时捷911徘?对这一价位的车型来说祷疙,什么才是决定性的购买因素船?是配置还是性能舶郝来?车型对这一价位来说到底有多重要丘肯频?要回答这些问题当然还需要专业的解答惜。今天顽挝陷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车很,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级始锭羔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜跺,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版日擎怖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车泵柿怜。非土豪们鹊长,退散~   由于有200万元这个限制岁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L窝敖社,刚刚上市的S级售价与揽胜持平婚腻,但市场有20万左右的加价突,且并无现车藕。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型泪,这款车终于摆脱加价奔咳,进入平价销售阶段囊虽采,当然能否买到现车就看各位的运气了碌县。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版违店落,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的落,但跑车的身份无疑是最拉风的忱。   尺寸上实在没什么可比性踏,加长S级无疑是其中最占长度优势的踞咕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短加会,跟标轴S级还真有一拼芦凛,巨大的高度也傲视群雄绷习,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弹搅。最后我想说的是柒苯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了黄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盯核都。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了晴填,公平起见还得排除车重因素叼识穆。别看S级一副身宽体胖的感觉啡,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下岸歌泡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者乓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心碎朔拷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开疽,别吓坏了后座的VIP头级。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人附导,但也确实相当可观了轮型,不过由于这款引擎还是有一定年头的恢搔松,其276kW的最大功率是三款车里最低的杭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎垫燎蜕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方馅。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蒜。不过写到这儿我很想问一句帕门矾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史猎,就能成就今天的丰功伟业骸淑,是这样吗降瑟?就算这不是一个伪命题写挟,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件俺窖。那么佰靛瞎,历史能代表什么朽?之前济碘扣,我肤浅地认为慧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边羡,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到关亨饱,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时铜丢,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的署娄。 ●何为中国专属烘久?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型该领:S400L两款思畴吐、S400L混合动力一款册赣、S500L一款破内。相比世界范围内的S级据卫科,这些车型有三大特点簧璃:全部为长轴距版凰懒、全部为汽油车浚儒架、S400L两款车型为中国专属鬼截焙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长风奔了、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长忿疟、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牌,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机巷靠临。因此痉共,中国专属的S400L与它们相比宦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机娃涣拐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关坦。我们已领略过S500L的魅力勺誓膜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版舅械刮。   ●外型哄蒋:更长加、更宽崔恒察、更高淑枯背,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伞岗馅:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致迟,尺寸上蒙胯,它比上一代车型更大酵叉绥,轴距则保持不变毫傅侍。从数据上看虚,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜Σ脚ぁ,但落实到实际的视觉效果笺,我想没有人觉察出几十毫米的区别劝。相反新拿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大露、霸气很多舰。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扰递,根据车辆配置的不同彻虚辣,全车使用的LED数量有所不同屯埔次。我们不知道具体车型的LED数量谷茎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辑瞬瀑,它足够惊人污停。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场倍蚂捍、中国市趁θ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场犊竟盘。对于中国人来说取屁斥,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发虽,中国人将有更多合适的车型可以选择挞痪枯。同时比梢,市场竞争日趋激烈害,汽车售价降低俊担、经销商服务更好田。   作为目前全系的入门级车型领扳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势寥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受烙,但实用性配置的减少将直接影响日常使用淑。对于S级来说磊悉晚,无钥匙进入功能十分重要谱构几,没有它设暇戚,许多车主会无法接受马。   如许多人看到的一样宛矛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子沮歌菊。在奔驰车上窖,总有许多你也许永远也发现不了的配置磋无忻,它们中许多都与安全相关射。比如S级全系标配的自适应制动灯纤菩堑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度辈脊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳煌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鳖弦桥。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题譬八,什么是MPV车型缺冻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影睫篮啊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念券翟虐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车吩脖耿。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型响籍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断匙切舱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肪。是MPV旦?是轿车辛?还是旅行车日勺茨?这看起来确实是个很有难度的课题乔领郴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题操嘛冈。   当然这次大家不用只听我的一面之词芦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论点,而且他们一个是马自达5车主提毕,另一个是沃尔沃V60的准车主屯剐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比熊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型阶蹄恳。   首先登场的是胡正暘诽壬,大家一定不陌生道,他是我们汽车之家评测团队的成员泛盒,今年27岁小娟慕,算是个文艺小青年甩坎,热爱生活型寥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来尼蓬,刚刚新婚不久魄偶短,正是对未来充满希望与热情的时候酿。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动庭,如果家中添丁的话幂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戳。   杰德测试车刚刚来到编辑部蘑点伯,胡正暘就迫不及待的去体验了兽,据他所说佛陌涝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了旧冯,属于一见钟情面叛操。另外从外形线条以及车身尺寸来看痪尚,杰德都和V60差不多淘边,是辆旅行版轿车的样子癌颠烈。   当然外形只是一方面瑰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间呸副,特别是第三排座椅卤。实际体验了一下蛊,将第二排座椅滑动到最前面的位置帛迫贪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量膝酚,头部也有四指空间杀。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单合,之前的文章中我们也有过介绍龄阮,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法豹。   更多精彩视频垃搔,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下勒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间歌韧痉,表现基本上与V60相当扳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鬼呜钎。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况氏,在放倒第三排座椅的情况下帆,用同样的一些物品存放来对比接歇骗,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些固袭,而如果使用上第三排座椅村士,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蹈逝垦。   胡正暘对于杰德的看法蓬泉:   首先杰德样子很好看帘,够时尚莲炮冲,年轻人都会喜欢馈疯休。另外滥坛傲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尚汗甭,但是内部空间利用率更高蠢虹螺,实际空间体验也让人很满意倡轰秒,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间硷商把,这点非常不错伪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痪绵鳞。   不过它有个问题塑册,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了翱闭滦,只适合短途出行清铺,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了娜,如果需要经常外出长途旅行的话陵梅滴,5座版车型更合适吭谰轰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV铆皋,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间丧。近期笑拔,2014款雷克萨斯GX400推出市澈テ,作为小改款车型鳞,此次推出的新车在外观方面做了改动拜蒂懦,同时在配置上也有一定程度的提升冷身苹,动力则保持不变哗甫,售价方面与老款车型保持一致寡琳昧,提升了新车的整体竞争能力奔。下面跟随我们一起来详细解读这款车型叉鼻昆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307悲是、308啪、408抗鲁无,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售躬誓彻,现在又来个301桑,不要说是消费者稳,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙县储。这就是紧凑型车市承獭,国内汽车厂商竞争最激烈的区域烫。东风标致301矛头直指桑塔纳怖氢尽、捷达和昕锐忻,我闻到了火药味响。   11月19日上市掠疽非,预计售价9-11万呕,与雪铁龙爱丽舍同平台柿霖骸,只有1.6L一个排量傻徒,变速箱有5速手动和4速自动可选眠。以上这些是东风标致301的一些基本资料秋,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幸,因此从很早开始便陆续放出各种消息抗迸雌,以增加关注度洛。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版啸旅肺,为全系顶配舒瓮恋。咱们从标致301的身世说起蜡隋,先把头绪给理清了雾。   ● 东风标致301是辆什么车舰棘?   听到301这个名字衫,大家都能知道蒜兼,这是标致的“3系列”档簿誓,但307不、308听过敖酸溅,301却是第一次听说钨。其实301的身份一点儿也不神秘颅怯,大家都记得富康吧盯?富康是雪铁龙ZX能,后来在中国改款改名朵,叫爱丽舍顾。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”绍,这是它的第二代产品篡目兜,而301惹,就是标致版本的全新爱丽舍良范拨,它们全都是一家人郊。   对于大陆市场来说撤很澎,标致301是张新面孔藐凄,其实早在去年底它便已在土耳其上市碎藕,之后陆续在阿尔及利亚世搔、俄罗斯等许多国家上市莫健。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产翟,同时单粹倦,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等芜。它将被销售至世界各地颈幂,成为一款全球化的车型朗季。   ●外观设计少了些法国人的浪漫聘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多络禽,标致301的外观乍看上去没有什么特点封。你可以猜到这款车的定位了迟懈,30岁上下申抄勤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它偿抒疆。   其实301长得有那么一点像508里,这是很正常的陕碴,毕竟出自一家门己琼唤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通疗莆。要让更多人接受等逼鬼,太个性肯定是不行的翻妊旅,所以这个设计思路挺好守,也应该挺对中国人的胃口垄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型悸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳旦鲸下、捷达耍娇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm慈杜,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些牧硷。不过它的备胎又回归了185mm苇稿,而且嚏雾,可能是出于成本控制等原因撩,备胎使用了不同品牌的轮胎孺犊。   我个人不太喜欢标致301的尾部处枫,总感觉哪里别扭透,也许将来出个两厢版会更好看委。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少恭,而且中高配车型都有啤钠财,比对手厚道识。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足傅,温度适中送,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地冀才,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡长私变,他们不仅发明了西餐餐具攻漠邦:叉子搔罢,还孕育了诸多跑车品牌盟夸,比如枷:玛莎拉蒂乏。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车感,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车莲:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)报。   ●外观吹姬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谓表,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碾、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色湘夯就,它们都是标准的行政级豪华车宦,有着一副不苟言笑的严肃表情疾吮亩,外观线条规整挤梯,那种气场让人敬畏蒋。   而玛莎拉蒂总裁则不然踩酶汾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别匿风纲,但气质却截然相反篱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计衰,标志性的大嘴咄咄逼人谭公仆,意大利人对于设计确实有自己的卓见惕沙。   如果将总裁与同级别对手放在一起扑,它无疑是最夸张十竞攻、最具美感的陪。这的确也与细分定位有关系换,奥迪A8扭、宝马7系这些德系豪华车都以低调粗、沉稳为不变的设计主线车,更多的在表达权利伶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感韧鹅膜。而意大利人则不然馈商凛,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识昂,即便是这样一款行政豪华轿车萍捐脐,依旧坚持了张扬的风格醒。   这是我第一次见到新总裁的实车牌韩,它确实比老款要漂亮臀劲请,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤炕摹,而新款前脸带来的侵略性更具气质享尼碎。   车尾相比车头略显内敛袱暑,双边四出的排气管成为了最大亮点衰滥仇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主困,聊及为何选择总裁时檄,他满脸诚意的跟我说矛堵:“好看!跟找女人一样济歪辑,好看莲徘。”“呵呵燃扰,好吧羌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着公,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳献唱菇,卡钳由Brembo提供饱埃,颜色理论上是可以进行选装的伍讨。轮胎为倍耐力P ZERO系列唤,前轮尺寸为245/40 R20脾梆汇,后轮尺寸为285/35 R20得被。   ●内饰化:运动豪华是主格调   置身车内谷隶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钨眯鄙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计驮焙,显得有些过于保守了持,不过各项做工相比老款车型有一定的提升撂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方讹舅芒。   方向盘直径略大料,背面配有尺寸硕大的金属拨片跋捅,手感很棒湍。导航系统为Garmin爽迁,7英寸液晶屏尺寸不算大壕念粮,中规中矩顿枯峰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中姑,已经很少遇到长相令人深刻虑,而且相当满意的车了小乖姥。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高侣弛辛,价格低撬憋滑,与同级别车型竞争性价比十分突出厩痞。但在长相一直不怎么给力范。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线认坟尼,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了贾抒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准煎计保,不走伪高端路线的致尚XT创,其动感的造型非常独特舷赖荒。在我看来垫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确任实尖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出漓迸题,购车群体越发的年轻化防酥奢。   说他年轻波句、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卉脆绅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连电腥,这只是时尚的一部分别痞。   前包围的造型充满了视觉张力酬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大哨另,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贾赦,显得非常动感很乐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表洗沤乏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致糖面堆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传绦,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炒剖柿,这也是在向合资品牌看齐憋拐犊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鳞何,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调肠胸。而在车身尺寸上呛臼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格层合派,长宽高分别为4425×1815×1485毫米腑假,与他同级别的对手相比有着明显的优势妒湃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是体集,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎弹骋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线姥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叉摆方,上窄下宽的造型十分饱满辱汐,而且显得更加稳重闪。尾灯的造型修长诽潘户,且正好与车头灯遥相呼应钞涵芹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念瞄席势,动感锋、年轻茧脐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置瑰套,虽然仅有三款车型配备此装置砍钉痕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现癌平,想必也是极为厚道的久挟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好赌温,我是汽车之家刘涛供菏糖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威灿怒毕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道垮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”弓愤孺。时隔一年后的2009年敌另,我成了新君威2.4L旗舰版的车主佰,选择它的原因涂挞,用三个关键因素涵盖订:“外观内饰漂亮孪祁坷、静音好构、配置高”酣礁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威闪谁,作为老款车的车主妨沙丢,带着期许焕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙窝,有了下面的车评废。   注释立:为了方便大家阅读棚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型耿,描述为“新君威”团平赁。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受猴懊坡,以下各个环节的评价用满分十分制赋赖,做点评律蛾仁。   评分标准霜坛诽:   及格畔耗:6分   表现尚可饲桑揩:7分   表现优秀柿:8-9分   表现完美潘丸:10分   外观碌闭磋:先天胚子好蒜幕,改改更“时髦”   改进评分吉边等:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时乡乔氢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瞪骚酣,应用到了现实量产的车型中稗。在当时啸辈,245mm的胎宽可水、18英寸的轮圈应用到一款中级车上扇,毫无疑问是走在了对手的前面核。这种先入为主救川爽,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅姑抡飘,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计僧,说君威有一副“好相貌”堕啥堡,我想没人会投反对票乘谷协。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晚陛剩,18寸的大轮圈不仅保留段虏酷,而且换成了密辐条设计畴,前格栅的修饰脾坪拖,在视觉上显得更为立体纽棘榷,但就我个人而言更喜欢老款撑,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”颠。俗话说“7分先天鞭托,3分后天”温,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鞘烹,应对国人对“时髦灯具”的要求涡亲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈逻斗舍,坦率讲隋伤,不是我喜欢的风格戚锹相,如果换成一辆科迈罗炉,我想我会投赞成票鞭凤努。后尾灯谰厘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管仆哺稗,视觉效果不错诗槐,灯源亮度不刺眼但,亮起时不会让后车问候“家人”拓。   内装莲啃架:对不足进行了优化痞前,细节仍留有遗憾   改进评分擞:7分   我必须要承认拳,我是一个对细节做工异常挑剔的人贪。从2009年到2013年垄,新君威经历了至少两次改款升级晤四,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题邵掸烁,仍未得到改进零井。强迫症对于细节的不足发摧,只需一眼就记在心里从涤,每天上车看到就会不舒服对夺才。尤其是光飞,新君威的前排仪表台与座椅之间块蛔,留给司机的跨腿空间并不大揪谦,当你磕到膝盖外侧时词地间,你会嘬着牙花子秆,蹦几个“脏字”降搽涪。   聊完了不满惋俏避,我再说说好的地方刚。日常上下车凄柒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置憾煽遍,我的09款君威开了4年跑了5万公里藕庇,座椅的“敏感”部位夹,已被我蹂躏的起皮庭辞、掉渣赤磨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱劣赌,视觉上显得极为邋遢附。此问题扁,在新款君威上得到了明显的改善徐阔,侧翼立起的角度变猩奖馈,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像认,但此问题我跟厂商确认过棚,确实为真皮)坡门,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料价。凭此一项舅,拉开车门的印象分就能加不少巢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蹿廖,我的老款君威在二手车出售时樊,就因为座椅皮面老化的问题曙碘失,被“扣分”限恨陈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计问,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局叮幕,好了许多匿啪韩。8英寸兢、带有触摸功能的中央显示屏霖,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰薯皮,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后伍,在实际操作时显得华而不实侣。多数情况下要调节温度绵佛匣,只能用手指去“抹”遁秒闻,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差娃情,并且无任何的震动回馈提示乏狭,行驶中操作不够人性化敌本。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)梯抗,相比老款的旋钮控制桓呛,视觉上科技感更强褐。实际操作时安驮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驳课欢。尽管支持手写功能切,但表面手写板的面积很芯嗜事骸,如果手指较为粗壮顽,表面面积不足以支持对手写区域的要求恢澜。索性斤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作孝售旗。   小贴士咯牡罐:针对上述功能的操作“鸡肋”诞电,我向厂商做过咨询高察纷。对方最终给出的结论是兼默凳,此功能在研发初期脯炼党,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估斜摆想,停留在几年前伸萍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求腔汐相,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”牡导咸。   仪表盘上的这块儿液晶屏尼咎刑,支持多种信息切换查阅示檄,视觉效果自然更时尚谱,也符合当下的硬件的升级进化潮流法。但滥鼓,仅就我个人而言皋浦线,我认为任何一项技术的进步与应用凶邪醇,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的胳官凶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蠢厩耐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求奴,所以仪表盘的车速指针轰宫遣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感翁踌搏,当你想从正常模式切换至电台模式时睛惟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锹沪,时间大约在2秒左右朗逢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式匣俏宝,因为系统的升级间,所以导航从路径开始到定位确认导航傅,逻辑上相比老款车型布,要合理很多柬哭桅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑挫蚂,被彻底改进烧锹坤。提个建议撬,新款对于路径导航的语音提升础,在路径判断时酷检,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时暮瓜,如果将“请在下一个路口右转的话术”虱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利捐坏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响飘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响毖。整体效果翠,高音有提升嘉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次翅谭。以往那种“嘣呲鸡臼、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现慑,无法在这套BOSE音响上找到筐拐籍。" "  亚洲土豪们最爱买什么车价吮?加长版!与其给那些改装厂提供生意厦蕉化,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车丸媚刨。近日忌花,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L净悔既,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上趟显,这款车就要正式发布了隙卿稻,海外售价14万英镑起某连亭,约合人民币138万擎九庞。国内250万以内应该是不要想了缆,土豪们还等什么瑟晶,赶紧再加价20万下手吧H窘剖贰(注释分腥粮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型湘渴,外观上并无过多区别惟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表昏唉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的培慈,因为用三个字就能总结安佰憾:没区别屋劝筛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版劳兜。除了实实在在的空间优势窗肠颧,那种与众不同的气势也是重要因素之一轮,这种毫无区别的外观晴钵白,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们使歇。   英国人果然内(men)秀(sao)囤痛,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱头耐凡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅奥杆泉,改造成了两个相对独立的乘坐区域戈仟借,原本的中间座椅则变身中控台堤,提供了空调啦、多媒体嫉陈飞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键亭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车雀。动力和传动系统方面裁肉付,揽胜L应该和现款揽胜完全相同付潦。   总结官:路虎揽胜L目前仅计划在中国口、中东地区和北美市场推出摩发啸,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定败诧。另外办撤微,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鄙幂,预计广州车展发布挺。土豪们继续准备银子吧挂。 免责声明农翱:本文仅代表作者个人观点薪栓归,与环球网无关滇梨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实圃,对本文以及其中全部或者部分内容宫、文字的真实性挫、完整性蓟浚、及时性本站不作任何保证或承诺握,请读者仅作参考尖,并请自行核实相关内容函胆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候崇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相号素偏,那就是新一代天籁·公爵精罕。早在2008年6月勤钱,东风日产就推出了天籁·公爵吼酣输,它的外观径唇、配置均有别于天籁其余版本诡财,更加高端大气上档次超保梨。也许它不是最走量的版本孙懈到,但绝对是天籁系列的一面旗帜桐忿。在让大家久等逾半年后从,新一代天籁·公爵终于露面爬淳,我们也第一时间对其进行了实拍隙邵。据悉妈,它将在11月举行的广州车展上正式亮相筏遍。 『注雄苇:为方便大家阅读瞳,文中天籁·公爵简称公爵版此湿新,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日姥妮,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拉,时而艳阳高照鹅,时而大雨倾盆囱姜,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点慨假葡,与身旁碧绿的草地相得益彰驰砰狡。我盯着它看了许久阶乃歉,心里盘算着顺瞄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虑袖?   嗯琴腑,画下草图之前得好好思考这个问题盒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蠕窗境。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错勾隶喂,唯独看起来太眼熟且溉彭,对旗舰来说这可不是好事掸亢耸,在A6L甚至A4L面前碾经,A8需要更多长者般的自信尉蔬。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸簿篱络:六边形进气格栅面积比以前大了不少锨崩槐,而且线条硬朗到接近于矩形窜齐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体毙挽,从前脸横贯而过赤请哺,再加上全新的矩阵式LED大灯蠕惶抡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧苗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钩,它是A8这次改款最重要的升级之一谋项侗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辆弥。以前大灯为例返如,分为远光级、近光诽改娜、转向/示宽这三组蹿,所有光源都由LED组成丘呜碘,通过与摄像头模、夜视系统碴、导航系统等部件的协作扯惊抛,可以实现几项很有趣的功能蚂斯厂:   在Auto挡位开启远光灯私,一旦摄像头探测到对向驶来车辆飘俱铂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肋习滇,瞬间关闭部分独立的LED灯体懈嫡躺,会车结束后部翅敖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态略糠。在整个会车过程中腥龟,对向车辆的位置一直不被照亮盒策酷,而其余位置能保持远光照明状态时辱,既不妨碍对方驾驶员视线舞鹤,也不影响自己观察前方路况忿惰,相当智能传。   当夜视系统探测到行人时赔,LED灯会连续快速闪烁三下季窗茸,对行人起警示作用漆廖酮,如果夜视系统探测到牛肃剩惶、羊之类的大型动物扒嫌,LED灯则不会闪烁柒绿,避免对动物造成惊吓邓疗贯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冠腾,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整保盼慰。另外它的转向灯采用动态效果俗高,灯光朝着转向的方向滚动点亮材陕帝,类似LED广告屏幕里滚动的字幕奴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力爆,提高安全性篓普危。   遗憾的是试驾活动只在白天进行膏廓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捞,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料禽拌谁,有些来自室内的模拟演示乒贡畴,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下愁忱拘,看看这些功能的实际效果到底如何稍目。   跟前脸的改进相比文,车尾变化幅度要小得多派,主要集中在尾灯部分秸,线条更加瘦长购理青、扁平疟五先,视觉效果更干练熬何达。除了那个“A8”标识腻财,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思瓢芹围,看上去还那么年轻运动柯乾酥,缺少沉稳气息楔烤蓉。再打开车门一看郝,我明白了函,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车径适骑,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苇郊,使用了和路虎卫士相同的发动机鼓黔,配备了六速手自一体变速箱荣,以及许多高端的配置粳潍。让这款车有了很多吸引人的地方诧,但通过试驾冀,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感读篱肠。很多设计还不是很成熟皆,尽管这样愧,这款配备了柴油发动机的SUV莽仁潍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现颁奇腑,依旧在同级别具有很强的竞争力承够。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升是,尤其是大灯组的设计鼎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入光,都比老款看着更有质感伞定。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯虫危麻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盾闯。此外遍灯,中网的设计很有层次感骨仕式,运用了一些镀铬饰条敌,也让这款车的前脸显得更大方垒。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀芯筐覆,钣金工艺还有待提高爽鳖。   车身侧面造型亮点不多凳儒的,线条还算比较和谐吧蛇,亮银的行李架比较好看歧扳,但实际用途不大蜜乖。车窗所占的侧面比重较新骸,稍有点显得失重帆莲琳。四个车轮显得很粗犷烂壬,轮胎品牌是玛吉斯闲,成本并不是很高剐,这组轮胎胎面有四道宽沟设计无,注重排水性能獭藕甭,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差堆送。   车尾的造型比较臃肿烙怠溃,相比车头来说潦,造型并不是很美观楼揪,尾灯的轮廓没有什么美感可言抒悼,轮廓显得比较生硬雇娠桑。车尾下包围外观设计的不算太成熟桓汲,驭胜使用了三点式倒车雷达潘腥半,在实际的体验中彼,探头反应速度稍有些滞后殴,给驾驶者的观察带来一定的不便挂钢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离笆蹭列。   本文导航诺渐秸:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今才犁,已经跨越了整整40年详。在这期间课胯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代萄凉艇?当这款全新君威GS出现在你面前盆茧娄,这个数字就已经不再重要炕都具。每当我们回顾历史卤癸,终究也是为了更好的感受当下倾拒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史颇镣,的确也不太容易考究熊砷拴,所以话不多说谭募,马上进入主题土。   君威GS是别克君威的高性能版本苍,作为其最明显的身份特征冲啦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留涩,攻击性十足的设计让人印象深刻酒犀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感屑,采用盾形设计焊,显得非常紧凑技楼姆。大灯部分全系新增了日间行车灯拷施,整体造型与普通版君威一致堕汤,仅在内部细节上有些许不同鲍段。   车身长度深据淖、高度比老款略有增加供圈椒,宽度和轴距均未改变溺。侧面线条也是延续了之前的设计鲤,十足的运动紧凑风格毙。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份晃堂,十分醒目茬冬窜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂虾涛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎们。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形雹揪,更显紧凑勉百。LED尾灯为全系标配苏舒蜕,灯罩经过熏黑处理斑袒,提升运动感坷的形。作为动力更强劲的运动版车型绞,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谋,同时也满足了更大排气量的需求垂能瞳。   本文导航瘫得胆:" "  近日豁千限,奔驰MLC的效果图再次被曝光泉操绥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造并娶珐,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计悸,融入了轿车的设计元素戏。据此前的消息厂秸,该款车有望2015年推出桨。 奔驰ML   从最新的效果图来看饯梳勺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿澈蚀,拥有相似的大灯造型犊,以及下保险杠的设计阮菊啸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈滔臀鸥。此番设计目标很明确苍,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手详筐。   动力方面也来自新款ML稗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW认,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW察,峰值扭矩400Nm虫柬孟,编者猜测未来MLC将会延续该动力释缔施。不过理炽洽,MLC未来还将推出AMG版本隶未。 责任编辑酵:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新喷矾肝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心卞拈,然而对于消费者来说梳,可选择性太多也未必是件好事浆。许多车型的定位都非常接近魏女,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格谁哦,那么它们到底谁更运动懈纷钎,谁更适合日常驾驶荷沫级,谁的性价比更高呢饲?今天我们就站在消费者的角度来分析分析瞎秤呢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看人齿,马自达CX-5在价格上具有一定优势厩,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内阮挖,其它车型在20.78-25.28万之间垮。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万号鼎,价格适中快糯,而且动力和配置都很不错椒谭幢。反观翼虎喜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胯挤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万版锭,但翼虎胜在配置丰富梦、动力强劲距。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蒂妮斑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万佳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色啥坎,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比畅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压猩,这听上去有点意思桐得群,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话多,那么结果显而易见斧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势盛耗坪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米道,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹层僧殿。然而消费者大可放心逆帆,CX-5的动力也绝对称不上弱非,尤其是市区行驶衰哥哨,它的整体表现很轻盈登,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性芭钦,没有涡轮发力时的突兀感锋,这让它驾驶起来更为轻松敝臀囊。   无独有偶轰,两款车都采用了6AT变速箱逛崔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点匆卧独,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缓岗。可惜的是稳腻藐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片隧。另外朽孝,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现却汝菊,常规的形式很容易操作石该,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡纪堆,并不易于操作琼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想淳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沛棋鲁,与翼虎也有将近3米的差距波兢雷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肪武泥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进酱寝贤。   油耗向来是日系车的优势所在农拧卢,CX-5的发动机压缩比高达13:1疙殴特,并且装备了i-stop启停系统湃,这让它的节油表现比较突出诲史。在气温32℃勾布悍、全程空调扩缴写、车载一人的情况下俄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试完垃伍,其中经历了畅通和拥堵等路况午咆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km雇。同样路况下恭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右犊,尤其在开空调的状态下娜,翼虎的油耗表现实在令人担忧肩邢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牧市拨。   作为一款城市SUV撵,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当侣奇苗,都采用了多片离合器式中央差速器不殊,并带有四轮电子辅助制动杭拳匿,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困殊矢。从我们之前的测试来看伦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显牵楔碘,所以脱困相对轻松一些飞。不过在这里我们要告诫广大消费者潍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统畏败,但两者的定位都是城市SUV彪,越野并不是它们的强项跺俄荆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标姆隘,油门踏板的脚感钦灰、方向盘的转向手感俯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要份,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的悲。值得肯定的是脖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手瘦稻但,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喀。然而相比之下烽透村,CX-5的整体感觉更加轻盈吾,它开起来并不像SUV邵耐虱,车头的反应更快类,油门踏板的调校也更加线性船参勘,而翼虎整体感觉更加沉稳汹钝警,底盘扎实开社,但或许是由于整备质量更重的原因痹,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显电关狗。   就驾驶方面而言黎菊,CX-5给人的整体感觉是动力够用疤、油门线性赊僧挽、操控性出色戚,可以用“好开”来形容伴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情头,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感赂卉持,但翼虎的发动机输出并不线性希,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度付。另外钞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辛蕊界,加速肋岔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显竿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车迹复。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑吗崇罚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质偏侥交,放眼整个市乘墓贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镶夏抛,基本上5个手指头就能数过来伤檬菇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者侥咀邯。   有关于新款E级外观嫁惜挪、内饰及空间方面的介绍鼓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 概。在我的这篇文章中假,主要关注E260L动力方面的表现敲嚏。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机救,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW清巢,最大扭矩则达到了310N.m叛胚雀。虽然排量并不大袒达倡,但是通过加大增压值哭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手售羞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用夏,对于这款变速箱痛,我想大家已经很熟悉了晨农。只是我想再说一次恕鲍悄,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型裙丝葱,但在日常驾驶过程中膘驳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子挫牡。大多数情况下温和赊朴、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验犬抵。   只有在深踩油门的情况下咀,E260L才会爆发出他凶悍的一面溪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情碳案。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缴盆搔,你也可以说他动力输出不够平顺荤硷。   一直以来曝吝陇,我都极为中意E级的悬挂调校钉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心茂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感垦谓渺。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候弹,我挺惊讶的寡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布祈屑,想不到这么快就即将在国内正式上市销售船裸。可是仔细一想怜,也很难怪宝马会这么着急行辽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扫奥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品鄙。据悉肖纹,宝马4系Coupe将在11月12日上市翠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影氨。(注司硕:为方便大家阅读册驴,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车煽,在你初见时戮庐,很难相信自己会喜欢上他川迫澎。因为你花痴于帅气拉风的外观隘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动庭祁挞,那么他的表现自然不会入你法眼嘎谈。但时间久了盼汰搔,你发现再帅的外表也会看腻不擅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷合,放松不下耐。这时亮粗冷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看铆协、运动但不难受的座驾届。而伊比飒旅行版就是这样的一款车萎,除此之外胃赁迫,他还是一台很顾家的车襄。   没错禽钩表,他没有特别帅气的外表冉傻,没有特别强悍的动力逃,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苟效坪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻奔酒眯。下面畏锈,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解稍。   ●车头造型犀利坟搜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙娩了,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌枯绷,定位低于大众不。现如今伦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产泞痴沫,而伊比飒便与POLO出自相同平台琴椒。因此在车长等诸多细节上怀潦,两者都十分类似吓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型幢吾臣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长童囱沁、1.693米的宽度艘惋肮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大盗拱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车灰,这点确实让我感到吃惊且怜板,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鞍岁甭。可以肯定的是豹咀,你无须对他的实用性产生怀疑盖汲炭。   你有没有发现寺,他的日间行车灯赏垫肆,很像同集团的老大哥奥迪A8工?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盖荡低。但毕竟甲桔炬,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂茅斗泛,他的目光也需要这样嚣张趣锯迷。   从车侧过渡到车尾存,顿时觉得热,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格垮,从凶狠瞬间变成温顺募绩。我揣测不出设计师如此分裂的思路反九瑟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品芜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎腾疽,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓜教,而在我们的制动测试中叔公,他的表现也确实不负众望料蘑。我写这段话的时候漓咆楞,一名同事从我身后经过说了一句床:“哎焦,这轮毂挺漂亮的”健伴。确实泉褪叹,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话粱归挟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名悼黔旗,在我看来另外两位应该是300SL和964团邵铣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宦窗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间逆醚,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机递。   直到1949年表,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功裳容。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时恳卿沟,速度竟达到每小时 132 英里睬凤,不仅完成了试车撇,还一不小心成了世界上最快的量产车型媳赶饱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喂库刃,正当捷豹稳步发展的时候恼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线叮函醒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失遂辅舜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺段崔,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中汲适,英国国宝捕郝坑?人类想象力的结晶灿晾享?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美椿恍捕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷淳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他些茂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蕊茨,正当捷豹稳步发展的时候屡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蕉竣死,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身享狸,自内而外散发出优雅迷人的气质摹武陛,在这份自信与优雅之中娟,还蕴含着极强的力量感伦溪股。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典沪舅遣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼纤。   作为E-Type在21世纪的继任者崎礁肆,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感囊,他更是一台纯粹的运动机器师攻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代孺频眯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信臼,刚刚我试驾的是一台量产车哪。即便是用再前卫的眼光去审视布滇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型莫橇,不过现实就摆在我的面前撂,它的的确确是一台量产车凄跑模,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车肯胃哗。所以必潦,还是让我们先合隆下巴晚显、收起惊讶袄苫,一同来了解一下这个叫XL1的家伙库夺芳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谁缓宏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念峦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戌颓,而等待总是值得的椽纠特,十年之后的今天阂脾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1化型蔫。   ● 外观垒输焦:旨在降低风阻   关于XL1的外观势抗啥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它落躺,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球古瓤妇,他们的心中只有一个目标闲晚脐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189柔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解揭,也皆源于此桔坦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咸虑,轴距也只有2224mm答,如果用世俗的眼观去衡量焦薄吼,它甚至比一台大众POLO还要谢晏俊,不过也正是因此梅聘,它才做到了POLO永远也做不到的集狄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逼阂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命挤莎卧。   出于降低风阻考虑鳖,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低律采,面对这样的设计扁痪撵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入佩嘛,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案肃陇雄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寞悲。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮行睫,大众XL1的目的只有一个罢纽沃,那就是降低风阻珐。而为了达到这一目的限,传统的外后视镜已经被摄像机所取代懂手,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哦,不过相比于传统的外后视镜捣墩,如何掌控与后车的距离是个问题屑。   ● 结构柔秘胆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想欢,除了完美的空气动力学设计外霸灯棱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用咀。作为一台重量仅为795千克的车型啪孺嫂,XL1使用了大量的碳纤维复合材料缓杜粟,约占车辆总重的21.3%贯撵累,除此之外氛悉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理礁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾膛,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽谷取,复古而粗犷的外形纪搜抨,彪悍的身姿熬酬,经典的圆形头灯到割夹,这些都是我选择它的理由赔恰皇。那么在我稍作白日梦之后哥纺汾,请各位看官赶紧打断我的妄想霓顿啡,拉回到现实里府鳞,假如我的预算仅仅有二十几万的话括,那么好了素,牧马人买不成瞎踩桥,自由客或许能让我望梅止渴辆。同样复古的外形啤,依旧是个好选择顾晴蟹。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品赁菠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话芬两其,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀豁眯骄。单就车头来说陛嚎帘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子妮凳插。简单中又透露着经典的味道加咀瘦。另外目揉,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条背,突出了力量感苔控巧,Jeep的家族风格立马突显坑咯破。   车的侧面造型同样如此风格伞沥将,走向笔直识称,简单饱满丛记婪。当然不能仅仅介绍外观设计促氢,作为一款SUV拌俗粮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的顿矩。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°爸,离地间隙205mm捣吐,应对一般的越野路面足够了廉酿虎。   车尾的设计十分简洁诬动,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鲍匈,小巧又十分有力量感钾吕。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃炒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恍临宏。从总体上看秤段,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似乏劝。   本文导航蠕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节币,而“侠”自古就有不同定义详按,“言必行寒杀轰,行必果搔拍歼,己诺必诚泛舒,不爱其躯洪惭,赴士之阨困洛钞,千里诵义者也谓之侠”喀。他的形象亦正亦邪讨幕,游走于主流与非主流之间自成一派店癸。随着近年来沁衔凉,国内越来越多的人们驹漏,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势顶舰别,开始在国内市场发力秸叔。其中没靡,路虎全新一代揽胜运动版念吝屯,向无数消费者展现了一种精神菠陕吉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神籍。   路虎全新一代揽胜运动版率腔,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概搽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调陛厂认,它的独立特性被设计师完全释放烯险品。如今勒,这款至今为止速度最快吹、相应最迅速扭签、反映最敏捷的全新路虎巧篙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪痰细辆,冲入国内汽车市尘唷,夕阳下一人一车咯挤导,古道中静,说的是情义无价天捍。谁人不为它心动驼桅?路虎全新一代揽胜运动版漓,驶入我们心中!   65年来嚎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酣饭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”灭。如今卤随,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版盟,再次席卷世界擦焙,那完美的车身比例仍,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌擞侮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淑溪:4850mm*1983mm*1780mm巨,前后轴距2923mm曹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹冀枪腿,3.0 V6 SC汽油版HSL苗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版阶甲、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴点持丹,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型嘎。   姿态万千的路虎揽胜运动版靛鹿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度沙灰孙,无拘无束的气晨取,气宇轩昂的出尘之表木,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹虐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骏氓,厚重的前脸桑吝,配合后倾式格栅设计晨坦,更突显了它的自信睹。发动机盖上两条凌线刚强有力圈哪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弓。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烈圈,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体铣修。   车身侧面线条的风度也极不平凡搏德,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮输,带有亮黑色指状套件扦懈、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口颈,装有亮黑色装饰边的后视镜苇诡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贤苗奋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂悸拟,这些铝合金结构的轮毂分为溺:19英寸5辐式铝合金轮毂祥、20英寸5辐式铝合金轮毂娩、21英寸5辐式铝合金轮毂必倾吼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂奉、22英寸5辐式铝合金轮毂哨汉澄,无论您选择其中任何一款鹃七,它都可以陪您乘风破浪伟。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐汉寞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联日凹里,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嗽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯憾,整个车尾看似简单却极不简单粕。   本文导航福窗偏:" "  1998年切,广州本田成立闯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁长了,而时光推移蒜奇,今年9月12日畴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蛊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户祁趟。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁忍侍恒,我们今天将穿越时空秃碌钩,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型伸谩。它虽然是日版右舵车型燎案,但3.3L/100km的平均油耗奋廷、双电机电动CVT羞、大容量锂电池逝卢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧典瞄竿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭睫台。   外观更加原汁原味爽掂:说到原汁原味娄顷缝,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本溺衫恋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同呜,更运动没枯秋。混动蓝色特征聊暑:作为混动车型昏部,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沽。   在下保险杠处辑霜购,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻报婚鳖。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节怠叮穗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计托祥。混动轮毂芦恨:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志圈请烯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎棚节镣,为节能更尽一份力该。   本文导航撂吼:" "  就在前两周渭,我的同事刚从上海归来奈,当时就是为了试驾上海大众的朗行家挞,而在不久后的今天形线酥,我来到了大理蔬,依然是试驾一款来自上海大众的新车唇,虽然我与我的同事地域不同骚担释,但对于这两款车而言碳蹦,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来旁,我不得不从朗逸说起亨,由于现如今大众奈肽矗块化的产品研发窍际家,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品灰棉功,朗逸俏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此母,它们的关系算是孪生兄弟骸,反正我是这么理解的绩。   目前朗境的广告已经全线铺开爱,消费者的关注度也很高逃惰鼓,虽然我个人比较抵触拿」罚块化的产物(感觉个性不足)课,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蹋恳,其次在10多万的紧凑级车里冯差,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了壬穷。所以销量方面自然也很喜人任黑姐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息杰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辣。   从英文名来看漓都功,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版镀猾屏,朗行的英文则是Gran Lavida当绩,其实如果从相似度上来比较宪煤变,朗境与朗行更加接近救,因为它们均属两厢车冈勃伞。我想对于这样一款车来说赦购施,大家都不会有什么陌生感盘取飘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍涸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匈翻,我在上面也为你准备了延伸阅读旗练,可以先行了解一下蚀到刮。   说实话翘牧,朗逸侣、朗行笆悄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸胜及欧,让我来区分一下湃,估计我也需要片刻的停顿菠孪,因为它们实在太像了!就朗境而言腻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条庐,并将内部更换为蜂窝状造型硕裤猩,包围下部使用了黑色塑料聚捶埔,并加入跨级风格的银色护板迹雹,此外前雾灯变成了圆形吠碾,以上就是全部它的特征了喇冉沃。   既然定位于跨界车颂汀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙篮欠,同时为了更加配合Cross风格沮爆,车顶还加装了行李架竣惠锣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙逝姥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哦柯。粗犷的风格也体现在轮毂上蔷,样式上很难用语言准确的描述出来怖嘘函,总之很复杂段棉吮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理埠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)虾尽。   尾部的变化几乎与前部一致腥解,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法摧扩,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理膝,说实话就车尾而言砍京括,我感觉朗境比朗行好看了不少躺赣腔。其它方面再无不同菲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的垄蔡,转向灯措、倒车灯肮、刹车灯还都是卤素的脐。   本文导航波:" "  SUV在国内发展是方兴未艾叭寥,所以无论是合资杏借、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣帛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性椿将,白领阶层房些,夫妻年收入有50万元左右久嚼任,有房捻仙频,老公有车阶。实际上贸筐闹,女主角目前也有一部老速腾车钵衅,开了已经7年准备换一台豪华SUV结胚公。这位女车主喜欢玩勿豁裴,追求年轻卧绒,注重外形撵焕,并兼顾户外返砍核,不喜欢纯越野车型葱贬瘸,而购买价位瞄准了40-50万元领域即典。所以我们直接选择了宝马X3床,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较系底。   为了公平竞争拳兄,我们选择的车型如下芜估狮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 袄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型汤陷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 哇控端,三车的价格虽然有些区别羡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠森,所以三车实际购买价格差异较小报廖科。   对比项目一借导: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的商,特别是女性团肩敲,希望自己能买到一款好看的汽车东,就如同提包还有衣服一样埃换仓,特别是成熟女性惠,尽管喜欢标新立异翘豁,但也更愿意接受时尚动感的类型睹。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸锻侣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯五,相比以往方头方脑的设计奴贺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少堆。更让人动心的是能,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素圃凹,同时形象也不乏干练紧凑举帆。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蛋隋砍,线条流畅拌,稳重而且动感慈馈鲸,因此吸引了不少消费者刻。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性毫佬哪,但2013款并非全无变化焕苯慰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计狗长,此外还有大灯形状夹琶系、前后保险杠柏炼、尾灯风维、排气管方面都作做了一些细节上的调整鞠少,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些副娄。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惺怂,锋利的腰线蚕,近乎方形的前后车灯费,甚至连轮眉的造型都是方的钒,虽然它是一部纯粹的城市SUV嘉,却似乎在它身上找不到什么曲线时墒毙,因此在奔驰车型中也算是有个性的筹撇。对于女性而言插史辞,可能奔驰GLK风格过于硬朗了南。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面俄,三车都不约而同配备了氙气大灯济,区别就是憾联,宝马X3采用了远近光分离设计袍,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体茫继。另外涕旱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能怂护。另外挪,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蛊是,而宝马X3大部分车型则无此装备喜揉卫。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面藩酱佛,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心绷,都50万元的车型李盛,自然都是配备比较好的轮胎品牌搭,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的盎琳,这些方面倒也不用纠结徒吧铅。另外需要说明的是先认,宝马X3是没有备胎的负,因为他采用了防爆轮胎勤钠寞,可以零胎压低速行驶一段距离巨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎堆排。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大拖,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹抢,所以基本打成平手俯窃赡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绢,从两款车型的厂商指导价来看嗽猫幻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略夏苏,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锹,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一垦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计鼻惺:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”崔蔑皮,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要溺渡汗,这一点奔腾X80的确做到了饯兢度。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念甩,X造型的前脸具有很强的立体感讲镀,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚短吼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息让伍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上镜驶乐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用困色删。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升币邻然,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线脊涡。轮廓清晰的六边形进气格栅好奈,中网上三辐式的金属饰条螺迪岸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度腑,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度忿钎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计害涉邵,只要消费者能欣然接受嫩喜,似乎一切也都无可非议棺嚷添。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺